解放牌汽车上的螺旋圆锥齿轮-螺旋锥齿轮规格

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  4. 手动挡齿轮油那种省油一些
  5. 如何选用车辆齿轮油

1、自己生产的第一辆是解放牌CA10

1956年7月14日,第一批12辆试生产的解放牌汽车开下一汽的总装配线。10月15日下午举行第一汽车制造厂生产开工典礼,下午2时,全部设备投入运转,解放牌汽车源源不断开出总装线。CA10型解放牌汽车的原型是苏联的吉斯150型。

2、登陆中国的第一部汽车

解放牌汽车上的螺旋圆锥齿轮-螺旋锥齿轮规格
(图片来源网络,侵删)

1901年,官拜直隶总督的袁世凯为了讨好慈禧,用1万两白银购进一辆第二代奔驰牌小轿车作为慈禧六十大寿的贡礼送给了慈禧太后。

1901年,第一辆进口汽车登陆上海。从此,中国有了汽车的概念。但也有人说,慈禧乘坐过的一辆汽车是我国进口的第一辆汽车,现还有实物陈列在颐和园内。

慈禧让司机跪着开车

大清统治者慈禧太后,虽昏庸无知、保守顽固,但却与中国大地上出现的第一辆汽车结下不解之缘。而这开创中国历史上拥有汽车的先河,也又一次暴露慈禧的愚昧和可笑。

慈禧当年处理朝政之余,喜欢游览,经常乘坐她的豪华大轿和马车去颐和园、西山、八达岭等景区游玩。中国出现的第一辆汽车,它的价值要比现在的10辆新的奔驰车还高。这辆车是袁世凯送给慈禧的礼物。

1901年,官拜直隶总督的袁世凯为了讨好慈禧,用1万两白银购进一辆第二代奔驰牌小轿车作为慈禧六十大寿的贡礼送给了慈禧太后。此车设计新颖、工艺精湛。慈禧一生享尽了富贵,却从没有见过这种先进的洋玩意儿,看后心中大喜。可是她第一次乘坐汽车去颐和园游览时,汽车驶出紫禁城后,她突然发现,原来的马车夫孙富龄成了现在的汽车司机,他不仅坐着,而且还坐在自己前面,他不但与自己平起平坐,而且还坐在前面,这还了得,有失自己尊严,立即责令他跪着开车。慈禧的话谁敢不从?司机只好跪着驾驶,但手不能代替脚踩油门和刹车,路上险些酿成惊天大祸,这可吓坏了当时的王公大臣,他们纷纷下跪乞求慈禧不要冒这个险。无奈,慈禧被人搀扶下车,中途又换上她的十六抬大轿。慈禧后来就对汽车失去了兴趣,因为她不能容忍司机坐在她面前开车,她认为司机应跪着。因此这辆车被弃置一旁。后来,此车作为皇宫遗物在紫禁城闲置起来。

历经百年的"老爷车"

辛亥革命后,这辆汽车又从紫禁城移到颐和园至今。经专家鉴定,这是我国进口的第一辆汽车,距今已整整100年,成为一辆世界罕见的老爷车,受到世人瞩目。此车目前仍停放在颐和园。时至今日,虽然慈禧这位在清朝历史上赫赫有名的人物早已远逝;但是,她的这辆御用汽车、这辆传世的"老爷车",在饱经了中国近代历史的百年沧桑、内忧外患、纷飞战火之后,却居然奇迹般地保存到了今天。这对于中国汽车发展史来说,不能不说是件幸事。而今,这件珍贵的汽车文物———“中国头号汽车古董”,仍然静静地停放在北京颐和园的“德和园”。

跨进颐和园东大门,不远的地方即是“德和园”。在这座昔日帝后妃嫔看戏的戏院里,一个“清朝帝后用品展览”正在那里举行,进入展室,不仅可以目睹当年帝后妃嫔的一件件用品,还可以亲眼见到慈禧太后那辆老态龙钟的御用汽车。

