国产轴承品牌前十名：洛阳轴承、人本轴承、瓦房店轴承、浙江天马轴承、西北轴承股份有限公司、钱潮轴承、福建龙溪轴承、瓦轴轴承、襄阳汽车轴承、万向轴承。
1、洛阳轴承
洛阳轴承是中国轴承行业的大型企业之一，主要生产内径0.6毫米至外径6.8米的各种类型的高端装备轴承和组件。洛轴公司主要业务为精密薄壁及特种轴承、高速机床主轴、轴承专用装备和检测仪器、轴承试验机以及轴承特种材料的研究、开发、生产和销售。
洛轴公司拥有多个科研和生产部门，具备丰富的技术和装备。目前，洛轴公司的产销规模、配套服务能力均居我国轴承行业前列，在国内轴承行业中具有较高的知名度和竞争力。
2、人本轴承
人本轴承是中国轴承行业的排头兵，拥有65家轴承成品及配套业产内径1.0mm至外径4000mm范围内各类轴承三万余种。通过投资、并购、技改等方式，人本集团形成了强大的轴承生产基地，拥有国内外70余个营销公司和轴承专卖店，形成了覆盖全国各中心城市的轴承销售网络。人本轴承的产品广泛应用于汽车、家电、电机、工业机器人等领域，是国内外客户信赖的品牌。
3、瓦房店轴承
瓦房店轴承是中国轴承工业的发源地，瓦轴集团的主导产品包括重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、风电新能源轴承、精密机床及精密滚珠丝杠、精密大型锻件等。瓦房店轴承在营销工作中以“十项增值服务”的信念，坚持为客户提供十项增值服务，赢得了客户的信赖，并成为对外展示瓦轴集团形象的一支生力军。
4、浙江天马轴承
浙江天马轴承是中国轴承品牌前十名之一，拥有30年的发展历史。公司主导产品有十大类共8000多个品种的轴承产品，按类别有短圆柱滚子轴承、深沟球轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子与调心球轴承、角接触球轴承、推力滚子与推力球轴承、非标轴承等。
天马轴承的产品广泛应用于各个领域，如铁路、航空、船舶、汽车、机床、电机、矿山冶金、风力发电、农用机械、重型机械等。
5、西北轴承股份有限公司
西北轴承股份有限公司是中国轴承行业第一家股票上市公司，成立于1996年。公司拥有国家级企业技术中心，每年研发新产品200多种。西北轴承主要应用于铁路、石油、冶金、矿山、化工、建筑、汽车、电机、农机、工程机械等行业的主机配套，畅销国内30个省、直辖市、自治区，远销50多个国家和地区。
6、钱潮轴承
钱潮轴承是中国最大的独立汽车系统零部件供应商之一，其钱潮万向节、传动轴、制动器、燃油箱、排气系统等产品被认定为中国名牌产品。钱潮轴承致力于汽车零部件的研发和制造，产品从零件到部件到系统集成，生产专业化。其产品涵盖万向节、轮毂单元、轴承、汽车底盘及悬架系统、制动系统、传动系统、排气系统、燃油箱、工程机械零部件等汽车系统零部件及总成。
作为国内最大的独立汽车系统零部件供应商之一，钱潮轴承在国内市场具有较高的知名度和竞争力。
7、福建龙溪轴承
福建龙溪轴承是生产经营关节轴承、圆锥滚子轴承、滚动功能部件及高端机械零部件的现代化国有控股上市集团公司。公司具备年产关节轴承1500万套、汽车圆锥滚子轴承和轴承800万套、滚动功能部件182万套、免维护十字轴260万件、轴套2000万件的生产能力。
公司主导产品关节轴承品种数、产销量均居全球首位，广泛应用于国民经济各行业的各类机械设备及国家重点工程如神舟系列、嫦娥系列、国家天文台FAST项目、天宫、大飞机、上海中心大厦等。
8、瓦轴轴承
