太平洋汽车网奥迪q5l前保险杠的材质是钢。奥迪q5l原车后保险杠下端银白色位置是属于塑料装饰用的，这个出现轻微刮蹭的话不需要管它，不会生锈，或者后期装潢店进行补漆一下就可以了。
德国奥迪Q5后保险配件总成包含后保险杠皮，后保险杠灯，后保险杠护板，后保险杠亮条，后杠杠铁，后保险杠下侧围，后杠骨架，后保险杠包角，后保险杠卡扣，后保险杠反光板，后保险杠包角，后保险杠导流板，后保险杠灯，后保险杠总成，后保险杠拖车钩盖板，后保险杠支架，防盗控制盒.对汽车或驾驶员在冲撞受力的时候，产生缓冲的装置。可以起到保护作用汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。
二十年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。
随着汽车工业的发展，德国奥迪Q5汽车保险杠做为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠兴用了塑料，人们称为塑料保险杠。
德国奥迪Q5塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。
这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料，渗进合金成分，用合金注射成型的方法，加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优点，而且涂装性能好，在轿车上的用量越来越多。
塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，从外观上看，可以很自然地与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥迪q5l后面保险杠被铁门碰了一下怎么办
购买奥迪Q5L的十大忠告：
1. 了解车型：
2. 试驾体验：
3. 对比竞品：
4. 选择正规渠道：
5. 考虑保修政策：
6. 了解油耗：
7. 考虑安全性：
8. 考虑舒适性：
9. 了解售后服务：
10. 不要被价格迷惑：
奥迪q5l换个后杠贬值多少
没有裂缝没有伤到底漆的话可以打磨抛光，有裂缝或者伤到了底漆建议更换保险杠。
保险杠被铁门碰了一下怎么处理，这要看磕碰处是否裂开了以及是否伤到了底漆。如果表面油漆和底漆层没有损伤的，裂缝只在清漆层，可以先用1500或以上的水砂纸打磨裂缝，然后依次用粗蜡镜面蜡抛光即可，或者直接渠道4S店进行维修。如果伤到了面漆和底漆，由于保险杠部分是塑料件，建议购买一些贴花和其他遮盖装饰等，并对其他划痕进行统一的油漆处理。不过还是建议最好是更换新的，因为如果是塑料的话，塑料材料比金属处理要有点麻烦，这种喷漆不能控制多久。
奥迪Q5L完美升级SQ5外观和内饰案例
3000-5000元。由奥迪官方发出的公告得知：截止于2023年4月，奥迪q5l换了后杠后就于原厂的后杠不符，在官方店铺奥迪q5l换个后杠贬值3000-5000元。奥迪，德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣，现为德国大众汽车公司的子公司。
我一直都在说，玩车其实分为好多不同的路线和风格，各位车友要清楚的制造自己的喜好和需求，才能更好的物尽其用，让真正符合自己风格的东西添加到自己的爱车上面。
之前我们分享了一个奥迪S4的性能升级之路，车主就是非常清楚自己的需求，就是要动力提升，能够在直线充分发挥出S4的加速性能，对于外观来说，基本就是零升级。
今天我们就分享一个正好相反的案例，这位车主是一位非常严格要求车辆外观和舒适的车主，对于车子的动力，性能反倒根本没有任何需求，我们今天就来看一下这台全新奥迪Q5L的外观内饰升级案例。