站在它的面前,仔细端详这一百岁汽车文物,只见这是一辆黑色木质车厢、**木质车轮与辐条、铜质车灯、实心轮胎、两轴四轮的敞开式古典汽车。乍看上去,就其外观与其说是一辆汽车,倒不如说它更酷似昔日的一辆四轮马车。在它的车厢内设有两排座位。前排座位是司机席,后排座位则是乘客席,前排只能乘坐一人,后排可以乘坐两人。在车厢的上方撑有一顶由四根立柱支起的车篷,车篷的四周围缀有**的丝穗。

至于“汽车的心脏”———发动机,则被巧妙地装置在了乘客席座位的下面。经专家考证;这是一台横置式气缸、10马力的汽油发动机。发动机旁的齿轮变速箱将动力传递给后轴,最高时速为每小时19公里。前悬挂是一横置钢板弹簧,后悬挂是两个普通钢板弹簧。车厢两侧的翼子板系三合板制成。论模样,这一“老爷车”,虽与今日飞驰在公路上当代汽车的长相已相差很远;但其原理、发动机、悬挂系统、转向系统传动系统已与今日汽车很接近。

中国第一辆汽车的另一种说法

有关中国第一辆汽车,还有另一种说法。1901年,对了解汽车史的人来说是个值得关注的一年。当时距离装有内燃机的现代汽车于1886年降生德国已经15年了。这一年,一位叫李恩时(Leinz)的匈牙利人携两辆美国制造的“奥兹莫比尔(Old***obile)”牌汽车自香港运到了上海,开中国汽车风气之先。现知,这是两辆黑色木质车身的汽车。一辆是折叠式软篷车顶。一辆是凉篷式车顶。外表与当地的马车十分相似。车上有两排座位,前两排为司机席,后排为乘客席。木质车轮辐条,实心轮胎,另装有煤油灯和手捏喇叭。1902年1月30日上海公共租界工部局开会决定向李恩时的汽车颁发临时牌照,准许上街行驶。每月缴税金两银元。

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汽车齿轮油是起到润滑、冷却、防锈和缓冲的作用,汽车齿轮油定期更换汽车保养的一种,那汽车齿轮油怎么换呢?下面一起来看看汽车齿轮油更换步骤。

汽车齿轮油怎么换

在更换齿轮油的之前,要进行暖车的准备,从而使得车保持在正常温度。

第一步:拆掉齿轮

我们应当首先找出 里程 表线在变速箱上的位置,然后小心翼翼地拆除里程表线轴盖,再慢慢抽动用塑胶小齿轮,这一步非常重要,具体为什么后面会讲到。

第二步:放旧齿轮油

拆除变速箱齿轮油放油塞,放净原本的老旧齿轮油,然后拧紧放油螺塞。一定要将里面的陈旧机油放干净,防止污染新加入的齿轮油。

第三步:加入齿轮油

然后从自里程表轴线孔处开始加注齿轮油,加入的时候要注意加入齿轮油油面位置以不超F线,同时加注的时候,要尽量小心防止油溢到外边。

第四步:重新安装

将已经拆掉了齿轮,要小心翼翼地进行安装,最好按照操作说明书安装,可不能出现少安装零配件的情况。

汽车齿轮油怎么换

上面介绍了汽车齿轮油怎么换的相关内容,下面一起来看看汽车齿轮油相关知识。

1、我国齿轮油是如何分类的?

答:我国齿轮油分二大类,一类是车辆齿轮油,包括手动变速箱齿轮油和后桥齿轮油(主要有手动变速箱油/分动箱油/差速器油);另一类是工业齿轮油,其中工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油,蜗轮蜗杆油,工业开式齿轮油三种。

2、车辆齿轮油粘度等级有哪些?

答:车辆齿轮油按100℃运动粘度和表观黏度为150000mPa.s时最高使用温度规定,分为75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140七个粘度等级(牌号)。

3、车辆齿轮油的规格标准有哪些?

