- 实在的SUV，油耗5毛，开5000KM保养300块，能坐7人能装18个行李箱
- 国产微型车最火的存在，宝骏310值得买吗？
- 终端售价4.78万，自动挡宝骏310了解一下
- 宝骏最新价格播报：宝骏530最高优惠2.3万
2020年1月1日起，北京市新上牌轻型燃油车正式实施国六排放标准，而距离今年7月1日全国实行国六也仅有半年时间，所以，在国六大限到来之前，国内各大车企都要开始加速升级国六了。
近日，上汽通用五菱宣布满足国六排放的1.2L宝骏310新车上市，国六宝骏310的1.2L车型共推出四配置，全部为手动挡，价格区间为4.09-5.29万元，相比此前国五版的3.68-4.98万价格最高上涨了四千多。
宝骏310作为自主品牌的国民小车，上市前期月销量频频过万，但是近年来销量不断下滑，宝骏一直把310和310W两款车型的销量算在一起，但是最近三个月这两个兄弟的月销量合起来也只有三千台左右的水平。
2018年宝骏310和310W的总销量超过15万台，而到了2019年总销量还不到5万台。如今随着国六版的上市，或者会拉动销量的回升。
据悉，此次上市的国六版1.2L宝骏310的外观会保持此前手动挡版本的造型设计，外观很俊俏，前脸造型俊朗大方，车尾造型凹凸有致，很“”，非常符合年轻人的审美。
内饰部分也会和此前版本保持一致，立体式的中控台布局很清爽。配置上，两款中高配带有悬浮式中控大屏，标配ABS，但是低配版一个气囊也没有不太应该，另外高配版还减配掉了老款高配的前排侧气囊，价格上涨了3千多，配置却缩水了，实在不应该。
在尺寸上，宝骏310的长宽高分别为4032/1680/1470mm，轴距为2550mm，和大众POLO、丰田致炫这些车型属于一个级别，但是内部空间优势要比POLO更明显，作为买菜代步车完全能够胜任。
动力上，国六版的1.2L宝骏310搭载四缸自然吸气发动机，最大功率80马力，峰值扭矩116牛·米，匹配5速手动变速箱，宝骏给出的综合油耗值为百公里5.1L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
实在的SUV，油耗5毛，开5000KM保养300块，能坐7人能装18个行李箱
小型SUV凭借较小的车身尺寸，在燃油经济性和车身灵活性上会比较出色，在拥堵的城市中，也能为我们的出行带来一定的便利性。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝骏RS-32020款1.5LCVT智能精英型，然后再为大家算一算它的落地价。
宝骏RS-32020款1.5LCVT智能精英型配备了1.485LL4发动机，发动机最大功率是77kW，峰值扭矩135牛·米，匹配无级变速箱（模拟8挡），工信部综合油耗是6.6L/100km。
功能配置方面，宝骏RS-3配备主/副驾安全气囊、胎压报警。另外，这款车还配备了定速巡航、上坡、车内PM2.5过滤装置等六项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价，宝骏RS-32020款1.5LCVT智能精英型的官方指导价为81800元，目前昆明市的最低报价为70800元，比官方指导价优惠了11000元，购置税和车船税等必要花费7865元，再加上商业保险4364元，最终的全款落地价为83029元。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
国产微型车最火的存在，宝骏310值得买吗？
这不马上就要过年了吗，相信不少朋友的思乡之情都已经按捺不住了，回家过年已经成为游子们每年最期盼的事情。不过，对于有车一族或是即将成为有车一族的消费者们来说，回家过年最需要考虑的事情就是用车成本。毕竟，过年回家要跑的路可不是平常城市通勤，需要长时间连续开车，再加上春运这个特殊的关节点，就算是多数时期通畅的高速也会面临拥堵，所以在复杂的路况下，面对走走停停的出行条件和超长的出行里程，拥有一台能够为车主省钱的车便成为了重中之重，好在对于用车成本这个问题，2020款宝骏530很有发言权。
提到2020款宝骏530，会感到陌生的消费者肯定不在多数，这是目前国内SUV市场中知名度较高的一款车型。而且与其他国产SUV不同的是，2020款宝骏530特别的实在，它并没有过于高昂的售价，2020款车型指导价7.78万-9.98万，顶配价格比很多国产同级SUV车型的起步价还要低，由此可见的宝骏及其背后主机厂上汽通用五菱的诚意。
