- 汽车感应暗锁可以设置个独立开关吗？ 开关（开）的时候需要每次感应才能启动汽车，开关（关）的时候就或感
- 五菱之光怎么装暗锁
- 汽车防盗锁了怎么解开
- 汽车 正常熄火后再发动不起来是什么原因
- 汽车怎么加暗锁
- 汽车暗锁怎么加继电器
汽车暗锁，即汽车防盗锁，位于汽车隐秘的地方明眼看不见，用于防止偷盗情况。
汽车防盗锁主要有五种类型：即使发动机已经发动也能锁定方向盘使之不能转动的机械式防盗锁;电子式防盗锁;芯片式数码防盗锁;网络式防盗锁;生物识别防盗锁。各种防盗器各有优劣，每个人的性格、习惯不一样，适合的价位不一样，选择的防盗器种类也会有些差别。
扩展资料：
电子防盗器按功能不同可分为报警式和防止移动式两种。报警式防盗装置在遇到汽车被***时，只是报警但无防止汽车移动功能。
防止移动式防盗装置在遇到汽车被***时，除音响信号报警外，还能切断汽车的启动电路、点火电路或油路等，起到防止汽车移动的作用。
百度百科-汽车防盗锁
汽车感应暗锁可以设置个独立开关吗？ 开关（开）的时候需要每次感应才能启动汽车，开关（关）的时候就或感
暗锁是相对于放在明处看得见的锁而已，一般的暗锁都是在供油、或者点火的回路上增加一个开关，开关设在不容易看到的地方（称为暗锁）
根本上多是把点火、供油泵的电线剪断，有得直接中间加一个接通的开关；有些人不用简单的开关，而是接上一些感应器，用什么射频卡之类的才能接通这些线路
五菱之光怎么装暗锁
楼主可能没有了解到有暗锁是有这个功能的，宏林汽车IC卡感应式防盗锁，使用随配的IC卡感应五秒钟，就可以实现关机，重新刷卡一次，即可以开机。即是不想使用时，可以一直都让他关闭，等到需要使用时，就重新刷卡一次，暗锁功能又可以实现，这个可以实现你的心愿哦。暗锁主机可以随意安装在车箱内的任一人角落，更可以安装到车的后尾箱。
另有一种远距离感应的，走近就解除，离开就设防，使用的感应器里电池三个月左右就要换电池，电池低电时，感应距离就会变短，目前这种产品的技术还不是太成熟，选购时可以参考哦
汽车防盗锁了怎么解开
我个人建议装电路，现在教你个简单的装，需自己准备线.开关，首先找到保险丝盒，保险丝盒在离合踏扳上面那里，保险丝盒有个盖子，上面有写到各个保险丝的位置，找到写有《油泵》的保险丝，后面有2条线，一条是主电源，记住，剪另一条线分成2条，再就是接2条线上去拉去接开关，位置就自己找着放吧。呵呵，这是比较简单的办法，如果要装难的较复杂，不好说，谢谢纳
汽车 正常熄火后再发动不起来是什么原因
汽车防盗锁开锁方式具体如下：
电子防盗锁被锁定后，进入车内，将挡位操作杆挂到空挡，在方向盘右侧，中控上有红色按钮，长按五秒以上，听到嘀的声音后松手，之后在挡位操作杆前面长按**的按键，五秒后松手。
然后可以看到中控电子防盗锁被打开，不再提示锁定，之后将车钥匙插入到钥匙孔，正常打火就可以启动车辆了。
汽车防盗锁简介
汽车暗锁，即汽车防盗锁，位于汽车隐秘的地方明眼看不见，用于防止偷盗情况。
汽车防盗锁主要有五种类型：即使发动机已经发动也能锁定方向盘使之不能转动的机械式防盗锁、电子式防盗锁、芯片式数码防盗锁、网络式防盗锁、生物识别防盗锁。各种防盗器各有优劣，每个人的性格、习惯不一样，适合的价位不一样，选择的防盗器种类也会有些差别。
电子防盗器按功能不同可分为报警式和防止移动式两种：报警式防盗装置在遇到汽车被***时，只是报警但无防止汽车移动功能；防止移动式防盗装置在遇到汽车被***时，除音响信号报警外，还能切断汽车的启动电路、点火电路或油路等，起到防止汽车移动的作用。
汽车怎么加暗锁
现在的轿车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题。
如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为“间隙性怠速熄火”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常，所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障，而不会被发动机电子控制单元记录在案，故而无法从发动机电子控制单元的故障诊断系统中获得有关故障的信息。“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。
