以前的汽车和现在汽车比较哪个好-过去的汽车和现在的汽车有什么不同

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  1. 燃油车和新能源车哪个好
  2. 吉利汽车和大众车哪个车比较好
  3. 汽车哪个牌子比较好?
  4. 车哪个牌子质量好
  5. 现在家庭汽车是买面包车好还是买轿车好?

大家都说奇瑞车好,到底是不是真的那么好?好与不好,主要还是看你是从哪个角度去衡量?不同的消费者站在不同的角度和立场来看的话,可能都会有不一样的结果,有人觉得奇瑞的品牌不好,也有人觉得奇瑞汽车的质量好;有人觉得奇瑞的车外形不好看,也会有人觉得奇瑞车质量可靠,安全;甚至也会有人觉得奇瑞车卖不好,说明车肯定不好;同样也会有人说,卖不好,不是因为车不好,而是消费者不懂车。以上这些观点和看法,都会有人说,没有所谓的对与错,都只是个人的观点和看法。

在所有国产汽车品牌当中,不光是奇瑞汽车,其他品牌也会同样遇到类似的问题,这都是非常正常的事情。因为汽车作为买卖商品,面对市场和消费者,当然要接受各种各样的不同评价,做得好的,就继续发扬光大;做得不好的,就虚心接受,加已改进,做出能够让大部分消费者都能够满意的产品,那才是最正确的市场商业行为。那至于说奇瑞汽车到底好不好?我们就从几个方面来做综合评价吧。

品牌影响力方面.

说到奇瑞汽车,可能很多人都会联想到的是汽车行业中的理科技术男,专注执着。而从奇瑞的车型上也多多少少能看得出来,它们在这方面的特点,给人的感觉就是更专注于汽车技术研发和产品研发。无论是从奇瑞的发家史,还是奇瑞管理层的工作经历来看,奇瑞都有非常明显的技术特征,从发家时号称的奇瑞八大金刚团体,大部分都是都是从汽车专业毕业的,而且很多都是从当时的其他车企出来的,其中奇瑞老总尹同耀,以前就是在一汽大众做车间主任的。

以前的汽车和现在汽车比较哪个好-过去的汽车和现在的汽车有什么不同
(图片来源网络,侵删)

所以一直以来,在国产品牌汽车当中,奇瑞汽车一直给人以技术研发技术储备好,人才培养出色,产品质量控制好等特点著称。就品牌影响力上来说,奇瑞汽车在国产主流品牌里,也是处于中上水平的;只是最近几年以来,其他国产品牌进步非常快,发走后来居上的趋势,有些品牌甚至早已超越了奇瑞,这给奇瑞汽车很大的压力,无论是来自市场方面的压力,还是内部的压力。就品牌影响力来说,奇瑞汽车不能只靠吃老本,毕竟市场和消费者都是非常现实的,加油吧!

车型产品力方面.

本身奇瑞汽车就有很好的技术底子,所以,它旗下的车型就产品品质和安全稳定性来说,在所有国产品牌汽车当中,都是非常不错的,绝对是排在前列的,相信买过,开过和用过奇瑞汽车的朋友,应该都深有体会。可以说,在汽车产品力方面来说,奇瑞汽车还是值得信赖的。

但是,就奇汽车的外形内饰设计上来说,相对来说就拖了后腿了,或者说跟市场脱节了,至少跟其他国产品牌对比的话,这方面真没有优势可言。虽然说近几年的新车型,在外形内饰设计上进步非常明显了,但是还是没有完全形成自己的固定品牌风格特点,这方面还有进步的空间,这对客户的品牌忠诚度会有很大的影响。

品牌口碑形象.

正所谓银杯,不如老百姓的口碑。当消费者对你形成了一种先入为主的固有印象之后,要想在短时间之内改变这种印象,是非常不容易的。而奇瑞就是非常典型的例子,最有名的一句话就是奇瑞奇瑞,修车排队!

