FFKM和EPDM没有可比性，因为性能大不相同，应用部位也不同，这两种橡胶在汽车上都有应用。
FFKM是全氟橡胶，其优点如下：
耐化学品腐蚀性特别好，大约能耐1600多种雪花物质。
弹性非常好，压缩变形小。
耐高温特别好，能在320°左右的温度中长期使用。
耐真空性能好，高档汽车的发动机密封会用到。
FFKM常常会被用在半导体行业、航天航空、精密仪器密封等；FFKM的价格特别高，一般的FFKM价格在每公斤200元以上，也有更高的。
EPDM是三元乙丙橡胶，其优点如下：
耐老化性能好，耐臭氧耐天候性比较好。
耐腐蚀性比较好，但是和FFKM耐腐蚀比相差很远。
电绝缘性能比较好。
三元乙丙橡胶还具有低密度高填充性，能有效降***品成本。
EPDM橡胶经常会用于制造汽车密封条，其成本也比较低，每公斤在20元左右，也有比较高的。
带你走近汽车密封条
闻产品味道。
对于质量差的密封胶条远距离都能闻到一阵刺鼻的异味，而质量好的，如我司的EPDM橡胶密封条，一点异味都没有，只有原本的塑料的味道。
看产品外观，
质量不好的产品触摸手感粗糙又硬，拉力弹性不好；反之外观平滑光亮，手感柔软有弹性拉力
比产品重量。
重量越重质量越差，如你发现手上的密封条比日常的产品重，是因为生产厂家使用用重钙或滑石粉之类的作为填充原材料；质量好的密封条用碳酸钙原料填充，比重较轻。
4、高温性能测试。
质量差的密封条，经过高温、型材的接触面就会变色，表面也会沾上尘土，并且出现发黄和渗油的情况；质量好的密封条需要经过长期的暴晒才会出现渐渐出现老化情况。
5.使用火烧密封条对比。
橡塑胶条燃烧后变成黑色的灰，具有一定的粘性，可拉丝，而epdm橡胶密封条燃烧后成白色的灰，手捏就成了黑色面。
安装汽车密封条真的有用吗？
带你走近汽车密封条
汽车密封条是车身上重要的密封件，主要制作材料是聚氯乙烯(PVC)、乙丙烯橡胶(EPDM)、合成橡胶改性聚丙烯(PP-EPDM)等，通过挤压成型或注射成型等方法制成。主要应用在车门门框、车窗、发动机盖和行李箱盖上，起到密封、隔音、防风、防尘、防水的作用。
车门的密封条主要指门密封条和门框密封条。门密封条和门框密封条不但要保证密封性，还要承受关门时的冲击力，因此它既要有弹性也要有韧性，主要由密实胶基体和海绵胶泡管两部分组成。密实胶内含有金属骨架，起到加强胶条的定型和固定作用。海绵胶泡管柔软并富有弹性，起着受压变形，泄压反弹的功能。这种密封胶粘贴或镶嵌在车门上，与车身密封条配合，以增加车门与车体的密封。
发动机盖的密封条由纯海绵胶泡管或海绵胶泡管与密实胶复合构成，用于发动机盖同车身前部的密封。后背门的密封条由含骨架的密实胶基体和海绵胶泡管组成，能够承受一定的冲击力，保证后盖关闭时的密封。
汽车玻璃密封由车窗玻璃导槽和车窗内外水切组成。车窗玻璃导槽密封条由不同硬度的密实胶组成，镶嵌入车身保证尺寸配合的精确性，达到密封、隔音的作用。一部分导槽的唇边有植绒面，当玻璃上下移动时可以降低玻璃与导槽之间的摩擦噪声。内外水切由纯胶型条或纯胶型条与塑料件复合构成，它带有植绒面，除了降低与玻璃的摩擦外，还起到装饰作用。
汽车密封条对汽车的密封性非常关键，会影响汽车的隔音。汽车用的时间长了以后，由于橡胶天然的衰减特性，车门的密封性就会下降，可能会引起雨水进入车内，空调制冷慢，门铰链和门锁处进灰尘等问题，也会出现车门漏风现象，引起风噪增大的情况，给驾驶和乘坐带来种种不便和影响。
那么，对于密封条的保养更换，我们要关注什么呢？
1、定期检查密封条，主要及时检查密封条是否发生硬化、变质、破损，有无裂纹和断裂，如果有，建议直接到官方4S店更换原厂密封条。
2、定期使用汽车洗涤剂清洗密封条，并涂覆一层高渗透性的保护剂，以防止密封条老化。
3、密封条的缝隙很容易塞满沙尘，从而加速密封条老化，所以要定期清除密封条上的沙尘。
4、对于网购的第三方的密封条一定要谨慎，汽车厂商在汽车研发过程对密封条进行了大量的关于老化，腐蚀，气味，高温，高寒等各方面的试验，满足汽车长时间行驶，多次开关门以及各种环境使用的要求，才交到用户手中的，第三方的产品未经试验认证，应谨慎购买。
汽车密封条有用吗
安装汽车密封条有用。汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。
一般车主体验到自己的车在某种运转状态下，例如高速行驶、沙石路面、闹市区，感受到较强的噪音，那么最大的可能就是车体密封性能出现了问题，解决问题的方法很多，密封条就是其中一种性价比较高的解决方法。
汽车密封条一般在出厂时就有配置，质量参差不齐的胶条，在经过一段时间的使用后，会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况，这时更换新的密封条，会对车内的噪音情况有很大的改观。汽车密封条对于解决噪音问题是非常有用的一类产品。
扩展资料
