加油前将燃油宝加入即将空箱的油箱中，再加入汽油即可。5000-10000公里加一次。
汽车的油箱容量、排量、行驶里程数、平时具体行驶路况，都是决定‘燃油宝’添加量的因素。车主要按照产品推荐比例科学地加，不能过多，也不能过少。
如果车辆已经累积几万公里没用过燃油清净剂，开始加的时候应添加清洗型“燃油宝”：“清洗沉积物是一个渐进累计的过程。如果太快的话，会在燃油进气系统瓶颈地方产生一些小毛病。燃油清净剂并不是添加后立刻就有反应，而是需要一定的运行里程方能逐渐地达到效果。
扩展资料：
功能特点
1、清除积碳，清洁燃油系统；
新一代汽油添加剂其清净活化因子能促燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续5次添加汽油添加剂后，排气管上的积碳明显减少，滤清器、排气阔、燃油系统等均非常清洁。
2、增强动力性能；
新一代汽油添加剂中的纳米成份，能吸附、包裹胶质物，在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力。90%以上车辆首次使用汽油添加剂后，明显感觉动力增强。特别是车乏力、旧了、载重、远行时感觉更明显。
3、改善雾化，节省燃油；
新一代汽油添加剂其凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使汽油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。
4、防腐、防锈、润滑，保护引擎；
新一代汽油添加剂有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，新一代汽油添加剂中还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。
5、降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命；
发动机噪音过大，除了由于汽车密封性不佳，还因为发动机内部积碳、油泥之类的杂质加速了发动机的磨损。新一代汽油添加剂中清洗、抗氧、润滑等功效能大大改善这一现象，积碳、胶质的清除能明显减少发动机磨损，从而降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命。
人民网-“燃油宝”如何用 专家为您支招
人民网-四问“燃油宝”：产品有无效果 市场如何规范
百度百科-燃油宝
汽车大保养什么时候开始，换机油可以加点发动机修复剂吗？
过去我车也吵，换成全合成金美孚加了发动机修复剂都没有什么大用，开一段时间就特别吵。后来是我懂车的同事跟我说让我试试国外的机油，我就买了PAO机油GT魔力红，确实管用，我这都开了一万多公里了发动机也没什么噪音，怠速的时候发动机声音也低沉也不颤。那些添加剂都是骗人的，主要还是机油品质不好。
车辆可以使用机油添加剂吗？
车子跑四万公里可以做大保养。修复剂对于缓解烧机油作用不大，还不如给车子加级别更高的全合成机油，效果更好。我大众帕萨特都烧了两次机油了，刚开始也是先试了修复剂作用不大。后面去换了GT魔力红机油， ，车子开着比以前舒服多了。
发动机磨合剂（发动机磨合剂和保护剂一样吗）
车辆可以使用机油添加剂
机油添加剂不含有重金属或铅之类的有毒的重金属。本品即使在高温高压下，不仅不会生成有害的胶状物，使用非常安全。
机油添加剂的另一个优点就是能在冷启动的过程中保护您的发动机，这一点即使最好的机油都未必做到。
1.操作方法：加注前建议先将部件进行清理，然后，放掉旧机油，更换新机油滤清器，加入新机油和一定量的发动机保护剂，检查机油位是否标准。
2.各类部位的添加情况:
（引擎） ?最好在较高温度时 (或热车5分钟后) 更换新机油，再加入一定量的发动机保护剂。加入行驶3-5分钟后即能感到超大马力输出的超爽感觉 (添加比例:5%)
