不同厂家、不同型号的真空压力传感器具有不同的价格，通常在50元~120元之间，下面推荐几种性能优越的真空压力传感器。力准真空压力传感器、安培龙真空压力传感器、林德真空压力传感器、荣威真空压力传感器、ABB真空压力传感器均是在行业内口碑良好的压力变送器品牌。
1、力准真空压力传感器：
力准真空压力传感器效果灵敏，使用广泛，获得不少用户的好评。致力于传感器，控制仪表和系统工程控制的高新企业。公司集研发，生产，销售，服务为一体，为客户提供合适的解决方案和全方位的服务。
该真空压力传感器集研发，生产，销售，服务为一体，为客户提供合适的解决方案和全方位的服务公司主要产品有测力传感器，称重传感器，压力传感器，控制仪表和与之配套的自动化系统。
该产品除应用于传统的测力领域外，还泛应用于工业自动化生产线，冶金等新兴领域，产品除在国内享有声誉外，也远销德国，意大利，美国，俄罗斯，澳大利亚等地区。
2、安培龙真空压力传感器：
安培龙真空压力传感器的技术较为先进，在传感数据方面有一定的突破。集功能陶瓷产品集研究、生产、销售为一体的知名高新技术技企业，公司同时拥有国家级及深圳市双重高新技术企业认证资质，汇萃了一大批国内外顶尖电子陶瓷专家和工艺技术人才；
该真空压力传感器具有强大的研发能力和技术保障能力，涉及电子陶瓷、微组装、膜片、低温共烧（LTCC）技术、高温共烧（HTCC）技术等诸多领域。产品广泛应用在家电、医疗、化工、汽车、电子设备、LED陶瓷封装等领域。
3、林德真空压力传感器：
林德真空压力传感器的使用效果较为灵敏，获得了许多用户的使用，同时，林德压力变送器在节能方面有所突破。向市场提供全系列的平衡重及仓储等叉车，专业的全方位的服务，最优化的物料搬运综合解决方案及物流方案设计及咨询。
该真空压力传感器用现代化的生产作业模式，在ISO9001质量保证体系的基础上，按严格的工艺流程进行生产，确保完美品质。公司生产的电气火灾监控系统以独到的设计理念，外观造型以及过硬的品质在业界颇受推崇。
4、荣威真空压力传感器：
荣威真空压力传感器有效地提高了工作效率。荣威电器有限公司是国内消防电气行业高新技术企业，集科研开发，生产制造，销售贸易，咨询服务于一体的现代化经济实体，多年来联合杭州电子科技大学CAE研究所；
真空压力传感器组建实力强大的研发团队，以电力电子技术、通讯技术为基础，构建业界领先的消防电气技术研发，软件开发，产品制造和服务平台，致力于将消防电气控制科技与应用工程技术完美结合，为客户提供优质的消防电气产品及消防智能控制的一体化解决方案。
5、ABB真空压力传感器：
ABB真空压力传感器技术较为先进，操作较为方便，其结构设计也比较简单。ABB的技术可以帮助电力、公共事业和工业客户提高业绩，同时降低对环境的不良影响。
ABB真空压力传感器发明、制造了众多产品和技术，其中包括全球第一套三相输电系统、世界上第一台自冷式变压器、高压直流输电技术和第一台电动工业机器人，并率先将它们投入商业应用。
ABB真空压力传感器拥有广泛的产品线，包括全系列电力变压器和配电变压器，高、中、低压开关柜产品，交流和直流输配电系统，电力自动化系统，各种测量设备和传感器，实时控制和优化系统，机器人软硬件和仿真系统；
高效节能的电机和传动系统，电力质量、转换和同步系统，保护电力系统安全的熔断和开关设备。这些产品已广泛应用于工业、商业、电力和公共事业中。
真空压力传感器的使用注意事项：
1、传感器不可以超量程使用，不要施加超过额定耐压力的压力。若施加了耐压力以上的压力，可能引起破损。其次是使用环境，避免在有可燃性和爆炸性气体的环境下使用。
2、还有就是电源电压和负载短路，使用时请不要超过使用电压范围。若施加了使用电压范围以上的电压，则可能引起破裂或烧毁。避免使负载短路。否则可能引起破裂或烧毁。还有一点比较少见就是误布线，避免对电源的极性等进行错误布线。否则可能引起破裂或烧毁。
3、压力传感器在使用的时候一定要学会如何保护它，否则它很容易被损坏从而造成生产上的损失，当然只要我们按厂家说明书正确操作，避免上述的几个问题，压力传感器还是可以长时间工作的。有些压力传感器能用到几年甚至十几年。主要是要学会如何保护它。
汽车进气压力传感器，坏了是什么现象怎么判断
我们都知道汽车是一个十分精密的交通工具，无论哪一个组件出现问题都会影响我们的正常驾驶，因此我们需要注意的是如果汽车的压力传感器损坏了，一定要去4S店进行维修才行，尽管说4S店的价格会相对来说高一点，但是我们会更加的放心，而且在维修汽车上面，如果是全程4S店的保养记录的话，会让我们的车子更加的保值，希望每个人都能够了解到这一点。
