新能源汽车股票有奥特迅、上汽集团、比亚迪、金龙汽车、杉杉股份等。
1、奥特迅：参与国家和电力行业及充电桩行业有关标准制定，募集资金总额不超过42170万元，用于投入电动汽车充电设备研发及扩产项目、电动汽车充电设施营销服务网络建设项目、深圳市电动汽车集中式充电设施建设运营项目、电动汽车充电运营桩联网云平台项目。
2、通合科技主营电力操作电源模块和电力操作电源系统、电动汽车车载电源及充换电站充电电源系统。
3、上汽集团：集团确定了“以混合动力为主，以燃料电池为前瞻方向，同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”的技术路线，投资20亿成立动力系统公司上海捷能汽车技术公司。
4、宁波杉杉股份：公司自1996年股票上市以来由国内第一家上市的服装企业转型为新能源上市企业，有业务覆盖锂离子电池材料、锂离子电容、电池PACK、充电桩建设及新能源汽车运营和能源管理服务等新能源业务，以及服装、创投和融资租赁等非新能源业务，其中新能源成为公司主要的业绩来源及未来发展重点。
5、厦门金龙前身为厦门汽车工业公司，创立于1988年6月，1992年改制为股份制企业，1993年公司股票在上海证券挂牌上市（证券代码：600686）。当时股票简称：厦门汽车。
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1.厦门建发股份有限公司——厦门建发股份有限公司，是由厦门建发集团有限公司独家发起设立，1998年在上海证券上市（股票代码：600153），是一家以供应链运营和房地产开发为主业的现代服务型企业。2012年营业收入911.67亿元人民币，位居2013年“中国上市公司500强”第51位，连续多年位居福建企业100强榜首。
2.戴尔（中国）有限公司——戴尔是全球最知名的品牌之一，是全球企业首选的IT 整体解决方案及服务供应商。每天，戴尔向180多个国家和地区的用户提供12万台以上的产品，相当于每秒出货量1台以上。Dell创建于1996年，是全球最大的电子商务网站之一，目前可以支持的语言已经达到了34种。
戴尔每年与客户进行近20亿次网络互动，全球超过350万的用户通过社会媒体以及在线服务商与戴尔进行联络，这些网络社区包括Dell，以及戴尔在Twitter、LinkedIn、Facebook、新浪、Orkut?（巴西）和其它社交网站上的专区。2007年，戴尔推出了思想风暴。
3.厦门金龙汽车集团股份有限公司——厦门金龙汽车集团股份有限公司的前身为厦门汽车工业公司，创立于1988年6月，1992年改制为股份制企业，1993年公司股票在上海证券挂牌上市（证券代码：600686）。当时股票简称：厦门汽车。
2006年5月12日，公司更名为“厦门金龙汽车集团股份有限公司”。 股票简称更改为：金龙汽车。截止2008年末，公司总股本为4.43亿元，总资产80.8亿元，净资产13.8亿元。2016年8月，厦门金龙汽车集团在"2016中国企业500强"中排名第475位。
4.厦门国贸控股有限公司——厦门国贸控股集团有限公司于2006年5月由厦门市商贸国有资产投资有限公司更名成立，是厦门市属直管国有企业。公司多年获评全国、省、市守合同重信用企业和厦门市诚信示范企业等荣誉称号 ，系中国内部审计示范企业 ?、中国企业教育百强先进单位 ? 、厦门市文明单位 、厦门市企业文化示范单位。
5.厦门象屿集团有限公司——厦门象屿集团有限公司是厦门象屿保税区的开发商、运营商、服务商，是海峡西岸最具发展潜力的综合物流园区开发运营服务商。肩负着赋予的历史使命，我们用劳动和汗水、用智慧和力量，在海峡西岸创造出一片繁荣。
2018年7月19日，全球同步《财富》世界500强排行榜发布，厦门象屿集团有限公司排名375位。
扩展资料厦门建发股份有限公司，是由厦门建发集团有限公司独家发起设立，1998年在上海证券上市（股票代码：600153），是一家以供应链运营和房地产开发为主业的现代服务型企业。2012年营业收入911.67亿元人民币，位居2013年“中国上市公司500强”第51位，连续多年位居福建企业100强榜首。
在供应链运营领域，主要经营浆纸、钢铁、矿产品、农产品、轻纺、化工、机电、物流服务及汽车、酒类等十大核心业务，与150多个国家和地区建立了业务关系，在北京、天津、上海、广州、成都、武汉、福州、泉州和香港、加拿大、美国等地设立了分支机构。
在房地产开发领域，公司控股的建发房地产集团有限公司和联发集团有限公司均具有一级房地产开发资质，均位列中国房地产百强行列，2013年分别居“中国房地产开发500强”第41位和53位。现在中国17个城市进行房地产开发。
戴尔每年与客户进行近20亿次网络互动，全球超过350万的用户通过社会媒体以及在线服务商与戴尔进行联络，这些网络社区包括Dell，以及戴尔在Twitter、LinkedIn、Facebook、新浪、Orkut?（巴西）和其它社交网站上的专区。2007年，戴尔推出了思想风暴。
自1998年进入中国以来，戴尔已在全国拥有约8,000名团队成员，公司在中国的业务规模持续扩大，在厦门，拥有2个生产工厂、1个全球指挥中心以及戴尔服务业务在中国的地区总部，在上海，拥有1个全球购中心，在大连，拥有1个国际服务中心，在成都，在建1个全球运营中心，全国销售网点超过6000家，覆盖城市超过350座。
参考资料：
参考资料：
参考资料：
全球生产汽车电池的上市公司都有哪些？尽量全面些，谢谢
宇鑫汽车热管理技术有限公司是一家汽车零部件制造企业，为各类乘用车、商用车、工程车生产空调制器、磁芯、冷凝器，在国内享有较高声誉。公司通过应用用友U8ERP系统，以销售订单和预测为主线，形成双周的自动比对和调整，实现计算，自动发布到供应商协同平台，并通过邮件和消息通知相应的供应商，实现厂内作业与供应商的高效协同。
