今天汽车编辑给小伙伴们简单介绍一下特斯拉models电池和特斯拉MODELS电池简单介绍一下，小伙伴们对新能源汽车的必要性并不陌生。目前越来越多的消费者开始购买新能源汽车，但新能源汽车的续航和电池问题一直是很多消费者关心的问题。今天，边肖汽车将带他的朋友们去看看特斯拉MODELS的电池怎么样，看看世界上相当好的新能源汽车的电池怎么样。
特斯拉S:车型简介
MODELS售价73.40-85.25，续航502km，充电时间10小时左右，暂无国家补贴。这款车型可以说是这个市场的热门车型。它的车身尺寸为40*1964*1445mm，轴距为2960mm，看起来和大多数跑车一样，确实吸引了很多人的目光。国内有85款和P85款。
特斯拉s:内饰简介
内饰中最引人注目的是它的17英寸电容式触摸屏，其操作方式类似于iPad。中控台标配黑色钢琴漆。这款非常适合MODELS的高科技感。不喜欢的话，有木纹装饰板、亚光非洲轻木、高光非洲轻木、尼斯木三种，增加5700元。除此之外，还有一块符合跑车气质的碳纤维装饰板，售价7000元，但MODELS标配没有天窗。
MODELS的标准座椅用织物材质，高档真皮座椅售价13200元，有黑色、米色和灰色可选，另有一款Performance运动座椅，售价增加21900元。此外，MODELS还可以选择不同的座椅，包括标准的黑色麂皮和4400元的游艇地板材料。
特斯拉:动力电池简介
这两种型号动力不同。MODELS85最大功率367马力(270千瓦)，最大扭矩440牛米，最大速度200公里/小时，百公里加速5.6秒。MODELSP85的最大功率为416马力(310千瓦)，最大扭矩为600牛米，最大速度为210公里/小时，百公里加速为4.4秒。此外，它还配备了高性能驱动逆变器、碳纤维扰流板、四活塞Brembo制动卡钳和Alcantara座舱盖。
特斯拉S将提供三种不同容量的电池供消费者选择，分别为40kWh、60kWh和85kWh。这三种不同容量的电池将为汽车提供256公里、370公里和480公里的最大续航里程。充电方式方面，汽车可以选择传统插座充电和充电站充电。此外，特斯拉ModelS还支持太阳能充电，一节容量为85kWh的电池充满电仅需10小时。
以上是边肖汽车对朋友的简单介绍。特斯拉models电池，特斯拉MODELS简介，特斯拉新能源汽车公司，我们基本上知道它是目前最好的新能源汽车制造商。特斯拉新能源汽车在电池充电和续航方面一直做得非常好。今天，边肖汽车的简介到此结束。如果你想了解更多的新能源汽车，请关注这个网站。
百万购车补贴
特斯拉Model 3/Y价格调整 新款Model S/X上市
易车讯 在交付“跳票”接近1年后，近日有网友晒出了自己的特斯拉Model S Plaid交付信息，需要支付尾款1,013,990元，算上订购时的2万元订金，选择了白色内饰的Plaid版，约为103.399万元（源自社交平台，最终价格和具体配置会在临近交付时发布）。
也就是在今天（10月11日），特斯拉Model S和Model X登上最新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，或许意味着特斯拉已经启动了国内交付工作。
此前特斯拉Model S国内售价
接下来就是等待新款车型具体的交付时间确定，以及非Plaid版本的Model S国内售价了。因为特斯拉在中国早已选择不显示售价信息。在此之前，Model S Plaid国内售价为105.999万元，相比发布之初的99.999万元的价格还上调过。
当然，实际上并不是特斯拉“区别对待”，而是目前新款Model S主要交付给了北美地区，而欧洲地区11月交付，国内交付时间应该并不会太久，毕竟网友都已经晒出了新的订单更新信息。
巧合的是，近日国内还出现了Model S Plaid的实车，或许正在为交付做最后的准备。
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你如何看待特斯拉中国ModelS又涨价3万元这件事？
易车讯 1月6日，特斯拉官方宣布新款Model S、新款Model X国内上市，而Model 3和Model Y价格调整。
新款Model S和新款Model X将在2023年上半年开启中国大陆交付。其中，新款Model S售78.99-100.99万；新款Model X售87.99-103.99万。
Model 3价格调整，售价下探至22.99万元，而Model Y入门车型价格调整至25.99万起。
Model 3
售价调整后，Model 3后轮驱动版起售价降低至22.99万元，此前售价26.59万元，降价3.6万元；Model 3高性能版售价32.99万，此前售价34.99万元，降价2万元。
Model Y
Model Y后轮驱动版起售价降低至25.99万元，此前售价28.89万元，降价2.9万元；Model Y长续航版售价降低至30.99万元，此前售价35.79万元，降价4.8万元；Model Y高性能版售价降低至35.99万元，此前售价39.79万元，降价3.8万元。
新款Model S
新款Model S双电机全轮驱动版售价78.99万元起，Model S Plaid三电机全轮驱动版售价100.99万元起。Yoke方向盘与标准方向盘用户均可免费选配。
