- 国产车一般都为发动机配上发动机罩，为何其他车没有？
- Ham魔改模，我的沃尔沃V60车模运动化改装
- 不一样的艾瑞泽GX模型，提升业余生活小情调，汽车模型外拍的乐趣
- 劳斯莱斯推出库里南车模，纯手工打造，用料奢华
- 有哪些车型，买过的人都会觉得后悔呢？
- 长安CS95汽车模型，户外全方位展现身姿！
大多数“现代风格”的车型，这两条线条都显得十分明显，如刀切斧削一般，一些厂商还刻意用它们来营造出力量感。即使小到汽车外观上的某一个细节设计，也有很大作用。像车头引擎盖上，我们通常都能看到有对称的两条棱线突起，这是故意为之的吗？这样设计其实是有一定原因的，主要有以下几个方面：
1、降低气流影响
汽车高速移动，自然会受到气流的影响，气流产生的阻力不但会影响汽车的速度，还可能会影响行驶的轨迹。因此在引擎盖上设计合适的线条，便能够增加行驶稳定性。
对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，因此引擎盖上的线条可以起到导流空气，增加行驶稳定的作用。
s://iknow-pic.cdn.bcebos/55e736d12f2eb93845dcd671d9628535e4dd6f84?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85增加引擎盖刚度
如果发生正面撞击，由于引擎盖上的线条，会增加其刚度，使其不会轻易变形褶皱。试想一下，一个大面积的铁板件受到正面撞击，板件中受力点便容易下陷或凸起变形。而引擎盖上的线条增加了刚度，使其遭到正面撞击时没那么容易发生变形褶皱。
驾驶员视线
驾驶员在驾驶汽车过程中，前方视线和自然光的反射对驾驶员正确判断路面和前方状况至关重要，通过引擎盖的外形可有效调整反射光线方向和形式，从而降低光线对驾驶员的影响。为了让驾驶员驾驶过程中前方视线不受自然光的反射影响，通过引擎盖的外型调整反射光的方向以及范围，降低影响。
一辆汽车大约有2万多个零件组成，我们平常关注的大都是引擎、内饰、大灯等等，但有多少车主朋友注意到了前机盖上的两条线，它到底有什么作用呢？
为了让驾驶员驾驶过程中前方视线不受自然光的反射影响，通过引擎盖的外型调整反射光的方向以及范围，降低影响。
头部碰撞测试，顾名思义，是指车子把人撞倒时，模拟人的头部撞击到机舱罩上产生的伤害。而腿部碰撞测试就是模拟汽车的前保险杠撞击到人腿时产生的伤害。NCAP（碰撞测试）组织会根据碰撞发生后的撞击加速度的变化累积（HIC）来评估人体头部受到的伤害，这个值是根据医学上产生颅内损伤的概率来确定的。腿部则由加速度和膝盖角度两个方面来确定，是通过模型的变形量给出的，但原理类似。说白一点，就是说，机舱罩和保险杠要足够软，给人体相应的部位足够的缓冲。
我们试想一下，一块大面积的铁板件受到正面撞击，受力点很容易下陷或凸起变形。如果在引擎盖上增加这样两条线，就增加了刚度，遭到正面撞击时没那么容易发生变形褶皱。
s://iknow-pic.cdn.bcebos/060828381f30e924cee230b240086e061c95f7eb?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85这些说法其实都不正确
如果是要应对空气阻力，那么反倒应该没有这样的线条才对。我们知道，无论是F1赛车还是喷气式战斗机，车头（机头）上都没有这样的线条。
驾驶员视线的说法就更可笑了。不做出线条，车头也不是一块平板，同样有弧度变化，不可能出现晃眼的情况。至于增加引擎盖刚度的说法呢，其实恰恰相反，机盖并不是需要强调强度的地方，反倒需要考虑行人保护，而必须足够软，给人体相应的部位足够的缓冲。
还有就是引擎盖上的棱线，对于新手司机来说也很大用处，因为驾校教练在教追线时都会以引擎盖上的线为参考，只要与地面画线处于一定位置，就不会压线。这无疑对新手司机独自开车上路后，是一个过渡用的参考物。
