气缸盖的拆卸程序(示意图)
以桑塔纳2000GSiAJR发动机气缸盖为例
泵送冷却剂。
03拆下发动机罩。
04断开空气流量计的插头。
06拔下空气滤清器壳体上活性炭罐的电磁阀。
07拆下空气滤清器和油门控制器之间的空气管路，并拆下空气滤清器壳体。
08拔下散热器底部和发动机上的冷却液软管。
09拆下冷却液储液罐和散热器冷却液软管。
10如下图所示，从燃油分配管上拔下供油管和回油管。注意燃油系统是加压的。在打开管道之前，在开口处放一块抹布，然后慢慢打开接头进行排放。
1取下油门拉链(下图中的箭头)。
12拔下通向活性炭罐电磁阀的真空管(上图)。
1拔下通向制动助力器的真空管(如上图)。
14拔下喷油器、节气门控制器、霍尔传感器和空气温度传感器连接器
1拔下连接到加热热交换器的冷却液软管
16拔下冷却液温度传感器上的插头和油温传感器上的插头。
18拔掉氧传感器上的插头
19拆下正时皮带护罩，将凸轮轴正时皮带轮的标记对准正时皮带护罩上的标记
20将曲轴转到第一个气缸的上止点位置。
21松开半自动张紧器，从凸轮轴正时皮带轮上拆下正时皮带。
2拧下带有正时齿后护罩的螺栓。
23拔出火花塞的插头，放在一边。
24拆卸阀盖。如下图所示，松开气缸盖螺栓1至10。
25拆下气缸盖和气缸盖衬垫。
26气缸盖的拆卸完成。
发动机气缸盖拆卸顺序
（1）关闭点火开关，拆除蓄电池接地线。排净冷却液，将冷却液软管从缸盖上的连接管上拔下。
（2）拆下进气歧管上部，用干净抹布堵住气缸盖上的进水管。
（3）拆下火花塞插头并松开高压点火线的卡箍，以及喷油阀的护板。
（4）拔下霍尔传感器，冷却液温度传感器，空调热敏开关，喷油阀的插头。
（5）松开燃油分配器的电线卡箍，拔下燃油压力调节器上的真空软管。 注意： 燃油管路处于压力状态，松开软管接头前，应将抹布放在管接头处，慢慢拔下软管以卸压 ；
（6）拔下燃油分配器上的供油和回油软管，拆下线束支架和连接管/气缸盖上的冷却液管路。从排气管接头上拧下前排气管。
（7）按发动机转动方向拧齿形皮带轮端的中央螺钉，拆下齿形皮带上护罩。
（8）从凸轮轴正时齿轮上取下齿形皮带。
（9）取下气缸盖罩，按顺序松开并拧下气缸盖螺栓，轻轻取下气缸盖。
拆装气缸盖应注意哪些顺序
一、拆卸步骤：1、拆除机体外部组件先按要求拆下外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气歧管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵拆下，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。2、按如下要求拆卸机体组件 1）拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。 2）抬下气缸盖。 3）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。 4）旋松油底壳的放油螺钉。 5）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。 6）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。3、拆卸发动机活塞连杆组 1）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。 2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。 3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。 4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。 5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。4、拆卸发动机曲轴飞轮组 1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。 2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。 3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
发动机缸盖怎么拆装
分二到三次按对角顺序逐步旋松或拧紧，逐步指的是按对角顺序，先每个螺栓松或紧一点，再按同样顺序松紧一点，分几次才完全松紧到位。目的是使缸盖及缸垫均匀受力，正确就位，避免变形。
缸盖螺栓上下分为两点，一般缸体螺栓是10个螺栓。下缸盖时候，从外面对角松，下到只有两个螺栓的时候松最后两个螺栓，依次松一点，分几次松完。上缸盖的时候要打一层封闭胶，从里面两个螺栓紧起一点，在依次对角紧起，也同样从开始下时候，分几次紧，再用扭力扳手扭紧。
扩展资料：
注意事项：
1、拆除与气缸盖相连的所有管路和接线，必要时做好标记，以防错乱。
2、等发动机自然冷却后，放掉冷却液。
3、对于顶置凸轮轴的发动机，拆卸凸轮轴时要按照从两侧向中间的顺序，松开凸轮轴固定螺丝，以防凸轮轴发生弯曲变形。
4、拆卸缸盖螺栓时，必须等发动机完全冷却之后再进行，拆卸时要按照从两边向中间对角均匀松开的原则，以防止缸盖发生翘曲变形。
百度百科-气缸盖
发动机缸盖如果需要进行拆装的话，是必须前往汽车的4S店或者是维修店进行拆装即可。是严禁擅自对汽车的发动机缸盖进行拆装的，避免导致汽车的发动机出现故障影响行车安全。
发动机缸盖在工作中承受着“拉、压、弯、扭”等多种应力。如果发动机缸盖的制造工艺不达标，或者高转速暴力驾驶的话，将极易导致发动机缸盖出现裂纹，甚至变形。
发动机缸盖顶端就是气门室罩盖，拿掉气门室罩盖，发动机缸盖上配气机构的主要零部件一览无余。气门室罩盖同样用了工程塑料材质，重量轻，和缸盖密封用胶垫密封。
扩展资料：
发动机缸盖介绍如下：
发动机凸轮轴转动时，凸轮推动摇臂外侧的滚轮，摇臂藉由支点支撑，内侧会压下打开气门。凸轮轴和摇臂之间为滑动摩擦，驭胜S350则设置了滚轮，众所周知，相比滑动摩擦，滚动摩擦阻力和磨损都会更小，同时还降低了工作噪音。
摇臂的支点就是液力挺柱，受机油压力控制，自动补偿气门间隙。因此用这种形式的发动机很少能听到气门噪音。如果产生气门噪音或者为机油量少，或者因为机油量少导致过量磨损产生。
凤凰网-加油站备用发电机组 柴油发动机缸盖安装维修，发动机安
百度百科-发动机气缸盖
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