新能源时代中国汽车品牌已经实现了质量与销量的反超，曾经不可一世的合资品牌在新能源浪潮下显得岌岌可危，越来越多的消费者在新能源车型中都会选择国产车型，而合资品牌则被排除在外，随着新能源渗透率的逐步提升，留给合资品牌的空间已经不多了。
而在MPV领域，一年前还是合资品牌的市场，但是随着国内各大品牌推出了一些列的新能源MPV后，中国品牌迅速占领市场，尤其是高端豪华MPV，国内涌现出了一大批新能源车型，今天我们就盘点四款豪产新能源MPV，宜家宜商，豪华感舒适性适中。
极氪009
国产豪华纯电MPV的天花板，前卫豪华的外观设计是极氪009的一大亮点，尤其是大尺寸的镀铬中网神似劳斯莱斯，大气且足够霸气，对于商务出行来说它的出现就提升了你的接待档次。
尺寸方面极氪009也是相当厉害的存在，尺寸为5209*2024*1848mm轴距3205mm，不管是同级别还是向上比都是绰绰有余的，再搭配舒适的座椅以及豪华的配置，极氪009不愧是智能头等舱，内饰设计前卫时尚配置也很丰富。动力方面全系双电机四驱分两个续航，分别为702KM和822KM是目前纯电MPV中的续航天花板。
腾势D9 EV
目前腾势D9的DM-i车型已经成为了新能源MPV的销冠车型，随着产能提升迟早成为MPV的销冠。不过腾势D9除了DM-i版本外还有纯电版本，它更适合刚需地区用户，尤其是北京上海这类限制PHEV车型上绿牌的地区。
外观上腾势D9造型大气，纯电版本更是用了镀铬封闭式中网辨识度相当高，车身尺寸巨大，达到了5250*1960*1920mm轴距3110mm，这个尺寸基本上设计超越了同级别标杆GL8的存在，而且实际空间表现也很不错，再加上腾势对待第二排座椅配置毫不吝啬，让它的舒适性提升了不少。动力方面提供了313马力的620KM两驱版以及374马力的600公里四驱版，虽然续航不如极氪009但是价格却亲民不少，这也是腾势销量的秘诀所在，当然腾势D9支持双枪快充，补能迅速这一点也能弥补续航短的问题。
岚图梦想家
作为国内高端新能源MPV最早的一批车型，梦想家无论是插混车型还是EV车型上市时间都早过国产同行，算是这个细分领域的老大哥，目前梦想家销量也不错，在同级别里也算是很能打的选手。
外观上梦想家走的是豪华大气路线，而且是业内少见的矮机舱盖长车头车型，安全性更高而且视野更好。尺寸方面为5315*1985*1820mm轴距为3200mm，尺寸够大空间够用。内饰设计方面追求科技感，用了玻璃化座舱，三块大连屏覆盖整个中控台，连按键区域都是触摸设计，座椅布局舒适，并且还提供了四座版本，可以媲美雷克萨斯LM。动力方面全系提供435马力两驱，续航分别为475KM和605KM，入门版续航有些跟不上市场需求，但是长续航版本还是能满足大多数消费者。
荣威iMAX8 EV
荣威iMAX8是荣威品牌进军MPV市场第一车，而荣威iMAX8 EV则是进军纯电MPV市场的开路先锋，虽然荣威在纯电新能源车型上深耕多年，但是一直未涉足MPV车型，近些年来市场对MPV车型需求量激增再加上新能源化转型，荣威iMAX8 EV由此诞生。
外观上荣威iMAX8 EV用了荣威的律动风格设计语言，全新的封闭式龙鳞格栅辨识度很高，再加上魁梧大气的车身气场很强大，尺寸方面为5016x1909x1796mm轴距为3000mm，在同级别中尺寸不算大，但是相对来说更适合城市使用。内饰设计用了环抱风格，而且是典型的MPV造型，并且还搭载有两个真皮航空座椅，此外高配车型还有前后可移动的中央扶手。动力方面全系搭载180千瓦电机，续航为570KM，相对前面的几款车型动力相对弱一些。
总结：这四款MPV是国产纯电MPV中的天花板，也是目前热度最高的四款中大型纯电MPV，如果你又入手纯电MPV的需求，尤其是在北京上海这样的大城市，不妨考虑一下这四款车型，各方面都表现优异值得入手。（文/优视汽车 昊阳）
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都是好车，11月份这些重磅新车都要来了！
11月初上市的极氪009，可谓以实力震撼了许多人，不仅有大空间和高强度的车身，同时配置齐全且座椅用料堪称上乘，自动驾驶系统还可以后续不断升级，官方0-100km/h仅4.5秒的成绩也十分优秀，更值得注意的是，极氪009有CTP 3.0麒麟电池可选，CLTC综合工况续航里程可达822km。