略微了解过2020款宝骏530的市场价格之后，我们来看刚刚提到的用车成本问题。2020款宝骏530选择的动力总成是1.5T+6MT/CVT，这套动力属于"家用黄金动力"的范畴，1.5T也是目前市场中最主流且保有量较大的发动机的排量。2020款宝骏530的这台1.5T拥有通用技术加持，最大功率147马力、峰值扭矩250牛·米，性能在一众1.5T中也能排的上号，并不会出现动力输出疲软、后劲不足的情况。
不过和哈弗H6搭载的那台1.5T所拥有的高油耗不同，2020款宝骏530的这台1.5T?在控制油耗上很有心得，而且自带的CVT变速箱本身也是以节油为主，这让2020款宝骏530的综合油耗仅为7.5L，换算下来一公里只需要5毛钱即可，完全不用担心过年回家加不起油，这个油耗数据也要比哈弗H6的表现更好。
当然过年回家之前，车主肯定免不了要对自己的爱车进行一次例行保养，毕竟过年期间再想找修理厂其实还挺麻烦的，所以在跑长途之前整备好自己的爱车很重要。2020款宝骏530的日常保养并不昂贵，正常的一次小保养其实不到300就能搞定，相信这样的保养花销对于有车一族来说肯定不是什么负担，正常的工薪阶级肯定能轻松负担。
在用车成本方面，2020款宝骏530确实是做到优秀，那么这款车的实用性如何？2020款宝骏530拥有同级车中少有的大轴距，2750mm的轴距似乎已经跨进中型SUV的范畴，有一丝"以大打小"的味道。有了硬件支持，2020款宝骏530的车内乘坐空间自然不用多说，而且该车还提供了5座/6座/7座三种不同的座椅布局，无论是三口之家还是三代同堂都能找到最合适的选择。而且，2020款宝骏530?7座版本的第二排、第三排座椅支持纯平放倒，放倒之后的后备箱容积可扩充到1065L，这样的超大空间可以容纳下多达18个24英寸的行李箱，2020款宝骏530的实用性也不言而喻。
综上所述，2020款宝骏530并不是国内车市中价位最低的一款SUV，但它的性价比之高相信不用多说，优秀的品质、出众的产品力、较低的用车成本都成为这款紧凑型SUV驰骋市场的最好武器，夸它一句"实在"并不过分，所以担心买SUV油耗高、保养贵的消费者，真的应该放下自己的成见，或许这款车恰好可以满足你的需求。
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终端售价4.78万，自动挡宝骏310了解一下
这两年在国产微型车中，最火的莫过于宝骏310了。目前宝骏310的指导价格在3.68-6.08万元之间，保值率在61.62%，堪称性价比之王。很多新手司机都喜欢买宝骏310，因为这款车开着灵活方便，停车也比较简单。车子的保养也不费什么钱，油耗也是让消费者们普遍满意的。虽然说宝骏310这款车的价格不高，但是也不免有一些消费者在心里打鼓，这么便宜的车质量过关吗？这里我们就来给大家分析一下，宝骏310这款车是不是值得入手。
如果你也喜欢两厢车型，那么宝骏310绝对是不会出错的选择。从这个价位来说，宝骏310算是非常超值的了。宝骏310这款车的出现，一开始是为了替代乐驰的。后来乐驰停产，宝骏310就成了宝骏占领市场的主力。不少消费者都因为宝骏的价格而担心宝骏的质量，但是从2016年9月宝骏310上市开始，它从未出现过任何严重的质量问题。
外观：从外观上来说，宝骏310的外型线条十分灵动，又不缺少硬朗的感觉。宝骏310的前脸用的是“双U”的设计造型，看起来很有时尚感。进气格栅的三横幅设计，再加上犀利的大灯造型，看起来更能够迎合当下年轻人的审美。
内饰：和外型的时尚感相搭配，车子的内饰也是充满了时尚感的。中控的整体设计比较年轻化，用了旋钮式换挡机构，加上换挡拨片，两种驾驶模式可供驾驶者选择。宝骏310对座椅的造型和材质以及相应的功能都进行了升级，在这个价格上来说，宝骏310的表现还是很不错的。很多车主都反映，座椅的撞色设计是车子的亮点之一，比单色的显得更加有质感。虽然内饰的塑料感比较强，但是想想这个价格也就没有什么奢求了。
动力：宝骏310这款车提供了多种动力选择，其中动力表现最好的1.5L车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛米。有车主表示，宝骏310本身的动力配置本身就不差，再加上车子本身还轻，所以车子的提速相对而言还是很快的。另外车子配置了ABS制动+EBD制动系统，在急刹车的时候也能够保证车子的平稳。所以即使宝骏310这款车子比较轻，但是它的安全系数还是比较高的。
品车识味：
近几年，随着国内消费升级的需求，过去畅销的例如长安奔奔、雪佛兰赛欧等车型已经不再受到青睐，但宝骏310却是个例外，一方面是由于宝骏这款车车型小巧，对于新手来说是非常友好的，同时，在这个价位上可以买到如此好驾驭且省油的代步车，很多车主都表示很满意。应该讲，无论市场如何变化，入门级的需求始终存在，只要有好的产品针对用户痛点出现在市场，就不愁不会受到消费者的认可。