简单的两条线实则隐藏了很多原因，汽车行业可以说是发展很快的了，在这几百年里发生了无数次技术革新，每个零件和设计都有着独特的作用，只是大部分时候我们都习以为常了。
s://iknow-pic.cdn.bcebos/a8ec8a13632762d07078083cacec08fa503dc6eb?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85引擎盖折线第一点那就是增加空气扰流，让气流更顺畅通过汽车，汽车在行驶时会受到空气的阻力，就是我们常听见的风阻。为了有效降低汽车风阻，厂方会在引擎盖上加一下凸起的折线，而这样的折线会形成一道通风线让汽车有更好的导流，同时也可以增加汽车的下压力提高稳定性，即便是号称最低风阻大众 XL1同样可以看到引擎盖折线。
有没有看错，引擎盖折线可以更耐撞？凡是发生任何追尾事故，引擎盖算是最容易碰撞的地方，而为了确保引擎盖不会因为轻微的碰撞造成变形，加入折线则可以增加引擎盖的刚性，让它发生事故时拥有一定的强度。
国产车一般都为发动机配上发动机罩，为何其他车没有？
朗逸是紧凑级轿车的常青树，常年占据销量前三的位置。这是一款全民家用神车，适合大众驾驭。家有朗逸，省油省心。今天，与大家一起分享的是全新朗逸，的1:18的合金车模。车模最大限度的还原了原车细节，看起来十分逼真，而且四只车门、后备箱、引擎盖均可以打开，车轮也可以转动，放在家里做装饰摆件是不错的选择。不建议放在汽车里做摆件，因为车模比较重，有撞破挡风玻璃的风险。好了，废话少说，一起去看一看这款棕色的全新朗逸，车模吧！
车模的外观与原车无二异，细节刻画十分逼真。1:18的合金车模最大限度的还原了原车细节，看起来十分逼真，而且四只车门、后备箱、引擎盖均可以打开，车轮也可以转动。没事的时候把玩起车模，也是不错的选择。用车模来拍一组情景剧，相信会很有看点。
车身侧面的设计呈现出浓厚的大众风格，线条使用简洁流畅四平八稳，在前叶子板的位置上加入了铭牌设计，看起来更为精致，这也是大众最近几年常见的设计方式：平直的腰线加铭牌的设计风格。不过新朗逸的腰线平直中还带有一丝俏皮，前后腰线成断线错开的设计方式，看起来会多出一些时尚感?尾部的设计无需多言，看一眼你就知道这是一台标准的大众。新朗逸在简约的设计风格中，融入了镀铬装饰排气口的设计，为整车增添了一些性能感。这台车模的尾标是280TSI的，看来是1.4T的发动机版本，属于2018款。因为最新的2019款朗逸只有1.5L自吸版本了
新朗逸的车身长宽高：4670×1806×1474mm，轴距是2688mm，将尺寸除以18，也就得到了这款车模的尺寸了，还是很大的。较大的车身尺寸也保证了车内良好的乘坐空间，要不怎么说朗逸是全民神车呢，对于家用轿车的脉搏，朗逸摸的是准之有准啊！
新朗逸的前脸设计使用大众最新的设计语言，车头进气格珊的位置经过加大处理，镀铬装饰的面积更大。灯光方面的升级还是比较大的，用的是LED灯源，亮度更高，射程更远。灯组与进气格珊成一体化设计，拉伸了车头的宽大感，显得更加精致耐看，也符合当下的审美。
正好小区房子卖完后，售楼部已经不再使用，没事的时候可以进去转一转。在房子沙盘上有现成的交通轨道，把朗逸车模开上去，很有城市行驶的风格。开着这台家用紧凑级小车，在小镇上转一圈，毫无违和感。
新朗逸有两种动力系统，1.5L的自然吸气发动机，匹配的是6档的手自一体变速箱，而1.4T的涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合变速箱。其中1.4T发动机最大功率：110.0kW，?最大马力：150PS，?最大扭矩：250.0N·m。这套动力系统大家都知道，是大众的看家技术，省油是重点，非常适合家庭使用，而1.4T的版本还是有一定驾驶乐趣的。
