目前，蔚来ES82020款的官方指导价为468000元-624000元，蔚来ES82020款580KM签名版七座的官方指导价为616000元，以南京市为例，目前该地最高优惠幅度为12600元左右，所以这款车的终端价格为603400元；如果全款购买的话，再加上商业险19087元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是623937元左右。
蔚来ES8中网使用多幅式的设计，并辅以饰条，视觉冲击力十足，再加上线条年轻的前脸，为整车提升了一定的档次。
蔚来ES82020款580KM签名版七座内饰造型走了年轻路线，加上黑色饰条，整体设计很耐看。另外，该车标配了可变转向比、刹车***、自动泊车入位等多项配置。
动力方面，蔚来ES8配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为400kw，总扭矩为725牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为580km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，蔚来ES8的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
蔚来全新ES8上市，最大续航里程580KM丨每日荐车
2022年12月25日，易车编辑为您精选以下内容：
1、蔚来EC7正式上市
2、全新蔚来ES8上市
3、蔚来第三代换电站发布
4、蔚来500千瓦超快充桩亮相
5、特斯拉将提供30天EAP试用服务
6、腾讯市值超越特斯拉
8、合创全新MPV预告图
头条：蔚来EC7售48.80万
在2022 NIO Day上，蔚来EC7正式发布并公布售价，若***用整车购买方案，售价区间为48.80-57.80万元。若***用BaaS电池租用方案，需41.80-45.00万元，电池月费为980元/1680元每月。即日起于蔚来***开放预订，预订金5000元并可抵扣1万元，新车将于2023年5月开启交付。
作为蔚来第二代技术平台NT2打造的首款Coupe SUV，蔚来EC7拥有全球SUV车型中最低的风阻数据0.230cd，并配备有主动升降式尾翼。新车搭载双电机四驱系统，官方公布的百公里加速时间为3.8秒，百公?刹?距离为33.9?，并配备75kWh、100kWh与150kWh三种电池包，CLTC综合续航里程分别为490公里、635公里与940公里。
上市：全新蔚来ES8售52.8万元起
在2022 NIO Day上，全新蔚来ES8正式上市，若***用整车购买方案，售价区间为52.8-63.8万元，若***用BaaS电池租用方案，需45.8-51万元，电池月费为980元/1680元每月。即日起于蔚来***开放预订，预订金5000元并可抵扣1万元，新车将于2023年6月开启交付。
全新蔚来ES8基于最新的NT2技术平台打造，新车造型***用了蔚来第二代设计语言，内部换装6座布局。尺寸方面，车长相较上一代多了77毫米，轴距增加60毫米。动力方面，新车将搭载双电机四驱系统，总功率为480千瓦，总扭矩850牛·米。全新蔚来ES8的0-100km/h加速时间为4.2秒，100-0km/h制动距离为34.5米。
新能源：蔚来第三代换电站发布
NIO Day 2022活动上，蔚来第三代换电站正式发布。相比二代换电站，第三代换电站拥有21块电池组，具有更强的风险电池检测和冷却技术，并将于2023年3月开始部署。
蔚来第三代换电站***用全新的三工位协同作业机制，换电时间缩短20% 。电池仓位增加到21个，日服务次数可达408次，比二代站提升30% 。配备两颗激光雷达和两颗英伟达Orin X芯片，单站算力达到508TOPS。
新能源：蔚来500千瓦超快充桩亮相
