福特汽车召回车型有哪些比较好用-福特汽车召回车型有哪些比较好

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  1. 6辆福克斯的召回 折射福特汽车品控问题
  2. 福特最近召回什么车型,有新福克斯吗?怎么查
  3. 福克斯召回(福克斯召回免费换双离合变速器有时间规定吗)
  4. 后传动轴存断裂隐患,福特召回1339台林肯飞行家
  5. 共计154辆 福特召回部分福睿斯车型 引擎盖开关存隐患
  6. 福特官方召回4台林肯航海家汽车 该车同样存在启停蓄能器安全隐患
  7. 存断轴或起火隐患,特斯拉、奔驰、福特、林肯上周召回盘点

翼搏1.0GTDiMT尊贵型。根据查询国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心,长安福特汽车有限公司召回部分翼搏汽车,翼搏1.0GTDiMT尊贵型,年款2013到2014,召回车辆总数量3187辆。福特翼搏承袭了福特SUV家族纯正血统,在专注于SUV的原始驾驭乐趣的同时,再次升级,集个性外观、高端智能技术和纯正SUV性能于一身。

6辆福克斯的召回 折射福特汽车品控问题

前段时间,因为存在缺陷问题,国家市场监督管理总局公布了一批汽车召回信息,涉及到奇瑞、保时捷、福特等多个汽车品牌,下面我就简单的介绍一下:

首先是部分别克GL8豪华商务汽车、别克全新一代GL8汽车。为什么会召回?主要是因为供应商制造的工艺波动,可能导致制动管接头部位尺寸偏差,在极端的情况下可能造成制动液渗漏,制动压力减少的情况,这也会极大地影响车辆制动性能,存在很大的安全隐患。这一次召回的车型分别是:

福特汽车召回车型有哪些比较好用-福特汽车召回车型有哪些比较好
(图片来源网络,侵删)

(一)2016年9月28日至2018年7月24日期间生产的部分2017至2018年款别克GL8豪华商务汽车,共计112,108辆;

(二)2016年6月6日至2018年10月11日期间生产的部分2017至2019年款别克全新一代GL8汽车,共计137,845辆。

其次是部分进口林肯领航员汽车。召回的原因是,由于供应商的原因,第二排左侧座椅的头枕支架在焊接过程中可能没有充分焊接到座椅靠背框架上,这会极大地降低头枕强度,在车辆碰撞中可能无法充分约束乘员,增加乘员受伤的风险,存在一定的安全隐患。召回的车型为从2020年7月31日起,召回2020年2月27日至2020年3月15日生产的部分2020年款进口林肯领航员汽车,共计9辆。

然后是部分进口911 Carrera 4S系列汽车。召回的原因是,因为供应商制造的原因,前桥差速器支架上的螺纹接头可能未按照规定的力矩拧紧。当车辆行驶一段时间后,如果螺纹接头处出现松动可能会导致前桥差速器的位置发生相对位移,从而损坏周围的燃油箱或驱动轴部件。极端情况下,燃油箱损坏会导致燃油泄漏,遇到明火的情况下可能会起火,存在安全隐患。召回的车型为2019年10月29日生产的部分进口2020款保时捷911 Carrera 4S系列汽车,共计1辆。

再是部分进口插电混动版大捷龙汽车。召回的原因是,驾驶员座椅后面的12伏隔离器接线柱可能在某些情况下由于液体进入而引起腐蚀,造成大电阻连接的现象,会产生持续发热的情况,这也有很大的可能性会导致车辆在启动或停车状态下起火。召回的车型为2017年8月21日至2019年10月21日期间生产的部分进口插电混动版大捷龙汽车(Pacifica PHEV),共计1643辆。

最后是奇瑞瑞虎5汽车。召回的原因是车辆发动机ECU的主线束端子可能会出现进水或被污染的问题,在高压水枪冲洗等情况下,高压水会通过ECU主线束端子进入ECU内部,导致ECU控制单元进水内部电路腐蚀,极端情况会造成车辆无法启动或动力中断的情况。召回的车型为2013年7月13日-2017年9月13日生产的奇瑞瑞虎5汽车,共计190352辆。

