- 黑化灰熊会发挥，柯迪亚克向碳纤维运动风内外饰改装
- 奥迪A4碳纤维内饰改装卡扣断掉影响吗
- Topcar改装梅赛德斯AMG GLE 63碳纤维配紫色皮革
- 改装奥迪A4的全身碳纤维、RS5发动机、绝佳内饰，会让你叹为观止
- 延续经典|玛莎拉蒂levante改装Larte碳纤维小包围碳纤机盖饰板
亚光漆还不是太贵要是做的话整车3000以下的当然也要看油漆的品质！要是选用哑光平面漆的话很贵的哦！碳纤维的要看你什么车改些什么部件了！一般的车整车车身外观结构改碳纤维的要30万人民币样子！当然你要是只想要那种碳纤维的样子的话道很便宜的！与一般贴在表面碳纤维伪装只要130元1平米！
黑化灰熊会发挥，柯迪亚克向碳纤维运动风内外饰改装
本文内含改装清单！
这是一辆改装“红恶魔”风格的福特福克斯，外观部分，全车用UDS碳纤维前唇，定制碳纤维前挡泥板，FRORT碳纤维尾翼，定制碳纤维引擎盖，定制碳纤维WRC风格扰流板，福特福克斯?RS车顶，XENON氙气大灯，CG车漆，搭配Brembo?F50前4制动套件，17寸VOLK?RACING?CE28轮毂和NITTO?NEO?GEN轮胎，性能动力部分，搭载DURATEC?2.0升引擎，换装K＆N空滤和H-DRIVE避震套件，内饰部分，仅仅更换RECARO?SR4座椅，SIMPSON安全带和DEFI仪表组。
改装清单
外观部分
UDS碳纤维前唇
定制碳纤维前挡泥板
FRORT碳纤维尾翼
定制碳纤维引擎盖
定制碳纤维WRC风格扰流板
福特福克斯?RS车顶
XENON氙气大灯
CG车漆
Brembo?F50前4制动套件
17寸VOLK?RACING?CE28轮毂
NITTO?NEO?GEN轮胎，215/45/17和225/45/17
内饰部分
RECARO?SR4座椅
SIMPSON安全带
DEFI仪表组
性能动力部分
DURATEC?2.0升引擎
K＆N空滤
H-DRIVE避震套件
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A4碳纤维内饰改装卡扣断掉影响吗
购车经历：两年多前大熊上市就开始关注，被敦实大气略带凶悍的气质吸引，当时还没换车，经过两次小改款，各项时机成熟，果断下单19改四驱优享，主要还是看重500的变速箱（听说20款要简配成381），虽然不越野，四驱雨雪天也可以增加个保障。GT看起来更适合改装，不过一家出行加上我186的个子，还是大柯空间更实用。开了两三个月除了D档共振和噪音略大以外其他的都挺满意，?特别S档动力以及操控印象深刻。这个贴主要还是分享下改装经历。?外饰：?1?全车镀铬部分的更换和贴膜。?首先中网，国外RS全黑，先尝试了自己贴黑膜，框架贴了哑黑，不过中间竖格栅太难贴，放弃?直接TB买了钢琴黑中网，开汽修店换，大柯的中网拆卸也是麻烦。后期年检自己贴点镀铬条估计能过关，省得找黄牛。?车窗框为了统一玻璃及BC柱光泽贴亮黑膜，前后保险杠下沿及门板下沿贴黑银碳纤维贴膜。车窗贴膜经尝试难度太高（有橡胶包边），还是找了改装店，膜加手工一共500多。行李架本来也想贴碳纤维，不过改装店说太难贴不了就先放弃了。?2?装饰贴纸及金属标?首先***中文字抠了，前后加金属VRS标，侧面黑化2.0T标?尾部***标?。车头标感觉全黑不好看就没换。转向灯国外RS版底板是黑色，国内版是银色，买了浅黑灯膜贴了，跟大灯整体会更和谐。四处美化贴纸，不喜欢太花哨，和谐稍作点缀就好。?3?卡钳罩?转向灯罩?轮毂盖。对刹车要求不高，主要是好看。购车前就买了橘色铝合金卡钳罩，跟灰色很搭，又不会像红色太普通。只买了前轮，感觉只装前轮会更协调，这个绝对外观一大亮点！转向灯罩用碳纤纹的ABS罩，比真碳纤维的便宜很多，也不怕刮花。轮毂盖贴了铝合金改装厂标，气嘴换橘色金属帽。?内饰：?1?大柯的内饰的档次一直是一大弱项，为了提升质感买了两千多的内饰改装。选了碳纤维纹，比黑拉丝更有感。具***置：中控档位空调面板，门把手，车窗升降面板，车门防踢板，迎宾踏板，尾箱内防擦条。音响罩饰条用拉丝银点缀。?2?中控台和门板上饰板原车是水印黑拉丝，感觉略显老气。自己贴了5D碳纤维贴膜，后来买了黑银碳纤维膜才发现这个是最接近真碳纤的质感，以后有机会再换。?3?