- 朱江离任蔚来，蔚来营销或转向“地产派”
- 如何做好汽车的市场营销？
- 蔚来汽车销售要求高吗
- 蔚来顾问和fellow区别
- 蔚来可以换销售顾问吗
- 讲真的，最终我还是买了一台蔚来ES6
- #上海蔚来汽车有限公司#请问蔚来专员是销售吗？5险一金是买那个等级的呢？
不是。蔚来顾问不是销售人员，而是蔚来汽车公司的顾问团队。蔚来汽车是一家中国电动汽车制造商，以及提供智能出行解决方案的公司，蔚来顾问是为了支持蔚来汽车的客户和用户提供专业咨询和服务而设立的。
朱江离任蔚来，蔚来营销或转向“地产派”
好。蔚来汽车是新能源汽车的名牌，这个汽车知名度很高，销售业绩很好，做蔚来汽车销售人员，不仅可以锻炼个人能力，还可以扩大交际面，做蔚来汽车销售人员还可以获得很高的工资，干的好了还能晋升职位。
如何做好汽车的市场营销？
不知是巧合还是有意为之，蔚来汽车的工作合同三年一签，朱江也在加盟蔚来汽车三年后选择离开。
有报道称，蔚来汽车用户发展副总裁朱江卸任，转为蔚来汽车顾问角色。接近蔚来管理层的人士透露，顾问角色意味着朱江将从蔚来汽车离职，时间短则一个月左右，长则两三个月。
朱江是蔚来汽车与公众媒体联络最多的高管团队成员，也是被外界公认为“蔚来营销体系和品牌话语的构建者之一”。在此之前，朱江在华晨宝马、MINI、雷克萨斯都担任过营销管理的高级职位，也曾在亚马逊这样的互联网巨头短暂停留，直到2017年3月加盟蔚来担任用户发展副总裁一职。
尽管用户发展副总裁的职位听起来比较“玄乎”，但实际上这个职位应该算是蔚来的核心职能高管，初期负责产品企划、市场、公关、销售等所有市场营销有关的事务。“我理解的是，朱的职务相当于传统车企中的销售总经理。”另一位熟悉蔚来汽车的人士表示。
从企业架构上看也的确如此。上海蔚来汽车销售服务有限公司相当于蔚来在中国市场销售业务的主要实体，董事长兼总经理是蔚来汽车联合创始人兼总裁秦力洪，其余董事包括朱江、王正霖两位，而监事是魏健。后三人在蔚来的职务分别是：用户发展副总裁、服务运营副总裁、用户运营副总裁。
据其他媒体的报道，朱江卸任之后蔚来将“大部门拆分，组织架构调整，内部的人来接”。这里面的大部门分拆其实已经早就在进行，上述一位知情人士补充说，去年蔚来经过组织机构调整，在2019年10月服务保障网和城市网合并，销售业务从“用户发展板块”划出去，划拨到用户运营板块。
根据网上的信息，魏健现在担任蔚来用户运营副总裁，全面负责销售业务，包括NIO?HOUSE和NIO?SPACE等网络发展也由他负责。他于2019年7月替代赵昱辉担任销售服务公司的监事，赵昱辉此前是用户中心副总裁，主要负责拓展NIO?HOUSE。
值得注意是，和蔚来汽车的联合创始人、总裁秦力洪一样，魏健此前也在龙湖地产长期工作。2008年他和秦力洪同期加入龙湖，之后担任过集团营销中心总监、北京龙湖地产营销副总经理、集团商业地产总经理等职位。彼时，秦力洪担任龙湖的战略及公司品牌总经理一职，是龙湖进军北京市场的主要推动者，后来获升龙湖集团首席市场官。
从销售业务由用户发展板块独立，到朱江的卸任，以及后续还未公布的组织机构调整，蔚来汽车的这一系列动作显然并不是“无的放矢”。
对负责蔚来中国业务的秦力洪来说，当务之急就是要解决销量问题，这是蔚来和合肥地方融资谈判最大的筹码。
然而在过去两个月，蔚来汽车的销量受到各种因素影响，迟迟未见起色——1月份蔚来汽车交付1598辆，同比下滑11.5%，2月份蔚来品牌整体交付707辆车，同比下降12.8%。唯一在销售业务上能够看到成效的是渠道数量的增加，这得益于低成本运营的NIO?Space的铺开。截至2020年2月，蔚来已在全国开设83家门店，其中包括22家蔚来中心和61家蔚来空间，销售网络已经覆盖全国59座城市。
实际上，NIO?Space渠道的推进的确换来了销量趋势的看好。从去年年末的表现来看，2019年12月，蔚来品牌上险数一度达到3184辆，连续五个月环比上涨，全年上险数达20749辆。蔚来强调其2020年1-2月销量下滑幅度远远低于国内整体汽车市场的平均水平，如果不是因为遇到今年前两个月的特殊情况，或许蔚来的表现会好得多。