在小镇行驶了一圈，朗逸和城市风的道路十分和谐，天生就是为了城市行驶而生。从车主反映来看，这款车确实是家用代步神车，销量也证明了一切。来到户外，把玩起朗逸车模更是津津有味。毕竟现在是特殊时期，朗逸来到了户外也是更加开心。拿起相机，咔咔咔拍了一组户外照。
全新朗逸，全民神车。谢谢看帖与支持！
Ham魔改模，我的沃尔沃V60车模运动化改装
国产车一般都为发动机配上发动机罩，为何其他车没有？
这些年来已经开始有一个很大的方法，随着SUV市场的崛起，国内车也站在站立，许多模型已经开始得到国内人民的支持和喜爱。价格低，质量好，它已成为一些国内汽车品牌的印象。但是，在这方面，国内独立品牌一直非常好。
很多人发现国内自治车品牌有一个引擎盖保护汽车发动机，但许多外国汽车品牌，合资企业没有引擎盖。这是因为减少的原因是什么？引擎盖实际上是我们发动机的发动机和油路的良好保护。并且可以防止灰尘和一些水渍进入我们的发动机，保持发动机清洁也是一个很好的配置。有一种引擎盖可以在某些级别扩展我们的发动机寿命，并且有一个引擎盖，我们的车可以减少一些噪音，驾驶时会更舒适。
通过这种方式，引擎盖仍然很好，我们的车有一定的好处。然而，当它良好时存在一定的危害。例如，对我们的发动机热盖有很大影响，许多发动机在夏天太高，因为发动机盖太高，并且会有***。其次，引擎盖实际上非常实用。它有引擎盖的包装。很多时候，它可以发挥足够的保护，所以这种配置不够强大。当我们想修理自己的发动机时，我们必须拿出引擎盖，这是不方便的。大多数所有者想在打开引擎盖时直接这样做，所以每个人都对引擎盖并不多。
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不一样的艾瑞泽GX模型，提升业余生活小情调，汽车模型外拍的乐趣
随着汽车市场中的竞品越来越多，各个品牌都有着自己独特的标签。中国消费者的心中似乎是这样的：奔驰=豪华，宝马=操控，奥迪=科技，凯迪拉克=个性，沃尔沃=安全。没错，沃尔沃自从面试就靠安全的标签深入消费者心中。但是，单一化的标签还真无法满足我们的各种需求。于是，在安全的同时，沃尔沃有了更强性能的北极星版本。话说回来，沃尔沃2015款普通版的T5发动机都具备245马力，也不弱了，而且还有运动套装可选择。我家就提了一台配有运动套装的V60，俗称RD。?但是无奈，当时提车时V60还没出模型，更别提RD版本的车模了。还好，苦等2年后V60模型面试。本以为V60模型会出售价最贵的高配RD版本，可不料，等来的却是海外版（国内V60没有那款轮毂），而且售价偏贵：480元。但是，好在圆了V60车模梦了，就收了吧。?车模本身呢，可圈可点。首先，型准没问题，引擎盖上隆起的线条都被模型还原地栩栩如生。但是，沃尔沃模型通病：轮毂过大，不成比例。值得一提的是，此车模后座支持4:6放倒，但除此之外，他也没什么亮点了。?很多人都爱得寸进尺（人性的枢纽？[嘻嘻]道德的沦丧？[嘻嘻]）我总想把车模改装成运动版的，其中产生了一些瑕疵，不过远看还行。总算达到了收型的目的了。?1.换装V40的RD轮毂。?2.前杠微改（最难的）?3.改装尾喉。?4.车窗边框、行李轨贴黑。?5.银耳。?6.全车贴膜。（有位超跑党看不下去了，但是能掩盖一些原漆瑕疵，总比一块一块补漆好。）
效果就是这样了。
尾部，是一台wagon的精髓。
秩序?心情贴。圆形尾喉更具运动气息。
没有RS6那么修长，没有R36粉丝那么多，但是V60却有北欧独特的风格。
引擎盖极具力量感。车模的灯杯还原比较到位。
内饰并没有什么改动。车模还原地非常完美。
RD轮毂还是很耐看的，虽然没有20寸的那么夸张犀利，但禁得住看。
被诟病的内饰，模型也还原出了中控面板后面的储物格，细节还不错。
虽然没有后驱的魅力，但V60的侧身比例也比较完美，叶子板宽于大部分前驱车。
后备箱空间也是瓦罐很迷人的地方。
横置发动机，导致V60转弯半径非常大。
矫健的身姿。
瓦罐魅力+北欧风情。
那个没修好的门把手太碍眼！