福特最近召回什么车型,有新福克斯吗?怎么查

日前,长安福特汽车向国家市场监督管理总局备案了召回。决定自2020年10月23日起,召回2018年10月18日至2019年12月23日期间生产的6辆?福克斯汽车。

为何仅召回6辆汽车

据悉,此次召回的车辆是由于供应商装配线的防错设备软件逻辑问题,导致导致部分启停蓄能器端盖上的四颗螺栓中有两颗螺栓缺失或松动的情况未能识别。最终或导致变速箱油泄漏,存在起火隐患。

如果车辆较多或许还能够承认是批量购问题,可是从显示的信息来看,两年前的车辆仅涉及6辆汽车存在起火隐患,这可以说明两点,其一,当初的软件应用存在问题,如果是这样的话,那么是否会涉及更多车型?这个答案目前不得而知。其二,2018年10月至2019年12月,仅生产了6辆福克斯么?当然,或许存在定制化的问题,这个答案目前依旧不得而知。

在此,建议在此期间购车的消费者还是要关注一下车辆状况,出行安全才是首位。

福特进口车成召回重灾区

从《质量发展局》网站了解到,自年初开始,福特中国部分进口林肯MKX、MKZ、林肯航海家持续召回。

自2019年12月27日开始,福特汽车(中国)有限公司开始因为各种装配问题召回进口林肯MKZ、MKX系列汽车,从此便拉开了福特进口车的召回序幕。

2020年7月31日,福特汽车2020款进口林肯领航员因座椅的头枕支架焊接存在问题,召回9辆。

8月18日,进口林肯MKX、林肯航海家由于前排座椅线束装配问题,导致林肯MKX召回10649辆,林肯航海家召回4010辆。

10月14日,林肯MKX、MKZ存在前制动软管材料问题,导致林肯MKX汽车召回29900辆,林肯MKZ汽车召回22922辆。进口林肯飞行家座椅气囊装配问题,召回6辆。

最后就是10月23日,进口林肯航海家同样因为供应商装配线的防错设备软件逻辑问题,召回4辆汽车。

从召回信息中不难发现,进入下半年,福特进口车开始呈现大批量召回信息,产品覆盖了全部进口车型;另外从召回车辆的问题中还发现,福特总喜欢将供应商的问题放大,然后指出车辆存在的隐患,而大部分车辆均逃不开福特装配问题,如此看,不难说明福特汽车存在产品品控不到位的问题。

另一方面,从市场销量数据来看,9月,林肯冒险家销量首破4000辆,连续5个月刷新林肯单车型月销量记录。不过这样的成绩需要福特汽车在品控方面继续严把质量关,不要让来之不易的努力付诸东流。

面对销量持续向好的福特以及林肯来说,一次次的召回所暴露出的,也正是林肯汽车长久以来品牌力得不到提升的影响因素,如何把控好产品质量才是赢得市场口碑的关键,福特汽车还需多思考。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

福克斯召回(福克斯召回免费换双离合变速器有时间规定吗)

福特召回的是翼虎,“断轴门”已经让长安福特颜面尽失了,其实有质量问题召回很正常,只是一开始长安福特死不认错,让人觉得它将企业利益凌驾于消费者安全之上。现在召回算是亡羊补牢吧。

召回不涉及新福克斯,只涉及翼虎,新福克斯、翼博、嘉年华的主要问题是自动挡DPS6变速器漏油,只提供维修,不召回。

时代周刊》已有相关报道,你可以百度一下看看

唉,我也是新福克斯车主,不过是手动挡

传动轴存断裂隐患,福特召回1339台林肯飞行家

今天小编辑给各位分享福克斯召回的知识,其中也会对福克斯召回免费换双离合变速器有时间规定吗分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。