蔚来销量的转折点恰好就是NIO?Space的出现。信息显示，上海虹桥的南丰城店是蔚来第一个NIO?Space，于去年7月正式开业。
魏健应该算是负责推进蔚来渠道建设的主导者，他在一次访中提到销量变化的几个因素时说：“第一，销售是一个行活，是很多细节，展车、试驾连在一起组成的体系，蔚来汽车极大的提高了整个体系的效率和执行。第二，增加了以NIO?Space蔚来空间为主的线下触点。第三，蔚来汽车的特点是用户涟漪，用户推荐用户。”魏健还对媒体透露，到2020年底，蔚来将在全国建成约200家由NIO?House和NIO?Space组成的销售网络。
站在旁人的角度来看，NIO?Space的功能和作用确实很像是房地产开发商布置在商超中心展示点的揽客方式，通过贴近消费者的方式抓取潜在客户。相比于蔚来车型动辄30万元的成交价格，NIO?Space区区一两百平方米的百万级成本并不算什么。更重要的是，相比建立一个NIO?HOUSE的成本，蔚来可以铺开至少十数家NIO?Space店。
另一方面，NIO?Space还是一个可以“加盟”的模式，“部分NIO?Space由具备丰富汽车行业经验的合作伙伴与蔚来合作共建”，据说有的投资人就是蔚来车主，利用自有店铺入股合作。这也类似于房地产企业自建售楼部，然后和渠道分销商合作销售，以加快销售速度。
站在秦力洪的角度来讲，蔚来的两个联合创始人，李斌之前主要负责研发和融资，秦力洪则是负责营销、销售和品牌，随着蔚来与合肥方面签署战略合作框架协议，一旦解决了百亿的融资问题，那么他和李斌的压力将随之对调。因为蔚来中国的业绩是此次融资对赌的关键所在，作为蔚来中国的真正操盘手，秦力洪只有拿出漂亮的销量业绩才能维系蔚来的发展，之前过于低调的秦力洪正在亲自落场。
因此，此番朱江的卸任，看似是一则单纯的人事变动，背后暗藏的却是蔚来顶层对销量的最后一搏，地产系高管的上位，更可看做是蔚来在销售板块的一次“ALL?IN”。
文｜JackieLXX
图｜网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
蔚来汽车销售要求高吗
我想,要做好汽车销售，不是一件容易的事情,他需要的是你的综合技能以及与你的沟通技巧,
至少要做到“六懂”，即：
一 懂汽车：掌握构造、性能、性价析工具；
二 懂市场：掌握行业背景市场大局与市场动态；
三 懂营销：掌握和恰当地运用市场营销的精髓；
四 懂销售：掌握销售流程销售话术与销售技巧；
五 懂服务：掌握销售过程服务与售后服务方法；
六 懂客户：掌握客户心态消费心理与决策方式。
要把汽车销售做优秀，还需要“三有”，即：
1.有：遵循销售规律有扎实推进工作；
2.有技巧：遵循客户心理针对性取攻心战术；
3.有恒心：遵循成功规律不断改进工作和提升。
蔚来顾问和fellow区别
不算高的吧~都算是行业平均的。
1.汽车销售人员必须热爱汽车，对汽车感兴趣。这是最重要的前提，汽车销售人员对车的爱好会更加了解汽车。这也是奠定汽车销售行业的基础。
2.自信及性格外向。作为一名合格汽车销售顾问性格很重要，不但要性格外向口才和善于交际这也是必不可少的。自信当然需要，自信来源于汽车销售人员对汽车的了解。
3.需要更正的是要成为一名更好的汽车销售顾问，而不是销售人员，这点很重要。顾问式销售就是用自己的专业和对产品的了解以及对客户的需求帮客户挑选出最合适客户的产品推荐给他，客户买到了合适自己的车子，汽车销售人员也顺利的，卖出了汽车。这样就做到双赢，客户满意了对汽车销售人员，自然也就信任了这样也可以维持以后的关系营销。
4.专业产品知识。全面掌握六方位绕车技巧，部分汽车的内部结构，甚至到钢板厚度，轮胎205R1691V代表的是什么，车上所有按键的功能，等等，因为汽车销售人员卖的是汽车，汽车销售人员必须全部了解产品，不然客户问汽车销售人员这个是什么的时候汽车销售人员却回答不了 ，客户自然对汽车销售人员就失去信任，不会找汽车销售人员买车。
5.竞品知识：全面掌握产品的竞品车型，了解竞品的缺点，熟练掌握我们产品的对比优势。做到知己知彼。