在NIO Day 2022活动上，蔚来500千瓦超快充桩正式亮相。
500千瓦超快充桩单桩峰值功率500千瓦、最大电流660安。ES7在搭载100度电池包的情况下，充电20分钟，就可以补充约400公里的CLTC续航里程。***用自研液冷充电枪线，减重一半以上，单手就可轻松操作。
根据多个国家特斯拉车主分享的，他们的汽车显示屏上出现了一条信息，上面写着“节日快乐！已启用 Enhanced Autopilot 免费试用 30 天。”所有用户都能够试用完整的 EAP***驾驶功能。
特斯拉AP全称为Autopilot自动***驾驶，主要分为基础版自动***驾驶（BAP）和增强版自动***驾驶（EAP），而FSD全称为Full Self-Driving，即完全自动驾驶，虽然远远达不到自动驾驶的要求。
排行：腾讯市值超越特斯拉
随着特斯拉继续下挫，公司市值已经被腾讯控股超越。数据显示，特斯拉市值达3889亿美元，比腾讯低约5亿美元。
特斯拉首席执行官马斯克表示，至少两年内不会再出售特斯拉股票。去年11月，马斯克曾通过推特征集是否应该减持10%特斯拉股票。过去一年，马斯克出售的特斯拉股票总额达到近400亿美元。
新能源：山东时代新能源电池产业基地开工
山东时代新能源电池产业基地项目推进会在济宁市兖州区举行，山东时代新能源电池产业基地项目、宁德时代1.1GW渔光互补国家级大型光伏发电基地项目、宁德时代济宁首座重卡换电站项目同时开工奠基。
山东时代新能源电池产业基地项目总投资不超过人民币140亿元，将建设动力电池系统及储能系统生产线，项目规划用地面积约2000亩。同时，宁德时代还将与济宁市共同推动电池制造、集中光伏、储能电站、换电平台、船舶制造等各板块项目。
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全新蔚来 ES8 详解：续航里程可达580km 三种电池包怎么选？
导语随着新能源时代的到来，越来越多的新能源车型登台亮相，国内的自主品牌比亚迪、北汽等等，身为新能源领域的“领头羊”，旗下的新能源车型接二连三出炉。看到新能源这块大蛋糕，许多车企纷纷想分一杯羹，蔚来就是其中之一。
自从2014年成立以来，蔚来旗下推出了蔚来EC6、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来ES8等多款车型，但是持续的亏损却令这家车企陷入窘境。日前，蔚来全新ES8上市，补贴前起售价为46.80万元，最大续航里程580KM，接下来笔者就带大家了解一下这款车。
外观方面，蔚来全新ES8***用高强度全铝车身，外观依旧***用了蔚来的家族式设计语言，并在细节方面进行了升级调整。前脸造型，蔚来全新ES8与现款ES8相比更加锐利，粗大的镀铬饰条包裹着中网，看起来特别霸气，两枚帅气的头灯点亮后也有很高的辨识度。
车身侧面的造型变化不大，不过从侧面看起来，车头前端的造型更为突出，搭配运动风格的轮毂，应该会受到年轻人的喜爱。来到尾部，蔚来全新ES8的高位刹车灯长达924mm，并被官方命名为“天际线”，不仅名字漂亮，点亮后的辨识度也超高。
内饰方面，蔚来全新ES8进行全面升级，凸显了浓烈的科技风。蔚来全新ES8***用9.8英寸数字仪表盘和11.3英寸的***中控屏，虽然没有***用连屏设计，但仍然凸显了浓厚的科技风，而内饰的质感也是衬托出了这款车的高品质，中控台上方的NOMI?mate?2.0全圆屏更是业内首发，更具豪华感。
此外，蔚来全新ES8全系标配超大柔光化妆镜，或许对男士没有什么太大的吸引力，但是对女士而言，可谓必不可少，而副驾驶前方的贯穿式空调出风口也彰显了浓厚的时尚风。并且，蔚来全新ES8还可以选装智能香氛系统，四种不同的香氛可通过NOMI语音智能切换。