原本，在11月举办的广州车展上，我们不仅能见到极氪009，还能见到许多实力同样惊艳的车型，可惜因为最近广州的疫情，原定于2022年11月18-27日举办的第20届广州国际车展，将延期至12月初举办。但好歹，中国品牌始终未令我们失望，而是选择了继续在11月推出这些重磅新车。
传祺M8宗师系列
上市时间：11月8日
传祺M8宗师系列车型在10月18日就已经开启了预售，从2周时间的预定数据来看，45%的消费者选择了双擎顶配版本，20%的消费者选择了燃油顶配版本，可见其实力已经广受市场认可。
传祺M8车系的主要优势还是在高配置和大空间，如MPV车型比较重要的第二排电动座椅和小桌板，传祺M8几乎都为所有车型考虑到了，隔音和细节也不差，成为了本田奥德赛和现代库斯途的强力竞争对手。当然，对传祺M8宗师系列车型来说，有了更强的气场和更精致的细节，目标或许是“某百万豪车的平替”。
从驾驶的感受来说，传祺M8宗师系列车型的底盘质感变化明显，悬挂能很好地处理路面的各种震动，有一种开大型高级车的感觉，混合动力系统的动力响应也很线性直接，动力系统整体的平顺性也堪称一流。如果有机会，我们建议各位能亲自感受一下传祺M8宗师系列车型的高级感。
比亚迪护卫舰07
预售价区间：22.00-28.00万元
上市时间：或11月内
早在8月的成都车展上，护卫舰07就已经公布了预售价，再结合比亚迪唐新能源车型的价格，估计护卫舰07上市的时候还有惊喜。当然，作为唐新能源车型的姊妹车，护卫舰07的尺寸相近但轴距一致，作为中型SUV，在空间方面依旧有保障。
护卫舰07的内饰依旧未正式公开，但从谍照来看，许多细节都经过了重新设计，门板部分还有类似波浪的设计，空调出风口造型也有变化，整体风格比起唐新能源更年轻，同时，比亚迪标志性的自适应旋转悬浮中控屏并未缺席。当然，由于护卫舰07车型上市时间更晚的缘故，我们对配置方面会报以更多期待。
至于动力，护卫舰07将提供DM-i和DM-p两种版本，除了作为基础的1.5T发动机，其中前者使用最大功率145kW的电机，后者则使用最大功率分别为145kW和150kW的前后电机，综合最大功率295kW。护卫舰07的DM-i和DM-p车型纯电续航里程则分别为100km和200km，数据略低于唐新能源车型。
几何M6/几何G6
预售价区间：15.28-17.48万元
预计上市时间：11月初
几何G6和几何M6分别定位为紧凑级轿车和紧凑级SUV，两款车型的预售价区间一致，最大的卖点则是搭载了基于华为鸿蒙OS开发的车机系统：HarmonyOS系统的UI交互界面布局合理，还支持自适应分屏，且操作流畅，语音识别的准确度和反应速度也是优势。而以往，只有20万元以上的车型才会使用HarmonyOS系统。
几何G6和几何M6的内饰均设计了10.2英寸仪表盘和14.6英寸中央触控大屏，科技感不差，怀挡换挡机构则留出了更多的使用空间，车内的浅色双拼内饰也比较符合年轻消费者的审美眼光。
动力方面，几何G6和几何M6均搭载最大功率150kW的电机，但几何G6作为轿车，续航里程有480km和620km两种可选，几何M6的续航里程则分别为450km和580km。值得一提的是，如果使用App提前设定出行，车辆会相应调整充电系统，让电池保持最佳性能状态。
雷达RD6
预售价区间：18.00万元起
预计上市时间：11月内
纯电动新能源皮卡其实也是非常实用的工具车，得益于电机的强大扭矩，电动皮卡往往有不错的牵引力和装载能力，更有低使用成本。当然，如雷达RD6还有为其他设备供电的能力，通过货箱内配备的多个电源接口，就可以输出总功率不大于6kW的电力，只要车辆剩余电量大于25%的时候就可以使用该功能。
结合雷达RD6那3120mm的轴距，以及1200L的货箱容积，稍作改造就能成为一台非常出色的露营车；又得益于纯电新能源车型的结构优势，雷达RD6同样设置了70L隐藏式收纳前备箱，并具备防尘能力。有意思的是，<a class="803e3cd7dca14c56 hidden" href="s://car.yiche
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面对着越来越内圈的环境，厂家推新的节奏明显快了不少，作为今年第四季度的冲刺阶段，11月份将会有哪些重磅新车上市呢？提前带大家解锁一下。
1.极氪009
上市时间：11月1号
今年什么车卷的最严重，答案一定是中高端MPV，极氪009就是瞄准这个市场来的，该车基于SEA浩瀚架构打造，长度超过5.2米，轴距超过3.2米，加上这种方正敦实的形象以及类似劳斯莱斯脸，看起来确实唬人。
