请按照以下方法操作，既可避免问题，也可以安全使用：
1、首先将充电器输出端插入电池的充电插座中，然后再将输入端接通电源交流220V。
2、电动车充电时充电器上红指示灯亮说明充电正常。充满电前，绿指示灯亮，绿灯亮后再充1-3小时为最佳。
3、电动车充电完毕先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。
4、在不充电情况下，一定不要长时间将电动车充电器空载连接在交流电源上。
5、可以将电动车电池盒拿下来充电，也可以在车上直接充电。
6、如果电池盒拿下来充电，充电完毕将电池盒放回时，一定要锁好，以防电池盒松动造成断电现象。
7、在电动车上直接充电时严禁打开电动自行车的电源锁，防止烧毁充电器。
8、电动车充电时周围的环境应通风、无火，务必使用符合配置的充电器，严禁擅自拆卸电池盒。
9、电动车充电器工作时，要放在小孩接触不到的地方，以免出现危险。
10、电动车电池轻拿轻放避免震动。
纯电动汽车和混合动力汽车充电机是一样的吗？
动汽车在充电的时候，离不开充电线，作为充电线这样特殊的部件来说，给电动汽车充电有着至关重要的用途，然而，随着对车辆的用车场景不断的深入，在充电的使用上面也是越来越多，为了更好的完成充电，因此，充电过程对充电电缆提出了更高的要求那么电动汽车充电对电线有什么要求？
对于充电电线的要求，有规格、型号、质量等因素要求，而以电线当中的规格，低阻值来看，这对于电线的要求就需要符合充电器的功率，功率太低，容易出现发热，自燃等情况，所以在选择需要根据充电器的功率进行选择，根据纯电动汽车充电器的功率来看，随车匹配的家用慢充充电器的功率基本上是在3.5kw到1.6kw左右，根据电池容量大小不同而定，而以充电器的功率在3.3kw左右为例，目前家用电的插座和电线，能够承受最大功率是在3.5KW左右，按照国标当中的电线铜芯线的大小来看，2.5平方毫米已经够用。
2.5平方可以负载16A-25A约5.5kw的功率，当然要是充电的距离相对于而言要比较远的情况下面，那么对于电线的要求会更加的高一点，这就要求电线的阻值更低了，对于电动汽车的充电线大小来看，电动汽车的充放电过程，因时间较长、电流强度较大，电缆使用频率高，那么便会导致通过的电流就更大了；这种情况下面，可以用4平方的电线，4平方的电线是可以负载35A-40A的电流大小，按照功率来说是可以达到将近8kw左右的功率。
总的来说对于电动汽车充电电线的要求而言，在选择上面要保证其有良好的绝缘性能基础上，应具有较高的耐热性和耐老化性，同时，在燃烧时应具有良好的低烟阻燃特性。
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电动汽车需要怎么充电啊～？
纯电动汽车好还是插电混合动力汽车好 纯电动汽车好还是插电混合动力汽车好，近段时间，新能源汽车不断涌入市场，插电混动车型和纯电动车型交相辉映，两者可谓是旗鼓相当，那么纯电动汽车好还是插电混合动力汽车好。 纯电动汽车好还是插电混合动力汽车好1 一、纯电动汽车 1、从用能耗上来讲，纯电动汽车要比混合动力汽车更省钱。纯电动汽车每一公里能耗费不到一毛钱，而不管哪一款混合动力车型，它们的综合能耗都要高于电动汽车。 1、纯电动汽车更环保，运行时一直都是零排放。混动动力车型则需要消耗燃油，达不到零排放。 3、售价方面纯电动汽车比起混合动力车型要更便宜。 主要缺点：更换电池价格昂贵，续航里程相对较少，电池性能不稳定，电池低温环境衰减严重，充电时间久，充电网络分布不广，造成使用范围受到一定限制。