驾驶座及副驾驶座上当的扶手分别叫车顶前扶手（左），车顶前扶手（右），后排的叫车顶后扶（左）（右）。
后座中央扶手位于后排座椅中间，多为可收放式，为后排乘客提供肘部空间，增加舒适性。部分车型上的后座中央扶手上配有杯架或储物盒，而有些豪华车的后座中央扶手上还集成了人机交互系统，可以操作后排影音系统。后座中央扶手是可以加装的，只需要去汽车改装店加装即可，但是改装需要改动整个后排座椅，而且后排座椅不是很宽敞的车型不建议加装此配置。
汽车扶手箱内有异常声音
1、汽车扶手箱是安装在两个座椅之间的汽车附件，属于汽车内饰系统。
2、人性化设计是让后排乘客可以放置手臂，让手臂有效休息，不会酸痛僵硬。
3、随着制造技术的不断发展和生产工艺的不断提高，扶手箱的收纳功能越来越强，比如饮料收纳、水杯等小物件，让驾驶者在需要的时候可以随意拿到这些小物件。
4、因为南北语言习惯不同，北方人称之为扶手箱，南方人称之为行走箱，也有储物箱称之为中央扶手箱。
汽车收纳做得好汽车才能更干净
中央扶手盒放卡槽吃饭。汽车中间的盒子称为中央扶手盒，有些车型还会在保险杠和扶手箱之间设置水杯槽、卡槽等储物格。分为原装扶手箱和改装扶手箱。而且市面上常见的改装扶手有两种：一种是由塑料零件一步组装而成的工程塑料扶手，另一种是木塑结合的手工扶手，表面主要覆盖海绵和皮革。
1、原厂扶手箱：原厂扶手箱是指汽车制造商（查成交价|参配|优惠政策）在车型出厂时就有的扶手箱。只能当收纳箱用，起不到扶手的作用。
2、工程塑料扶手箱：工程塑料扶手箱主要以ABS树脂为主要原料，分为三部分。即：主扶手箱、中间连接的梯形箱、底座。除了每辆车的底座不同，主副箱的样式一致。工程塑料扶手箱产量高，用料方便，所以成本低，价格便宜，市场销量比较大。
3、手工扶手箱：随着汽车工业的快速发展，家用汽车的普及，人们对汽车内饰的装饰艺术效果、功能性、环保实用性的要求越来越高，真皮扶手箱得到了前所未有的发展。真皮扶手箱以环保高密度板为边框，辅以注塑件和金属件。真皮扶手箱的设计以人为本，不仅提高了驾驶的实用性，在美观性上也有突出表现。
WEY VV7好的配置才能带来轻松的驾驶体验
汽车收纳的知识，收纳做的好，汽车才能更干净
在我们新购入汽车的同时，很多的苦恼也随之而来，首当其冲的就是汽车的干净整洁问题，新买的汽车都是视若珍宝，舍不得弄脏半点，但是汽车内物件的胡乱摆放会让你这个心气儿迅速磨平，久而久之养成不爱收拾的坏习惯。其实只要能合理的对车内的物品进行整齐摆放，这种保持干净的心态自然会一直维持下去。
汽车前部收纳
对于想在汽车前半部分寻找储物空间的车主来说，八成就是想存放一些日常常用的物品，因为本身来说前车的储物空间并不算少，包括中控台抽屉和挡光镜这些都可以存放一些东西，但是要是方便使用的话还是放在扶手箱里更好。就是扶手箱的容量实在让人难以恭维，往往一包烟，一个数据线，一串钥匙就把扶手箱塞满了，实用性实在是难以恭维。
要想整洁自然的把常用物品收拾好，教给大家一个小妙招，在汽车座椅和扶手箱之间有一个五厘米左右的缝隙，在这里装上一个合适的储物袋，常用物品的摆放问题立刻就能解决，而且还可以防止一些小东西从这个缝隙滑落下去。
汽车中部收纳
对于后排乘客来说，可用的储物空间就非常有限了，为了汽车的美观度着想，厂商在设计阶段的时候往往把前座椅背上的储物兜做的相当没有实用性，除了一些纸质文件什么也不好放，而且车门上所谓的储物槽，一般也都是连一瓶矿泉水都放不下，造成了后排乘客经常左手拿着水瓶，右手拿着手机的现象发生。
这种情况你如果想要扩大储物空间，可以试试在座椅背上另加一个多功能储物袋，在不影响后排乘客乘坐体验的前提下，可以很大程度的增加汽车的收纳空间，让后排乘客也可以舒舒服服的坐车，甚至可以有一个临时餐桌。
汽车尾部收纳
关于后备箱的储物，就是很多老司机经常头疼的问题了，因为后备箱的物品多为大件且没什么规则性可言，所以相当难收拾，偶尔心血来潮收拾一下，没过几天也不知怎么又乱了。久而久之就养成了我们的惰性，现在很多的老司机后备箱的环境要比汽车其他地方差的多得多，就是由于这个原因。
对于这种情况，有一种针对性的做法：将所有物品分格处理，让后备箱变成超市的置物架那样，不同的东西进行不同的分类再整齐的摆放起来，用完只需放回原位就好，简简单单就处理的干净大方。