动力方面，蔚来全新ES8搭载160KW永磁电机与240KW感应电机，这款动力组合也是首次亮相，峰值扭矩高达725牛米，拥有超强的动力，百公里加速最快只需4.4秒，非常符合年轻人的口味。续航方面，新车匹配70千瓦时、84千瓦时和100千瓦时三种电池组，综合续航里程分别为415公里、485公里和580公里，续航里程也令人放心。各位车友，这款车是你的菜吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
蔚来在?12?月?28?日的?NIO?DAY?2019?现场发布了?2020?款全新?ES8，补贴前起售价为46.8万元，全新蔚来?ES8?新增?100kWh?液冷恒温电池包，最大续航里程达到?580?公里，百公里加速?4.9s，轴距达到?3010mm。全新?ES8?在外观、内饰、动力、续航、智能科技等多个方面共计?188?处进行了升级和优化。
相较旧款车型，全新蔚来?ES8?全系售价增加两万，虽然外观方面变化甚微，但在配置和续航上都有着超过2万元的升级改进，今天为大家整理了全新蔚来?ES8?主要升级的内容，方便读者做基本的了解。
外观变化甚微
从样貌上区分新旧款车型有三个部位，第一个就是前脸全新的?X-Bar?设计，第二个是尾部更为修长的高位刹车灯，第三则是?es8?LOGO?下方的短红线。
内饰用料升级
更窄边框的仪表和中控大屏紧跟潮流，很大程度上提升了整车内部的科技感和豪华感，Microfiber?超纤维顶棚也在很大程度上提升内饰在触感以及观感上的高级感。令人没有想到的是，连?NOMI?的屏幕材质都进行了优化，***用汽车厂商从未选用过的?AMOLED?屏幕，使其在夜晚的观感更为纯净。
性能令人发指
全新蔚来?ES8?***用前?160kW?高效永磁电机+后?240kW?高性能感应电机，相比旧款牺牲了可忽略不计的加速性能，但让它在性能和节能上取得了双平衡。令人惊讶的是，在马牌?MC6?高性能轮胎、Brembo?四活塞刹车卡钳以及?i-Booster2.0?电助力制动系统的加持之下，重达?2.5?吨的它可以实现百公里刹停距离?33.8m，这个刹车成绩堪比性能超跑。
可选三种电池包
新车提供?70、84、100kWh?三种电池包容量可供选择，对应的?NEDC?续航里程分别为?415、485、580km，即便是最低的版本，目前也能应付绝大多数消费者城市通勤。
7?种颜色可供选择
新车共提供云白、极光棕、星灰、星空蓝、深空黑、星云紫六种颜色+?2020?全新年度色南极星蓝共七种颜色可供选择。
全新?ES8?用户基本权益
新车提供终身免费质保、终身免费换电、终身免费道路救援、终身免费车联网服务、终身免费异地加电多种用户基本权益，在目前电池仍然比较脆弱的阶段，蔚来为车主提供了足够充分的保障，让消费者用起来安心、省心。
2020年4月首批交付
全新蔚来?ES8?提供六座和七座两种选择，补贴前售价区间为?46.8万-53.4万，其中?100kWh?电池包车型的交付时间为?2020?年第四季度。签名版车型非常好理解，即为在对应电池容量下的顶配款车型，售价区间为?55.8万-62.4万。
普通版全新蔚来?ES8?价格
签名版全新蔚来?ES8?价格
购车红包可转赠亲友
蔚来同样打出了亲情牌，对老用户提供?1-1.5?万的购车红包，此红包不但可车主自行使用，也可转赠给亲友使用。
签名版多出哪些配置？
一改此前上市推出首发纪念版的做法，今年推出的?ES8?为“签名版”和“普通版”。全新升级的?ES8?共有?4?个配置车型，分别是六座版、七座版、签名版六座以及签名版七座，其中签名版是比普通版贵?9?万元，那这?9?万元多出了什么呢？
从官方的配置来看，这?9?万元多出的是?21?英寸运动合金轮毂、签名版设计套装（定制签名版、徽章）、NOMI?Mate?2.0、舒享套装（座椅加热、通风、香氛系统等）、N***a?高级内饰套装、Microfiber?超纤绒顶棚、高级环绕音响、增强显示套装（HUD、外后视镜自动防眩目）、NIO?pilot?完整等合计?9?大项功能配置。