瓦轴是中国最大的轴承企业之一，总部位于辽宁省大连市，综合经济技术指标在国内轴承行业排名前列，世界排名第12位。瓦轴集团在国内拥有九大制造基地、十大事业部、261个全资、控股分公司。瓦轴主要生产内径20毫米至外径16米的各种精度等级的轴承产品，广泛应用于各种工业装备、轨道交通、汽车车辆分店、新能源和特殊领域。
瓦轴用先进的工艺和技术，拥有自主知识产权，具有径向、轴向双重承载能力和耐冲击、耐高温的性能。瓦轴的品牌形象在国内轴承行业具有较高的知名度和市场份额。
9、襄阳汽车轴承
襄阳汽车轴承品牌前十名是襄阳汽车轴承股份有限公司，成立于1968年，1996年在深交所上市。襄轴公司拥有专门从事汽车轴承新产品、新技术研发和应用的工程技术中心，除汽车轴承外，还涉及机械、农机、家电和风电等领域多种轴承产品。襄阳汽车轴承品牌在汽配市场上享有较高声誉，产品远销欧美和东南亚等国家和地区。
10、万向轴承
万向轴承是一家专门从事汽车零部件的研发和制造的公司，致力于提供系统化、协同化的解决方案。万向节、传动轴、等速驱动轴、轴承等产品在国内外市场领先，并与其他知名汽车企业建立了长期稳定的合作关系。
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机床主轴是一种典型的轴类零件，它是机床的关键零件之一，它把回旋运动和转矩通过主轴端部的家具传递给工件或刀具。因此在工作中主轴要承受转矩和弯矩，而且还要求有很高的回转精度。因此，主轴的制造质量将直接影响到整台机床的工作精度和使用寿命。主轴零件图上规定了一系列技术要求，如尺寸精度、形状位置公差、表面粗糙、接触精度和热处理要求等。这些都是为了保证主轴具有高的回转精度和刚度、良好的耐磨性和尺寸稳定性。
随着数控技术的快速发展，“复合、高速、智能、精密、环保”已成为当今机床工业技术发展的主要趋势。其中，高速加工可以有效地提高机床的加工效率、缩短工件的加工周期。这就要求机床主轴及其相关部件要适应高速加工的需求。数控机床主轴轴承基本上限定在角接触球轴承、圆柱滚子轴承、双向推力角接触球轴承和圆锥滚子轴承等四种结构类型。
伴随着数控机床主轴向高速化发展，陶瓷材料（主要指si3n4工程陶瓷）因具有密度小、弹性模量高、热膨胀系数小、耐磨、耐高温、耐腐蚀等优良性能，从而成为制造高速精密轴承的理想材料。陶瓷轴承得到越来越广泛的应用，鉴于陶瓷材料的难加工性，精密陶瓷轴承多为滚动体是陶瓷、内外套圈仍由铬钢制造的混合陶瓷球轴承。
机床用装于一般传动轴上的滚动轴承，其要求和选用与普通机械传动轴承相同，只需满足强度和寿命要求，转速不超过所规定的轴承极限转速即可。
在通常情况下，所提到的机床轴承是指机床主轴轴承以及滚珠丝杠轴承，精密机床轴承则是指精度为p5及其p5以上级的主轴轴承和丝杠轴承。
数控机床主轴是主轴组件中的重要组成部分。的结构尺寸开关、制造精度、材料及其热处理等对整个主轴组件乃至主传动系统的工作性能都有很大的影响。数控机床主轴的以上设计参数随着机床的不同以及主传动系统的设计要求的不同而不同。
数控机床主轴的结构设计主要考虑主轴的平均直径，主轴内孔直径、悬伸长度和支承跨距。主轴上装有各种零件，由于装配的需要，主轴直径通常是从前向后或是从中间向两端逐渐减少，成阶梯状。
（1）数控机床主轴平均直径。主轴直径包括三个参数；主轴前轴径、后轻径和主轴平均直径。主轴平均走私对主轴部件的风度影响较大。主轴平均直径越大，刚度越高，主轴本身弯曲变形所引起的主轴轴端位移越小。但是主轴平均直径越大，主轴箱结构尺寸就越大，轴承和轴上其零件的尺寸相应增大。主轴直径的实际尺寸应该在主轴组件的结构设计时确定，在满足主轴刚度的条件下，直径宜选较小值。在设计时还应注意使前后轴径差值尽量减小，以提高风度的工艺性能。