（齿轮变速箱）若排档不顺畅或是有杂音，敬请往齿轮油内添加发动机保护剂，添加后即可明显感觉到杂音降低并且排挡顺畅 (添加比例:4%)
（自动变速箱）往自动变速箱内添加发动机保护剂，能使动力传输达到100%的完美的效果，而且加入后能减低变速时产生的震动，以及加速时发生的跳档档迅捷 (添加比例:1%
发动机保护剂(Motor Protector)，又名机油添加剂，是专门针对发动机设计的专业添加剂。机油添加剂可以有效润滑发动机，增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的。润滑油中的添加剂含量，是以达到API的最低要求为标准(最佳量产性价比)，并非以最佳效果为设计标准，最高等级的润滑油也无法直接用于越野拉力赛或F1方程式。通过使用机油添加剂，将机油的性能提高到最顶级状态，同时还添加了石墨烯，有机钼等润滑油中由于价格太高不可能添加剂的昂贵组分。通常只有拉力赛，方程式，重视养护汽车的私家车主才会使用此类产品。
参考资料
360百科：s://baike.so/doc/6017089-6230078.html
汽车发动机养护剂到底有没有用？
发动机磨合保护剂需要吗
众所周知，汽车的磨合期非常重要，尤其是发动机，它是汽车最重要的组成部分。由于装配原因，新发动机内部的很多零件都需要驱动磨合，以保证发动机的平稳运行。所以很多汽车公司在汽车出厂时都会在机油中加入一些研磨剂，也能有效增强磨合效果。汽车发动机磨合保护剂就是这种类型的产品，那么发动机磨合保护剂有用吗？我们一起来谈谈吧。什么是发动机磨合保护剂？简单来说，发动机保护剂是一种润滑油添加剂，在磨合期间对新车有很强的保护能力，防止发动机在磨合期间出现“拉缸”、“烧瓦”等严重损坏。此外，新车发动机磨合保护剂还具有抗磨、减阻、节油的功能。其实发动机磨合剂的名字有很多，有的朋友叫它发动机磨合保护剂，有的叫它新车保护剂等等。发动机磨合剂可以说是专门用于汽车磨合阶段的一种。
发动机磨合剂能够提高新车在磨合期的时候的磨合质量，还能够避免过度磨合的情况，根据大量的车主使用情况调查，发动机磨合剂还是有一定的效果的。发动机磨合保护剂的作用有效的改善磨合期内金属零件的粗糙表面，促进新车各零件之间的磨合；增强润滑、减少机件过度磨损、平振降噪；运行中自行清洁气门、液压挺杆、活塞环处的积碳和胶质。1、抗磨；2、润滑；3、降噪；4、提高功率和节省燃油、超低温、高转速、高压和真空条件下具有优异的润滑性能，可大幅减少引擎内部的摩擦，显著提高润滑油的抗氧化性能，有效地抑制润滑油的氧化降解，同时减少高温沉积物和低温油泥的形成，对发动机形成超强的综合的保护。3.以顶级纯聚碳10聚阿尔法烯烃为载体，配合特殊的有机钼润滑配方，不会像普通发动机保护剂，冲淡机油粘度、影响原有机油添加剂的平衡，可以与任何规格的机油混合并发挥卓越的润滑效果。
使用发动机磨合保护剂的注意事项
1.发动机磨合剂一般用于新车的磨合期，超过不建议使用。
2.发动机磨合剂是易燃有毒的液体，建议存放在非常安全的地方，尤其是避免被儿童吞食。
看完我的介绍，你对发动机磨合保护剂了解多少？发动机磨合保护剂有用吗？对这个问题有更深的理解吗？希望今天我的介绍能对你有所帮助。如果你觉得有帮助，就收集起来。最后，称赞一下我，它是对我最大的支持。@2019
发动机磨合期保护剂有用吗
1.
发动机磨合期保护剂是非常有用的：
发动机磨合保护剂或称新车保护剂。是一种用于降低新车在磨合期的磨损，提高磨合质量，避免磨屑残留在磨合部位造成过度磨损，减少误操作对发动机的损伤，延长发动机的使用寿命的保养剂。
2.
发动机磨合保护剂的功效
3.
降低磨合期内的异常磨损，延长发动机使用寿命。
4.
提高新发动机磨合质量，
使其达到最佳工作状态。
5.
避免磨屑残留在磨合部位造成过度磨损。
6.
