车辆高速行驶时突然发生爆胎时，车辆的方向盘和方向会失去控制，非常危险！！\x0d\\x0d\高速行驶时爆胎是相当可怕的事情，最明显的感觉就是方向突然向一边跑偏，而爆胎也分前胎和后胎两种情况。前胎爆胎后，方向盘会变得非常重，车辆会立即大角度的往一边偏；后台爆胎后，方向同样会偏向爆胎的一侧，但相比于前胎爆胎，车辆要好控制一些。\x0d\当爆胎不幸发生时，首先要双手紧握方向盘，不要猛打方向，尽量控制住方向，让车子往前开，同时不能急刹车，要控制好刹车时车速平稳下降。如果与周围护栏等发生碰撞，应抓紧方向盘，稳住自己身体，尽可能的减少受伤的可能。\x0d\爆胎是非常危险的，我们在使用车辆前，应当养成检查车况的好习惯，特别是轮胎，夏天气压不宜过高，如果发现轮胎鼓包、破损应当及时更换。\x0d\行驶安全，预防是第一！
汽车时速100前轮爆胎会不会引发事故?
汽车爆胎不能开。
危险是首要问题，其次还会损坏车辆的避震、传动等系统。
继续行驶不仅轮胎不能用了，连轮毂也需要更换了，车身很重，爆胎的情况下行驶，会使轮毂变形，轮胎损伤严重无法修补，需要轮胎和轮毂都更换。
注：爆胎后需要在确保安全的情况下及时停车。确保周围安全的情况下，更换备胎。
如果是在高速路上，应双闪停在应急车道上，把三角警示牌放于车辆后面100米处。需要确定左侧无车，才可以开门下车。
如果没有备胎，不可以强行行驶，需要叫拖车，毕竟叫拖车的费用远远低于更换轮毂的费用。
对于防爆真空胎来说，安全性就相对较高，即使爆胎之后，它不会像普通胎那样瞬间失压，它还有厚实的胎侧可以支撑汽车以80km/h以下的速度行驶80公里左右。但是也要注意，如果防爆胎爆的损伤面积太大时也是不能继续开的，存在一定的安全隐患。
汽车爆胎了应该这样处理：
1、意识到汽车爆胎时千万不能慌张。一定要极力控制方向盘，当车子出现转向时不要过度矫正，应在控制方向的情况下，使车辆缓慢减速；切忌取紧急制动。
2、尽量保证车辆的直行，然后松开油门，用点刹或者直接不操作，等待车辆缓慢停下。在整个过程中，不能进行大幅度操作，否则容易导致车辆的侧翻和甩尾。
3、尽量将车停在相对安全的地方，打开双闪，在车后方放置三角警示牌。
4、车上的人员全部撤至安全的地方。
5、打电话救援或自己更换备胎。
要注意，三角警示牌注意不能放太近（正确的放置距离：高速晚上250米，高速白天150米，普通公路白天50米，晚上150米），如果太近等来车发现警示牌的时候离事故车辆距离太近，没有时间反应，容易导致交通事故。并且不能用其他任何物品替代，否则会当作高速违规停车，不仅扣分还会罚款。另外，还要注意，更换备胎一定得是在保证自身安全的前提进行。
汽车前轮爆胎危险还是后轮爆胎危害？
汽车时速100的情况下，前轮爆胎非常容易引发交通事故。
前轮爆胎是最危险的，原因是前轮负责车辆动力的输出、转向的控制和主要制动力的释放。前轮爆胎会严重影响驾驶者对方向盘的控制，遇到这种情况，驾驶者一定要双手紧握方向盘，不可猛打方向盘，用轻点刹车或惯性来让车辆缓慢减速，避免出现轮胎与轮圈脱离，最后缓慢驶出行车道。
扩展资料
爆胎原因
一是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
二是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急转弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
四是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间过长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
应对爆胎：
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
用前检查：
1、定期检测胎压很重要
胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。
据悉，轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半。所以，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的习惯。车主可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。
2、过期轮胎坚决不能用
有的车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用，其实不然，轮胎是有使用寿命的，如果轮胎过期了就不能继续使用。一般情况下，轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。