纯电动汽车一般比较适合城市环境使用。 二、混合动力汽车 混合动力汽车主要分为三类，分别是插电混动、油电混动、增程式这三种。 1、插电混动汽车 插电混动汽车的动力来源有两种方式，一是燃油、二是充电。这种车型在纯电模式下，电瓶电量可以维持50到100公里左右的续航里程，纯电状态比较适合短途上下班使用。在电量不足时，可以像燃油车型一样靠燃油来提供动力。缺点：在燃油状态，油耗比较高。加上多了一套动力系统，后期的保养和维修费用更高。 2、油电混动、增程式混动汽车 油电混合动力汽车和增程式动力汽车主要是消耗燃油驱动（虽然是以油发电，但本质没变），能够达到比燃油汽车节省30%到50%的节能效果，不用充电，和燃油车一样使用方便。缺点：售价比较高，后期保养较贵。 现在是传统汽车、纯电动汽车、混合动力汽车共存的局面，我们的选择空间很大，综合分析三者的优缺点，再结合自己的状况，做最后的理性决定，才是最好的选择。 纯电动汽车好还是插电混合动力汽车好2 颜值平分秋色 在价格上，卡罗拉双擎E+厂商指导价：20.78万-23.08万元，补贴后售价：18.98万-21.28万元。而比亚迪秦proev超能版的预售价综合补贴预售价为19万元-20万元，在价格上两款车较为接近。 在外观上两车可谓平分秋色。在外观设计方面，比亚迪秦ProEV超能版用了DragonFace家族设计语言外观足够惊艳。大嘴的进气格栅尺寸设计得恰到好处，像素立体式聚能格栅，突显纯电科技气质。秦ProEV超能版大灯设内部的光源设计也非常有特点，在启动车辆后日间行车灯点亮之外还有三个蓝色的光源，即使在白天识别性也非常强。 卡罗拉双擎E+虽然是继承了老款的经典设计。格栅用了现在流行的镀铬装饰，风格上用的是点阵式的设计，看起来更有特色。蓝色中网的设计也加入了时尚元素。大灯也更加的狭长犀利，配合上蓝色混动车标，给人一种年轻朝气的感觉。车身线条流畅舒适，配合溜背式的外形，极具视觉冲击力。 纯电动车更具科技感 车身尺寸方面，比亚迪秦proev超能版的长宽高分别为4765mm、1837mm、1515mm，轴距为2718mm。而卡罗拉双擎E+长宽高分别为4635mm、1775mm、1470mm，轴距为2700mm。在车身尺寸上，比亚迪秦proev超能版更显优势。 目前，在配置上秦ProEV超能版的中控12.8英寸大尺寸触控屏幕，搭载DiLink只能网连系统。同时该车搭载了包含博世ACC停走型全速自适应续航系统、自动紧急制动系统、行人识别保护系统、盲区监测系统、并线系统、交通标志智能识别等多项主动、被动安全配置。 卡罗拉双擎E+配置比较丰富，全系标配4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏、后排座椅中央扶手（带杯架）、前/后排阅读灯、行李箱照明、驾驶室LED氛围灯、驾驶席一键控制（防夹电动车窗）、带化妆镜遮阳板、一键启动、自动空调、空调滤清器（带PM2.5过滤功能）等配置。 从配置上看两车对比，无疑纯电动车会更加突出科技感。 续航里程上混动汽车更有优势 在动力上，秦ProEV超能版装备最大功率高至135kW、最大扭矩280N·m的`强劲动力电机，领先同级别产品。最大15000rpm转速，150km/h极速，并且只需3.7秒就可以完成0-50km/h加速。在续航能力上，秦ProEV超能版搭载了比亚迪全新的高性能三元锂电池，电池总容量高至69.5kWh，最大可实现650km超长续航。 卡罗拉双擎E+用的是1.8升阿特金森循环发动机搭配双电机E-CVT变速箱的动力传动组合。