降低误操作对发动机的损伤，帮助发动机更好的磨合。
发动机抗磨剂到底有没有用？
很多车主甚至会保养维修，有时候还会被推荐使用抗磨剂。但问题是，发动机抗磨剂有用吗？这里我们就简单解读一下。您有其他用车问题，请在微信上找我们的车长免费解决。发动机抗磨剂是发动机油的高科技添加剂，可以通过各种技术手段减少发动机磨损，增加发动机功率，所以又称发动机保养剂或强力修复剂，可以延长发动机油的使用寿命，节约燃油。
发动机工作时，摩擦面相对高速运动，金属表面之间的摩擦不仅增加了发动机内部的功耗，而且使零件的工作面磨损迅速；摩擦产生的热量也可能熔化一些工作部件的表面，导致发动机不能正常运转。因此，为了保证发动机的正常运行，有必要润滑发动机中相对运动部件的表面。在机油中加入抗磨剂后，摩擦阻力、动力损失和磨损将更大程度地降低，发动机的使用寿命将延长。既然发动机抗磨剂的作用那么大，为什么那么多专业人士和专家质疑？原因是国内市场上各种保护剂和抗磨剂的质量良莠不齐，甚至很多专用润滑剂都是三无产品，抗磨剂中有很多冒伪劣产品。我有两箱各种固化剂，各种牌子。
可以说，除了少数大公司的知名品牌，大部分都是冒伪劣产品。有的是国外很多年前就淘汰的一些品牌产品，有的甚至刚放入车内就能很好地发挥作用，但就像很多禁药一样，过一段时间就会产生不良后果。因此，大多数车主在使用前一定要持批评态度，在专业技术人员的指导下，去4S商店或值得信赖的专业商店使用。目前市面上正规的大牌产品价格一般在150~200左右，这个价格的升降比较棘手！我的汽车需要抗磨剂吗？车长有几个建议供车主比较，新车每行驶1万公里，间隔时间更长；5年以上的旧车最好用。保养情况正常，优质合成机油每次间隔2万公里即可使用；建议一年行驶不足一万公里时每年使用一次；经常需要跑很远的距离，经常发动汽车，总是在重载下行驶。
或者开车人多，可能对发动机不利。建议使用；如果是老司机，建议按照以上保养周期使用OK拉。不可否认，优质的发动机抗磨产品确实起到了一定的作用。但是目前市场上的保护剂和抗磨剂产品太多了，质量不一。有的是冒伪劣产品，有的用起来很有效。但是一段时间后可能会出现一些不好的情况，这就需要车主去判断和购买高质量的正品。优质磨合剂由抗氧化剂、缓蚀剂和一些粘度改进剂组成，能在金属表面形成长期保护膜，不会随润滑油沉积在油底壳上。可以减少磨损，防止发动机在冷启动时氧化腐蚀，对发动机有一定的保护作用。劣质产品多为简单抗磨剂，不适合新车磨合期使用，有后遗症和依赖性，不定期保养后期容易出现问题。如果增加新车，减少摩擦可能会导致磨合期延长，不利于新车的磨合。有些产品用起来是有效的，但是过一段时间可能会出现一些不好的情况，需要注意。
新车磨合保护剂作用？
发动机磨合保护剂是种润滑油添加剂，对磨合期内的新车具有很强的保护能力，防止发动机在磨合期内出现拉缸、烧瓦等严重损坏发动机的现象，除此之外，新车发动机磨合保护剂还具有抗磨、减阻、节油等功能。
发动机磨合保护剂作用：
1、抗磨：发动机磨合保护剂，能保护发动机在高速运转内部零件，降温降噪，延长发动机的使用寿命。
2、节油：因为提高了机油的润滑性，减小了机件之间的摩擦，提高了机械效率，从而降低了油耗。
3、减阻：发动机磨合保护剂降低了发动机内部零件在运动是的摩擦阻力，还能改善汽车在低温启动时的效率。
4、清净：发动机磨合保护剂独有的洁净分散作用，能溶解和清洁活塞环、节气门等部位的积碳和胶质，能有效的保护发动机的精密部件。
刚买的新车需要加磨合剂吗？
不需要。
磨合期内的驾驶规定：
1、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。
2、起步前，水温应达到50℃以上。以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80-90℃。
3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
4、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前，应先分离合器。
5、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机磨合剂。
扩展资料：
磨合期?6?大禁忌
1、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。
4、忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，一般应该控制在时速100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
5、忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
6、忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。
参考资料：
发动机磨合剂有必要加吗
没有必要，只需要你在跑磨合的过程中发动机转速不能超过3000，车速不要超过100码
汽车保养常识大全有提过怎么保养烧机油的车子吗
你好：
对于车辆发动机保护剂的作用，对机械、发动机冷启动磨损具有一定的保护作用，但是没有上述内容那么全面，某些产品具有一定的修复作用，如果是新车则不建议使用，因为目前部分品牌润滑油已具有保护性添加剂，对发动机机械已起到保护性，如果使用则建议在2万公里可以选择畅销品牌保护剂。
ask.webcars.cn
只要发动机烧机油没有治理，只会越烧越重。不论怎么保养都不会改变烧机油的本质。机油参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油加重，从而陷入恶性循环。
大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。
烧机油的四点原因
长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
防冻液更换周期太长或者根本不更换；
机油更换周期过长；
长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
解决烧机油的方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
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