（2）数控机床主轴内孔直径。主轴内孔径和机床类型有关，主要用来通过棒料、拉杆、镗杆或顶出顶尖等。主轴孔径越大，可通过的棒料走私就越大，机床的加工范围就越广，主轴组件就越轻。主轴的孔径主要是受主轴风度的制约。当主轴的孔径与主轴平均直径之比小于0.3时，内孔对主轴的刚度几乎没有影响;当比值0.5时，空心主轴的刚度大约为相同直径实心主轴风度的90%；当比值为0.7时，刚度削弱量约为25%;当比值大于0.7时，空心主轴的风度就会急剧下降。一般情况下可取比值在0.5左右。
（3）数控机床主轴悬伸长度。主轴的悬伸长度是指主轴前端主轴前支承中点的距离。悬伸长度的大小取决于主轴端部的结构形式和尺寸、前支承的轴承配置和密封装置等，有的还和机床的其参数有关，如工作台的结构配置等。主轴的悬伸长度对主轴的风度影响很大。主轴悬伸长度越短，其刚度越高。因此，确定悬伸长度的原则是在满足结构要求的前提下，尽可能取较小值。
（4）数控机床主轴支承跨距。主轴支承跨距是指主轴相信两支承的支反力作用点之间的距离。合理确定主轴支承跨距是获得主轴组件最大静风度的重要条件之一。主轴的最佳支承跨距可使主轴组件前端位移最小。
（5）数控机床主轴端部结构。主轴的端部是主轴与工件或工具联系的结合部位，要求夹具和刀具在轴端定位精度高，定位刚度好，装卸方便，同时使主轴的悬伸量小。其结构开关由机床类型和夹具(或刀具)的开关而定。因为夹具和刀具都已经标准化了，所以通用机床的主轴轴端形状和尺寸也已经标准化。
（6）数控机床主轴材料和热处理。对于一般机床而主，决定主轴材料及其热处理的主要依据是主轴的风度要求、耐磨性、载荷特点。主轴的材料道选钢材，特别是价格便宜的中碳钢(如45钢)。当载荷特别大或有较大冲击是，或者精密机床的主轴需要减少热处理后的变形等情况时，才地选用合金钢。主轴常用的热处理方式是高挂、渗氮和感应淬火等。
机床主轴都各部分的作用：
（1）支承轴颈。主轴二个支承轴颈A、B圆度公差为0.005mm，径向跳动公差为0.005mm；而支承轴颈1∶12锥面的接触率≥70%；表面粗糙度Ra为0.4mm；支承轴颈尺寸精度为IT5。因为主轴支承轴颈是用来安装支承轴承，是主轴部件的装配基准面，所以它的制造精度直接影响到主轴部件的回转精度。
（2）主轴工作表面的精度。主轴的工作表面是指装夹道具或家具的定心表面，如莫氏锥孔、轴端外锥或法兰外圆等。对那他们要求有：内外锥面的尺寸精度、几何形状精度和接触精度，定心表面对支承轴颈的同轴度，定位端面对颈轴线的垂直度等。它们对机床工作精度的影响会造成家具或工件的装夹误差。在主轴技术要求中还亏定了近主轴端部的径向园跳动和离端面部300mm处的径向圆跳动。另外为了保证锥孔玉顶尖火道具锥柄接触配合良好，规定须用标准锥度塞规以涂色法检验接触面积。
（3）主轴次要轴颈和其它表面的精度。主轴次要轴颈是指装配齿轮、轴套等零件的表面。它们的尺寸公差等级要求一般为IT7级，圆度公差为0.01mm。主轴上的螺纹一般是用来固定零件或者调整轴承间隙的。当调整螺母有端面跳动时，会导致被压紧的轴承环倾斜，从而使主轴径向圆跳动增大。这不但会影响工件的加工精度，而且也会降低轴承寿命。因此主轴螺纹的公差等级一般为6g级，相对主轴颈的同轴度公差不超过0.025~0.05mm，相对的螺母支承端面的跳动在500mm半径上小于0.025mm。
（4）主轴各表面粗糙度。不同精度机床的主轴各表面的表面粗糙度要求如标准所示。