汽车后面中间收纳盒叫什么
一个很偶然的机会，我在路上看到了VV7，当时还不知道它是VV7只是觉得这个车真的是太好看了，瞬间的一个反应，又是个有钱人开的车，跟咱普通老百姓一定是遥不可及的！带着好奇心，根据车后面的WEY的个字母，特地回来上网查了一下这是个什么车，那也是我第一次认识WEY，也正好赶在我想买车的这个时间段，然后就给开始对VV7特别的关注，当然到最后我就真的买了VV7！?现在的我已经开着VV7跑了两万多公里了，不吹不黑跟大家分享一下我的用车感受。VV7的驾驶感受确实也挺好的，VV7一共有三种驾驶模式，分别是经济模式，标准模式和运动模式，从油耗的角度来讲，肯定是经济模式最省油，运动模式最费油，从车子带来的***来讲，还是运动模式更***，运动模式的油门响应更给力，推背感很明显，在超车的时候，只要你给油，响应会很快，但是经济模式要略逊于运动模式，我日常用经济模式还是比较省的，只要你不过分的计较开车的***，经济模式其实也很给力的，而且油耗也完全在我能接受的范围内，大概也就是12个左右！?车子的空间，我必须要给满分！最初选择大白的理由之一！乘坐空间：首先要说的前排空间，前排驾驶丝毫感觉不到一点拘谨，坐直身子，头顶上大概能有两拳的空间距离，非常棒的体验，毫无压迫感！再次说的后排空间，在前排达到我的舒适座椅位置的情况下，坐在后排依然可以翘起二郎腿，各位可以脑补一下，后排空间是否可以！最后针对整个驾驶室，我只想用一个词来形容，大！大！大！储物空间：前排驾驶室各个收纳箱，可以用完美来形容，扶手箱里的储物空间深且大，副驾驶前的储物箱大大大，车门把手的空间大大大，车上一点小杂物毫不需要你担心没有地方放。后备箱不可说是大，但是有个词叫合适就好！因为我是家用，所以后备箱大部分都是空荡荡的。?好看的外观让我一见倾心，VV7出众的配置，让VV7更好开！ACC自适应巡航，在路况相对比较好的第方，可以开启，根据路况设定一个速度，那么接下来就是VV7的表演时间了，你并不需要一直踩着油门或者去踩刹车，一切的事情，VV7都会自行搞定，根据前方路况，启动刹车或者油门，从很大程度上保证了驾驶的舒适性和安全性！主动刹车功能，虽然至今为止我还没有启动过，但是看到车友分享的案例，我感觉这个功能太关键了，尤其是现在信息化时代，大家开车不玩手机基本上都是不现实的，一不留神就有可能发生事故，但是有了这个功能，能最大限度上降低事故发生的概率，还有就是无钥匙进入，一键启停，多功能液晶仪表盘等功能，也都是非常棒的！?另外车子的驾驶体验其实还是挺好的，也挺舒适的！平底方向盘，很有运动感，并且很轻盈，指向性也明显，方向盘的手感也非常好，车子的隔音也很好，胎噪处理的不错，在车内基本上听不到外界的杂音。另外包括座椅在内，非常的舒适温馨，驾驶体验感非常的不错。
独树一帜的日行灯辨识度极高
侧身流畅的线条
阳光刚刚好
丰满的尾部
不一样的视觉，不一样的美
稳稳的未来
大鹏展翅的美
起飞啦
竖立式尾灯
尾部的鲨鱼鳍天线
独树一帜，说的就是?
车子加装扶手箱的坏处
中央扶手箱。通过查询《汽车构造》资料可知，在汽车中，中间装东西的盒子叫中央扶手箱，位于两个座椅之间，还附加有杯托、储藏东西等功能。汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。
没什么坏处。只要是不妨碍手刹使用就可以加装扶手箱。汽车里面的扶手箱是安装在汽车座椅中间的，它是汽车内饰的其中之一。它的设计也是非常的人性化，在我们开车的时候驾驶员胳膊累了就可以将胳膊放在上面也是非常的方便，长期驾驶把胳膊放上去是非常解乏的。
接着就是关于座椅缝隙这个地方，很多的司机都苦恼于有的时候东西掉进去了，很难拿出来，而且清洗起来也不是很方便，所以我们可以使用这一款座椅缝隙收纳盒，帮助我们来有效的收纳手机香烟等一些小物件，一方面保持车内的清洁，另一方面还能保证物品不会乱。
而且现在的扶手箱的材质也越来越好了，储物空间也非常大，给我们更多的空间放东西。而且扶手箱内部还有可以对手机充电，一下高配的车型还有冰箱。
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