虽然事实并非如此,但是被传开来以后,就会形成从众心理,即使奇瑞汽车的产品品质都非常好,但就是因为这样的来源不实的顺口溜,对奇瑞汽车的影响还是的非常巨大的,它甚至可以影响到消费者的购买决定。所以,这样的品牌口碑形象,是奇瑞需要去改变的,产品还没被消费者看到,就被这样虚顺口溜给拒之门外了,也就没有进行下一步的销售机会了,即使你的产品再好,也没有用。

综上所述,奇瑞汽车单就本身的产品品质品控,技术和安全可靠性等方面来说,绝对是没有问题的,在国产品牌汽车里面来说,绝对算得上是好车。但是,不足的地方是需要尽快的解决在消费者心中的固有品牌印象,同时在车型的外形内饰设计上,要更贴近消费者和市场的需求,形成自己的品牌家族化风格特点,维护好客户忠诚度,才是最重要的。

以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习,谢谢大家。

燃油车和新能源车哪个好

如今汽车已经成为人们出行必不可少的交通工具,买车的人是越来越多,汽车也得到了很大的普及,从前的“奢侈品”变成了现在的“日用品”,大家都知道,汽车是一个贬值的商品,汽车不像房子,房子可以升值,时间越久价格就会越贵,汽车不一样,自从落地之后就会贬值,价格也会越来越低,汽车也有使用年限的,一旦使用的时候过长国家就会强制报废,如果报废处理的话,汽车就和破烂一样不值钱,也有很多车主纠结车子开几年卖掉和开到报废哪个更划算?关于这个问题老司机表示说:算一算就清楚了。

很多车主都不会选择把汽车开到报废,因为汽车上了年纪的话,汽车开起来的毛病就会非常的多,而且汽车也会给我们带来很多的麻烦,尤其是每年的车检,不仅麻烦又费力,另外,现在的年检要切那么严格,再加上现在国六排放标准已经实施,如果汽车的状况比较差的话,连年检都过不去,所以说汽车开到报废并不是一个明确之举。

汽车是一个消耗品,自从落地之后,价格就会越来越低,在使用的前三年中,汽车每年大概以15%的折损来减少,在之后的三年中,汽车的保值率还是比较高的,大概是以每年10%的折损来减少,越往后它的折损会越少,不过汽车的价值并不会降为零,但是时间越长汽车的价值就会越低,而且对于使用六年之后的汽车也很难卖出去。

对于私家车来说,如果车主想卖出去的话,最好要在汽车贬值没有那么严重的时候卖出去,我们来算一下,一辆价值20万的汽车,在使用三年之后,它的价格大概就会是在原价的百分十60%左右,这时候也就是值12万,如果使用了六年的话,其价格大概是在七到八万左右,所以说汽车开六年卖掉还是比较划算的。

虽然说汽车使用的年限越高,汽车出现的毛病就会越多,但这也要看是什么车,有些车也是非常的耐开,即使开了很多年,性能仍然很不错,而且汽车也没有什么大毛病,这时候也可以不用去换车,当然,如果有换车的打算的话,一定要把握好时间,因为卖早了或者卖晚了都是会赔钱的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

吉利汽车和大众车哪个车比较好

燃油车比较好。

1、电池寿命和充电

正常情况下,燃油车加满油可以跑700公里左右,只需要加油就可以使用,使用起来非常方便高效。现在市面上所有新能源汽车的续航里程一般都比较短,基本维持在400公里左右,不利于长途驾驶。如果需要开启空,电就会蹭下来,不管能不能坚持400公里,充电效率低,不如燃油车加油方便。

2、环境保护问题

新能源汽车的优点是不排放废气,节省燃料,对城市没有污染和噪音,看起来确实最环保,确实优于燃油车。但从客观的角度来看,虽然新能源汽车在行驶过程中不排放任何有害物质,但电动汽车是用电的,而我国主要依靠火力发电,产生的有害物质比燃烧汽油还要多。可以说,“烧电”等于烧煤。

而且,报废电池该去哪里也是一个大问题。当新能源汽车越来越多的时候,未来会有越来越多的废弃电池被处理掉。如何防止电池污染,处理废弃电池需要多少钱,也是一个发人深省的问题。

3、安全性能

汽车电池的密封性不够好。一旦被水侵入,就会有短路的风险。你要知道在沿海台风区,每年被淋湿的车不在少数。电动车一旦浸泡,电池不仅有短路的风险,而且电机也会报废。普通燃油车浸泡后,仍然可以修理和打开。电动车一旦浸泡,几乎没有维修价值,报废的方法只有一个。

汽车哪个牌子比较好?

