比亚迪承诺的新能源电池终身保修，确实不是可以随便换的。限制有八条，缺一不可。
第一，不是第一车主，不保，也就是二手比亚迪新能源车主不享受这个***。
第二，如果车主认证没有在比亚迪汽车APP内完成，是不保修的！-。
四。如果不按照《用户手册》规定的保养周期在比亚迪4S店进行保养，是不保修的。
如果事故维修不在比亚迪4S店进行，将不予保修。
如果维修时不使用原厂配件，是不保修的。
七、三电系统维修，不保修。
8.任意12个月里程超过3万公里，不保修。凡违反以上八条中任何一条，均不能享受三胞的终身保修。
比亚迪的保修政策：
1.动力电池和电芯不是一回事。动力电池包括电池和其他部件：连接线、电路板、连接器、外壳等。
第二，质保和保修不是一回事。质保期为三包有效期，国家规定不低于2年或5万公里，期间可以进行有条件退换货。可以自行阅读家用汽车产品修理、更换、退货责任规定。
一般汽车厂家都会避免使用保修字眼，一般会写保修期多长。维修是免费的，不能退换。
第三，保修期和保修不是一回事。保修期是一个法律概念，意思是在约定的时间内免费维修。达到一定维修时间后，应提供备用车辆或交通补偿。保修是保证在双方约定的时间内进行维修，免费或不免费。
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比亚迪电池终身包换吗？
太平洋汽车网新能源汽车二手的电池还能质保，二手的比亚迪新能源汽车，电池是依旧可以享受终身质保的，但车辆的电池，出现了非正常损坏的情况下，是不享受车辆电池终身质保的政策，非正常损坏就是电池由于人为因素导致出现损伤。
除了传统的燃油汽车发展迅速之外，新能源汽车在政策支持和鼓励下也开始崛起，众多的传统车企相继加入到新能源汽车制造的行业当中去，比亚迪就是其中之一。
随着服务意识不断的提高，为了打消对于在新能源汽车使用的顾虑，在车辆的质保方面，比亚迪的新能源汽车给出的三电质保周期为8年或15万公里的质保，而核心部件的动力电池则为终身质保，动力电池作为新能源汽车能量输出装置，关乎车辆的用车体验和使用成本。
电池在长期的使用过程当中，会随着充放电次数的增多，电池的容量会逐渐的降低，由于新能源汽车电池更换费用高，可以免费更换电池就显得尤为重要，比亚迪为了顺应消费者的需求，提供电池终身质保的政策，比亚迪的质保政策可以说是非常不错了，而且动力电池衰弱20%基本上就可以申请免费更换了。那么二手车比亚迪的新能源汽车，电池还享受终身质保？
如果选购二手比亚迪新能源汽车的话，是能够享受电池终身质保的，但作为新能源汽车电池是核心部件，为了保障权益，平时开新能源汽车也要注意。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
比亚迪电池终身包换吗？比亚迪电池终身包换吗？ 比亚迪旗下的电动汽车，在质保期内免费更换电池。超过质保期后，免费更换电芯。电池主要是由外壳，电源管理系统，散热系统和电芯组成。电芯主要是用来储存能量的。但是电池的电源管理系统，散热系统，外壳也同样很重要。如果没有这几个系统，电池根本无***常工作。在六年质保期内，比亚迪是免费更换上述所有部件的，超过六 比亚迪电动车的电池在质保期内免费更换，超过质保期后免费更换电芯。1.电池的关键部分由外壳、电源管理系统、散热系统和电池组成。电池钥匙用来储存能量。不过电源管理系统，散热系统，电池外壳也很重要。没有这些系统，电池将无法工作。在六年保修期内，比亚迪可以免费更换上述所有部件。六年保修期后，比亚迪只负责免费更换电芯。如果上述其他零件损坏，应自费更换侧面。2.电动汽车最重要的部件不是电池，而是电子控制和管理系统。电控管理系统是对汽车厂商自主研发能力的最大考验。电控管理系统管理整车。很多电动车的前盖打开后，有一个大铁盒子，里面有很多橘**的电线伸出来，这是整车的电控管理系统。有些电动车的电控管理系统有独立的散热系统。电控管理系统是电动汽车最重要的部分，其次是电池。 @2019
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