白色把V60衬托得更长一些。
这个角度有些轿车的影子[疑问]
附上新改的火柴盒小V60
没贴膜以前，补过漆，色差让我无法忍受啊。。。
上一个版本。
劳斯莱斯推出库里南车模，纯手工打造，用料奢华
在这个看颜值的时代，虽然颜值不能代表一切，但是至少讨人喜欢啊，汽车也一样，尤其是年轻的一代逐渐进入社会，我觉得现在汽车的设计也是越来越大胆，越来越惊艳，当初选择艾瑞泽GX的原因也是因为小艾的出色的外表，喜欢有小艾的生活，更喜欢小艾带来的一切，这次分享的是一辆蓝色的小车模型，一起来看看吧?艾瑞泽GX车模型展示美好生活，生活中离不开我离不开我的小艾汽车，下面展示拍摄我的蓝色艾瑞泽GX的车模型，生活休闲之余拍摄一些作品分享分享，喜欢的点赞，不喜欢的就当是路过，谢过。?GX车模型的设计完全是按照GX汽车整体设计而制造，车模型的外观基本一个模样，里面的内饰中控台设备都有，前面的引擎盖也可以开启，引擎盖开启后里面还可以看见，发动机跟其他一些配置都齐全。真所谓是唯俏唯妙。
喜欢上艾瑞泽GX是有一定的道理的，单从外观上来讲就帅气十足，精致的前车身，立体感的进气格栅，刀锋般的装饰条，贯穿的镀铬装饰。
修长的车身，动起来像是一个灵活的蓝精灵。
侧身腰线笔直，前后贯穿，拥有很强的运动风格。
前脸部分，线条勾勒的轮廓感很强，增强了视觉的立体感
前格栅底部线条与两侧的大灯相连，这样的设计与家族其他车型形成了鲜明的对比。
自带王者风范，不怒自威
轮廓分明的前脸，棱角利落，线条充满张力，尽显锋锐气魄。
侧身特写，让您静态感受?下车身的动感设计。
流线车身设计，只有在加速中才能感受到，在高速公路上磨合时的感受，让我感觉酣畅淋漓，雷厉风行。
我要一步一步的往上爬，最高点乘着叶片往前飞。
随风飞翔有梦做翅膀，敢爱敢恨勇敢闯一闯。
年轻、前卫的设计理念，使得它融入了更多的运动元素。
大气时尚的外观设计
我们一起驶向未曾到过的地方，一起去追寻最美风景。
玲珑有致的线条，也是人们经常赞扬的词汇。
一扇门为我打开，走向人生巅峰。
做工十分的精巧，质感是真的非常的不错，用料也很讲究
坚实的大脚
前脸非常的个性独特
蓝色小精灵分享给你们
有哪些车型，买过的人都会觉得后悔呢？
劳斯莱斯车型的昂贵已经是人尽皆知的事情了，就拿旗下的首款SUV车型库里南来说，610万人民币的起售价格简直让人望眼欲穿。不过对于车迷来讲还有另外一个途径可以拥有自己心目中的神车，那就是汽车模型，不过近日劳斯莱斯官方推出了一款库里南的车模，想要拥有它似乎也没那么容易。
今年初劳斯莱斯对外公布了2019年的销量情况，5152台的销量创下了品牌历史最新纪录，同比增长了近25%。而总销量之中SUV车型库里南的销量尤其出色，所以劳斯莱斯官方近期决定推出一款比例为1:8的库里南汽车模型，用来纪念它出色的销量表现。
大家都知道劳斯莱斯旗下的每一款车型都是由纯手工打造，而做起车模来劳斯莱斯也同样不含糊，根据官方信息透露，这台库里南的车模不仅会用了与实车相同的配色和油漆材料，同时也会完全由纯手工进行多次喷涂，以便达到与真车一样的效果。不仅如此，对于尊贵的客户，劳斯莱斯还对这款车模提供丰富的配色选装服务，据悉配色高达上万种，也是延续了劳斯莱斯的高端定制服务。
不仅是配色方面，该车模还有完全仿真的发动机、内饰甚至是灯光。发动机方面车模内搭载了一台仿真的6.7升双涡轮增压V12引擎，打开模型的引擎盖可以达到引擎的每一个细节都非常精致。同时车辆的大灯组还配有一个遥控器，可以单独进行遥控开关。
内饰方面，劳斯莱斯车型上彰显奢华的照明踏板、可以专属定制的刺绣头枕和座椅，甚至还包括中控台位置的实木装饰面板。从官方发布的中也可以看到，每台模型的制作过程都由"工程师"带着白手套进行操作，并且零部件的数量高达上千个，每完成一台模型都需要至少18天的时间。