福克斯被召回是什么原因

长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回,决定自2014年9月5日起,召回部分经典福克斯车型及新福克斯车型。

召回范围:2009年10月4日至2010年10月31日生产的经典福克斯汽车,以及2011年11月28日至2012年5月15日生产的新福克斯汽车,共计191,770辆。

召回原因:本次召回范围内部分车辆的加油软管和加油管通气软管材料性能未达到相关标准,长期使用会产生龟裂,极端情况下可能导致燃油渗漏,存在安全隐患。长安福特汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换加油软管和加油管通气软管,以消除安全隐患。

福特最近召回什么车型,有新福克斯吗?怎么查

福特召回的是翼虎,“断轴门”已经让长安福特颜面尽失了,其实有质量问题召回很正常,只是一开始长安福特死不认错,让人觉得它将企业利益凌驾于消费者安全之上。现在召回算是亡羊补牢吧。

召回不涉及新福克斯,只涉及翼虎,新福克斯、翼博、嘉年华的主要问题是自动挡DPS6变速器漏油,只提供维修,不召回。

《时代周刊》已有相关报道,你可以百度一下看看

唉,我也是新福克斯车主,不过是手动挡

12款福克斯为什么被召回

长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回,决定自2014年9月5日起,召回部分经典福克斯车型及新福克斯车型。

本次召回范围内部分车辆的加油软管和加油管通气软管材料性能未达到相关标准,长期使用会产生龟裂,极端情况下可能导致燃油渗漏,存在安全隐患。长安福特汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换加油软管和加油管通气软管,以消除安全隐患。

本次召回活动是在国家质检总局缺陷调查影响下开展的。一段时间以来,国家质检总局缺陷产品管理中心收到部分消费者反映长安福特福克斯汽车加油软管发生龟裂问题的投诉。收到投诉后,国家质检总局立刻组织专家对上述问题进行了缺陷调查和风险评估。专家分析认为,加油软管龟裂,容易导致燃油泄漏并引发车辆火灾事故

解决办法:

长安福特汽车有限公司决定取召回措施消除故障隐患。同时,国家质检总局将组织对本次召回活动进行监督,如发现召回范围外的车辆仍存在类似安全隐患,或召回措施无法有效消除缺陷,将要求生产者重新召回,或取其他强制措施。

福克斯召回

只要车主自己想召回升级。。直接电话和SSSS联系!很简单的

我上个月买的09款福克斯三厢1.8自动时尚型首先我的是自动挡AT的..我不是很担心熄火问题..据了解AT的好像是在低速的情况下才会熄火吧高速是不会熄火的况且我事先是低速行驶的后面跟的车速度不会比我快我一熄火后面的车完全能刹下来所以不担心追尾....

至于召回升级问题,我再看看。。毕竟我的小福开到现在没任何问题!等看看吧,确定召回升级只有好处,没坏处了再做决定!

PS:福克斯是我认为10-20万的车,性价比最高的车了!真的。。操控确实不错!开到现在完全不后悔!!而且熄火问题不是一般人能遇到的,是那些实在倒霉的人碰到的事呵呵..

共计154辆 福特召回部分福睿斯车型 引擎盖开关存隐患

日前,福特汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回。从2021年1月6日起,召回2019年8月24日至2019年9月30日生产的部分2020年款进口?林肯飞行家汽车,共计1339台。

召回原?

本次召回范围内的车辆,由于供应商的管焊设备在生产过程中过热停机,导致当时生产的后传动轴可能会存在焊缝裂纹。经过长时间使用,存在焊缝裂纹的后传动轴可能会断裂,致使车辆意外移动和失去动力;同时,如后传动轴出现断裂变形,也可能会与传动系统分离并损坏燃油箱,致使燃油泄漏,如燃油泄漏后接触火源可能会增加起火的风险,存在安全隐患。

召回措施

福特汽车(中国)有限公司将委托林肯品牌授权经销商,为召回范围内的车辆检查传动轴序列号,并与缺陷传动轴序列号清单进行对比。如果序列号与清单相符或不可读,则免费更换新的传动轴,以消除安全隐患。