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宝骏最新价格播报：宝骏530最高优惠2.3万
每到逢年过节之前，总是少不了一波购车的热潮，尤其是低总价的入门级家用车市场，关注度颇高。
当然，这其中有刚需因素，也有面子的因素。尤其是考虑到春运中公路铁路压力实在太大，总是会有那么一些“不幸儿”没有抢到票，但是家还是要回的，如果恰好也在考虑购车，那么买一台低总价的车开回家，顺路还能拉上几个工友赚一笔，划算又有面儿。
在之前，葫芦侠已经为大家推荐了几款低总价的车型，但是都是三厢与SUV，同时其中有几款落地也要6-7万元，算不上绝对的低总价。
因此，今天笔者为大家推荐一款绝对低总价的两厢高颜值小车，宝骏310，其最便宜的自动挡车型，如今终端报价仅需4.78万元。
对于宝骏310这款车来说，上市已经有两三年了，其高性价比的形象已经深入人心，尤其是其手动挡低配车，最低3.48万元的终端报价很难让人不心动。
但是话说回来了，都2020年了，当10万级车型都开始走向“智能自动驾驶”的时候，您觉得还花几万元买手动挡有必要吗？
因此，还是稍微加点钱上自动挡吧，省心省力，多一点点钱配置还高的多。
就比如4.78万这台1.2L自动舒适型，从配置角度来说安全气囊、ESP车身稳定系统、安全带提醒这些安全配置是全部标配的，同时，其自动变速箱也排除了手动挡慌乱中易出错的驾驶干扰，整体安全性得到了跃升。
而在其它配置部分，作为最便宜的自动挡310，指望像高配与顶配那种配上中控智能互联大屏什么的肯定不现实，但是基本的外接音源USB是有的，同时全车电动车窗，外后视镜电动调节，空调这些都是标配；考虑到现在后市场加装倒车雷达与倒车影像非常便宜，换装一个安卓系统的智能中控大屏也基本不花什么钱，这台4.78万的小车再加不超过2000元就能把缺少的配置自己补齐，不是什么问题。
在机械硬件部分，这台310非常值得一说，先是颜值与尺寸，颜值笔者不用多说，上市几年有口皆碑，这几张您自己看，喜欢的人很多；至于尺寸，310车身长度接近4.1米，轴距也有2550mm，属于A0级尺寸中偏大的，再加上宝骏品牌一向在乘员舱与储物空间方面优化良好，310的后排腿部空间与后备箱都是非常够用的，同时其后排也能放倒，放倒后基本全平。
悬架部分，310搭载前麦弗逊后扭力梁，是这个价格级别正常表现；动力方面，这台车使用1.2L自然吸气发动机，82马力不算特别富余，但是其扭矩高达116牛米，偏向于低扭表现，再加上AMT变速箱机械硬传动效率高，实际体验还是合格的。
所以写在最后的，如果您的购车预算准备的不多，也希望是自动挡车型的话，这款310可以考虑。
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春光融融之际，也是挑选爱车的好时机。如今厂商的营销花样也已逐渐上线，零首付、低首付、直降、金融……对消费者而言，眼花缭乱的优惠信息固然重要，但拨雾见真容，快速了解新车更加重要。下面小编就从口碑、动力、底盘、外观这些方面入手，帮助您从万千车型中挑选一款好车——宝骏530
外观方面，宝骏530堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为4655*1835*1760mm，轴距为2750mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。
好开、省油是老司机们对一款车的经典评价，宝骏530将动力充沛的1.5T?150马力?L4发动机和先进的6挡手动变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：6.9L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
不仅是在驾驶方面操控平稳，在乘坐舒适度方面，宝骏530通过优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘***，提升了整车质感，得到了广大车友的认可。
从人气口碑来看，?宝骏530凭借着性价比不错,油耗低,座椅舒适等优点，取得了4.52的好成绩，这一分数也算是给钟爱宝骏530的粉丝吃了一颗定心丸。
最后为您播报宝骏530的最新优惠。宝骏530已携钜惠亮相2020中国春季云车展：最高优惠2.3万。心动就行动！点击2020中国春季云车展还可享受到限时优惠、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜。
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