企业概况
宇鑫汽车热管理技术有限公司(宇鑫空有限公司)隶属于中国航空空工业集团，新航。公司秉承近50年来生产飞机座舱空的技术和经验，紧跟世界换热技术发展步伐，发挥在汽车空冷凝器和蒸发器技术研发方面的优势。
公司主要产品有空调制系统、各种冷凝器、蒸发器、汽车水箱等。，供应给神龙公司、厦门金龙、郑州宇通等知名汽车制造商。以及柳工、厦工、徐工等大型工程机械集团。公司先后成立了上海宇信世通、长春宇信世通等子公司。
数字化转型动机
随着公司的发展，手工管理模式已经严重阻碍了公司的成长速度；
现有系统模块缺失，执行力差，不能满足企业生产经营；
信息流和产品流的一致性，审批流的时效性差；
设计、生产、购、销售、BOM清单物料编码不一致、不完整，导致一物多码，账实不符。
整体申请流程
自动从EDI下载订单到U8中的销售订单，然后审核订单，计算审核订单的LRP净需求，计算生产和购；
根据生产，结合生产定额、交货期、开工日期，给出生产调度建议，根据调度建议自动生成日生产订单；
建立双周模型，每周滚动，减少员的人工干预，实现系统自动增减；
学生配额购，生成购订单，每天中午13:00和19:00自动将订单发布到供应商协同平台(订单发布分为两种:在协同平台为有条件的供应商确认订单，直接审批后在协同平台为有条件的供应商下发执行订单和发送邮购订单；
在供应商协同平台确认订单，发货日期与数量一致，系统自动审批。调整后，供应商只有在购部门批准后才能执行ASN发货。
供应商到货后，根据ASN和供应商条码扫描仓库，执行购订单；
根据车间的日生产订单，进行定额收集，完成后根据日生产订单入库；
条码包装防误，根据订单打印产品条码，线下粘贴产品；在客户系统下载包装条码，扫描包装条码，系统会分析要包装的产品和数量，然后扫描贴在产品上的条码，与包装码产品一致的产品就可以正常包装。
关键应用价值
购下达的效率和准确率提高50%以上。
供应商沟通效率提升80%以上。
购人员减少30%
通过条码应用，物料和产品的准确率达到98%。
通过ERP和PDM的集成，物料和BOM的维护效率和准确性提高了99%
客户证词
通过用友U8系统的实施，提高发布的效率和准确性；在ERP实施之前，原有的购需要根据图纸人工分解物料和扣除库存，耗费大量人力和时间，且结果不准确，在途情况无法得到有效监控。U8的实施提高了的准确性和效率，减少了购人员与供应商之间的无效沟通。极大地避免了供应商错交、多交、迟交的情况，为公司的生产组织提供了有力的保障，并将在后续继续深入应用，真正做到对内沟通，对外连接，连接客户和供应商，实现高效集成的应用系统。
宇热汽车管理技术有限公司总经理张世良
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有哪些股票属于新能源汽车股票
全球生产汽车电池的上市公司有：
主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司，主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂，锂电池电解液国内市场占有率超过30%。占上市公司营业利润的30%，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。
2、000839中信国安：锂电池正极材料。
公司子公司——中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家，同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。奥运期间以盟固利公司锰酸锂产品作正极材料的动力电池装配于50辆纯电动大客车。
3、600846同济科技：燃料电池。
参股上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。该公司从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发，包括具有创新化学结构的质子交换树脂和质子交换膜的研制。
4、600196复星医药：燃料电池。
参股上海神力科技有限公司36.26%的股权。该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业，目前开发了5个系列的燃料电池产品，建立了全套的中小功率(0.1kW-30kW)与大功率(30kW-150kW)的质子交换膜燃料电池及其动力系统、燃料电池发动机集成制造技术及批量生产的能力与设施。
5、600104上海汽车：燃料电池。
大股东上海汽车工业(集团)总公司是“大连新源动力股份有限公司”第一大股东。该公司是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业，“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”和“博士后科研工作站”获国家认可，在中国工程院院士衣宝廉先生带领下主要研究质子交换膜燃料电池技术。上海汽车工业(集团)总公司是新源动力的第一大股东，长城电工参股11%，新大洲A参股3.42%。
康明斯的东风