福特汽车(中国)有限公司将以挂号信等方式通知相关车主召回事宜,林肯品牌授权经销商也会主动联系相关用户安排免费排查和更换。

众所周知,2019年是福特林肯的产品大年,航海家、飞行家先后上市,首款国产车型冒险家也启动了预售,这一年也是林肯中国战略的开局之年。林肯品牌2019年在华累计销量达46,629辆。

2019年,林肯飞行家作为进口车型引进,销量并不大,后传动轴可能会存在焊缝裂纹,属于比较严重风险隐患,此次召回应该能解决客户后顾之忧。

2020年,是林肯国产化的第一年,11月林肯全系销售新车超7400辆,连续4个月持续刷新单月销量纪录。

冒险家是林肯首款国产车型,定位为紧凑型SUV,指导售价区间为24.68-34.58万元,是目前林肯品牌旗下最便宜的SUV车型。林肯冒险家11月销量突破4000辆,目前已连续3个月实现"月销四千",上市9个月以来累计销量突破2.7万辆。

飞行家是林肯第二款国产化车型,也就是此次召回车型,该车是一款中大型SUV产品,售价区间为50.98-75.98万元。全新国产飞行家今年7月上市,截至11月,该车已累计销售超6000辆,同时11月销量创上市以来最高纪录。

随着国产化进程加快,福特林肯市场表现会更好一些,也希望产品质量更可靠,不能急于扩张,而忽视产品质量,否则还会重蹈覆辙。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

福特官方召回4台林肯航海家汽车 该车同样存在启停蓄能器安全隐患

易车讯 日前,长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回。决定自2022年1月20日起,召回2021年1月4日至2021年8月9日期间生产的部分2021年款福睿斯汽车,共计154辆。

本次召回范围内的车辆用车内双拉解锁开启引擎盖的方式,但缺少“引擎盖未关闭”提示功能。引擎盖开启后若未被完全锁止,驾驶员在车内可能难以识别到该状态,极端情况下车辆行驶时引擎盖有被掀开的风险,影响驾驶员视线,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。?

长安福特汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费加装“引擎盖未关闭”的提示功能,以消除安全隐患。?

长安福特汽车有限公司将通过全国授权的福特品牌经销商,以挂号信等形式通知相关用户。用户可以直接与就近的经销商联系,或拨打长安福特汽车有限公司客户服务热线:400-8877766、800-8108168咨询。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。?

存断轴或起火隐患,特斯拉、奔驰、福特、林肯上周召回盘点

车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来?林肯航海家召回的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。

日前,选车君从相关渠道获悉,福特汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回。该公司召回2019年8月16日至2020年6月17日生产的4台进口林肯航海家汽车。

本次召回的主要原因同样是启停蓄能器的问题,与福特福克斯的召回原因一致。由于供应商装配线的防错设备软件逻辑问题,导致部分启停蓄能器端盖上方的四颗螺栓中有两颗螺栓缺失或松动的情况未能识别。而启停蓄能器端盖上的螺栓缺失或松动可能会导致变速箱油的泄漏,从而可能发展为车辆传动功能的丧失,在极端情况下,泄漏的变速箱油如果接触到火源可能会引起车辆的起火,存在较大的安全隐患。

林肯的授权经销商将为召回范围内的车辆免费更换新的启停蓄能器,并检查变速箱的油位,以消除安全隐患。

选车君观点:林肯作为福特旗下的高端汽车品牌,近些年的销量表现还算不错,此次出现的问题与福克斯如出一辙,因此可以判断是同批次零件的制造问题,虽然此次的召回会对林肯品牌的形象产生一定的影响,但是用户的安全肯定是要放在第一位的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

10月23日,周五,国家市场监督管理总局公布了最新一批车辆召回通知,其中涉及了特斯拉的Model?S和?Model?X?共48488辆,进口奔驰388辆、国产奔驰2782辆,长安福特6辆,林肯4辆。