蔚来可以换销售顾问吗
蔚来顾问和fellow区别是职责不同、任职要求不同。职责不同：蔚来顾问的职责包括达成销售目标、维系用户关系、开拓市场和用户以及与团队协作等。Fellow的职责包括传递蔚来价值观、达成销售目标、制定团队工作以及维系用户关系等。任职要求不同：蔚来顾问需要具备出色地实现销售目标的能力，优秀的商业拓展能力和商务谈判能力等。Fellow则需要具备创业公司所需心理素质，强大的抗压能力等。蔚来是成立于2014年的国内造车新势力中最杰出的代表之一。截至2018年4月，蔚来已经在全球12地设立研发与生产机构，包括上海、北京、圣何塞、慕尼黑以及伦敦等地，并在2018年9月12日成功在美国纽约证券上市。2020年2月25日，蔚来中国总部项目落户合肥，合肥市对其投资100亿元。2021年4月15日，蔚来与中国石化签署战略合作协议，同年4月19日，蔚来发布POWERNORTH，扩大补能设施在北部地区的覆盖面。
讲真的，最终我还是买了一台蔚来ES6
可以。如果销售顾问达不到客户满意，可以换，直到客户满意为止。蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司,于2014年11月成立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。
#上海蔚来汽车有限公司#请问蔚来专员是销售吗？5险一金是买那个等级的呢？
经过长达一年的反复考虑，最终我还是决定要买蔚来ES6，在2019年即将结束之前，我支付了2万元的购车定金，了却了一桩心愿。
买蔚来ES6的心路历程
3个月前，在我们新车评国庆特别策划的“那些年那些中国车”系列文章中，我写了一篇关于造车新势力的观点，标题是讲真的，我差点买了一台蔚来ES6，结果评论里有的人恭喜我幸好没买，有的人说我是鬼迷心窍才会想买蔚来，有的人说我是不买也要骗稿费……评论区气氛甚是尴尬，这些留言让我不知道怎么回复才好。这种感觉就像你把分手的伤心经历掏心窝地分享给了朋友，结果他们哈哈大笑祝你分手快乐，这时说什么都显得那么苍白无力。
第一次预定蔚来ES6，是2018年的NIO?DAY结束的当晚，在ES6正式发布的4个小时之后，车都没摸着我就支付了5000元意向金，但是后来因为小区车位促销，钱都用来买车位了，所以只能把ES6的意向金退了。再后来，我参加了ES6首次媒体试驾会，也在广州本地拿到试驾车深度体验，这台车各方面的表现可以说是超出了我当初的期待，只是此时，ES6在市面上的竞争对手已经越来越多了，比如特斯拉Model?3、广汽新能源Aion?LX等等。
这些新车的出现提高了我对这个价位纯电车续航能力的期望值，因为开着ES6，我回不了400km外的潮汕老家，即使选上80kWh电池包，ES6的纯电续航也仅有510km。隔三差五我就会查一次从广州回潮汕的路线，看看路上的高速服务区是否有新增的充电桩，蔚来是否新增了换电站，结果每次都是得到的都是失望，广东的高速充电桩设施建设进度慢到让人绝望，蔚来也几乎不会提前透露下一批换电站会建在哪。
2019年12月26日，事情突然迎来了转机。那天早上我正和朋友说着“要是回家的高速上有换电站我肯定买蔚来”，没过一会，蔚来就宣布汕湛高速瓦溪服务区换电站上线。瓦溪服务区正好位于广州到潮汕的中间位置，这意味着开着400km续航的ES6也能回家了。两天后的2019?NIO?DAY，蔚来又发布了100kWh电池包，并且提供了1280元/月的按需升级方案，蔚来ES6的最大续航里程可以扩充到600km+，我的对于它续航能力的最后一点顾虑也完全消除了。接踵而来的好消息实在是令我激动不已，看完NIO?DAY直播，我迫不及待地说服了老婆，决定第二天带着小公主一起去珠江新城的蔚来中心订车。
我为什么会买蔚来ES6
之所以会选择蔚来ES6，基本上是出于两个层面的原因，一是实际需求层面，二是情感层面。
实际需求层面：
1、我需要一台舒服的大车；
2、我想体验高品质的电动车，必须带有自动驾驶功能；
3、我有条件可以舒舒服服的享用电动车（广东没有冬天，车位可以装充电桩，公司楼下有小鹏的快充桩，家门口还有商用快充桩）；
