根据国家有关政策规定，对于普通汽车，车辆购置税的减半和免征等政策已于2016年12月31日结束。天津市区限购政策也在2019年底解除，因此，目前天津没有对车辆年限的限制，没有明确规定几年内的车可以办理车证。但需要注意的是，根据车辆年限的长短，可能会对车辆的使用和维修方面产生影响。建议您咨询当地交通管理部门或实际的车辆注册机构，以获取最准确的信息。
天津为进一步促进汽车消费放宽个人指标申请资格，如今的车市情况怎么样？
受肺炎疫情影响，今年2月份国内汽车销售几乎全面停滞。尽管已有部分汽车企业复工复产，但是由于国内大多数地区仍未解除居家隔离，绝大多数汽车4S店尚未恢复营业，2月份国内汽车销量将十分惨淡。许多汽车品牌很可能颗粒无收。
预计3月份国内车市会有所改善，但整个一季度形势都非常严峻。
为了拯救国内车市，一些业内人士建议取消部分城市现行的汽车限购政策，释放汽车消费潜力，提振国内车市。
如果汽车限购全部取消，短期内能增加上千万辆购车需求。
有分析认为，全面取消汽车限购，难度很大，不太现实。特别是一些交通拥堵比较严重、汽车保有量较大的城市，如北京和上海，取消汽车限购，几乎不可能。
也有分析认为，比较可行的是放宽汽车限购，增加汽车牌照额度。如果措施得力，预计每年能释放超过300万辆购车需求，相当于一个半月的销量。
限购严重抑制消费需求
目前国内实行汽车限购的有北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、成都、石家庄8个城市和海南省。这8个城市和海南省每年的新增购辆指标，大约在100万辆左右，远远不能满足需求。
截至去年12月，仅北京市就有333.5万人申请燃油小客车指标，?45.8万人轮候新能源车指标，合计379.3万辆。大体推算，全国的汽车限购政策抑制了上千万辆购车需求。?
多年来，院和相关部门多次要求限购城市放宽汽车限购，把限制购买转为引导使用。也有专家指出，中国汽车消费模式应该转变为鼓励购买、限制使用。但是迄今为止，一些地方并没有拿出切实有效的相应政策。
放宽汽车限购难度很大?
去年4月，国家发改委下发文件，提出五点要求：一是严禁各地出台新的汽车限购政策。二是已实施限购的地方应加快由限制购买向引导使用改变，并增加车牌增量指标?。三是不得对新能源汽车实施限行限购，已实施的必须取消。四是城市服务领域新增和更新车辆原则上全部用新能源汽车。五是加快发展汽车租赁市场，并加快新能源汽车在租赁领域的更新消费。
去年8月，院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》。提出20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。其中第十条提出要释放汽车消费潜力。
《意见》第10条指出，实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。促进二手车流通，进一步落实全面取消二手车限迁政策，大气污染防治重点区域应允许符合在用车排放标准的二手车在本省（市）内交易流通。
实施汽车限购的广州市和深圳市去年下半年响应号召。增加了小客车增量指标。但是其他汽车限购城市，并没有什么动作。
放宽汽车限购大势所趋?
2月16日，中央机关刊物《求是》杂志，刊登最高***《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状肺炎疫情工作时的讲话》。总书记指出：“扩大消费是对冲疫情影响的重要着力点之一。要加快释放新兴消费潜力，更好满足居民健康生活消费需求。同时，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。”?
这场突如其来的肺炎疫情，给汽车市场乃至中国经济带来了严峻的挑战。疫情结束后，尽快恢复生产经营、扩大消费、拉动内需成为确保2020年国民经济健康发展的重要任务。
汽车是国民经济的支柱产业，汽车消费是拉动内需的重要因素。
根据国家统计局统计，2019年国内社会消费品零售总额超过41万亿元，其中汽车类3.9万亿元，占比8.56%。由于车市不好，2019年汽车消费负增长0.8个百分点，拖累了社会消费品零售总额的增幅。
据公安部统计，截至2019年底，全国汽车保有量达到2.6亿辆,?其中小型载客汽车保有量2.2亿辆，而私家车（私人小微型载客汽车）保有量达到2.07亿辆，平均每2.3个家庭拥有一辆私家车。
中国私家车保有量超过两亿辆，平均100个家庭拥有43.5辆私家车，但是还有几亿个家庭没有私家车，中国汽车消费的发展空间仍然很大。
面对疫情对国民经济带来的巨大冲击，放宽汽车限购，对于扩大汽车消费、拉动内需、战胜疫情，促进经济发展都有着重要意义。
实施汽车限购的地方应以大局为重，取积极措施，尽快优化汽车限购管理政策，促进汽车消费，拉动内需，确保国民经济健康发展。（完）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车限购是指只能买一辆车还是只能上户一辆车
根据措施，天津2020年内新增小客车个人增量指标配置额度35000个，全部以摇号方式配置。京、冀户籍人员，持有效天津市居住证，可参加天津市小客车个人增量指标竞价，竞得指标后须在天津购车。放宽京、冀户籍以外的非天津市户籍人员参与小客车个人增量指标竞价条件，持有效天津市居住证，在2020年12月31日前参与竞价的，将其在天津市连续缴纳社会保险的期限调整为近12个月。
完善小客车限购限行措施。设置小客车区域指标，居住地在天津的人员在天津购置小客车（不含面包车）可直接申领小客车区域指标。通过该类指标登记的车辆，不产生更新指标。上述车辆工作日（因法定节日放调休而调整为工作日的星期六、星期日除外）每日7时至9时和16时至19时两个时段，禁止在外环线以内区域（不含外环线）行驶。
在鼓励新能源汽车消费方面，2021年1月1日至2022年12月31日，继续对购置的新能源汽车免征车辆购置税。2020年6月1日至12月31日期间，居住地在天津市的人员或注册地在天津市的单位在天津新购置新能源小客车，给予每辆车2000元汽车充电消费券，全市不超过30000辆。
推动汽车配套设施建设。加快新能源汽车充电设施布局建设，三年内新建各类充电桩不少于1.5万台，2020年内新增公共充电桩4000台。进一步加快停车设施建设，鼓励社会资本参与，合理配建停车位，科学划定路内停车泊位，提高停车设施信息化水平。
畅通二手车流通交易。培育引进二手车经营企业，稳步提升二手车出口规模。加强行业管理，促进二手车流通。2020年5月1日至2023年12月31日期间，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值税。
天津还将推进淘汰报废老旧柴油货车，加大金融服务力度，加大购车优惠促销力度，释放汽车消费潜能。
天津每人限购几台车
天津的政策是这样，原则上每个人只能买一辆车（仅限于天津牌照，其他省市牌照不算），要符合购买的要求，然后获取购买资格，有了资格才能参加摇号或者竞价。当然了很多人都是名下有很多辆车，这些车只有一辆可以享受更新指标，其他的要更新的话需要缴纳10000元的费用。具体的还有不明白的来百车吧找我，我在百车吧有专门的答疑，你可以仔细看看。
只能买一辆的，所以有车牌的朋友，要多珍惜自己的车辆，不要因为超速，被罚款、扣分，如经常超速的话，那12分扣满吊销驾照，那可就惨了。建议车主都给自己的车装个汽车智能限速器，让设备自动识别当然路段的限速值。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
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