相关车辆的召回原因包括了前后悬架连杆球头螺栓断裂隐患、启停蓄能器端盖上的螺栓缺失或松动导致变速箱油泄漏隐患、以及涡轮增压器机油供油管可能发生渗漏导致起火的隐患等等。

特斯拉Model?S、Model?X悬架断裂隐患

特斯拉的召回分为两个部分,第一部分是召回生产日期在2013年9月17日至2017年8月16日期间的部分进口Model?S、Model?X车辆,共计29193辆。

根据国家市场监督管理总局的公告,本次召回范围内的部分车辆在经受较大的外部冲击时,前悬架后连杆球头螺栓会产生初始裂纹,继续使用车辆时该裂纹可能出现延展并导致球头螺栓断裂。在极端情况下球头锥形座可能会从转向节中脱出,影响车辆的操控,增加发生事故的风险,存在安全隐患。

特斯拉将为召回范围内车辆免费更换改进后的左、右前悬架后连杆,以消除安全隐患。

第二部分则是召回生产日期在2013年9月17日至2018年1月15日期间的部分进口Model?S车辆,共计19249辆。

本次召回范围内的部分车辆在经受较大的外部冲击时,可能会发生后悬架上连杆变形,继续使用车辆时该部件会进一步弱化,极端情况下可能发生断裂,影响车辆的操控,增加发生事故的风险,存在安全隐患。

特斯拉将为召回范围内车辆免费更换改进后的左、右后悬架上连杆,以消除安全隐患。

看起来是不是有点眼花?其实简单的说就是2013年9月17日至2017年8月16日期间进口的特斯拉Model?S和Model?X中,有29193辆车的前悬架后连杆球头螺栓有断裂的风险,而2013年9月17日至2018年1月15日期间进口的特斯拉Model?S车型中,有19249辆车的后悬架上连杆有断裂的风险。

嗯,没错,有一部分特斯拉Model?S车型前后悬挂连杆都有风险——挺惨的。根据国家市场监督管理总局的公告,相关车型中需要同时召回更换前悬架后连杆及后悬架上连杆的车辆为18608辆,仅需召回更换前悬架后连杆的为10585辆,仅需召回更换后悬架上连杆的为641辆。?

本次召回活动在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展,受调查影响,特斯拉决定取召回措施,消除安全隐患。另外,国家市场监督管理总局还专门提醒相关车型的车主:“在车辆召回维修前,车主应谨慎驾驶车辆,并在召回开始后尽快联系服务中心进行检修。”

奔驰A级、B级、GLB级涡轮增压器机油供油管隐患

奔驰的召回同样分为两个部分,第一部分是召回生产日期在2019年10月21日至2019年12月19日期间的部分进口奔驰A级、B级车辆,共计355辆;和生产日期在2019年8月17日至2020年4月21日期间的部分国产奔驰A级、GLB?SUV车辆,共计1510辆。

根据国家市场监督管理总局的公告,本次召回范围内的车辆由于零件供应商生产原因,涡轮增压器机油供油管路上的压接操作可能没有正确执行,供油管无法满足密封性要求。造成部分装有4缸M282汽油发动机车辆的涡轮增压器机油供油管可能发生渗漏,如果机油漏到车辆底护板以及道路上,会增加其他道路使用者发生事故的风险;此外,不能排除漏出的机油与发动机舱内的高温部件接触的可能,起火风险不能排除,存在安全隐患。

奔驰将通过授权经销商,检查受影响车辆上涡轮增压器机油供油管的生产日期。如果是受影响的零件生产日期,则免费更换涡轮增压器机油供油管,以消除安全隐患。

涡轮增压器机油供油管渗漏可能会导致的起火风险,还是需要谨慎面对的。相比起来,奔驰的本次的召回通知的第二部分就显得“危险不是那么直接”——由于软件原因,部分奔驰车型在售后维修更换组合仪表后,造成安全带警告功能不能满足要求。