全车阅读灯换冰蓝LED，自己换花了半个多小时，除了后视镜照地灯麻烦点其他还简单，论坛有专门的帖子照着换就行。?4?原厂铝合金踏板是必须加的，几十的副厂肯定没一百多的原厂质感好。加了关闭启停线束，很好用，TB搜一家专门卖这个的，70多。发动机隔热棉用原厂。方向盘套淘了打孔皮加返绒皮，手感很好又便宜，省得自己手缝。?5?买了中置喇叭，不过盖板没有开孔，先放着以后再说，不过276的主机音质还算凑合。加记忆棉头枕，中央扶手枕更宽大舒服很多。先前还有考虑门板包皮和氛围灯，要拆门板还有费用也贵暂时放弃了。?陆续搞了两个月，终于基本达到购车前预想改装的样子，总共花费五千内，欢迎理性讨论。
Topcar改装梅赛德斯AMG GLE 63碳纤维配紫色皮革
影响。
不管技术多好，原厂拆了都会有影响，何况你卡子断了。
奥迪A4（Audi A4）是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款B级车型。作为率先引入长轴距和涡轮概念的车型，从B5到B8，A4L的销量一直经久不衰。
新款A4舍弃了泪眼设计，增加了quattro四驱模式，外形更加时尚运动，动力和操控性更加出众。车型内饰做工精致，科技配置丰富，空间充裕，在B级车型中拥有较好的实用性。
奥迪A4如果离远了看，甚至可能会和A6搞混。因为奥迪的前脸造型太一致了，好处是品牌特征突出，但缺点也很明显，就是缺乏个性。好在A4和A6个头差得比较多，因为国产A6是经过加长的。另外A4在车身后部添加了一些棱线，只是一点细微差别就可以体现出与行政级的A6不一样的个性所在。
改装奥迪A4的全身碳纤维、RS5发动机、绝佳内饰，会让你叹为观止
这是一款特别的改装版奔驰GLE?63?S，紫色的外观加上紫色的内饰，给人的感觉就是这是小丑贾里德-莱托的座驾。一辆碳纤维包覆的奔驰SUV?配上俄罗斯人定制的紫色皮革内饰，有种雍容华贵的既视感。很难解释为什么有人会在全新车型上市前几个月买下一辆奔驰GLE?63，并要求改装商Topcar进行昂贵的全紫色改装，也许车主对紫色有着谜之执着吧。总而言之，这款车的全部改装费用大约需要230,00美元。是的，同样的价格理论上你可以坐进Urus或Bentayga的车里面。但我想这可能是每个俄罗斯小丑迷都想要拥有的一辆车吧。
在现在的售后改装市场上，碳纤维是相当主流的。而Topcar?Inferno赋予了这辆车更多的东西。格栅、大部分前保险杠、门后视镜、裙边、后扩散器--这里的所有东西都是碳纤维材料制成的。车身的紫色外观延续到内部，从仪表盘到车门，内饰全部使用了紫色的皮革。Topcar选择用一点黑色和一些紫色调的碳纤维配件来搭配这些紫色的皮革，并把常用的地方都凹了进去。他们甚至还在座椅后部做了更高级的碳纤维装饰。虽然可能大部分人都不太喜欢这样的改装，但，车主自己喜欢就好了，有什么关系呢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
延续经典|玛莎拉蒂levante改装Larte碳纤维小包围碳纤机盖饰板
绝大多数的改装车友们对于汽车外观的追求要远远大于内在，正是这样的原因，我们经常看到各种改装车摄影作品都着重于外观的拍摄。不过今天分享的这辆改装奥迪?A4，不仅内外兼修，而且整体搭配尤其值得称道。
车主?Leonard?是忠实的奥迪粉丝。他很久以前就有过一辆?B6?A4，靠改装它得到了不少车展奖杯。凭借之前得来的经验，他决定把这辆?2010?款的?B8?A4?打造成独特又时尚的改装车。
Leonard?这辆奥迪?A4?很快就展现出非凡的魅力。在?Leonard?的祖国印度尼西亚，奥迪?A4?并不是常见的改装车型，甚至很多人都不知道这是什么车型。作为“冷门车”，你只有足够优秀，才能脱颖而出。这辆?A4?已经改装了?B8.5?S4?的***，包括碳纤维行李箱盖。前脸是?B8.5?RS4，搭配了?Seibon?碳纤维引擎盖，和尾部首尾照应。同时，车顶也和中网也是碳纤维材质。另外，低调且和谐的前后碳纤维扩散器和宽体套件都是定制的。