最大功率73kW，最大扭矩为142N·m。 卡罗拉双擎E+纯电续航可达55公里，总续航里程近千公里，并实现1.3L/100km超低综合油耗，在无外接电源的情况下，油耗也仅有4.3L/100km。在动力与加速上，无疑纯电动车更具优势，但是在综合油耗上，续航里程近千公里的卡罗拉双擎E+拔得头筹。 根据自己的需求购买 其实，对于购车者来说，不管是想买哪种类型的车辆，都要认真考虑车型是否符合自己的需求。从这两款车型的对比上看，选择纯电动还是插电混动车型的时候，如果讲到车辆的提速方面，插电混动车比纯电动车要好一些；而如果从节能环保方面来讲，纯电动车当然更加有优势；但如果车主对于车辆的续航有要求的话，插电混动车又比纯电动车的续航里程要长很多。 目前纯电动汽车充电不便，续航里程有限，而插电混动车续航里程长，且不用担心续航里程，在补贴和购置成本一样的情况下，插电混动车后续的保养费用，高于纯电动的充电电费，而纯电动汽车几乎不需要保养。 纯电动汽车好还是插电混合动力汽车好3 买插混还是纯电，根据个人的用车场景来决定，有充电桩和固定车位，那么在车辆的选择上面建议选择纯电动，而没有充电条件，和停车位等条件，那么在车辆的选择上面可以选择混动。 但从后期用车的费用上面去进行考虑，纯电动汽车比插混要好很多，首先纯电动汽车在买车成本比插混要低，以同类的新能源汽车，纯电动版本和插混版本为例，在价格上面相差我们通过一些车型价格来进行对析。 以秦纯电动为例，价格在12.99万到17.48万，而秦混动版在13.69万到20.69万,从价格上面去看，纯电动汽车的带来的性价比要高，其次从车辆的用车和保养成本去看这样的问题，纯电动汽车在常规的保养没有内燃机只需要对于车辆进行三电的检查，而插混既有内燃机又有纯电动系统。 所以在保养上面相对于来说要复杂一些，除了更好油液以外还需要对于三电检查和保养，按照插混的保养费用来看，单次保养至少在600块钱左右，而纯电动汽车的保养一到两百即可。 其次从用车上面去看，插混在纯电动行驶里程短，当电池电能过尽的时候，就需要内燃机介入，这便会消耗化学能源，在用车成本上面会增加。总的来说对于买新能源汽车根据自身的用车需求去进行选择，但从低廉的用车成本上面去看，在城市道路里面代步行驶，纯电动汽车是个不错的选择。
电动汽车充电枪通用吗
第一种，快速充电口。此类充电口一般在车头位置(江淮IEV5相反，下同)，属于直流充电方式，需要使用大功率快速充电桩。充电时间比较迅速，一般几十分钟就能充电到80%。
第二种，慢速充电口。此类充电口一般在车尾部一侧，同汽油车加油口。此类充电口需要使用慢速充电桩，也就是准车主最主要考虑安装的普通充电桩。该充电桩为220V交流输入，充满电需要数小时。一般购车时都会随车赠送一根充电线，一头插车上，一头插慢桩上。
第三种，应急充电口。又称充电宝。部分品牌会随车赠送一个，大小类似于电动自行车充电器，其中一头插电动车慢速充电口，另一头插家庭的三孔插座。对于那些不方便安装电桩的小区，但车位距离窗户又比较近的住户就非常方便了。只要在窗口拉一根接线板出去就可以给电动车充电。不过这种充电方式会比慢速充电桩更慢一些。
如何给电动汽车充电？冬天来临你的电车还好吗？
可以通用，只要是购买符合国标的电动汽车，同时使用符合国标的充电桩可以通用，否则会出现很多不兼容的问题。以下是关于电动汽车的相关介绍：
?1、简介： 电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通。?