（5）主轴各表面的硬度。主轴的各轴颈表面、工作表面和其它滑动表面都会受到不同程度的摩擦作用。在滑动轴承配合中，轴颈与轴瓦发生摩擦，要求轴颈表面耐磨性要高，其硬度则可视轴瓦材料而异。如巴氏合金轴的锡青铜，则轴颈表面硬度应大于60HRC；用钢套轴承时，轴颈表面硬度应更高，如镗床主轴用表面渗氮处理后，其硬度大于900HV。在滚动轴承配合中，摩擦是由轴承套圈和滚动体承受的，因此轴颈可以不要求很高的耐磨性，但仍要求适当提高其硬度，以改善它的装配工艺性和装配精度。轴颈表面硬度一般为40~50HRC。
上海纳铁福传动轴有限公司
1.不知道你心目中的“好厂”的标准是什么。
2.据我所知，张江、高桥、临港、金山、奉贤，还是有几家“好厂”的。
3.浦东有中国商用大飞机公司，核能设备配套厂，导弹驱逐舰、护卫舰制造厂，航天航空导航遥测遥感设备制造厂，有大型汽轮机、发电机组制造厂。
4.有石油化工、医药、食品、卫生制品厂。
5.当然还有电子、电器制造厂。
6.著名的通用汽车在浦东，上汽集团的“荣威”总装厂也在浦东，浦东不但有像纳铁福传动轴厂、也有大型船用发动机厂。
7.这些厂中，有许多大型国企，也有外资外企，许多都是世界著名企业，500强之一。
8.有许多高能耗、重污染的企业搬出了浦东。进驻浦东的，都是高效、低耗的优质企业。
9.当然这些企业对员工的要求是比较高的，但在猎头网、人才网上也还是经常有招聘的信息。
重庆纳铁福传动轴有限公司的企业简介
020-58121690这个是对外公布的，具体部门的打过去问问吧。
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中国十大离合器三件套品牌
纳铁福传动轴（重庆）有限公司（GDC）是一家由上海纳铁福传动轴有限公司(51%)、中国长安汽车集团(40%)、英国GKN公司(9%)共同投资设立的中外合资经营企业.主要生产销售等速节和等速节传动轴总成及其零部件。
公司于2006年8月18日注册成立，总投资近亿元，注册资本为五仟万元。公司位于重庆市经济开发区汽车工业园内，邻近长安福特，总占地面积约为3.6万平方米。
公司产品以轻系列汽车传动轴为主，主要为中国中西部八省市（重庆、陕西、山西、四川、广西、云南、贵州、江西）区域内汽车整车厂提供传动轴生产配套服务。主要客户包括长安汽车（集团）有限责任公司、长安福自达汽车有限公司、重庆长安铃木有限公司、西安比亚迪、重庆力帆、一汽红塔、重庆建设集团等。
公司秉承上海纳铁福传动轴有限公司近二十年的传动轴生产技术和管理经验，利用GKN先进的传动轴专利技术和国际化的经营理念，依托南方汽车公司本地的地域和稳定的市场，为公司成为最具竞争力的等速传动轴供应商和服务商提供保证。公司致力于成为中国中西部地区最大、最具竞争力的汽车传动轴生产基地。
公司一期规划生产能力为15万车套,到2008年底生产规模达到25万车套.主要为长安集团及中国西部8省市（重庆、陕西、山西、四川、广西、云南、贵州、江西）区域内汽车整车厂提供传动轴生产配套服务。产品以轻系列汽车传动轴为主。公司致力于成为中国中西部地区最大的汽车传动轴生产基地。
公司秉承上海纳铁福传动轴有限公司近二十年的传动轴生产技术和管理经验,依托GKN全球领先的传动轴专利技术和国际化的经营理念,结合南方汽车公司本地的地域和稳定的市场优势,为公司成为最具竞争力的等速传动轴供应商和服务商提供保证。
1，桂林福达股份有限公司。
2，浙江铁流离合器股份有限公司。
3，爱信(天津)车身零部件有限公司。
4，东风汽车传动轴有限公司。
5，江苏威特集团有限公司。
6，安徽聚隆机械有限公司。
7，爱思帝（重庆）驱动系统有限公司。
8，萨克斯汽车零部件系统（上海）有限公司。
9，重庆通盛机械工业有限公司。
10，安徽昊方机电股份有限公司。
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