新能源汽车从主流上来看，可以分为混动和纯电两大类别，其中混动又可分为油电混动、插电混动、增程式混动三种。另外，稍微冷门的新能源车型还有氢燃料汽车。
混动车型分类一、油电混动车型一般搭载有两套动力系统，发动机作为主要动力系统，电动机作为动力系统，比如在启动、起步、急加速等阶段，电动机会介入并与发动机同时工作，为车辆提供充沛动力的同时，提高燃油经济性。但是，从严格意义上来讲，油电混动不需要充电，续航里程较短，或者根本不能以纯电模式行驶，所以，油电混动不属于新能源车型，也不享受国家优惠政策的补贴。其中车型代表有丰田的双擎。
二、插电混动车型可油可电，短途行驶可直接用纯电模式，长途行驶可油电混用，没有里程焦虑。并且纯电模式续航大于50km的车型，可享受新能源政策。插电混动在纯电行驶过程中，可以实现零油耗，但如果电池没电的情况下，油耗会略有上升。其代表车型有比亚迪唐新能源、奥迪A6L新能源等。
三、增程式混动车型的发动机不直接驱动动车辆行驶，而是担当一个增程器的角色，简单点说就和发电机的作用一样。它可以通过纯电模式行驶，在电量耗尽的情况下，发动机（增程器）工作为电池充电，然后让电动机驱动车辆。其代表车型有理想ONE、赛力斯5等车型。
纯电车型纯电汽车没有发动机、变速箱等零部件的存在，取而代之的是电动机与动力电池组等部件。并且只能以纯电模式行驶，存在里程焦虑，再加上电池热管理技术还有待创新，所以目前仍有大部分消费者在驻足观望。代表车型有特斯拉、宏光MINIEV等。
氢燃料车型氢燃料因为燃烧后产生的只有热和水，所以算是一种清洁能源。但是由于制氢、运氢、储氢、加氢等技术成本较大，所以目前普及率非常少。就比如在我国氢气产量中，煤制氢占比仍然很大，高达63.54%，用煤换氢本质上来说不算清洁能源；而电解水制氢虽算清洁，但比重较小，只占1.52%。代表车型有上汽大通MAXUS EUNIQ7等。
选购注意事项1.优惠政策。不同的地方、不同的厂商有着不同的优惠政策，在购车时可通过横向与纵向的交叉对比来选择合适的车型。
2.充电补能是否方便。充电桩的安装是否方便，这中间就涉及到物业、电力公司等流程；另外，该车型的充电铺设是否完备，能不能满足长途驾驶的补能。
3.保值率。近年来新能源车企呈爆发式增长，科技的进步可能会让汽车像手机的更新换代一样，非常之快，这之间就要考虑保值率的问题。
4.续航。这是选购新能源车型比较重要的一点，厂家所宣传的是理想工况下的续航里程，所以在购车时可以多去打探实际续航里程。经常短途行驶、偶尔长途行驶可以考虑插电混动；经常长途行驶可考虑油电混动、插电混动等车型；想体验纯电的驾驶质感也可入手纯电车型。
5.安全。新能源车型虽然有着一定的历史发展与技术积累，但在某些方面仍然存在技术短板。在购车时需要考虑车企的三电管理技术，安全是否有保证。
6.其它方面。在选购新能源车型时，与传统燃油车一样，要综合考虑空间、配置、舒适等多方面因素。
综上所述，新能源车型主要分为混动、纯电以及氢燃料三种类型。其中混动又包含插电、油电、增程式三种。在选购时要考虑优惠政策、补能、保值率、安全等多方面因素。
新能源汽车有哪些类型
新能源汽车分为哪几类：分类
1.纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种用bai单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
2.混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
3.燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般用氢气，氧化剂则用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接用氢燃料，氢气的储存可用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。新能源汽车分为哪几类：分类
1.纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种用bai单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
2.混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
3.燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般用氢气，氧化剂则用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接用氢燃料，氢气的储存可用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
目前,新能源汽车的主要种类有哪些?
新能源汽车有哪些类型
一、新能源汽车的分类：
按照使用新能源的来源划分，新能源汽车的技术可分为五类。
一是基于传统石油燃料的节能环保汽车，如先进的柴油车和混合动力汽车。
二是基于天然气和石油伴生的燃气汽车。
三是燃料电池、氢动力汽车。
四是纯电动汽车。
五是太阳能动力汽车。
混合动力汽车的定义：
有两种和另种以上的储能器、能源或转换器作为驱动能源，其中至少有一种能提供电能的车辆称为混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle ，简称HEV)。
燃料电池电动汽车：
燃料电池电动汽车（Fuel Cell Electric Vehicle ,简称FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，在燃料电池中经电化学反应产生的电能，并作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。
氢发动机汽车：
氢发动机汽车是以氢发动机作为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是汽油或柴油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
纯电动汽车：
纯电动汽车（Blade Electric Vehicles,简称BEV)是一种用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
增程式电动汽车：
增程式电动汽车是一种配有地面充电和车载供电功能的纯电动的电动汽车，其运行模式可以根据需要处于纯电动模式、增程模式或混合模式，是介于纯电动车和混合动力汽车之间的一种过渡车型，具有纯电动汽车和混合动力汽车的特征，认为它是一种插电式串联混合动力汽车。
目前新能源汽车的主要种类有纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。（截止到2019年12月）
1、纯电动汽车
纯电动汽车是一种用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
2、混合动力汽车
混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
3、燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。
4、氢发动机汽车
氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
5、其他新能源汽车
其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
扩展资料
中国新能源汽车的发展情况
目前，中国在新能源汽车领域已成为世界的领跑者。产销方面，中国自2015年以来连续4年位居全球新能源汽车产销第一大国，每年新能源汽车的产销量与保有量均占据全球市场的50%以上。技术方面，中国在新能源电动汽车的主要动力电池，即磷酸铁锂电池和三元锂电池的生产上，位居世界前列。
据高工产研锂电池研究所统计，2018年，装机量排名全球前10的动力电池供应商中，有7家来自中国。动力电池作为新能源汽车产业的技术核心，在很大程度上决定了产业发展的速度与质量。同时，中国也在努力推动芯片与绝缘栅双极型晶体管的技术研发。
与其他国家相比，中国新能源汽车产业发展具有显著优势。除了拥有完整的产业链，国家战略及相关政策也对产业发展起到了关键的引导与帮扶作用。
百度百科-新能源汽车
中国经济网-专家解读新能源汽车：中国独领***
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