第一，关于政策法规方面，我们分为外观和内饰两个方面，内饰方面，完全合规。外观方面，根据目前的汽车安全检验规定的新规来看，这台车的可以确定不合规的地方是轮毂轮胎，因为确实是尺寸和数据都发生了变化。至于前保险杠和中网的话，中网的奥迪标志是不合规的，应该是银色的四个圈的奥迪标才行，中网应该是合规的，前保险杠的话，目前不能完全明确是否合规。至于这台车的动力方面，因为没有做任何改装和升级，所以完全合规。
第二，关于改装需求，前面我们也提到了，这位车主对于车子的动力性能丝毫不感兴趣，就是觉得这台奥迪Q5L的外观和内饰舒适性方面都不太理想，希望能够跟在原厂的基础上做出进一步的升级改装。而且，我们这位车主朋友还是一位对于升级部件的要求非常高的车主，对于所有升级部件都要求必须是原厂件，而且对于任何有瑕疵或者不足的地方都是零容忍的。
第三，下面我们就来详细看下这台车子都做了哪些方面的升级和改装吧。
这台奥迪Q5L，从提车到现在大概有一年的时间，整个车子的升级工作，也是从车主提车就开始了，分为好多步骤和周期，也都是根据车主在使用中对于这台车子的感受和印象来逐步完成实施的。
按照时间顺序，这台车子首先升级的是刹车系统，因为原厂的Q5L的刹车实在是偏软，无论从刹车距离还是脚感方面都不是特别出色，车主也是最先对于这台车子的刹车方面开始着手的。所以，我们推荐了性价比非常高的Brembo前***六活塞，后***四活塞+电子手刹双卡钳的刹车系统。
随后，车主对于这台奥迪Q5L的外观方面也有了新的要求，觉得千篇一律的原厂Q5L的外观实在是比较乏味，包括一些内饰件也觉得太过于普通了。所以在大概2个月之后，车主选择升级了一套奥迪Q5L星耀套件外观的前保险杠，原厂高配的岑木内饰板，以及最高配的全液晶仪表（虚拟座舱）。各位可以仔细看下这台奥迪Q5L的四条轮眉条，这个可不是普通Q5L的轮眉条，是原装的SQ5拆车下来的，重新喷漆处理过，装在这台Q5L上，通过这个细节，我们就能看出来这位车主对于这些细节的处理的要求有多高了。为了寻找这4个SQ5轮眉条，我们真的上天入地，找遍了全球的所有关系，终于找到四条拆车的。
大约又过了两三个月的时间，车主对于夜晚灯光的需求也有所增加，所以，对于这对原厂氙气大灯不太满意了，所以毅然决然的选择升级一对原厂顶配的矩阵LED大灯。之前我们专门写过一个案例介绍这对矩阵LED大灯的安装过程，感兴趣的小伙伴可以查找之前的文章查看。
在升级完矩阵大灯之后，就是冬天了，车主对于这台原厂Q5L的内饰门板，包括座椅，全都不是很满意，而且原厂的这套座椅前后排都没有座椅加热通风，冬天开车确实有点凉***。所以，车主的要求是，升级一整套SQ5全车门板，座椅。所以，我们又开始新一轮的全球寻货，最后通过一些海外关系，终于在美国找到一套全车拆车的SQ5门板和前后排整车座椅，赶在疫情爆发之前海运到货。对于拆车座椅来说，这套座椅的成色就算不错了，仅仅有几处小磨损伤，但是也都没有破皮，但是中间的翻毛皮，由于这种材料的特性，确实会显得有些脏脏的感觉。
由于疫情的关系，这套座椅门板在经过两三个月的等候之后，终于在冬天过去的时候，能够装车了。但是，车主对于这套座椅，整体来说满意，但是对于这个皮质和感受还是不能接受，所以，最终选择了重新包na真皮和alcantara意大利进口翻毛皮的组合，并且刺绣。
然后全车拆门板的时候正好增加21色全车氛围灯系统，顺便把轮毂和轮胎也升级一下，选择了21寸奥迪RS6轮毂。
所以，目前这台奥迪Q5L就是我们看到的模样，全车SQ5外观，内饰也是SQ5座椅，内饰件，跑在路上确实与众不同，吸引眼球，由于现款的SQ5没有被正式引进国内销售，所以在路上能够看到这样的一台SQ5外观的Q5L，是不是也还算不错呢！
好了，今天的案例分享就是这么多了，感谢各位的关注和支持，有任何问题欢迎随时留言或者评论，我都会一一作出回答和解答的。
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