在价格方面吉利汽车更有优势,但质量方面大众比吉利轿车更好。

吉利作为国内销量排行榜多年的第一名,它生产的很多的汽车都是销量非常火爆的,像现在的吉利星瑞和吉利星越这两款车,可以说是在同级别中找不到竞争对手的了,另外自从它并购了沃尔沃之后,吉利的造车水平也是直接更上了一个档次

大众系列的家用轿车发动机一直都属于质量较好比较稳定,动力输出也比同价位同级别的汽车更好,而且大众轿车比较让人认可的就是它的车身质量。

大众系列的汽车汽车车身和底盘的耐用性非常难以想象,而且现在的大众轿车在发动机和变速箱的技术也是国产汽车还需要进行一段时间追赶的。

大众和吉利的造车历史:

大众轿车成立于大概1937年,大众最早期成立的理念就是制造大家都能够使用的家用轿车,到现在大众轿车已经有了上百年的造车历史了。

吉利汽车创立于1986年,是中国汽车品牌,主要生产越野车、轿车等车型。2018年2月24日,吉利收购戴姆勒9.7%股份,成为最大股东。

车哪个牌子质量好

汽车排名前十的品牌有:大众、起亚、丰田、奥迪、宝马、本田、福特、现代、标致、奔驰这几类品牌。

第一名:大众汽车。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

第二名:起亚汽车。起亚(KIA)汽车公司是韩国最早的机动车制作商,成立于1944年。起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型,其中很多车型多次获得各项殊荣。

第三名:丰田汽车、丰田汽车丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司,也是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

第四名:奥迪汽车。奥迪(Audi)是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表,奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。

第五名:宝马汽车。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列。

第六名:本田汽车。本田株式会社(本田技研工业株式会社)是世界上最大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外,还有发电机、农机等动力机械产品。

第七名:福特汽车。福特(Ford)是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一,公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌。除了制造汽车,公司还设有金融服务部门即福特信贷,主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。

第八名:现代汽车。现代汽车公司是韩国最大的汽车企业,原属现代集团,世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年,创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔,现任会长是郑梦九。

第九名:标致汽车。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌,标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致汽车集卓越、魅力和情感于一身,行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域。

第十名:奔驰汽车。奔驰,德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

现在家庭汽车是买面包车好还是买轿车好?

1、雷克萨斯,如果说起质量好,雷克萨斯不能进入榜单的话,那可真的是让人非常意外,因为自从雷克萨斯的诞生之日以来,它对质量的那种偏执已经深入人心,而这也是它在品牌之初能够打败众多其他汽车品牌的立根之本,而它当初借此一举打开了美国市场。

2、丰田,通过丰田和雷克萨斯的关系,大家就能够明白为什么了,因为丰田作为雷克萨斯的母品牌,其在质量和稳定性上同样是深入人心。基本上大家都没有听说过丰田的汽车出现过什么大规模的质量问题,所以不光让丰田的汽车卖得很好,就连丰田的二手车在市场上的保有率也是很高。

3、日产。而日产相比于上面的丰田来说,它的行为更加保守,我们在日产生产的家用车上几乎看不到双离合变速箱,还有涡轮增压的发动机,不管是中低端的汽车还是比较高端的汽车,都是自然吸气的发动机加CVT的变速箱组合。

4、雪佛兰,而雪佛兰的技术是非常成熟的,它的三大件也是非常保守的,在稳定性上绝对的可靠,他旗下的车型也没有出现过大规模召回的情况,而在性价比上占的优势比上面三款车要更高一些,如果能够在使用的经济性上得到更好的表现。

5、保时捷,其作为世界上最著名的一个豪车厂商之一,它的性能技术口碑是支持它走到今天非常重要的原因,虽然现在保时捷已经被大众收购了,但是它的技术并不会受到大众过多的影响。而它一贯的高质量。

家庭用汽车卖轿车比买面包车好,因为轿车的舒适性更高,底盘高度也更低,安全性相较于面包车也更好一些。并且轿车的主要用途就是日常代步和家庭使用的汽车,而面包车的主要用途是客运和货运,所以在各方面都比轿车要差,不太适合家庭使用。

一般家庭轿车的载客量为5人,面包车载客量在7人,面包车也只有在这方面有一定优势,但是从整体舒适性而言,面包车要比轿车差很多,所以家庭汽车买轿车比买面包车好。

关于家庭选购车辆的常识。

1、了解自己的购车需求。对绝大部分准车主来说,未来购车的主要目的是为了上下班代步,在节日时也需要扮演全家人出行工具的角色,因此,对未来可能会遇上的用车场景要做到心中有数,并以此为根据选择合适的车型。

2、对于具体车型可以选择市场保有量大的。以市场销量为根本,选择一辆高销量车型就应该不会错,这类车型大多具备不错的性价比以及品质保障,而且销量基数大,口碑方面一般来说都比较不错,后期用车、保养等都比较友好。

3、了解车辆的具体信息。在购车时一定要对目标车型的综合信息有所了解,包括实际的市场优惠,配置情况等等,做到心中有数。

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