东安电力公司提供李牌发动机。是三缸发动机，排量1.2T，最大功率96kW，最大马力131。这是东安动力在哈尔滨首款用于新能源汽车的发动机，东安动力是长安汽车的全资子公司，主要包括发动机、变速器、零部件三大类产品。
理想one个人的发动机是作为增程器，作为发电，并不直接驱动车辆。前后双电机组成电动四驱系统。前驱动电机由联合电子提供，后驱动电机由博格华纳提供，电驱动控制系统由汇川科技提供，动力电池来自当代安培科技有限公司。所以很多时候，电脑可以让发动机运行在最高效的转速区间，从而实现极低的油耗。
由于1.2T发动机体积较小，这款车的空间利用非常合理。前置电机和增程器布置在前轴的前面，可以为电池留出更多的空间。
由两台电机组成的四驱系统，最大马力240kw，最大扭矩530Nm，制动时间不到6.5秒。
理想one的增程动力模式，其原理是发动机匹配电机，驱动轮只靠电力传动。发动机只是作为增程器，将热能转化为电能，为电机提供输出动力。在市区条件下，使用最经济的纯电动模式，上了高速之后，发动机必然会介入。低速的巡航状态也有利于发动机发挥最高效的范围，从而达到动力性和燃油经济性的平衡。增程式车最大的优势就是车重会比同尺寸的一般新能源车轻。它用三元锂电池，电池容量为40.6千瓦时，可用电量为37.2千瓦时。小电池的配备降低了整车质量，对高速行驶时能耗的降低非常友好。
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理想汽车的前身是什么品牌
新能源车的驱动方式是指不使用常规油料作为驱动的动力，或者是兼用油料的汽车。可以分专成纯电动属的增程电动的混合动力的燃料电池，动力的氢动力的，等新能源类型车。
展开全文传统汽车驱动车辆是依靠内燃机做功，通过变速器改变输出动力的传动比旋转方向，再通过传动轴和车轮实现车辆驱动。而纯电动汽车的电力驱动系统替代了传统汽车的内燃机和变速器，依靠动力电池、逆变器和电机变速单元实现车辆的驱动。
1）基本驱动部件纯电动汽车驱动系统主要的部件包括有动力电池、逆变器、带有电机的变速单元。
图3-2-3所示为典型纯电动汽车驱动系统的原理示意图。在新能源汽车应用中，一般将动力电池组和逆变器之间的电路单元称之为BDU（Battery Disconnecting Unit）。
2）基本驱动过程纯电动汽车的驱动动力来源是动力电池，但是与传统汽车不同的是，来自动力电池内的电能并不是总一直处于输出状态，在纯电动汽车中还设计有能够回收车辆制动时无用的能量，并回收到动力电池的机构。
纯电动汽车驱动过程中能量的流动主要有以下2条路径：
（1）驱动车辆驱动时来自动力电池的能量通过BDU、逆变器，再进入电机变速单元实现车辆驱动。
（2）回收制动能量制动或车辆减速时，变速单元内的电机将变成发电机，将能量通过逆变器、BDU传回动力电池，为电池充电。
3）主要控制模块纯电动汽车能够实现在不同路况环境下，快速反应并顺利驱动车辆满足驾驶员需求，并不仅仅是依靠上述几个动力部件来完成的，整个驱动系统还需要一套完善的控制模块。即整车控制器（VCU）、电机控制器（MCU）和电池管理系统（BMS），这3个控制器是纯电动汽车的核心技术，对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
?理想汽车隶属于车和家公司旗下的品牌。
理想汽车隶属于车和家公司旗下的品牌，是由李想创立的新能源汽车公司，早前改名为“车和家”。之所以名为理想是由创始人李想的名字谐音而来的，理想岂止名为理想，更是希望打造一款没有为续航里程而顾虑的智能电动车。
理想汽车为实现这一理念，不断地创新，更是用国际先进的设备，以确保理想的制造质量符合豪华品牌标准。而实现途径是用燃油发动机给电磁组充电，再用电机驱动，制造增程式的电动汽车。
理想汽车成功实现了增程式电动汽车商业化，其理想ONE是首款车型的中大型豪华电动SUV。这款车最大的特点在于，其发动机并不是用来直接驱动汽车，而是用于驱动发电机。
理想汽车会有如此成功的卖点，离不开其性能方面，官方表示汽车在任何情况下综合续航可超过800公里，解决了电动车的里程焦虑。这样长时间的续航以及大空间都能满足日常出行需求，同时驾驶上也是比较舒适。
总的来说，在高性能的加持下，理想汽车在日后的汽车市场上，将会是一辆很不错的电动汽车、一个不错的选择。
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