答: 我国普通车辆齿轮油的标准为SH0350-92,相当于国外API GL-3;中负荷车辆齿轮油标准正在制定;重负荷车辆齿轮油标准为GB13895-92(参照用API GL-5和MIL-L-2105D)。

国外车辆齿轮油规格有手动变速箱油MT-1;后桥齿轮油API GL-5、MIL-L-2105E、PG-2。

4、MT-1手动变速箱油主要性能是什么?需进行哪些台架评定?

答:MT-1手动变速箱油主要性能是良好的防腐性、热氧化安定性、密封材料适应性及抗磨耐久性,主要需进行Mack循环台架和L-60-1热氧化安定性与清净性台架试验评定。

5、多级车辆齿轮油有什么优点?

答:多级齿轮油同时具有良好的低温启动性和良好的高温润滑性,并具有一定的节能效果,国外车辆齿轮油多为多级齿轮油。

6、如何根据环境温度选择车辆齿轮油的粘度级别?

原则上,气温低、负荷小的条件下,可选用粘度较小的车辆齿轮油,气温较高,负荷较重的条件下,可选用粘度较大的油品。

① 环境温度不低于0℃地区,可选90,85W/140

环境温度不低于-20℃地区,可选用85W/90,85W/140

环境温度不低于-35℃,须选用80W/90

环境温度达到-45℃地区,须选用75W

② 对于重载或道路条件恶劣的车辆,应选用高一粘度牌号车辆齿轮油。

7、车辆齿轮油分几种?

答:我国车辆齿轮油根据组成特性和作用要求分为CLC普通车辆齿轮油、CLD中负荷车辆齿轮油、C LE 重负荷车轮齿轮油三个品种,分别相当于API分类的GL-3、GL-4、GL-5。其中:CLC用于手动变速器,螺旋伞齿轮的驱动桥。CLD用于手动变速器,螺旋伞齿轮使用条件不太苛刻的准双曲面齿轮的驱动桥。CLE用于使用条件苛刻的准双曲面齿轮及其它条件齿轮的驱动桥。

8、齿轮油的低温表观粘度是怎样测定的?

答:齿轮油的低温表观粘度是用布氏粘度计(Brookfield)按ASTM D2983(GB/T 11145)方法测定的动力粘度,以mPa.s表示,表观粘度与后桥齿轮的低温流动性有关,通常用表观粘度为150000mPa.s时最高使用温度来确定油品的粘度等级(牌号)。

9、GL-5重负荷车辆齿轮油需进行哪些台架评定?

答:GL-5重负荷车辆齿轮油性能评定关键在于通过四个苛刻的台架评定,即L-33(湿气)防锈防腐蚀台架试验, L-37低速高扭矩齿轮台架试验,L-42高速冲击负荷台架试验,L-60或L-60-1热氧化安定性与清净性台架试验。

10、什么叫多级齿轮油,怎样表示?

答:多级齿轮油是指油品在宽温度范围内,既能在低温流动性方面达到低粘度齿轮油水平,又能在高温润滑方面达到高粘度齿轮水平。其表示方式为:XXW/XXX(即低粘度号+W/高粘度号)例如75W/90 85W/140等。

11、怎样选用车辆齿轮油?

答:车辆齿轮油的选用原则主要根据驱动桥类型、工况条件、负荷及速度等确定油品使用的质量等级,根据最低环境使用温度和传动装置最高操作温度来确定油品粘度等级。

一般情况下,螺旋伞齿轮驱动选用GL-3,如 解放 牌、 跃进 牌汽车;中等速度和负荷的单级准双曲面齿轮,齿面平均接触应力在1500MPa以下,对国产汽车后桥选用GL-4或GL-5车辆齿轮油,如 东风 牌汽车、 北京 吉普 ;高速重载双曲线齿轮、齿面接触应力高达2000-4000MPa,滑动速度为10m/s,如上海、 红旗 、 桑塔纳 ( 查成交价 | 车型详解 )轿车及各种进口车,必须选用GL-5车辆齿轮油。

12、车辆齿轮油使用中应监测哪些项目?普通车辆齿轮油换油标准是什么?

