- :后座乘客不系安全带也要罚！为何会做出这样的规定？
- 上海江路发生严重交通事故，遭遇交通事故时如何进行自救？
- 2022年上海市道路交通事故赔偿标准争议怎么解决？
- 上海凉城路发生交通事故，开夜车需要注意什么？
- 上海每年交通事故死亡人数
- 上海交通事故
法律分析：机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：
(1)负全部责任，承担100%的赔偿责任；
(2)负主要责任，承担80%的赔偿责任；
(3)负同等责任的，承担60%的赔偿责任；
(4)负次要责任的，承担40%的赔偿责任；
(5)一方无责的，承担10%的赔偿责任；
(6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人道路上发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
(1)负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任；
(2)负主要责任的，承担70%的赔偿责任；
(3)负同等责任的，承担50%的赔偿责任；
(4)负次要责任的，承担30%的赔偿责任；
(5)无责任的，不承担赔偿责任；
(6)属于交通事故意外事故，各方均无责任的，视具体情况确定双方的赔偿责任；
(7)属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。
法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。
造成残疾的，还应当赔偿器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一) 机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二) 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
:后座乘客不系安全带也要罚！为何会做出这样的规定？
2020年10月16日上午，在上海宝山区宝杨路铁山路西侧50米处，有一辆suv跟一辆集装箱卡车发生了非常严重的追尾事故 ，事故发生时，轿车中只有驾驶员一人，后经医护人员现场确认，轿车驾驶员当场身亡。目前事故正在进一步调查之中。?
通过事发路段的监控我们可以看到，当时大货车正停在路上，疑似在等红绿灯，旁边车道也都在低速向前行驶，然后事故车辆以较高速度行驶到监控范围内，然后一头撞到了大货车车尾，整个过程黑色轿车都没有明显的减速或者变道操作。?
事情发生之后，现场有群众拨打了报警电话，当地的公安机关、消防部门和120急救人员在第一时间赶往案发现场，对这件事情进行处置，当这辆出事的黑色SUV车子拉出来之后，车子的整个前半部分基本上已经被削平了，整个车辆也只剩下车子的后边是完好的，现场可以说是非常的惨烈。不知道家属看到后会有多揪心。
通过车子的撞击程度可以看出当时的车速有多快。 现在也无法确定的原因到底是什么。但是引发了众多网友的猜疑。有些网友认为是醉驾或者玩手机导致把油门当成了刹车，有些网友认为是不是司机一时想不开，取了极端的措施。这一切的一切只有能到交警做调查之后才能确认了。
但是不管怎么说，这件事情的发生着实让人非常的揪心。在我们国家，每一年发生的交通事故数不胜数。大多数事故的发生往往是因为驾驶行为的不规范所导致的。当我们驾驶机动车辆上路的时候，一定要严格的遵守交通规则。不要因为自己的一时鲁莽，造成交通事故的发生，给他人和自己的家庭带来沉重的痛苦。遵守交通规则，不仅仅是对自己的生命负责，也是对其他人的生命负责。
减速慢行避让行人，对于每一位司机而言其实并不难做到，只有我们真正把这些规则放在心里，用于实践的时候，才能大幅度降低交通事故发生的频率。
同时也有很多网友认为，所有大货车应该加装后防撞装置，这样有可能挽救更多的生命。
我们都说猛于虎，十次事故九次快。尽管我们的很多渠道都在宣传遵守交通规则的必须性和必要性。但是仍有很多的司机朋友置若罔闻，醉驾、超速、超载、疲劳驾驶所导致的交通事故层出不穷。作为驾驶司机，往往是出了之后才后悔莫及，悔不当初。事实上只要我们每位驾驶员恪守交通规则，很多悲剧完全是可以避免发生的。