2、主要种类： 电动汽车的种类：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。
人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩为55.8万个，数量位居全球首位。
谈到电动汽车，充电时间是一个非常热门的话题。快速充电的到来意味着，滞留数小时等待汽车充满电的时代，将很快就会成为遥远的记忆。
慢速充电
顾名思义，这种方法导致的充电时间最长，一些大型电动车在这种方式充电时，需要长达24小时的时间来补充电池。即使是像日产Leaf这样电池容量为40kWh的小车，也需要近12小时才能充满电池。这些充电器通常以3kW左右的功率运行，偶尔还能在公共充电点找到，但更多的时候是便携式的，其特点是用三针插头与民用电源一起使用。大多数电动汽车都会标配一个这样的装置，但电池组的体积不断增大，这意味着大多数制造商建议只有在没有其他充电方式的情况下才使用。当然，如果每天行驶的里程数不多，那么慢速充电可以轻松地在夜间为汽车电池充电，而缓慢的充电速度意味着电池中产生的热量较少，这有助于延长其使用寿命。
快速充电（Fast?Charing）
这迅速成为最流行的充电方式，尤其是家用。快速充电的运行功率为7kW或22kW，后者通常是为公共充电点保留的。大多数专用的家用壁盒，如Pod?Point，以较低的7kW速率运行，与慢速充电器相比，充满电所需的时间大约减少了一半。因此，举例来说，你可以期待一辆配备40kW电池的日产Leaf在大约6小时内完全充电，而配备75kW电池的特斯拉则需要大约12小时。22kW需要三相电源，这意味着它们在家庭中是一个罕见且昂贵的解决方案。它们还需要一辆能接受直流（DC）充电以及更普遍的交流（AC）方式的汽车。如果你的汽车能够接受这种充电速度，那么预计充电时间将比7kW的设备削减一半左右，因此75kW的特斯拉将在6小时内完成充电。
超级快速充电（Rapid?Charging）
从纸面上看，这是迄今为止给电动车电池充电最快的方式，有些充电器能够在20分钟内提供大量的能量注入。充电功率从50kW到150kW不等，这些单位通常在高速公路服务站和专用充电中心。您需要一辆能够处理这种类型的直流充电的汽车，而且为了达到最佳效果，只能充电到电池容量的80%，因为超过这个点，充电速度就会大大减慢，以保护电池免受如此高的电流所带来的高温影响。作为一个例子，一个40kW的日产Leaf使用50kW的充电器充电到80％的容量只需短短的一个小时。
什么是充值充电？
这是大多数电动车司机所利用的方法，也就是一有机会就插上电源充电，通常是在街道上的公共充电器或超市停车场。因此，与其等待电池完全耗尽，不如简单地保持电池电量充足，这意味着你通常会有充足的电量，所以很少出现续航焦虑症，这实际上更容易和更快。车主通常会将这种技术与使用家用慢速或快速充电器在一夜之间充满电结合起来。
每小时充电能获得多少续航里程？
答案是，这取决于充电器，以及在较小程度上取决于汽车（并非所有的汽车都能进行快速充电）。然而，可以期待标准的3kW慢速充电器在一个小时后增加10英里（16公里）的范围。7kW的快速充电器，这是大多数家用壁挂箱的充电速率，60分钟将增加30英里（48公里）。相比之下，50kW的快速充电器理论上可以在这段时间内增加175英里（282公里）的续航里程。150kW的充电器可以在短短10分钟内增加100英里（160公里）的续航里程。
影响充电速度的因?
影响充电速度的因素有很多，尤其是在充满电的时候。首先是电池的大小，容量越大，补电时间越长。
再有就是电池中已有的电量，前80%的容量比后20%的容量充满的速度要快得多，这时充电速度会大大减慢，特别是在快速或快速充电器上。
汽车的车载适配器也会决定充电的速度，所以如果它的额定功率是50kW，那就是你的最大功率，即使你插入150kW的充电器。你使用的充电器也是如此，所以一辆具有150kW能力的汽车在快速充电墙盒上只能充电7kW。
当天气寒冷时，也会看到充电速度变慢，尤其是在快速充电器上。电池加热系统会尽量将速度降低到最低限度，但在这样做的时候会消耗额外的电流，从而增加了略微增加的充电时间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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