据悉，橡胶的保质期一般为5年左右，而轮胎的使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系。因此，车主要密切关注自己的轮胎，一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。
3、“带伤”轮胎千万别再使
所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔，车主在日常行车中走的道路比较复杂，因此扎胎现象在所难免。轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正常使用，但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即使修补好了也不要再使用。
提醒车主，日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤，如：看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象，一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等，也要及时剔除，避免轮胎冠变形。另外，不要让轮胎接触油类和化学物品。
4、每隔一段时间要给轮胎换位
轮胎每跑一段时间就要进行换位，这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000公里～1万公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
参考资料：
汽车是前轮爆胎危险还是后轮爆胎危险？有何依据？
那肯定是前胎。我们所说的爆胎，是突然间炸了。不是漏气。如果你车速高与80公里每小时，基本上就没救了，肯定是重大交通事故。如果是后胎炸了，只要你扶稳方向盘，慢慢减速，应该是没问题的。
简单来说，爆胎都危险，但前轮爆胎的危险系数相对比较高，众所周知，对于汽车是靠前轮驱动的，地面对车辆的推力集中在前轮上，一旦出现前轮爆胎，车辆则立即出现跑偏或者严重摇摆。
很多时候，在高速行驶的过程中，一旦出现轮胎爆胎，特别是在高速上，那么可想而知，此时会发生什么情况，前轮爆胎，方向立即跑偏，如果此时抓不住方向盘，那么车辆就会直接发生翻滚。而在速度较低的市区行驶，那么情况可能就会小一点。
：爆胎时因为无法纠正方向偏航方向，所以司机的注意力集中在控制方向上。偏航之所以使人们恐慌，主要是因为在任何速度下爆胎，客观原因是爆胎车轮丧失转向力，主观原因是驾驶员对方向偏航反应存在滞后。高速、低速情况下都如此。?
由于爆胎现象发生在各种路况各种速度情况下，当我们在城市或普通路段发生爆胎时，尽管速度不快，但由于爆胎后方向偏航无法纠正而占用对方车道或右方车道，造成两车正面碰撞或追尾碰撞的严重后果，即使未发生碰撞，也会因占用对方车道或右方车道而惊出一身冷汗，如果碰撞那后果就可想而知了
因此，车速低于80Km/h低速爆胎，后轮爆胎的危险性就大大低于前轮，车轮与路面附着力足以抵御车轮滑移，相对低速情况下前轮爆胎较后轮危险。
参考资料：
高速爆胎等于丧命，如何正确保养轮胎？
汽车轮胎爆胎对于每一个驾乘人员的生命安全有很大的影响，而对于汽车来讲，汽车的前轮爆胎危险程度要比后轮胎爆胎的危险要大得多。依据就在于前轮胎连接着方向盘，当汽车前轮胎爆胎以后那么就会带动方向盘，如果驾驶员没有取相应的应急措施，那么汽车前轮胎爆胎以后就会发生汽车侧翻的事故，严重的还会引起车毁人亡。
一、汽车前轮胎爆胎的危险程度要比后轮胎爆炸危险程度高
现在对于普通汽车来讲，一般都是用的前置发动机，所以汽车的前轮胎是驱动汽车的主要受力轮胎，所以当汽车的前轮爆胎以后，那么汽车很容易失控。而后轮胎由于没有相关的制动力，同时后轮胎也是固定的，所以当后轮胎爆胎以后并不会引起汽车侧翻的事故，除非是因为汽车的速度过快，或者是因为驾驶员的操作不当而引起的。二、相关依据
其实对于这个结论依据很简单，主要的依据就是因为汽车的前轮胎连接着方向盘，而当前轮胎爆炸以后那么汽车某一侧所受的力就比较大，这样就会导致方向盘朝受力方向最重的那一方倾斜，而这样就会导致汽车侧翻。但对于汽车前轮爆胎驾驶员是可以纠正方向盘的，也就是当发生爆胎事故的那一刻起，驾驶员紧握方向盘，同时对汽车进行一个点刹作业，那么汽车就不会侧翻而引发惨烈的交通事故。三、总结
总的来说，汽车方便了每个人的交通，也给每一个人带来了很大的安全隐患，而汽车轮胎爆胎是非常危险的一个事情，严重的还会导致车毁人亡。所以车主在日常开车过程当中一定要提前检查好汽车轮胎，主要检查轮胎表面是否有裂纹，汽车轮胎胎压是否符合要求，只要车主提前做好相关的安全措施，那么就能大大降低交通事故率。
发生爆胎时如何处理?