答:车辆齿轮油使用中应监测的项目有运动黏度、水分、酸值、戊烷不溶物、锌含量等,普通车辆齿轮油换油标准是SH/T0475-92。

以上就是关于汽车齿轮油怎么换以及汽车齿轮油更换步骤的全部内容分享,希望对大家有所帮助。

@2019

一汽解放的轻卡质量怎么样?

课程设计 解放牌第四速及第五速变速叉(CA10B)零件的机械加工工艺过程设计 共13页,3902字

序言

机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课,技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在毕业之前对所学的所有课程的一项综合深入的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们三年学习中占有很大地位。

就我来言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性的训练,从中锻炼自己分析问题,解决问题的能力,为今后参加工作打下良好的基础,

另外,也希望通过这次设计来发现并弥补自己的不足,也可以巩固和加强已经掌握的知识,通过这次课程设计来提高自己,充实自己。

零件的分析

(一) 零件的作用

题目所给定的零件是解放汽车第四速及第五速变速叉,它位于变速箱中,主要重用是拨动变速箱中的齿轮,使汽车达到变速的目的

.

(二) 零件的工艺分析

此变速叉共有两组加工表面,它们之间有一定的位置要求,现分述如下:

1.以Φ19 mm孔为中心的加工表面.

这组加工表面包括:Φ19 mm孔及其倒角,孔上端尺寸为16 mm的槽,槽的外侧厚度为10.8mm的两个侧面, Φ19 mm孔的上端距其中心12mm的两个端面,还有孔下端M10的螺纹孔.

2.以Φ82.2 mm孔为中心的加工表面.

这组加工表面包括: Φ82.2 mm的孔及其倒角, Φ82.2 mm的孔的侧面,距M10螺纹孔中心线63.7mm.这两组加工表面有着一定的位置要求,主要是:Φ82.2 mm孔与其外端面垂直度公差为0.1mm.

由以上分析可知,对于这两组加工表面而言,可以先加工其中一组表面,然后借助专用夹具加工另一组表面,并保证他们之间的位置精度要求。

......

安徽星瑞齿轮传动有限公司的历史沿革

质量不错。

开车时有哪些注意事项:

在开车的时候需要注意和前后车辆的车距,如果车距比较小,当出现紧急事故的时候,如果车距比较小,会出现追尾等现象,如果车距比较大,可以防止出现追尾等现象。

在开车上路的时候需要注意与前后车辆的距离,使汽车保持安全的距离,为发生突发的时候提供反应的时间,在驾驶的时候需要调节自身的心理素质,一些车主无法及时反应紧急状况的发生,而远光灯的光线强烈。

有助于驾驶员及时反应,使用远光灯更助于驾驶员观察前方车辆的状态,在公路上驾驶的时候车速最好不要过快。汽车在驾驶的时候,需要注意合理控制车速,灵活适当使用汽车车灯。

运行原理:

货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动,其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。

货车运行原理:当我们发动汽车以后,发动机会产生动力,并将动力传给变速箱,动力经过变速箱里的齿轮将高转速小力矩动力转化为低转速大力矩动力,再通过传动轴传到驱动后桥,驱动后桥带动驱动后轮转动,于是一辆车就运动起来了。

各部分功能及主要部件:

A、发动机:汽车的动力来源,功能是使燃料燃烧产生动力,然后通过传动系驱动车轮带动汽车行驶。

B、底盘:分传动系、行驶系、转向系、制动系来介绍。

传动系:将发动机的动力传给驱动轮,主要包括离合器、变速箱、传动轴、驱动桥。

行驶系:将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支撑作用,保证汽车正常行驶。主要包括车架,前轴,车轮,悬架。

手动挡齿轮油那种省油一些

1966年8月22日,由“淠史行”工程建设单位的工具维修组组建,厂名为“安徽省地方国营六安汽车配件厂 ”

1968年试制成功解放牌汽车变速器

10年5月,工厂划归安徽省建设兵团

15年兵团撤销,工厂改为隶属于省机械局汽车工业公司,更名为“六安汽车齿轮厂”