4、换电很方便而且不用钱（公司对面和上班经过的高速服务区都有换电站）；
5、至今我开自己车出门最远也就是去汕头南澳岛（不到500km），跑得最多的长途就是回老家；
6、ES6能通过换电不断提升续航里程，换电站多了也能跑更远；
7、蔚来有终身质保，换电也不用担心电池衰退问题；
8、买电动车不用购置税，可以多占一个广州牌；
9、蔚来的5年低息方案（我是年息1.99%，2020年涨到了2.19%）不会给我增加太大的还款压力；
10、买蔚来ES6比较容易有话题写稿，可以赚回点稿费。
情感层面：
1、我希望能够用实际行动支持中国品牌，无论是自主品牌还是造车新势力；
2、我认为蔚来能为用户带来优质产品和优质服务，而且具有创新精神，值得支持；
3、即使蔚来有一天撑不下去了，我也有能力和心理准备承担后果；
4、我认可电动车是未来的发展趋势，而且对环境更友好，至少在***里提前着车开空调也不用怕我女儿吸尾气。
我买了什么配置
在蔚来中心试驾过性能版之后，老婆很满意ES6的舒适性，女儿也没闹，不过蔚来中心竟然没有低配的运动版可以试驾，也没有儿童安全座椅提供，这两点不是很好。除此以外蔚来中心的服务真没得挑，销售顾问也很实在，不忽悠人，没有传统4s店销售那么多话术，那么多套路。
因为我开过很多次性能版了，却没有摸过运动版，为了避免踩坑，只能咬咬牙买性能版，电池暂时只选了70kWh的，后续需要再租用100kWh的。具体配置选装如下：
1、外观：同温层蓝，我本来就喜欢蓝色，老婆看了同温层蓝之后也很满意；（免费）
2、内饰：极速灰真皮+黑色织物顶棚，因为黑色内饰太丑，棕色有点老气，浅色顶棚不够质感；（免费）
3、NIO?Pilot，对我来说肯定是必备的配置，因为住的地方太塞车了，没有自动跟车分分钟想弃车，偶尔长途回潮汕也能减少点疲劳感；（39000元）
4、NOMI?Mate，没有NOMI内饰总觉得差点啥，虽然我觉得NOMI挺贵的；（4800元）
5、高级环绕音响系统，没听过低配的音响，同样是为了避坑；（6000元）
6、舒享套装，这个是为了凑够45万车价走低息才买的，在抬头显示和舒享套装中二选一，最后还是决定选舒享，虽然里面那么多功能只有座椅通风和迎宾踏板在广东是有用的，方向盘加热和后排座椅加热一年能用一次撑死了，香氛系统配件又太贵，但是6500元买个抬头显示和防炫目外后视镜显得更不划算。（7500元）
为什么不选女王副驾？因为行车过程中如果把副驾调到很靠后安全带就是失效的，这个功能想法很好但是其实用起来很鸡肋，老婆也不觉得女王副驾很舒服。其实像奥迪A8等行政轿车一样把脚托放副驾背后实用性会更好，前排座椅能往前倒、后排座椅靠背能往后躺一点就行。
之所以赶在年前下单另一个原因是年前下单蔚来有保价政策，即使提车时国家补贴没有了，蔚来也会掏钱补差价，除此以外销售还额外送了我20000蔚来APP积分，提车可以换全车贴膜，然后就没有其他优惠了。在北京的亲戚12月初下单送了1万3的服务无忧（包含全险），这应该就是蔚来有过的最大的优惠了，可惜我没赶上。
现在我的订单已经交付工厂生产了，预计2月末之前提车。当了一回小白鼠，以后应该会有很多东西可以跟大家分享。我想把这台车的用车过程做成一个特别的长测内容，像庆哥买了二手A6之后一样，在我们新车评网站和我个人的微博随时跟大家分享用车体验，无论你是电动黑还是电动吹，都欢迎你来关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
专员就等于说是传统汽车行业的销售顾问。今天接到此公司的电话。因接电话的环境比较嘈杂跟HR商量后换了个地方回了电话过去。结果回电话过去后此HR估计是今天心情不太好。说话特别的强势。我询问了几个问题。第一专员是什么角色。她回答基本上就是销售顾问。又问了个问题薪资结构是怎样的。此刻她的说话态度基本上就不是特别好了。此刻汗颜。。我只能说到这！！ 来自职Q用户：匿名用户
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