1、汽车压力传感器如果出现问题会有哪些外在表现
我们都知道，汽车是一个非常精密的仪器，如果车辆内部组件出现问题的话，也会在仪表盘上有相应的表现，因此我们需要注意的是在行驶过程之中，一定要学会及时的观察车辆仪表盘才行，如果出现问题的话，一定要及时的停车检查，但是我们需要注意的是千万不可以私自拆卸，只有这样才可以更好的保障我们的合法权益，希望每个人都能够重视这件事。
2、4S店修理有哪些好处
我们都知道，4S店的维修人员会更加的细心耐心而且调试的机器更多所以会操作起来更加的熟练，4S店也是有参照参数以及厂家售后支持的，所以很多维修手法外面的小修理铺是无法达到的，希望每个人都能够正式4S店的好处才行，只有这样才不会影响我们的个人生活。
3、在生活中日常保养，我们应该怎样做呢
汽车就仿佛一个老朋友，因此在生活中也是离不开日常保养的，如果我们不差钱的话可以去4S店图个安心，如果我们想要经济实惠的话也可以去路边店，但是我们需要注意的是，在路边店进行维修保养的时候一定要在旁边盯着，这样才可以更好的降低损失。
汽车机油压力传感器
判断进气压力传感器坏了现象：发动机启动困难、发动机性能失常、怠速不稳 、油耗增大、加速无力等。
进气压力传感器它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU电脑修正喷油量和点火正时角度。
ECU电脑输出5V电压给进气压力感知器，再由信号端侦测电压值,电脑，当引擎在怠速时，其电压信号约1-1.5V，节气门全开时，则约有4.5V电压信号。
扩展资料：
进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。
电喷发动机中用进气压力传感器来检测进气量的称为D型喷射系统。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测，而是用间接检测，同时还受诸多因素的影响，因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方，所产生的故障也有特殊性。
汽车空调压力传感器是什么？应该如何判断好坏？
汽车机油压力传感器
机油压力传感器
车辆上的机油压力传感器，是用来检测发动机机油压力的，一般都是安装在发动机的主油道上，当车辆发动机开始运转时，机油产生压力的数值，通过机油压力传感器上传到指示表。
机油压力传感器损坏原因
1.机油少了，发动机油量不够，机油的压力值就会降低，发动机运行的时候，就无法完成润滑的作用，造成机油压力传感器损坏。
2.机油过稠，机油过于粘稠，油泵不能充分地吸进机油，造成发动机的机油供应不足，并且在发动机运行时引起机油压力低。
3.机油油管漏油，油管漏油，机油供应不上发动机正常运行的需求，会使发动机及其零部件产生损，导致机油压力低。
机油压力传感器特点
当机油压力传感器损坏，车辆的运行速度就会随着减弱，这是车辆自身启用的保护功能，发动机降低了自身转速来减少磨损，车辆机油压力传感器，是对发动机机油压力进行检测的部件，检测的信号数据的正常与否，可帮助我们调节车辆发动机的正常运行。
1.指示灯点亮
机油压力传感器损坏直接的反映就是机油压力指示灯会一直亮着。
2.发动机的动力减弱
机油压力传感器损坏机油压力过低，会导致发动机的摩擦力加大，发动机的动力就会明显地减弱。
3.油箱内有机油情况下
机油压力传感器没有显示出输出时，就可判断为机油压力传感器损坏了。
汽车传感器维修贵吗
汽车空调压力传感器简介：
空调压力传感器是汽车制冷系统最重要的传感器之一，它主要是用来监测空调管路内的制冷剂压力，防止压力异常损坏压缩机，并配合其余功能部件控制散热风扇和压缩机的开启与关闭。空调压力传感器一般安装于发动机舱内空调高压管路上，它集的压力信号主要向发动机ECU或空调控制单元输出，ECU在接收到正常的信号后，便会发出指令控制压缩机和冷却风扇的开启，若是接收到异常的压力信号，便会发出指令拒绝开启压缩机等空调设备，以避免对制冷系统造成损坏。空调压力传感器损坏后会导致车内不制冷、压缩机不工作或反复启停等故障现象，并在发动机ECU或空调控制模块内部储存相对应的故障代码。一般而言，空调压力传感器以三线式居多，且控制方式大致也分为三种，分别是模拟信号、Lin总线以及占空比控制。下面我们就一起来看看汽车空调压力传感器如何判断好坏吧！