车漆是一种定制的?xrallic?糖果混合色，在不同的角度，可以展示出深浅不一的金属紫红色。最重要的是，这辆车的每个部件似乎都具有完美的色彩搭配。碳纤维部件，车轮，内饰，仿佛都在一起流动。即使在引擎盖下，这辆车的细节水平也令人难以置信。
在内部，这辆奥迪?A4?主要用了?OEM?改装件。RS5?的仪表板、显示器、碳纤维装饰。方向盘来自奥迪?R8?GT，配备了铝制换挡拨片。车内能够升级为碳纤维材质的地方都被替换成了碳纤维，要么就被喷涂成黑色，搭配更加和谐。前排座椅被换成一对黑色的?Recaro?Sportster?CS，后排被拆除，以便为定制的防滚架腾出空间。
不仅如此，这辆车在音响方面也下足了功夫。Leonard?属于极度认真的人，他希望这辆车上没有原厂的东西存在。
这辆车的后备箱属于大神级别的改造，你在这里可以看到非常漂亮的接地?Ground?Zero?音响，精美的线路通过铜硬线连接着?Helix?数字声音处理器。定制的碳纤维框架低音炮外壳下，带有?4?个接地?8?英寸低音炮。整个尾箱充满了科技感和神秘感，简直是万里挑一。
再回到外观上。在宽阔的宽体下，整齐地塞进?20×12?ADV1?5.0?轮毂。当然，轮毂的颜色也重新经过设计，和汽车颜色进行匹配。前后部分别改装了?RS5?390mm?碳陶瓷制动器，并配有?6?活塞卡钳。
如果你只觉得这是一辆对外观、内饰有所追求的简单改装奥迪?A4，那你就错了。的确?RS5?的各种外观件都很酷，但更酷的是，Leonard?进行了完整的?RS5?4.2?V8?传动系统的移植。不仅如此，他还根据自己的想法进行了改装。034?Motorsports?的底盘部件、Kline?Performance?的歧管和排气、Eventuri?碳纤维进气装置，包括碳纤维散热器盖等等，都让这辆?A4?变得超凡脱俗。
这也许是你看过的最棒的奥迪?A4。Leonard?对待每一个细节都相当认真，绝不是随意堆砌改件而打造出来一辆昂贵的毫无灵魂的机器。我相信，这样的车，无论是改装界的行家，还是对改装车一窍不通的普通人，都会喜欢。
无改装不玛莎的三叉戟的玩车圈中，最近有这么一位见证车主，由于见证了太多碳纤维套件的levante不是黑武士就是黑白配的车友后，而他更希望来点不一一样的岩石灰风格。
以车主的话说的是，改装圈配件的太泛滥了，经过多家的实际考察和对比，最好还是选择专业改装玛莎拉蒂的MANDE-CAR来改装这套全碳纤维的包围套件。
这次升级的是玛莎拉蒂levante?Larte碳纤维套件，全部用了可见碳纤维材质，包含前前唇、格栅风刀、轮眉、后唇、尾嘴以及机盖饰板。
碳纤维材质在改装件的广泛运用，也是除了能有更轻更好的塑造性外，清晰可见的编织格纹的美也是深受车友们的喜爱。larte的碳纤维套件是在标准版的levante车身上加装碳纤维的前唇，两边的格栅网也加上了碳纤维风刀的装饰。
在发动机盖上，Larte的碳纤维超薄饰板刚好覆盖了原车机盖中间的隆起棱线，同时新增加了2个风口装饰提升了整体机盖的动感，更让人欣慰的是竟然保留了三叉戟的机盖标，原来改装的识别度也是同样可兼顾。
在侧面的轮眉上，也添加了小宽体的碳纤维轮眉组件，对于不喜欢原车塑料黑的麻面车身的您，碳纤维轮眉的加装也会比当初选配同色车身更具性价比了。另外小宽体的设计也让侧面变得更有线条感和车身更宽的视觉效果。
在后保险杠上加装是新款larte的后扩散器，“凸”字型的双层设计，和搭配的碳纤维双层尾嘴后的效果更搭配协调，和运动感。
看了这个灰色levante改装碳纤维套件，原来碳纤维材质跟浅色系也是如此的搭配。稍微有美中不足的就是这套19寸的轮毂太小了，不能很好的搭配出这套小宽体套件的霸气，只好希望21寸轮毂大脚能早点到货了。
从劳累一天工作的你进入车内之后，面对着车内的柔和的氛围灯光环境，疲惫的身躯还是烦恼的情绪也会随着舒缓的灯光而改善。支持高达12种颜色设定外还可支持多色自由的转换切换的LED氛围灯正是上班工作者的最爱之一。
这次的玛莎拉蒂levante改装套件清单：
Larte碳纤维前唇、前杠格栅风刀、后唇、尾嘴；
碳纤维轮眉套件；
碳纤维机盖；
LED多彩氛围灯；
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标签： #碳纤维