82年12月增加第二厂名“安徽省客车厂”

1987年为了进一步专业化,客车制造业务分离出去,成立佛子岭客车制造厂

1992年,更名为安徽省汽车齿轮箱总厂,隶属于安徽省机械工业厅

19年5月加盟安徽江淮汽车集团

2001年8月,公司主体部分随江汽股份上市

2002年12月,六安江淮汽车齿轮制造有限公司正式成立,2003年底母体完成股权多元化改造。

2008年11月24日,通过整合原安徽江淮汽车股份有限公司六安分公司和六安江淮汽车齿轮制造有限公司资产设立现公司,更名为安徽星瑞齿轮传动有限公司。

如何选用车辆齿轮油

手动挡齿轮油统一、壳牌、嘉实多牌子的油。保持排挡系统清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

手动变速箱油,称为齿轮油,按其质量水平,美国石油学会将汽车齿轮油分五挡(GL-1~GL-5)。GL-1~GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下,汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高,用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。

举例:

手动变速箱油个人推荐美孚;汽车齿轮油的选择如下:

1、普通车用齿轮油(GL-3),适用于工作条件缓和的螺旋锥齿轮主减速器缓和变速器,转向器等,如果解放CA1091车后桥、变速器等。粘度级别(SAE)对应90、80W\/90、85W\/90,适用于-10-20°C地区全年使用。

2、中负荷车用齿轮油(GL-4),适用于准双曲面齿轮住减速器,如东风EQ1090车,或者要求使用GL-4齿轮油的进口汽车。

3、重负荷车用齿轮油(GL-5),适用于工作条件苛刻的准双曲面主减速器,如丰田、等进口轿车或者要求使用GL-5齿轮油的进口汽车。

4、鉴于以上汽车齿轮油的选择要求非常复杂,所以建议车主们在选择齿轮油的时候遵照汽车使用说明书上的要求选择,如果自行选择容易出错。

汽车齿轮油用于汽车驱动桥、手动变速器、分动箱、车轮减速器、齿轮传动机构零部件的润滑,起到润滑、冷却、防锈、缓冲的作用。

由于汽车各传动系统齿轮齿面上的负荷很重,为了防止因油膜破裂而引起的齿面磨损和擦伤,往往在以石油润滑油基础油或合成润滑油为基础的齿轮油中加入极压抗磨剂和各种添加剂,以达到良好的耐磨性、抗负荷性和适当的粘度,以及良好的热氧化稳定性、抗起泡性、分水性能和防锈性能。汽车变速器齿轮油分类介绍了市场上销售的齿轮油的SAE粘度分类和API使用性能分类。

根据美国汽车工程师学会粘度分类

齿轮油分为六个等级:75W、80W、85W、90、140、250。

带“W”后缀的品牌为冬季齿轮油,不带“W”的品牌为非冬季油。现在市场上最流行的油是多级油,一年四季都适合用,比如80W/90,85W/90等等。

按性能分类:

普通车用齿轮油相当于API分类的GL-3。

中等负荷车辆齿轮油,相当于美国石油学会分类的GL-4,

重型车辆齿轮油相当于美国石油学会分类的GL-5。

选用汽车齿轮油的黏度级别主要根据使用环境的最低气温和最高气温,同时要考虑车辆齿轮油换油周期较长的因素,气温高时选用黏度大点的齿轮油,反之选用黏度小点的齿轮油。 秦 岭淮河以南地区全年可选用90号,北方寒区,全年可选用85W/90,西部地区可选用85W/90,东北寒冷地区可选用75W/90。

API性能分类分为6个质量等级:GL-1~GL-6。

GL-1齿轮油主要适用于汽车手动变速箱,包括拖拉机和卡车手动变速箱;

GL-2齿轮油主要适用于蜗轮传动;