供你参考一、客车类 600066 宇通客车 公司目前均有混合动力车型研发成功。 600686 金龙汽车 公司目前均有混合动力车型研发成功。 600166 福田汽车 北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。 000957 中通客车 公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。 000868 安凯客车 在新能源客车方面，与上海瑞华合作开发了国家电网纯电动9 米客车、国家奥组委的纯电动 12 米公路客车、11 米纯电动公交客车；在代用燃料方面，进行了 12 米公交客车搭载潍柴LPG 欧三发动机，11 米公交客车搭载大柴CNG 发动机，10 米前置公交车搭载南内CNG 发动机等的开发。 600458 时代新材 其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。 二、轿车类 000800 一汽轿车 一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。 600104 上海汽车 公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽实现混合动力轿车商品化。 000559 万向钱潮 集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。 000625 长安汽车 在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。 三、驱动系统类 600580 卧龙电气 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。 600366 宁波韵升 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。 四、上游 600432 吉恩镍业 镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。 600111 包钢稀土 公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。 000762 ***矿业 拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开权。一旦动力锂电池大规模应用，有望成为最大受益者。 000839 中信国安 也拥有丰富的锂。 600549 厦门钨业 若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加。 600459 贵研铂业 燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。五、蓄电池 600196 复星医药 拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26％的股权。 002091 江苏国泰 锂电池电解液国内市场占有率超过30％，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。 600884 杉杉股份 全国规模最大的锂电池综合材料供应商。 600478 科力远 正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。 000839 中信国安 奥运期间，子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池，装配50辆纯电动大客车。 600192 长城电工 参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。 600846 同济科技 拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。 000571 新大洲A 参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。
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东风康明斯发动机有限公司位于湖北省襄樊市高新技术产业开发区，是由东风汽车股份有限公司和美国康明斯公司各占50%的股权，以柴油发动机制造为主要经营业务的公司。
东风公司的历史沿革
康明斯与东风汽车公司的合作开始于上世纪80年代，当时国家提出卡车发动机项目要更新，要引进世界主流产品。康明斯敏锐地捕捉到这一讯息，并且成功地发展成为东风汽车公司的前身第二汽车制造厂的合作伙伴。1986年，东风公司柴油发动机厂开始许可证生产康明斯中马力B系列发动机。在两公司的生产技术许可证协议到期后，1996年6月，东风汽车公司和美国康明斯公司以50：50的股权比例，设立东风康明斯发动机有限公司。
1999年12月，东风汽车公司将所持公司的50%股份转入已于当年7月在上海证券挂牌上市的东风汽车股份有限公司。
2003年2月，东风康明斯发动机有限公司进行了增资扩股，注册资本达到一亿美元，公司成为集东风汽车股份有限公司柴油发动机分公司、原康明斯独资拥有的康明斯（襄樊）机加工公司以及东风与康明斯的C系列发动机合资公司的资产和管理为一体的一家新的合资公司，东风汽车股份有限公司和康明斯公司继续各占其50%股份。
东风主要产品
东风康明斯发动机有限公司主要生产康明斯B、C、D/L系列机械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全电控柴油机，B系列天然气发动机，D系列船用发电机，发动机排量为3.9L、4.5L、5.9L、6.7L 、8.3L、8.9L、13L，功率覆盖范围为125-545HP。
公司产品满足国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ排放法规要求，可广泛应用于轻、中、重型载重汽车、中高级城际客车、大中型公交客车、工程机械、船用主辅机、发电机组等领域。