不仅仅是车模如此精致，据悉车模完工之后还会有一个尺寸为1米的精致展示柜，地板会有高级的黑色丝绒材质覆盖，劳斯莱斯的席执行官Torsten Muller-Otvos表示：作为一个高端品牌，成就伟大适用于任何产品规模！不过目前该车模的价格还没有正式公布，可就从这些细节来看，普通的消费者估计是买不起了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安CS95汽车模型，户外全方位展现身姿！
汽车设计是一种形而上学，从不设计人员可以设计一辆汽车让每个人都满意，而且他们能做的就是，它足以满足大多数人，它对领导者不满意。足够的。然而，在汽车的历史中，总有一些模型的模型，这些模型使用今天的眼睛。它总是发芽，甚至怀疑设计师的头是否被挤压。
我看了一眼，我后悔一年，这些车的长匹配真的很难.
对于这辆车的印象，最早的是来自大学时期，因为我们已经停止了这样一个楼下的模型，每次过去，我都觉得这个模型与其他车不相容，总是在想哪些老师是我买的这辆车，这是一位教授法语的老师吗？
法国特殊浪漫的思想在很大程度上影响了汽车的设计，当然，还有无数经典模型。毕加索这个模型的名称来自着名的西班牙艺术家毕加索。也许雪雪龙想要这辆车就像毕加索充满了艺术气氛。
当然，毕加索在欧洲欢迎在欧洲欢迎，作为一种多功能的混合休闲车，具有领先的设计，大型内部空间，被消费者所爱，2003年一直稳定地生活在欧洲模式销售锦标赛中。年销售额甚至超过20万。但在今天的眼睛中，似乎有点类别，特别是为了增加A柱领域设定的三角形窗口，并且汽车尾部的设计较小，并且圆形滚动的形状是有点类似于鸡蛋。由于审美差异，毕加索的汽车在中国没有太多的颜色，现在很难找到它。
当克莱斯勒PT Walkman于2007年在中国上市时，有一个“独特的设计，复古和时尚的外观，良好的可操作性和实用性使新的克莱斯勒PT更强完全符合中国汽车市场日益多样化的市场需求”来描述这一模型，半月后，已经收到了几十个消费者订单，是的，它超过十！据估计，实际上没有必要看到外观。
看到克莱斯勒Pt的照片，独特的设计这声明认为没有人会怀疑。毕竟，这种形状也很难找到相似，进气烤架就像是解放的卡车的阴影，高吨位引擎盖导致前面成为一个低调的外观，地理被称为高原。最后到达最后时，一些驼背模型只是无法忍受。我看了一眼，我后悔一年，这些车的长匹配真的很难.
在发布年度，今年被评为美国汽车杂志中最丑陋的汽车。虽然美丽是丑陋的是仁慈的问题，但大多数人认为丑陋的不会看到在哪里看到哪里。在这种复古夸张的形状的影响下，克莱斯勒PT的销量也将是已知的。
这辆车的名字并不重要。重要的是，只需要在搜索引擎中击中“世界上的丑陋汽车”，然后这辆车将在列表中着名。良好的汽车都是僧侣，但丑陋的汽车都有每个特征。 Fiat Multipla的设计人员估计它是由鞋子的阴影的启发，并建立了这种令人震惊的模型。
Fiat Multipla于1998年列出。虽然空间宽，但座位也宽，座椅也使用3 + 3布局，但发动机的一部分和托架非常侵犯，这似乎是轻量化的效果看法没有同情心。意大利人非常像蒋岛航班，法国思维有同样的工作。
那时，汽车的美学似乎更加开放，菲亚特多普拉已经售出了很长时间，这辆车完全停止直到2010年。
在年轻人的眼中，小飞的飞行仍然很高。谈到这个模型时，会有很多人兴奋的人。第四代合适仍然是很长一段时间，但新模型看起来更多。时尚，仇恨的掀背车，一个小柔性飞行图像深深扎根，预计。
但是你认为契合也推出了轿车模型，但它是完全无法忍受的，甚至认为这是本田的“失败”。从前面的前脸，轿车的飞行版本实际上是随着掀背版的时间，但它有一边和汽车尾巴，也会有一种索具的感觉，也许很多人都有一个深深的印象飞行掀背车。它仍然叹为观意，这是我们所知道的飞行吗？
即使国内消费者对轿车模型非常受欢迎，轿车的飞行确实没有预期，并且这种关系受到尺寸。这种形状将被拉伸，销量很快就会停止。本田还根据适合创造了另一种模型模型，企鹅看起来更加和谐。我看了一眼，我后悔一年，这些车的长匹配真的很难.