新款特斯拉Model S Plaid搭载三电机系统，最大功率1020马力。官方公布的0-100km/h加速时间仅2.1秒，极速可达322公里/小时，续航里程672公里。而标准版新款Model S续航为715公里，破百时间也只需3.2秒。
新款Model X
新款Model X双电机全轮驱动版售价87.99万元起，新款Model X Plaid 三电机全轮驱动版售价103.99万元起，与新款Model S一样，Yoke方向盘与标准方向盘用户均可免费选配。
动力部分，新款Model X Plaid搭载三电机系统，最大功率1020马力，官方公布的0-100km/h加速时间仅2.6秒，续航里程664公里。而标准版新款Model X续航为700公里，破百时间也只需3.9秒。
原2023年Q1限时优惠和补贴活动终止
最后，特斯拉官方还发布声明表示，因推出新政策，原来提出的“限时优惠和补贴活动”已于2023年1月6日9时提前终止，2023年1月6日9时之后下单的订单价格为支付价，不再享受该保险补贴和交付激励。活动终止之前下单的客户权利不受影响，可选择按原订单价格交付并保留优惠和补贴。
陶琳回应此次调价
对此次降价，特斯拉对外事务副总裁陶琳表示：特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律：包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线… 从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。 以实际行动响应国家号召，促进经济发展，释放消费潜力。2023我们一起来迎接更美好的生活。
日本地区也降价
1月6日，日本特斯拉汽车公司宣布修订Model 3和Model Y的价格。作为各种补贴适用前的价格，Model 3入门车型将从之前的的596.4万日元（约合30.48万人民币）下调至536.9万日元（约合27.44万人民币）。
而Model Y性能版从833.3万日元（约合42.61万人民币）调整至750.9万日元（约合38.39万人民币），价格将减少82.4万日元（约合4.21万人民币）。
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特斯拉Model S Plaid国内售价103万元，有什么亮点？
我觉得特斯拉涨价是非常正常的事情。
道理其实非常简单，全球范围内的各个商品的价格都在涨价，这就意味着很多商品的生产成本在进一步提高。在这样的行情之下，我们可以看到各个新能源汽车品牌都已经涨价了，所以我觉得也没有必要单纯拿特斯拉来说事，有些人想法的不要被所谓的媒体带着走了。
一、特斯拉的Model S涨价了3万元。
特斯拉的model S本身的定价为85万元左右，在经过了一系列的调价之后，特斯拉Model S的价格上涨为了88.9万元。因为这个车型本身就是特斯拉的中高端品牌，能买得起这个车型的人也不会计较这3万元钱。对于多数用户来说，很多人完全可以理解特斯拉的涨价行为。
二、特斯拉涨价是因为生产成本提高了。
特斯拉的很多车型都出现了涨价行为，之所以会这样做，主要是因为特斯拉的很多关键零部件的成本在进一步提高，有些零部件甚至严重缺货。在这样的行情趋势之下，特斯拉的各个车型的生产成本都提高了。因为特斯拉本身就在薄利多销，这也直接导致特斯拉不得不选择调整最终售价。
三、很多品牌的车型其实也涨价了。
这个问题不仅发生在特斯拉上，同时也发生在所有的新能源汽车品牌上。对于这些新能源汽车品牌来说，因为新能源汽车本身就主打性价比，本身也没有多么大的利润空间。在各个原材料成本进一步上涨的同时，新能源汽车品牌不得不选择调价，通过这样的方式来应对涨价危机。与此同时，消费者也没有必要觉得特斯拉赚多了你多少钱，特斯拉的原料成本的上涨幅度都已经达到了100%以上。
在动力上是非常足够的，在内饰和外观，都很符合潮流。
在国内消费者的心目中，有一种普遍的想法：莱劳商品总是比国内商品好，但在特斯拉，这种思维习惯已经被破坏。我们不要谈论距离太远的车型s，从我们可以联系的车型3开始，如果您将国产车型3与进口车型3进行比较，您会发现国产车型比进口车型好得多。特斯拉一直是高端、新能源和技术的代名词。
在这个以新能源为主题的现代汽车行业中，特斯拉在新能源行业起步稍早，是一家专门从事电动汽车的汽车公司。特斯拉Model 3配备了特斯拉的自动驱动系统，但目前还不是一种完全自主的驱动技术，特斯拉电池的耐久性和功率从未让人失望，特斯拉Model 3还延续了其优秀的基因，提供了长距离和标准版本的电池：长距离版本配备了75kWh的电池。
根据美国EPA标准可以达到498km的耐久性，最高速度为225km/h；标准版配备55kWh电池组，可达到EPA标准354km续航能力，最高时速可达209km/h，虽然美国国内汽车很少，但有大量德国汽车的漆面比国内汽车好，如梅赛德斯-奔驰和保时捷。与这些品牌相比，特斯拉看起来更粗糙，所以我想知道为什么美国人很少抱怨特斯拉的工艺。
根据燃料车标准，特斯拉S型汽车的原板组装工艺仍然可以卖到100万元，只有唾液和键盘在等着它，我们的新汽车制造商必须这样做，但价格仅为S型车的一半。所以S型车并不昂贵，因为成本，但因为马斯克可能要赚很多钱才能做Space X。记住，马斯克的主要业务是火星移民，而汽车制造只是一个副业。
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