理想和蔚来的对比：
1、蔚来车型选择更多。
根据目前国内新能源汽车市场可以了解到，蔚来汽车在售车型共计有6款，车型涵盖轿车和SUV两大领域，消费者可以根据自己的需求选择不同的车型；而理想品牌仅推出了理想ONE、理想L9这两款车，且两款车型均为SUV，相对来说产品较为单一。
2、蔚来售后服务更好。
蔚来汽车向来都是以“买服务送车”而著称，只要买了蔚来汽车，那么车主就可以享受到免费的加电、质保、道路救援、车联网等服务，此外在“NIO Power”中还包含了换电、加电车、代客充电、专属充电桩等项目。
3、理想没有续航焦虑。
蔚来品牌目前推出的都是纯电动汽车，尽管车型的纯电续航里程可达600-700公里，但对于没有充电条件，或经常需要跑长途的用户来说还是很不方便的；理想品牌则推出的都是增程版汽车，车辆既可以加油有可以充电，即使开理想汽车跨省出行也没有太大的压力。
4、理想更能照顾家人需求。
理想汽车的品牌使命是创造移动的家、创造幸福的家，因此理想旗下的SUV不仅空间宽敞、座位数量多，而且还给后排配备了大量舒适性配置，后排乘客能够获得极为舒适的出行体验；而蔚来汽车的重心更多的是放在动力和科技感上面，相对来说蔚来汽车更适合个人驾驶。
理想汽车的整体分析：
理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，总部位于北京，自有生产基地位于江苏常州，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。
在中国，理想汽车是成功实现增程式电动汽车商业化的先锋，首款及目前唯一一款商业化的增程式电动汽车车型－理想ONE是一款六座中大型豪华电动SUV（运动型多用途汽车）， 配备了增程系统及先进的智能汽车解决方案。
于2019年11月开始量产， 并于2021年5月25日推出2021款理想ONE。2022年7月1日，理想汽车公布2022年6月交付数据。2022年6月，理想汽车交付13,024辆理想ONE，同比2021年6月增长68.9%。第二季度累计交付28,687辆，同比2021年第二季度增长63.2%。
自交付以来，理想ONE累计交付量已达184,491辆。
理想车质量怎么样
我认为理想汽车比宝马的车好，从智能配件、车内空间、悬架来对比。
1、智能硬件
在宝马X5上，厂家为其装配了一套iDrive7车机系统。我可以说这套系统好用，也可以说这套系统不好用。好用的地方在于宝马X5也有HUD、液晶仪表、中控屏幕以及空调控制屏幕且可实现的功能也非常丰富比如支持驾驶模式的切换、苹果/安卓车机互联等等。
弱点倒是非常明显，在人机交互层面，即便是宝马这种百年大厂也依然无法和理想这样的本土化厂商相提并论。而且宝马的iDrive7基于Linux系统而来因此在APP的适配度上肯定是不如理想L8的。更不用说能实现理想L8几乎无缝衔接般的语音交互能力了。
不说系统，单凭中控系统的UI设计，理想L8就可以赢上X5一大截。在理想L8这里，使用的是深度符合国人需求的UI界面设计语言。不管是图标、二级菜单都设计十分简约。配合8155芯片，系统运行的丝滑程度也不是X5这类车型能与之比拟的。
毫无疑问，X5是豪华中大型SUV中王者一样的存在，但在车机部分，X5在理想L8面前并没有什么胜算。不说别的，中控屏幕尺寸就比不过了，况且理想L8还使用两块15.7英寸的屏幕。所以，在新能源时代，在智能化时代，理想L8完全可以拿捏X5这样的传统豪华SUV。
2、车内空间
在座椅部分，GLE和传统的中大型SUV一样使用5座位的布局。这对于一台轴距近3米的车型来说多少有些“大材小用”了。作为豪华SUV，GLE的座椅乘坐舒适性也是业内数一数二的，但在扩展性上并没有和目前市面上常见的SUV有什么太大区别。