参考奇瑞QQ，许多人的思想自然会在圆形和可爱的形状中出现。十多年前，通过这种模式，加上经济实惠的价格，它很受欢迎。曾经推出过，它很热，他改变了汽车市场的销售模式。他也成了许多年轻人的第一辆车。
然而，奇瑞QQ的设计也有了一把剑，QQ我成为你嘴里的笑话。如果前面的设计仍然像QQ，那么了解汽车有点罕见，但第一个回声不呼叫。除此之外，似乎更丑陋，当他们打开道路时，它会给人带来反向幻觉。这种造型的外表真的太棒了。
无论如何，奇瑞QQ曾经成为国内车的代表。如果它可以符合时间的发展，如果在国内汽车中不可能成为甲虫。遗憾的是，甲虫现已停产，奇瑞QQ也被市场边缘化。通过消费升级，它是对微控制市场份额的缩小。这个背景，奇瑞QQ也在染色，现在似乎有点不幸。
东风介绍这辆车是：东风轿跑车保留了一般跑车的特点和款式，是东风汽车公司根据国内外先进的技术特色，整个车辆都是顺利，前卫，时尚潮流，突破传统的跑车设计思维是结合中国跑车市场和用户需求的模型之一，以及完全拥有自主知识产权的精心创建的模型模式。
但是你看到了真实车的照片，绝对是前面的与猪鼻子相似，这太可观化了。该模型太调查了。很难想象东风用展位用这个模型。勇气在哪里？你认为这结束了吗？当你走到车的尽头时，你会发现一些像器官盒的东西，真的看不到这个模型的设计。
据说东风定价为20万元，但没有人买这辆车，估计这种丑陋的模型没有任何消费者。
虽然这些模型已经成为过去的公式，但他们忍不住，甚至在2020年，仍有许多汽车品牌旨在让人们无法触及心灵。汽车设计师的职业生涯，小工厂越可能发挥，但如果成品过于难看，据估计，除了带上你。饭后饭外没有其他用途。
朋友多了路好走，之前厚着脸皮问朋友要了一辆全新CS95白色的车模，一直放在家里的作为装饰物，最近闲来无事，带着大白九在小区后面空档的地方拍摄一下，来展现一下大就的美，CS95新款也是用长安家族的前脸，看上去威武霸气，7座车身看上去很大，稳重大气，小车模大能量，这款小车模能触摸到的地方全能动，也能打开，自己拍摄技术不好，如果会拍照的可以拍的和实车一样，引擎盖，车门，后备箱，轮毂，方向盘，后视镜都可以打开折叠，摆在家里也是很好看。大家一起来欣赏一下。
家族前脸设计，看上去稳重大气
前脸的灯都连接在一起很漂亮
侧面腰身硬朗，双腰线勾勒出流畅的腰身，看上去很协调
漂亮
尾部沉稳，这还是一辆四驱的
四驱的标识
大鹏展翅，大展宏图
发动机舱
看一下内部，很逼真，各个零部件都有
后备箱很大
全景天窗
全景看一下底盘，很规整
四驱必须展现越野能力
霸气
太阳起来爬山坡了
路况不在话下
看我的另一面
漂亮
冲吧少年
漂亮的95，展现给大家，车子确实漂亮，希望大家喜欢！
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