上海江路发生严重交通事故，遭遇交通事故时如何进行自救？
上海警方之所以要做出这样的规定其实就是为了保护后排乘客的安全，要知道在我国交通法律规定中，汽车后排落座人员要携带好安全带，这样汽车发生交通事故以后，安全带能够最大程度保护后排乘客的安全，所以广大乘客不要抱着侥幸心理，毕竟汽车出现交通事故是非常惨烈的。根据资料表明，近几年上海道路交通事故中，机动车驾驶员在使用安全带后，意外死亡率下降了52%，而在乘客使用安全带后死亡人数下降了54%。根据以往的交通事故数据发现，汽车在正面冲撞时，系上安全带可以将死亡人数减少57%；当侧向撞击时，系上安全带可以减少44%的死亡率；当发生翻车时，系上安全带可以减少80%的死亡率。按照交通法规，在驾车时除司机以外，所有的人都要系好安全带。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定：驾驶人、乘坐人应当按照有关规定使用安全带。《上海市道路交通管理条例》第37条规定，驾驶人在座椅上必须系安全带，所以在国家法规和地方性法规都已经明确规定汽车里面的所有人员都要正确系带安全带，只有这样当汽车发生了交通事故以后，才能将汽车内所有人员的伤害程度降到最低。
总的来说，根据上海市所出的规定中要求后排乘客也必须替代安全带，而上海市警方这么做的目的就是为了保障车内人员的安全，毕竟我国汽车保有量越来越多，所以出现的交通事故率也非常多，然而有很多人因为没有正确系带安全带在交通事故中死亡，所以每一位乘客都要养成一个好习惯，那么就是上车的第1件事情就是系带安全带。
2022年上海市道路交通事故赔偿标准争议怎么解决？
不管发生任何事故，首先都要保持冷静，保持头脑清醒，千万不要惊慌失措。只有这样才能在危险中自救。
“先救人，后顾车；先断电路，后断油路”这是交通事故自救的首要原则，遵守这个原则才能把事故的损失降到最低。
车辆遇险，双手要紧紧抓住前排座位或扶手，低下头利用前排座椅、双臂保护好头部。如果翻车或者坠车时，还应该迅速下蹲，紧紧抓住可以抓住的东西，让身体尽可能的固定在两排座位之间。无论什么情况，都切忌盲目挑车，要等车辆停下后陆续撤离。被抛出的话，双手要保护好头部，抱头顺势向惯性方向滚动或者跑开一段距离，避免二次受伤。
当交通事故发生后，要迅速向消防、急救中心、交通求救。并拦截过往车辆求援。遇到伤员被挤压的话，要尽量避免暴力硬拉，应等专业救援人员到达现场使用合理的方法实行救援。如果人的头颅、胸部和腹部受到撞击或者挤压，哪怕只是一点点的疼痛都要及时就医诊治，检查是否内脏出血。
如果车辆以外失火，驾驶人员应立即熄火，断油，断电，关闭点火开关，迅速组织车内人员离开车体，拨打火警电话和用车载灭火器灭火。如果火势很大的情况，第一时间远离车体，以防车体爆炸造成二次伤害。
希望以上这些自救知识可以帮助到你。
上海凉城路发生交通事故，开夜车需要注意什么？
一、上海市道路交通事故赔偿标准争议怎么解决?
1、发生交通事故后，就赔偿问题产生争议的，可以按以下方式处理：
(1)、协商解决。双方当事人在平等自愿的基础上，通过友好协商、互谅互让达成和解协议，进而解决***。
(2)、调解解决。当事人可以向交通管理部门申请调解，交通管理部门在平等、自愿、合法的基础上调解案件，调解完成的，签订调解书。
(3)、诉讼解决。当事人通过上述途径解决不成的情况下，可以向人民***提***讼，由人民***进行判决。
2、法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第八十四条
二、交通事故责任认定流程是怎样的
1、交通事故发生后，当事人应当立即拨打122报警电话，请交警到达现场。
2、交警到达现场后进行现场处置、现场调查，如果肇事者逃逸的，未查获者，自查获之日起10日内，由公安机关出具交通事故责任认定书;查获的，由当事人书面申请，10日内由公安机关出具交通事故责任认定书。
3、交警到达现场后进行现场处置、现场调查，如果肇事者未逃逸的，不需要检验、鉴定的，10日内由公安机关出具交通事故责任认定书。需要鉴定的，现场调查结束之日起3日内检验、鉴定，检验、鉴定应当在20日内完成，检验、鉴定超过时限的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准，且最长不超过60日。由交通管理部门将结论交给当事人。