我曾经修过一辆3.8升的雪弗兰头，车辆来修理厂时，驾驶员报修的项目是发动机没有怠速，经过试车后确认是“没有怠速”。经过从易到难的检查后，发现发动机怠速马达被积炭卡死，已经无法修复，只能更换怠速马达。在维修过程中和驾驶员的交谈中得知，该车在一个月前开始就有怠速熄火的现象，但是每次熄火后重新启动又正常了，所以没有来维修，而这次是彻底没有怠速了。清洗节气门体并更换怠速马达后试车，一切恢复正常，所以我估计这都是怠速马达引起的，还告诉驾驶员一后不会再有怠速熄火的现象了。可是过了两天，驾驶员开车过来说：有时候还会发生怠速熄火的现象，和原来的毛病一样，问我们是不是怠速马达的质量有问题。经初步检查，没什么问题，怠速马达也没问题，发动机故障灯也不亮，所以只能利用TECH1（通用汽车专用检测仪）来检测发动机的动态数据。大约半个小时后，发现转速传感器的数值有一个突降的现象，而发动机也随之熄火，重新启动发动机，怠速又恢复正常。马上检查发动机转速传感器，发现该传感器很脏，表面有一层厚厚的油垢，将该传感器拆下并清洗，然后将它安装好后再启动发动机，试了约一个半小时也没有再发生熄火现象，估计问题已解决。一周以后做客户回访时，驾驶员告诉我们从那以后没有发生过怠速熄火的现象。由此得出结论：该车“间隙性怠速熄火”是由于发动机转速传感器太脏而引起的，而怠速马达卡死引起的“没有怠速”只是碰巧而已，但它还是给了我们一个象，使我们走了一段冤枉路。
怠速熄火一般不会造成什么危害，因为发动机在怠速运行时，往往车辆是在停车时，如果车辆在滑行时发生怠速熄火，由于离前面障碍物的距离较远，可以取相应的措施来避免危险。当然，如果碰巧在你紧急刹车的时候发生熄火，那危害就很大了，因为一旦发动机熄火，制动真空助力器就不起作用，使车辆的制动效能大大减低，并且方向助力装置失效，使车辆的转向很重，如果再加上你的惊惶失措，那就很难避免一场了。
如果车辆“没有怠速”，那应该尽快到维修厂去检修，以确保安全行车，如果车辆是“间隙性怠速熄火”，那么在发生熄火时我们可以取以下相应的措施来避免危险：
1、在停车等候时发生熄火，只需重新启动发动机就可以了，如果是自动排档的车，必须先把排档挂入停车档（P档）或者空档（N档）后，才能重新启动发动机。
2、在车辆滑行时发生熄火，不要惊慌，稳住方向，视情况带一点制动，如果是手动档汽车，可以踩下离合器，根据车速把排档杆挂进相应的档位，然后松掉离合器，利用车速将发动机带动起来，类似于推车启动发动机，或者可以直接重新启动发动机；如果是自动档汽车，先小心地把排档挂入空档，小心别错挂进倒档（R档），否则会损坏变速器，然后重新启动发动机。当然也可以打开双跳灯将车辆靠边停车后，再重新启动发动机。
3、在行车制动时发生熄火，不要紧张，稳住方向，可以取加重制动力度的措施，同时注意观察周边情况，有机会可以变道绕过前面障碍物，在转动方向盘时要注意用力，因为没有了方向助力，转向会较重。
你在起步抬离合器的时候要给油，因为大多数的车待速比较低，如果在快抬满 离合器的时候或者离合器抬的太快的时候不踩油门的话就很容易熄火（尤其是猛抬离合器和坡起的时候），起步慢这不是毛病，你看别人起步快就是1挡大脚轰油门的结果，还有就是在有坡的路段上停车时要拉手杀，起步的时候就按架校教练教的那样就可以了在这还得注意坡起的时候要给油！（慢加油，在什么时候都要慢加油，这样对发动机是有好处的。尤其是低档的时候）
汽车暗锁怎么加继电器
汽车安装暗锁其实是所有防盗措施中最简单也是最可靠最有效率的，完成安装最基本要有一定的汽车电路技术知识.因为暗锁肯定要找出ON线或者油泵电源线.或者启动电机电源线.在这3个线路上随便哪一个隐蔽点断开安装一个小开关去促发一个继电器就完成了暗锁的安装.不过这种形式的暗锁目前基本淘汰.因为每次开车必须去按一下开关.比较麻烦.小开关也必须安装在驾驶室周围.隐蔽性不强.目前市面上比较先进.比较实用的是普达汽车智能暗锁这一类防盗.安装起来比较容易.才3根接线.其中一个接地搭铁.剩下两根就相当一个智能开关（不用另外加继电器.那种暗锁电流可以达到40A）.想断哪一个就断哪一个.断开后两个线端就与普达的两个绿色线连接即可。感应器接近汽车就自动解锁.离开就自动进入防盗状态..普达防盗主机因为用金属外壳还可以在车里任意地方隐藏。达到哪里隐蔽那里安装。非常简单。
想给汽车装防盗开关（暗开关），首先要熟悉汽车的电路，通过用暗开关控制汽车的电路或油路，达到防盗的目的，但如果自已不懂不熟汽车电路的，是很难做得到的，就是提供了图纸你也未必能做到。我十几年前就装过几台车了，那时的线路简单容易接线，04年我换新车后，一直拖了二年后才能装上该开关，因为找大众高尔夫的电路图书籍一直没有，最后是按宝来的电路图参照安装的。我的暗开关是控制油泵电路，只要把开关关了，油泵就不工作，打火时启动马达会转，点火线圈会点火，就是不喷油，发动机就不能启动，这就达到了防盗的作用。
继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
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