东风康明斯的主要客户
公司产品主要供应东风汽车公司下属公司；近年来，公司积极开拓东风外部市场，安徽华菱，郑州宇通、厦门金龙、柳工机器等国内著名汽车和工程机械制造厂纷纷选用了东风康明斯发动机。
东风的技术研发
为了更好满足国内客户的需求，2006年8月，由东风康明斯发动机有限公司和康明斯公司各出资45%和55%成立的东亚发动机研发中心在武汉经济技术开发区正式挂牌，这是东风康明斯首次以资本合作的方式进入康明斯的全球技术研发体系，标志着东风康明斯将逐渐实现从单纯的生产-销售向融研发-生产-销售于一体的角色转变，力求不断提升在全球柴油发动机产业链条上的位置。截至2009年10月，历经三年的建设，东亚研发中心已经形成了面向公路用柴油机（商用车辆）和非公路用柴油机（工程机械、矿山、船舶、发电设备、铁路发动机和发电机组）两大主要应用，涵盖滤清系统、燃油系统和排放后处理系统等关键零部件的研发能力，研发方向除传统柴油动力外，还包括混合动力、天然气、液化石油气以及方兴未艾的生物柴油等代用燃料发动机。
东风的经营概览
通过整合和优化现有生产，东风康明斯发动机有限公司将达到年产13万台发动机的生产能力，其次，通过滚动式技术引进战略，在产品开发上将逐步实现与欧美市场的同步发展，从而跳跃式地提升中国中重型柴油机的技术水平。
公司总占地面积26.23公顷，约270300平方米。公司中期发展目标为发动机质量水平国内同行业第一、发动机（相同功率范围）销量位居国内同行业第1位、发动机（相同功率范围）市场占有率位居国内同行业第1位、发动机附加值位居国内同行业第1 位，发动机零部件供应商位居国内同行业第1。
2008年，东风康明斯发动机有限公司实现营业收入 70.27亿元，实现净利润8.28亿元。
600066宇通客车公司目前均有混合动力车型研发成功，但整体水平仍较中通有一定距离。
600686金龙汽车公司目前均有混合动力车型研发成功，但整体水平仍较中通有一定距离。
600166福田汽车北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。
600458时代新材其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。
000957中通客车公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。
轿车
000800一汽轿车一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。
600104上海汽车公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽实现混合动力轿车商品化。
000559万向钱潮集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。
000625长安汽车在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。
驱动系统
600580卧龙电气无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先
600366宁波韵升无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先
上游
600432吉恩镍业镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。
600111包钢稀土公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。
000762***矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开权。一旦动力锂电池大规模应用，有望成为最大受益者。
600549厦门钨业若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加。
600459贵研铂业燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。
蓄电池
600196复星医药拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26％的股权。
002091江苏国泰锂电池电解液国内市场占有率超过30％，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。
600884杉杉股份全国规模最大的锂电池综合材料供应商。
600478科力远正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。
000839中信国安奥运期间，子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池，装配50辆纯电动大客车。
600192长城电工参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。
600846同济科技拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。
000571新大洲A参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。
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