根据国家市场监督管理总局的公告,奔驰将召回生产日期在2017年4月19日至2019年6月4日期间的进口C级、E级、S级、CLS级车辆,共计33辆;和生产日期在2016年4月20日至2019年9月3日期间的国产C级、E级车辆,共计1272辆。

本次召回范围内的车辆由于软件原因,在售后维修更换组合仪表后,造成安全带警告功能不能满足要求。如果驾驶员或副驾驶座椅上的乘客没有系安全带,安全带警告功能将不会在组合仪表中显示闪烁的警告灯和伴随的警告音,而只是警告灯常亮,不满足国家标准中关于安全带提醒装置的要求。如果车上人员没有系好安全带,车辆发生碰撞时人员受伤的风险会增加,存在安全隐患。

根据公告,奔驰将通过授权经销商,为召回范围内的车辆免费升级组合仪表软件,以消除安全隐患——当然,比起涡轮增压器机油供油管渗漏可能会导致的起火风险,安全带提示的危险就显得不那么“直接”,但是,任何风险都不能忽视,所以各位车主也应该重视。

福特福克斯和林肯航海家启停蓄能器隐患

长安福特福克斯和林肯航海家的召回虽然因为分别由不同品牌的经销商负责执行而出了两个公告,不过召回的原因是一样的,而且涉及的车型不多,6辆福克斯和4辆航海家,一共10辆。

根据国家市场监督管理总局的公告,2018年10月18日至2019年12月23日期间生产的6辆福特福克斯汽车和2019年8月16日至2020年6月17日生产的2019-2020年款进口林肯航海家汽车中的4辆——这10辆汽车由于供应商装配线的防错设备软件逻辑问题,导致部分启停蓄能器端盖上的四颗螺栓中有两颗螺栓缺失或松动的情况未能识别。

启停蓄能器端盖上的螺栓缺失或松动可能会导致变速箱油泄漏,从而可能发展至车辆传动功能丧失;极端情况下,泄漏的变速箱油如果接触火源可能会增加起火的风险,存在安全隐患。

长安福特和福特中国(林肯)将通过福特经销商和林肯经销商为召回范围内的车辆免费更换新的启停蓄能器,并检查变速箱油位,以消除安全隐患。

比起前面的奔驰和特斯拉动辄成千上万辆的召回,福特和林肯加起来一共10辆的召回数量就显得有点微不足道,但是——安全容不得侥幸,所以即使只有10辆车存在隐患,召回也是非常必要的。

写在最后:

在10月23日国家市场监督管理总局发布的召回公告之中,特斯拉的召回数量是最多的,而其涉及的前后悬挂断裂风险也确实在在行车安全中会造成非常大的潜在危险,也正因为如此,国家市场监督管理总局才会专门提醒:“在车辆召回维修前,车主应谨慎驾驶车辆,并在召回开始后尽快联系服务中心进行检修。”

而奔驰的两个召回之中,涉及1865辆相关车辆的奔驰A级、B级、GLB级等车型涡轮增压器机油供油管由于存在渗漏起火风险,无疑也需要尽快排除隐患。而奔驰的另一个召回,涉及进口或国产的1305辆奔驰C级、E级、S级、CLS级等车型,尽管涉及车型更多,不过“安全带警告功能”缺少声音提示对于那些每次上车都会第一时间系上安全带的车主来说,危险并不是那么直接——不过,安全容不得侥幸,所以希望各位车主在收到召回通知后还是尽早处理。

福特和林肯召回的车型数量最少,6辆福克斯和4辆航海家,不过其启停蓄能器螺栓缺失同样存在导致变速箱油泄露而增加起火的风险,也是不能忽视的问题。

值得关注的是,在特斯拉、奔驰、福特和林肯的召回之中,奔驰和福特林肯的召回都是由于供应商生产的问题,而特斯拉的前后悬挂断裂隐患则没有提到供应商三个字,其中的奥妙还需细细品味。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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