4、当事人对交通管理部门的结论服从的，由公安机关出具交通事故责任认定书。当事人不服从交通管理部门的结论的，3日内申请重新鉴定，由公安机关出具交通事故责任认定书，如果当事人还不服，则3日内申请复核，上一级公安交通管理机关要么维持原决定，要么责令重新调查、认定，由原办案单位在10日内出具新认定书。
在当代的社会目前发生的交通事故之后，那么首先是需要拨打报警电话，同时也是需要积极的救助伤者的日后管理交通事故相关的赔偿的标准，还有赔偿的支付方面的问题，双方是可以自由的协商来进行解决的，但是有一些可能不能够达成一致的意见，此种情况之下可以诉讼解决。
上海每年交通事故死亡人数
3月1号晚六点多钟，上海凉城路的丰镇路口发生一起交通事故，机动车和非机动车撞在了一起，事故造成五人受伤、两人死亡。根据初步调查结果显示，事故原因是机动车司机操作不当导致，该名司机已被控制。教训不可谓不重，警醒着司机大佬们开车时一定要打起精神，特别是在开夜车的时候更应该注意，下面就让我们了解一下，开夜车时需要注意些什么。
规范使用车灯夜间行车的一个良好习惯，就是规范使用车灯，这会在一定程度上降低发生事故的可能性。在夜晚城市光线良好的情况下，一般用近光灯就行了，因为城市里的行人和车辆较多，用远光灯很容易晃花对方驾驶员和行人的眼睛，不仅要被很多人骂，还会增加事故的发生几率，与此同时，我们也注意提防被别人的车灯晃花眼。远光灯一般适合在郊区光线不好的公路上使用，而且在两车交会相距150米左右，就应该把远光灯切换为近光灯，以免使对方驾驶员产生目眩；在雾霾天气最好打开雾灯，有些人喜欢在有雾天气开双闪灯，其实双闪灯一直开着就会失去转向灯的作用，会在转弯或变线时带来安全隐患。
控制车速，注意路面情况夜间行车的时候，不要以为人少车少一点就放心大胆加速，在城市里开车一定要耐心，集中精神不能开太快，城市里交通岔路多，稍微开慢点能预防交通事故。即使在野外确实人少可以开快点，也要注意路面的状况，尽量降低隐患，比如冷天的时候注意路面是否有冰雪，预防轮胎打滑；在急转弯或路面坑洼的地方，一定要降低车速安全通过。
集中精神，避免疲劳驾驶当然夜间开车的时候，最重要的就是能集中精神了，一心一意开车的话，一般都不会有事。所以最好还是遵守相关的交通法规，注意保持车距，不要疲劳驾驶或酒后驾驶，也不要在开车的时候接打电话、聊天等，因为人在干这些事的时候很容易分心，而夜间公路上也容易出现突***况，有时来不及反应的话就会造成意外事故。而每位驾驶员的背后都是一个家庭，家人都期盼着我们高兴出车，平平安安回家，所以为了自己也是为了家人，更应该集中精神和精力谨慎驾驶。
上海交通事故
10万人左右。根据询律网查询显示，上海每年因交通事故死亡的人数在10万人左右。上海一般指上海市。上海市，简称“沪”，别称申城、沪上、魔都，是中华人民共和国直辖市、国家中心城市、超大城市。
2009年11月9日，在这个暴雨肆虐的下午，上海高速交通事故风云又起，这是上海最严重的一次，造成7死7伤的惨剧。事故发生在S4沪金高速公路在海湾路与目华路之间路段，事发地点距离上海方向52.2公里。当日15时50分，上海高速路段发生5车相撞特大交通事故，截至发稿已造成7人死亡，7人受伤。其中6人在事发现场死亡，另有1人送院后死亡。事故发生后，上海市沈骏等赶往现场指挥部署，公安、急救等部门迅速出动救援。目前，事故具体原因仍在调查之中。
事故原因或与暴雨有关
从上海气象台获得消息，事故发生当日，上海高速交通事故地区普降大到暴雨。昨天从16时开始，上海奉贤、金山等普降暴雨。截至21时30分，奉贤区头桥、燎原和四团等监测站雨量均超过100毫米，达到大暴雨程度，为全上海市雨量最大地区。
由于雨大路滑，在上海莘奉金高速公路距上海市区52公里处，一辆从上海市区开往金山区方向的卡车冲破道路中间隔离栏，撞上对面一辆面包车，并导致多车追尾，最终造成一起5车相撞的交通事故。
雨雪天气交通出行要谨慎
昨日凌晨开始，北京普降暴雪，今晨户外一片大雪皑皑之象，大雪阻挡了人们出行的道路。路上积雪很厚，道路湿滑，各个交通路口都堵塞不通，给北京市民的出行造成了极大的不便。小编这里提醒大家，碰到雨雪天气，外出一定要小心，尤其是开车出行一定要慢行，避免类似上海高速公路交通事故的发生。
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