而在理想L8这里则使用的是2+2+2的座椅布局，这也是品牌方最喜欢的布局方案。对于一台尺寸够长的SUV来说这样的设计是最合理的，毕竟把每一毫米轴距“榨干”是中国品牌车企的“祖传操作”了。对于那些经常满载出行的用户来说，6座的座椅布局可以瞬间提升用车的幸福感。
3、悬架
一说到悬架，很多品牌方是惭愧的。毕竟大部分厂家都把预算都投在了车内智能方面，悬架调校方面一直属于闭口不谈的状态。这也一直是合资品牌车型的强项，比如在宝马X5上都使用前双叉臂后多连杆的悬架结构，不说别的，光这样的悬架结构就是很多中国品牌学不来的。
但在理想L8上，厂家为其配备了一套前双叉臂+后多连杆+空气悬架+CDC减震的悬架系统。我承认X5和GLE上也可以买到空气悬架版本，但价格就不是一般人能承受得起了。这个道理其实很多品牌方都懂，但论执行层面，还得是理想。
理想汽车靠谱吗？
好。
1、优质材质选择：理想车使用轻量化材料如铝合金和碳纤维复合材料，减轻车身重量，提高能源利用效率，提升车辆的操控性和燃油经济性。
2、先进的技术：理想汽车用了先进的技术，包括四屏交互、智能化水平高、车身安全性好、全场景视觉泊车和侧方盲区等。
理想汽车和吉利汽车哪个公司好
可以的，理想one汽车外观比较耐看，然后内饰的话它有那种4块苹果屏幕，当时第一眼看到的时候我就觉得非常惊艳，然后包括座椅做工也还可以，他的座椅电动调节座椅通风加热全配齐，然后皮质也可以，软硬度对我来说是非常友好的那种，太软太他的我做就会觉得很不舒服，这种就是长途驾驶，然后坐着不会难受。
质量问题频发！理想L9实在对不起李想夸下的海口
吉利汽车公司好。
1、吉利汽车是中国国内汽车行业十强，2022年财报数据显示，吉利汽车2022年净利润为46.5亿元，理想汽车2022年净利润为28.12亿元。
2、吉利汽车公司待遇好，公司为员工提供的一些额外，五险一金、带薪年、节日、员工旅游等。理想汽车公司只有五险，没有一金。
3、吉利汽车公司薪资在5000到9000之间，上不封顶。理想汽车公司薪资在4000到7500之间，所以吉利汽车公司好。
新能源汽车是近两年国内市场最热门的细分品类，逐年提高的市场渗透率，也说明消费者对新能源汽车的接受度越来越高。销量的提升、产品的丰富，也会带来各种各样的质量问题。屡见不鲜的新能源车型故障，也会让消费者对新能源车的信任度产生极大怀疑。
尤其对于造车经验不多的新势力品牌，质量问题更是频繁发生。比如理想汽车，从产品质量到安全性，都出现了比较严重的缺陷。虽然最近理想汽车推出的新车型都热度颇高，但在质量问题上，理想汽车做得并不“理想”。
自燃接连不断
理想确实很“火”
对于新能源车型来说，最令人触目惊心的无疑是自燃问题了。在最近的一年时间里，理想汽车就经历了多次车辆自燃。
2022年2月，一辆理想ONE撞上道路中间的水泥墩后出现自燃起火，同月还有一起理想ONE在停车场内发生起火燃烧的；
2022年11月5日，成都成渝环线高速上，一辆理想ONE汽车起火冒烟；
除了理想ONE车型以外，2023年1月底一台理想L9在山东济南某条公路上发生起火事故。
从老款车型到新款旗舰，理想汽车真的从头“火”到了尾。不过对于自燃，理想汽车似乎总喜欢从车主身上找问题。比如针对2022年8月四川乐雅高速理想ONE起火燃烧，理想汽车明确表示：“我们认为起火并非由车辆质量问题引起……并不是由车辆自身原因造成的，我们怀疑车内存在易燃易爆物品并被引燃。”
既没有第三方机构出具相关证明，也没有经过权威机构调查，理想汽车就先把车主怀疑上了。不管质量怎么样，这种遇到事情先甩锅的态度，实在不敢恭维。