这?9?大项配置是任何配置车型都可以单独进行选装的，单独合计选装价格为?11.84?万元，因此如果你想要一台满配的全新蔚来?ES8?最好的方式就是直接购买签名版，因为这样你还可以节省?2.84?万元。如果觉得满配浪费可以自行进行单独选配，灵活性比较高。
三种电池包怎么选？
在此次?NIO?DAY?上蔚来汽车发布了?100kWh?的电池组。单纯的提高至?100kWh?电池组在汽车行业来看并不可怕，真正可怕的是蔚来推出的这三个版本电池组在目前蔚来所有的车型上可以通用，正如李斌在发布会上说的那样“只有蔚来能让用户持续享受到电池续航的进步”。
以全新蔚来?ES8?为例，蔚来汽车现在单就电池组已经有?70kWh、84kWh?和100kWh?电池组三个版本，ES8?三个电池组对应的续航里程分别是?415km、485km?和?580km。所以在选购全新蔚来?ES8?的时候还多了一个问题，该如何搭配电池组？
全新蔚来?ES8?标配的是?70kWh?电池组，84kWh?和?100kWh?是需要选装的，70kWh?电池组和?84kWh?预计交付期在?2020?年?4?月份左右，选装?100kWh?电池组交付期预计要?2020?年第四季度。选装价格?84kWh?电池组需要花费?5?万元、100kWh?电池组需要花费?5.8?万元。
其实，标配?70kWh?电池组的全新蔚来?ES8?在后期选配大电池组方面是非常灵活的。首先，蔚来?ES8?对应版本的几款车型的配置（签名版对应签名版）都是相同的，唯一不同的就是选装电池组的价格，后期选?84kWh?需要额外多付?5?万元，选装?100kWh?就需要额外多付?5.8?万元。
在这样灵活搭配的情况下，个人觉得没必要等?100kWh?或?84kWh?电池组交付，可以先购买一台合适自己配置的?70kWh?电池组的ES8。购买后如果觉得?70kWh?电池组不能满足自己的日常出行，再去根据自己的出行需求去选装合适自己的电池组。
另外，有换电站做背书的蔚来汽车还提供灵活的电池租赁服务，这个按需灵活升级的意思就是当你需要长途出行的时候可以根据自身的用车环境去租赁?100kWh?电池组，每个月收费是?1280?元。
所以如果你自己有家充，更多的时候仅用来城市日常代步，70kWh?的电池组完全够用就没必要升级成?100kWh?电池组，毕竟让自己的?ES8?天天背着一个大电池跑能耗也会高一点，在需要长途出行的时候再按需灵活升级就行。
该怎么选全新蔚来?ES8？
一、?如果你想要全新蔚来?ES8?的所有配置那就直接上签名版；
二、?觉得满配浪费自己用不到，那就根据自己的需要进行单独配置的选装，因为全新蔚来?ES8?不存在不能选装的问题；
三、?优先购买?70kWh?标配的电池组，根据自己的用车环境来匹配电池组。如果经常长途出行又不想经常补能可以先购买车型使用，等?100kWh?电池组上市后再升级；如果有家充且只是偶尔长途出行那就没必要直接上?100kWh?电池组，可以按需灵活升级。
编辑总结?/
从蔚来刚上市只有?355km?的续航里程，如今短短几年光景其最高续航里程已经增加至?580km，蔚来作为一家民营企业，深知用户就是他们的饭碗，此次多达?188?项的改进有很多就是来自用户的声音。蔚来入市之初，一众人呼声觉得蔚来何来底气卖这么贵，如今蔚来?ES8?整体售价再加两万，大多数人的呼声反而都转变为：蔚来确实不错，车卖的贵是因为我“穷”。市场的反应不难看出，大家慢慢开始接受新能源车，更愈发的认可蔚来，随着电池技术的不断成熟以及生产规模扩张带来的电池成本下降，2020?年很有可能迎来纯电动车的小爆发。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #电池组