不同于大多数的7座布局，极氪009用的是2+2+2的6座布局，内饰用悬浮屏设计+电子挡把，后排独立座椅，带有小桌板、15.6寸的后排吸顶屏等等，二排车门内侧还配有3.4英寸屏，可以对空调车窗等进行控制。
极氪009是一台纯电动MPV，用前后双电机驱动，最大功率400千瓦，最大扭矩686牛米，CLTC续航里程为676公里，很显然它会有着很强的加速能力，对于这种以商用为主诉求的中大型MPV来说，仅仅只有纯电动力似乎有些不太合适。
2.狮铂拓界
上市时间：11月3号
说实话，近2年韩系车日子确实不太好过，只能通过一直优惠来博得市场，但这种做法自然不利于品牌发展，因此起亚最近迫切想解决的就是提升品牌形象。如何提升品牌形象，就是带来更好的产品，试图改变消费者对起亚的固有看法。
狮铂拓界正是这样一款车型，从外观设计来说，好不好看且不论，至少能让人感觉到其崭新的一面。新车定位竞争激烈的紧凑SUV市场，17.98万元的预售价格和皓影、RAV4这些主流竞品持平，丝毫没有半分价格让步的意思，更具科技感的内饰、同价格下更高的配置、包括这种不同传统的设计是狮铂拓界的杀手锏。
除此之外，狮铂拓界不仅有1.5T+8AT、2.0T+8AT两套燃油动力，还提供了2.0L HEV+6AT的油电混动版本。在当下油转电过渡时期，油电混动确实是一个好选择，纵观合资紧凑SUV，竞品不少，但是搭载油电混动的车型似乎只有本田CR-V和丰田RAV4各自兄弟俩了，从这方面来看，狮铂拓界也给了一个新的选择。
3.新一代传祺M8
上市时间：11月内
新一代传祺M8在前段时间已经公布27.50-34.50万元的预售价格，新一代车型被命名为“宗师系列”，它上市后将和现款的“领袖系列”、“***系列”同堂销售，形成丰富的M8车系，“宗师系列”定位要高于***和领袖。
直白点说，一分钱一分货，新一代传祺M8在外形、车内豪华感、科技配置包括动力系统方面等等都要更好，要知道现款M8不管是影响力还是销量都是妥妥的国产中高端MPV一哥，这也为新一代车型到来打好了夯实的基础，也意味着竞争力更强的新一代M8热销在情理之中。
在动力方面，新一代传祺M8也很了解国人心思，不仅有2.0T+8AT的燃油动力组合，也有丰田混动加持下的2.0T油电混动版本，这也是前期预售的两个动力版本。但根据此前信息来看，新一代M8后期应该还会有插混车型。对于这种自重较大的中高端MPV来说，混动当下绝对是最好的动力形式，在动力系统这方面，新一代传祺M8可谓做得够完美。
4.广汽三菱欧蓝德
上市时间：11月17号
广汽三菱靠着欧蓝德这台车吃了不少年老本，如今这台老将终于功成身退，新一代欧蓝德将于11月17号上市，此前给出的预售价格是17-23万元，这也是主流合资紧凑SUV的价格区间。
新车车长超过4.7米，轴距2670mm，全新的设计还是能让我们印象深刻，毕竟在众多的城市型紧凑SUV，新一代欧蓝德这种偏硬派的外形还是颇为个性的，同时除了5座之外，还会带来2+3+2的7座版本，给了消费者不同的选择。
欧蓝德在动力方面相对单一了点，全系都是1.5T+48V轻混系统，匹配CVT变速箱，高配带四驱，排量不大，但动力数据看着还不错，最大功率达到215马力，最大扭矩280N·m。新一代欧蓝德在设计、配置等方面显然已经跟得上大流，但不得不说，动力系统得分不高，选择单一，只有传统的燃油动力，且1.5T排量也不大。
5.一汽-大众-揽巡
上市时间：11月15号前后
揽巡这个名字大家都能有些陌生，直白点说，它就是揽境的5座版本，同样是中大型SUV的定位，不同点在于揽境全系都是3排6座/7座布局，这台揽巡全系只有5座，身背“大5座SUV”名号，此前给出的预售价格为27.69-32.79万元。
揽巡这台车也没有完全照搬此前揽境，在外观、内饰上都有一些改动，因此用了一个全新的名字也算合理，但本质来说和揽境没什么区别。揽巡会提供普通版与R-Line套件版两种外观，内饰则用最新的双联屏设计，实质性车身数据和揽境也一样。
动力方面，也同样提供2.0T高低功率发动机，匹配的都是7速湿式双离合。现在不管是中型还是中大型SUV基本都照三排座椅，那么同样的尺寸5座车型势必会有更大的后排空间，揽巡看重的就是这块市场。
全文总结：这只是目前已知的部分11月份重磅上
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