在-40℃耐低温实验中，密封胶条不变硬，不发脆，依旧保持柔软和胶条良好的粘结力，显示了优良的耐寒性能。而120℃的高温下，密封条的耐候性依然良好，保持弹性性能，形态、功能都未有受到影响。
密封件材料的选择决定了其具有永久的柔软性和弹性，通过配方调整，提高干燥后密封胶的柔软度，使其在钣金与胶条之间形成良好的密封层，丁基橡胶特有的高弹性，保证了密封胶易于从金属钣金上剥离，而不污染钣金。
汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。
三元乙丙与硅胶密封条哪种好
有用
简介
汽车密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。
作用
汽车整车质量的其中一项重要指标就是"密封性"，汽车密封条产品就是决定这一指标的重要零部件之一。同时汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。
制作材料
三元乙丙橡胶(EPDM)系由乙烯、丙烯单体加入少量非共轭二烯烃聚合而成。其结构的特点是在聚合物分子主链上无不饱和双键，而在支链上引入了不饱和双键。因而具有优良的耐天候性、耐热性、耐臭氧、耐紫外线性以及良好的加工性能和低压缩永久变形，是生产密封条的首选材料。目前，汽车密封条材料绝大部分都是用EPDM作为主要原料。
汽车封条有型号吗
三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯和少量第三单体非共轭二烯烃的共聚物，国际命名EthyienePropyeneDieneMethyiene简称EPDM三元乙丙橡胶具有卓越的抗紫外线作用，具耐候性、耐热老化性、耐低温性、耐臭氧性、耐化学介质性、耐水性
良好的电绝缘性和弹性以及其他物理机械性能。这些优越性是PVC等其他材料都不可替代的三元乙丙(EPDM)胶条用微波硫化工艺一次成型，表面光洁美观，具有良好的弹性和抗压缩变形，耐天候老化、
耐臭氧、耐化学作用及宽的使用温度范围（-50℃~+150℃）等优异性能，已被汽车门窗幕墙等制造业广泛应用。对不同形状，不同材质，或耐寒、耐热、发泡、实身，以及具有特殊性能等要求的产品。
均能满足设计和使用的需要
epdm和nbr橡胶哪个贵
有型号
别看汽车的密封条不显眼，但其作用可多了，在填补车身钣金之间的缝隙之余，还有减震、防水、防尘、隔音等诸多作用，外能遮风挡雨，内能抑噪控声，实乃汽车出厂必备。那密封条这么重要，会不会坏呢？坏了该怎么办呢？下面，大眼就简单说说汽车密封条，供大家参考。
首先，简单了解下汽车密封条，密封性是汽车整车质量的一项重要指标，虽然这个指标有很多因素影响，但密封条的影响无疑是最大的。
密封条的种类有很多，从材质上分类的话，有热塑性三元乙丙橡胶、改性PVC、硫化三元乙丙橡胶等等。汽车密封条由于使用环境比较广泛，需要具有良好弹性和抗压缩变形，耐老化、臭氧、化学作用以及较宽的使用温度范围，因此三元乙丙橡胶(EPDM)因为其特别的物化性质，成为了汽车密封条的主流。
其实，汽车上使用密封条的地方非常多，除了发起机舱、前后车窗、车门等处的密封条，还有车门玻璃导槽密封条、天窗密封条、车顶盖密封条、后备箱密封条等等。只要是车身钣金或者钣金与玻璃等需要结合的地方，都要用到密封条。
其次，密封条的作用是什么？怎么判断密封性？
密封条的作用其实就是一个，将两个部件之间的缝隙密封起来，将车内与外界的气体、液体进行隔绝，至于减震、防水、防尘、隔音等作用其实都是附属功能。没有好的密封条就会导致汽车密封性不好，轻者造成车内噪音变大、灰尘变多，重则导致漏水。恐怕没有车友喜欢车外下大雨，车内下小雨吧。
汽车密封条怎么用？
epdm橡胶更贵，epdm比nbr橡胶性能强，耐性更好。EPDM（三元乙丙橡胶）三元乙丙橡胶，根据其具有耐老化、耐水、耐腐蚀、电气绝缘的卓越性能，可用于汽车轮胎的浅色胎侧、汽车门窗密封条、汽车雨刷等产品，起到非常好的密封和隔音作用。NBR（丁晴橡胶）丁晴橡胶，它的主要具有非常好的耐油、耐热、耐磨性能，可用作油箱盖，具有油性配件的产品。
三元乙丙密封条用什么胶水能粘牢
汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。
产品用途：主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，起到防水、防尘、隔音、隔温、减震、装饰的作用。还可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链。
三元乙丙橡胶，简称“EPDM”。属于难粘接的一款橡胶。可以通过瞬干胶+底涂实现粘接。底涂的作用是活化粘接材质表面。提升粘接强度。loxeal（乐赛尔） 43S有案例用于汽车雨刷密封条，就是EPDM材质的。
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