年初理想L9的自燃，也挺蹊跷。从网传的截图和现场照片来看，这辆理想L9应该是车头部位起火，火势被扑灭后基本处于报废状态。
根据网传截图和现场照片来看，该车起火点疑似在车头部位，在扑灭后整体车辆受损严重，基本处于报废状态。另外，网络上还流传有一则聊天截图，一位疑似自燃车辆车主的人在“理想L9泰安车主专属群”内表示，车辆在行驶中发生“嘭”的声响后，提示“制动故障”，在驾驶员靠边停车后不到1分钟就开始烧起来了。目前理想汽车官方针对此事回应称“当地消防部门已介入，事故的具体原因，需要等待消防部门进一步调查和分析。”
自燃问题到底出在车辆自身的质量上，还是车主的操作不当导致，目前我们也给不了准确答案。但如此频发的自燃，绝对不是偶然。
理想L9电子助力失灵
“500万以内最好”成笑话
自燃只是理想汽车众多问题中的一个，号称“500万内最好家用旗舰SUV”的理想L9，还有更多的质量问题缠身。
2022年7月，一辆理想L9以90km的时速通过一个超过20厘米的深坑，导致空簧内部的缓冲环破损。当时这起也引起了不小的争议，网友们也纷纷开始质疑理想汽车的质量。
高速通过深坑，的确是对避震系统的考验。但对于号称“500万内最好的家用旗舰SUV”的理想L9，500万级别的品质，就是这个样子？不禁让人怀疑，理想L9只是一款空有噱头的伪旗舰产品。
当时理想汽车官方给出的解释是，这辆试驾车用的缓冲环强度较低，实际量产版的强度会增加2.5倍。都到试驾车阶段了，还在用着与量产版不同的配件……是理想L9本身就是半成品，还是临时做出调整？我们不得而知。
来自网络
但即便是量产版车型，理想L9也没少出问题。3月4日一位来自北京的理想L9车主驾驶车辆在山路行驶，正在转向时发现方向盘转不动了。随后理想汽车客服打电话称后台检测了故障，又叫来了拖车。
这位车主透露当时车速不是很快，否则就会有冲下山路的危险。在中这位车主还质问道：“你告诉我这是500万以内最好的SUV？”需要强调的是，此时这辆理想L9才提车不过3天。
目前理想汽车方面回应称：“之前没有接到过反映有这种情况的电话，具体的原因需要进店里检查之后才知道。检查结果出来之后会和用户沟通。”
其实，理想L9的方向盘不是第一次出现故障了，早在去年11月理想L9就曾在一次麋鹿测试中失去方向盘助力。
理想汽车官方这次又甩锅给了试驾车，称出现问题的媒体试驾车，是因为车辆的电动转向机底层程序有问题，需要通过线下操作，升级后可以解决故障。
对自己定位颇高的理想L9，在整体品控、做工上也没有做好。前段时间就有一台理想L9因“一泡尿”，造成了座椅控制模块短路烧毁。据车主描述，“大过年带着一家老小来理想汽车的深圳服务中心打卡。因为小孩的一泡尿把理想L9的右后第三排座椅下方后控制模块烧掉了。”“交付、产品、售后无一人说过后座这里不能见水，如果有这种后果我是绝对不会让小孩在第三排坐。我希望后续产品改进这一块的防水性能，希望后面会弥补修复这个缺陷漏洞，避免更多用户的损失。”显然，对于一款定位家用的旗舰SUV，这样的做工是难以令人接受的。
虽然理想汽车总有理由，但断轴、自燃以及方向盘失灵等问题，都不太应该集中出现在一辆连劳斯莱斯库里南都不怕的车型上。尽管热度很高，但问题频发的理想L9绝对称不上是一款好车。
车叔总结
近两年理想汽车在销量上的走势还是比较出色的，但随着销量的提升，产品质量问题也应该得到重视。主打家用奶爸车的理想，应该成为帮助家庭用车提供便利的产品，而不是添堵的产品。尤其在质量安全方面，如果理想汽车再不重视产品质量、积极解决问题，恐怕很快会被挤出造车新势力的第一梯队。
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