高速爆胎等于丧命，如何正确保养轮胎？
汽车在高速行驶时，突然爆胎是很危险的，汽车轮胎爆胎造成了95%以上的车上死亡，汽车轮胎是汽车最重要的部件，在高速公路上行驶时，首先要检查汽车的轮胎，如果完好无损，没有损坏，再将汽车驶上高速公路。
首先，要确定高速行驶时爆胎是不是意外，旧轮胎会爆胎，新轮胎也会爆胎，在高速行驶时，不小心撞到一块石头，轮胎爆了，这不是靠正常保养就可以避免的，其次，轮胎的表层橡胶从下线开始就进入了老化过程，这种老化是不可避免的。不管怎么保养，都会老化，而一些容易引起爆胎的问题，比如轮胎凹痕等，有时这会导致新轮胎鼓包，一般来说，前轮胎哪一侧爆胎，车辆就会向哪个方向失控。
如果左前轮胎爆胎，车辆将向左倾斜，如果右前轮胎爆胎，车辆将向右倾斜。打方向盘时打太多会导致车辆撞到另一边的护栏，这非常危险。在爆胎的第一时刻，打开双闪灯很重要，注意方向，不要急于冲向，因为胎压过高或过低对轮胎都不好，很多人都知道胎压过高会爆胎，但其实胎压过低对轮胎更不利，因为胎压过低，行驶时轮胎会被夹住变形。
增加轮胎磨损程度，预防爆胎的可能性，每月监测一次，最好在高速行驶前检查，因为大部分车辆都是前轮驱动，前面有一个发动机，所以重量比较重，所以两个前轮比后轮负载更多，当然磨损也更快。所以要定期交叉更换轮胎，保证四个轮胎的磨损平衡，这样也可以延长轮胎的使用寿命，一般一年左右换一次就可以了，维修时，请维修工更换，轮胎分离后再进行，四轮设置确保没有偏差。
汽车轮胎的正常使用里程约为7万公里，使用寿命约为5年，这主要是因为轮胎橡胶在紫外线的作用下会硬化开裂，对于车龄超过五年的轮胎，由于橡胶脆性，无法承受更大的压力，而根据经验，轮胎行驶7万公里后，轮胎的磨痕就等于轮胎的胎纹。排水能力下降，也会出现驾驶危险，还应定期检查轮胎的老化程度，检查区域包括轮胎胎冠的凹槽和轮胎的内外胎侧，如果这两个区域只是表面裂纹，几乎不能使用，如果能看到更深的裂纹，就应该更换了。
胎冠位置的裂纹在非铺装路面上会被撕裂，胎侧裂纹会在高速行驶时因过应力现象加速胶层的撕裂，车速越高越危险，爆胎的可能性也越大，定期清洁轮胎和轮辋，可以清除积聚的灰尘、泥土和其它可能损坏轮胎的碎屑。每月清洗一次，并涂上合适的保护剂，汽车轮胎保养很重要，不仅可以延长轮胎的使用寿命，还可以提高行车安全，定期检查胎压，更换磨损严重的轮胎，换位轮胎，避免过度加速和急刹车。
定期清洁轮胎和轮辋，让车保持最佳状态，爆胎虽然很可怕，但只要平时多注意汽车保养，还是可以避免的，即使轮胎爆了，只要按照申诉中提到的方法冷静处理，就可以大大减少对车辆和人员的伤害。
驾驶汽车发生爆胎时我们首先要保持冷静，切不可慌忙失措。具体处理方法如下：
1、行车过程中前轮如果发生爆胎，可以稳住方向盘、强行降挡配合小幅度修正方向，尽量避免碰撞事故。
2、后轮爆胎时驾驶者会感觉到车尾发生甩尾趋势，很容易发生车身大幅度侧滑，司机要做到扶好方向盘，稳定车辆，轻点刹车，将后车轮的压力减轻转移到前车轮，从而让车辆更好稳定。
3、车辆靠边停好后，马上开打车辆的双闪灯，熄火并拉上手刹。
4、车辆后方150米处放置三角反光板，根据车辆的实际情况选择自行更换备胎或打电话寻求道路救援服务。
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