舒服来其于腰部压力跟支撑弹性的对等。
目前绝大多数腰垫基本上只有一种支撑硬度，而人的体重则是从80斤（女性）到230斤不等，很难实现都舒服。
在车上由于车椅有斜度，重心都会往后斜，体重聚集在腰背上，因此体重相等于腰部压力。汽车腰垫太软顶不起腰，没法改变塌腰坐姿。太硬不适合长时间开车，硌腰肯定不舒服 ，这点大家都知道。
材质常见的以记忆棉居多，属于偏软的腰垫。
而塑料腰靠垫则属于偏硬的材质。
各自适合一定区间的体重。体重跟硬度接近的，就是所谓的舒服。
还有一种大家不一定知道，是聚氨脂高弹性材质，从柔韧到强劲约有30档不同硬度的腰垫，体重差异化配置，人体工学设计。腰痛，腰椎不好的还可以针对性定制，不但舒适性好，还有护腰功能，
解析：护腰指支撑腰椎，维护腰椎曲度稳定。
爱车屋的腰靠是乳胶吗
首先，开车要注意姿势 ，理解了姿势的重要性后，下面再推荐牌子。
一、双手驾驶，不要习惯于单个手驾驶，许多案例证明，左手驾驶的，时间久了腰椎会向左侧弯，反之，右手单手驾驶是向右侧侧弯。
二、车椅是向后倾斜的，人坐车上身体重心是后倒的，会产生腰椎压迫，需要用个有支撑力度的、真正支撑于腰椎的靠垫，来增强腰椎曲度稳定性，避免腰椎压迫，否则加上震动产生的冲击力，会加剧腰椎的损害。
三、不要用太厚的或者矮厚的靠垫，这种情况容易把***往前顶，身体重量聚落在骶骨和尾椎，骶1突出或者坐骨神经多半是这种情形引起。
四、不要试图去改变座椅的斜度，有的人以为椅面平正、靠背竖直能保护腰椎，这个理论是不成立的，椅子的倾斜设计是充分运用空间，保证操控安全性，尤其在紧急状态下能灵活操控。坐姿改变会影响操控灵活性。并且，椅面太正，靠背竖直会让腰椎负荷加重，尤其在驾驶震动中。
五、保持上半身坐姿左右均衡，自然驾驶。正确的坐姿是椅面后斜5-8度，椅背倾斜103-105度左右，椅背跟座椅面成95度左右夹角，这样有利于身体重量均匀分布到臀部的大范围分担，不会造成局部压迫。当然，合适的腰椎支撑垫是必须的，否则腰椎压迫问题无解。
开车时推荐关注沁美定制开车护腰专用腰靠，其有几个特点，重点介绍下：
一、人体工学结构。底部内弧形对应臀部后凸特征，腰部支撑对应腰椎前弓特征，中上部中空对应脊柱保护，特点是车椅占用少，腰椎抵得实，符合人体形态特征。
二、聚氨脂高弹性配方。多种支撑硬度（弹性）可选配，具备腰椎承重支撑功能，又实现了弹性减压、舒适性良好等特点。
三、体重差异化配置。在车上体重相等于腰部压力，跟支撑硬度对应才有自然撑腰，轻松舒适的效果。
四、症状针对性改善硬度。腰椎不好的车友，原因是腰曲产生了异常，针对性硬度具有缓解腰疼，改善腰椎的奇效。
五、背部弹性优化。从功能上专业区分的话，腰为承重支撑，背为弹性减压。腰、背功能不同，所需的硬度也就不同，沁美定制工艺有背部弹性优化工艺，通过分解背部受压面来激活背部弹性，在行驶中跟背阔肌产生弹性互动，实现弹性减压，显著分解驾驶疲劳。
爱车屋的腰靠是乳胶的。爱车屋表层材质合成纤维颜色分类翟石灰头枕腰靠套装90%天然乳胶?抑菌防螨 。汽车腰靠是汽车靠枕的其中一类，是一种汽车装饰品，也是一种汽车健康用品。
可以有效舒缓长时间开车带来的腰部劳累和疲倦，对腰椎疼痛有着很好的缓解作用。
腰靠的作用
腰为一身之主宰，犹如动力机械的大轴。腰一生病则百病丛生，腰病一重则他病亦重。腰部如果不能有效地放松，天长地久就有可能出现许多意想不到的问题。
人在座位时，一个椎间盘所承受的压力是躯干重的三倍。在开车过程中，如果长时间保持一个坐姿，椎间盘所受的压力将会逐渐累积。会导致腰部血液不流通。
乳酸逐渐增多出现腰部酸胀等感觉，如果不加治疗和防护，就会逐渐压迫脊椎，造成腰肌劳损和腰椎疾病的产生。所以在驾驶行车过程中，可以选择汽车腰靠之类的产品来保护腰部。
汽车腰靠完美贴合人体腰部，给予人体良好的支撑，有效缓解长时间开车带来的腰部劳累和疲倦，靠垫对人体没有压迫点，对腰椎疼痛有着很好的缓解作用。可以带给人们一个轻松舒适的开车氛围。外形可爱的汽车腰靠，还可以起到装饰的作用。
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