不知道大家有没有发现一个问题，原装电瓶非常耐用，正常使用情况下寿命在5年以上；而后更换的电瓶无论是哪个品牌，寿命都在2-3年左右，都是同样的一个型号同样的尺寸，为何原装的电瓶更加耐用？后更换的电瓶使用寿命就相对较呢？原装电瓶比品牌电瓶更耐用
1、原装电瓶比品牌电瓶价格更贵，质量和做工更好。我们这边很多做蓄电池生意的人都会上门收蓄电池，我旁敲侧击的打听了一下，一部分说是拆取电瓶里面的铝售卖，另一部分的含糊其辞的说是翻新再卖。因此再这样的情况下，我们需要去一些有保障的商家购买，避免买到翻新不耐用的电瓶。
2、原装电瓶使用的环境和工况比较好。大家在购买新车之后，车辆的各方面都呈现出最好的工作状态，对于电瓶电量的损耗也是最低的，随着车辆使用以及车龄的增加，出现一些电路老化，电阻增高的现象，还有就是电瓶频繁充放电的情况，原装电瓶才慢慢损坏，而后更换的电瓶都是车辆在使用4五年之后的，这个时候电瓶所应对的就是车辆老化带来的损耗，因此相比较起来，后换的电瓶就没有那么耐用了。
如何延长电瓶的使用寿命？那就是不要对电瓶进行过度的放电，就好像手机电池一样，每次都将电量用完之后在充电，你就会发现电池的健康度会越来越低。正确的做法是车辆启动状态随便你怎么使用用电器，一旦熄火，必须关闭所有用电器，以此来保护电瓶。电瓶必须更换的情况我们在平时使用车辆的过程中，不可避免的都会出现电瓶馈电，车辆无法打着的情况，这个时候并不是说必须直接更换一只新电瓶，我们可以找来搭铁线，正极对正极，负极对负极搭一下电即可，着车之后行驶半个小时以上再熄火重新着车试试，如果可以正常着车的话证明电瓶完全没有问题，还可以继续使用，如果一点反应都没有，则建议直接更换。
拆电瓶一定要先拆正极后拆负极，安装电瓶一定要先装负极后装正极，避免操作过程中有搭铁的情况出现，造成用电器损坏或者保险丝损坏。
总结无论是原装电瓶还是有更换的电瓶，要想延长使用寿命，就必须记住一点，不要对车辆电瓶进行过度的放电，一旦熄火，最好及时关掉所有用电器，对于无法着车的电瓶，可以选择充电来挽救一下，如果这样都没有的话，那么证明电池寿命完全没有了。
新能源汽车电池寿命是多久？
实际新能源驱动的PHEV插电式混动车型并没有配备车载手册，但根据之前公布的信息，我们可以知道整车的质保期为3年或10万公里，动力电池组的质保期为8年或15万公里，以上提到的时间和里程以第一条为准。
这款车续航85公里，续航12.95千瓦时，车内会配备充电电缆，不支持快充。充电时，必须使用16A/220插孔。
混动车型的一大优势就是省油，而且电池厂商给出的质保对其产品质量是有诚意和信心的，消费者可以放心。
百万购车补贴
新能源汽车电池寿命是10-20年。
磷酸铁锂电池充放电循环寿命普遍可达2000次以上；而三元锂电池充放电循环寿命一般能达到500-2000次，其充放电循环寿命主要还是受材料、技术的影响较大，随着三元锂电池技术的越来越成熟，部分三元锂电池也可达到2000次以上的充放电循环寿命。
在湿搁置使用寿命方面，目前磷酸铁锂电池和三元锂电池的湿搁置使用寿命基本都能达到10年以上。如换装之前的荣威E50***用的磷酸铁锂电池可达10年的使用寿命、北汽新能源EU260***用的三元锂电池甚至可达20年使用寿命。
扩展资料：
平时纯电动车，尽量少用快充。当然，选择电池的好坏并不能光靠电池寿命一个因素来决定，能量密度、低温性、安全性等等都是需要考量的因素。
长时间大电流充放电，会降低电池的使用寿命，同时电池储存期间也会有容量衰退。这就需要平时在使用纯电动车过程中，尽量少用快充，若纯电动汽车长时间停放，尽量保持满电状态，避免电池长时间暴晒。
人民网-新能源纯电动汽车电池最长能用多久
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