GL-3齿轮油适用于恶劣条件下的手动变速器驱动桥和螺旋锥齿轮。

GL-4齿轮油主要适用于使用条件不太苛刻的手动变速器、螺旋锥齿轮和准双曲面齿轮。

GL-5齿轮油主要适用于双曲线齿轮等工况温和或苛刻的齿轮,也可用于手动变速箱。

GL-6主要适用于在高速冲击条件下运行的汽车等车辆的各种挡位。

选择汽车齿轮油的注意事项

1.齿轮油和发动机油的SAE粘度等级不应混淆。此时齿轮油和发动机油的粘度等级之间没有联系,所以一定不能相互使用。

2.准双曲面齿轮油不能和普通齿轮油混合。准双曲面齿轮如果使用普通齿轮油,准双曲面齿轮会很快损坏。同时,准双曲面齿轮油不能用于普通齿轮,否则会对普通齿轮造成早期损坏。

3.不要误以为齿轮油的粘度等级越高,其润滑性能越好。使用粘度等级过高的齿轮油会导致供油不及时,运动阻力增大,油耗增加,尤其是高速车。

4.油耗要合适,油位不能过高或过低。使用过程中不应添加其他稀释剂,以防止水等其他液体进入变速器和差速器。5.根据设备的油品规定和设备的工作环境,选择合适粘度等级的油品;6.储存和运输过程中必须防止防水、防漏和机械杂质;7.在换油和使用过程中保持油的清洁;8.避免与其他油混合。

手动变速器齿轮油的选择原则对于汽车变速器和差速器齿轮油的选择,最好根据汽车操作手册的规定选择适合该车型的齿轮油粘度等级和质量等级。也可以根据以下方法选择:

1.根据当地季节温度选择变速箱的粘度等级。

齿轮油粘度等级对应的最低环境温度分别为70W、75W、80W、85W、90、140、250。

近年来,进口品牌齿轮油在中国大量生产和销售。国内市场销售的齿轮油均使用国际标准标签,即SAE粘度等级标签和API质量等级标签。同时还有一些国产级齿轮油,与国际级齿轮油对应如下:

20号普通齿轮油,适用于一般汽车冬季齿轮传动,对应国际标签SAE90级,API级GL-2。

30号普通齿轮油,适用于长 江南 北夏季汽车齿轮传动,对应国际标签grade140级,API级GL-2。

22号残渣双曲线齿轮油适用于冬季双曲面齿轮传动的车辆,对应国际标签SAE90级和API级GL-3。

28号残留双曲线齿轮油,适用于夏季双曲面齿轮传动的车辆,对应国际标签SAE等级140,API等级GL-3。

18号馏分双曲线齿轮油,适用于环境温度为-10~30°C地区的双曲面齿轮传动装置,对应国际标号SAE90和API级GL-4。

26号分数双曲齿轮油适用于环境温度在32°c以上地区的双曲齿轮驱动车辆,对应国际标签SAE等级140和API等级GL-4。

13号馏分双曲齿轮油适用于环境温度为-35~10°C的严寒地区双曲齿轮驱动车辆,对应国际标签SAE等级85W,API等级GL-5。2.根据齿轮类型和工况选择齿轮油的使用性能等级。

一般车辆齿轮油可用于一般工况下的路由锥齿轮的传动和差速器。

对于准双曲面圆弧齿轮主减速器或变速器,必须根据工况选择中负荷车用齿轮油和重载车用齿轮油。

汽车齿轮油的选择如下:

普通车用齿轮油适用于工况温和的弧齿锥齿轮主减速器,如轻度变速箱、转向器等。,如果后轮轴和变速箱的CA1091车辆被 解放 等。粘度等级对应90、80W/90、85W/90,适用于-10~-20°C地区全年使用。

中负荷车辆齿轮油适用于准双曲面齿轮减速器,如 东风 E Q1 090车辆或需要GL-4齿轮油的进口车辆。

重型车辆齿轮油适用于工况苛刻的准双曲面主减速器,如 丰田 、 等进口车或需要GL-5齿轮油的进口车。

鉴于上述汽车齿轮油的选择要求复杂,建议车主按照汽车使用说明书中的要求选择齿轮油,如果自己选择齿轮油容易出错。 @2019

标签: #齿轮油

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