空调压力传感器判断好坏方法：三线式模拟信号控制类型：该传感器三根导线定义分别是传感器电源、接地和模拟信号。在判断好坏时，可以使用万用表测量，黑表笔搭铁，红表笔分别检测传感器上的三根导线，会测得一根传感器电源线5V、一根传感器接地线0V、一根传感器压力信号1V，且在打开AC后电压会随空调压力逐渐上升，具体电压范围在0.5V~4.5V之间。
三线式Lin总线信号控制类型：该传感器三根导线定义分别是传感器电源、接地和Lin总线控制信号。使用万用表测量，黑表笔搭铁，红表笔分别检测传感器上的三根导线，会测得一根传感器电源线12V、一根传感器接地线0V、一根传感器Lin总线信号在9V~11V之间变化，在拔掉和插上插头的情况下电压变化基本一致。
三线式占空比信号控制类型：该传感器三根导线定义分别是传感器电源、接地和占空比控制信号（占空比是指一个周期内高低电压所占的比例）。在判断好坏时，可以使用万用表测量，黑表笔搭铁，红表笔分别检测传感器上的三根导线，会测得一根传感器电源线12V、一根传感器接地线0V、一根传感器占空比控制信号在1V~5V之间变化（插上插头的时候），且压力越高电压越高，而在拔掉插头的情况下测量占空比信号线电压一般为12V左右。
当我们测量的结果与标准值有所差距的时候，便可以证明传感器损坏或线束存在虚接，个人建议在测量时候应试灯、数据流、空调压力表来判断线束的电源、接地、空调实际压力是否正常。并且对于Lin总线和占空比信号的测量也尽量使用示波器等仪器，这样获得的结果也准确一些。以上便是关于空调压力传感器判断好坏的方法，希望能对各位车友们有所帮助，减少日常用车和养车的烦恼！
汽车进气压力传感器有什么作用？损坏后应如何检测？
1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
汽车进气压力传感器简介：
汽车进气压力传感器（MAP）是传统内燃机上非常常见的传感器之一，它主要负责为ECU提供发动机负荷信号，即通过对进气歧管压力的测量，间接检测发动机的进气量大小，再经过传感器内部的电路构造使进气量转化为数字电压信号并提供给ECU，进而影响车辆的喷油脉宽、节气门开度等数据。进气压力传感器一般安装于进气歧管上，如果它损坏则会导致车辆出现怠速不稳、加速无力、启动困难、冒黑烟以及油耗增加等故障现象，并伴随发动机故障灯点亮，且在相对应的控制模块内部存储故障代码。通常而言，进气压力传感器最常见的是三线式和四线式，三线传感器的针脚定义分别是电源、接地和进气压力信号；而四线传感器则比三线多出一根进气温度信号。下面我们就一起来看看进气压力传感器如何检测吧！
汽车进气温度检测方法：三线式进气温度传感器检测：在打开点火开关但不启动车辆的情况下，使用万用表测量，黑表笔搭铁，红表笔分别检测传感器上的三根导线，会测得一根传感器电源线5V、一根传感器压力信号3V、一根传感器接地线0V；
在启动车辆的情况下，使用万用表测量，黑表笔搭铁，红表笔分别检测传感器上的三根导线，会测得一根传感器电源线5V、一根传感器压力信号1.3V左右（电压伴随发动机转速的上升而升高）、一根传感器接地线0V。若是测量的结果与以上数据相差较大，则代表传感器或线束存在问题，直接更换传感器或修复线束即可。
四线式进气温度传感器检测：前面已经提到过，四线只是比三线多出一根温度信号线，所以它的检测方法和三线基本一致，此时我们只需要再单独说一下温度信号线如何检测就可以了。进气压力传感器的温度信号线电压无论是在怠速，还是在高转速区间其变化都很小，一般在3V左右。另外，再说一下在没有电路图的情况下如何判断那根是压力信号和温度信号，一般而言，启动时与未启动时电压信号变化较大的就是传感器压力信号线，反之，变化较小的就是温度信号；并且在未启动时电压高的导线是压力信号线，电压低的导线是温度信号线。
当然，除了以上方法可以判断传感器好坏之外，我们还可以使用诊断仪读取进气压力传感器的静态数据流，若是读取的数据值和当地的大气压力一致，则代表没有问题。如果没有诊断仪这样的设备，我们还可以使用真空表进行判断，只需要将真空表接在进气歧管的真空软管上，就可以获得一个当前发动机的真空值，然后再用当地的大气压力值减去真空值就可以得到发动机的实际进气压力值。如果测得的进气压力值在标准范围之类，但车辆还是报与进气压力传感器相关的故障代码，则代表传感器损坏，直接更换即可解决。
以上便是关于汽车进气压力传感器的部分知识，希望能对各位车友和维修师傅们有所帮助，减少日常用车和养车的烦恼！
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