“雷凌、凯美瑞、C-HR、汉兰达等***存充足，刚又到了一批汉兰达商品车，所有主销的车型和颜色均有现车，若订车需要等一个月”。近日，网上车市以消费者身份先后走访了北京的几家广汽丰田4S店，对疫情期间的各车型库存、实际销售情况以及终端优惠政策进行相关询问。
1、主销车型现车充足?未受疫情影响
据销售人员介绍，雷凌、凯美瑞、汉兰达、YARiS?L均有大量现车，配置均为性价比最高的中高配，预定顶配和低配车，提车需等待1个月左右。广汽丰田工厂于2月10日复工后，逐渐恢复生产能力，2月生产的首批车型均已到店。
2、广汽丰田不收取“出库费”?汉兰达仍然“强加”1万元装饰费
网友最关心的热门车型终端情况来看，凯美瑞主推车型为2.0L豪华版（指导价为19.98万）、2.5L豪华版（指导价为21.98万）以及2.5L混动豪华版（指导价为23.98万）。除了铂金珍珠白需要加价2,000元以外，欧泊银、墨晶黑均不需要加价。凯美瑞现阶段现金优惠4,000元，上牌费用1,500元，无出库费。
同样以凯美瑞2.0L豪华版欧泊银为例若选择2年免息政策，可7万元，服务费2,000元，月供2,917元，提车价约14.66万元。值得一提的是，该经销商还附赠4次基础保养，以及全车膜、脚垫和行车记录仪等礼品。
疫情期间汉兰达供货充足确实让网上车市感到吃惊，而网友最关心的“加价”问题也吸引着我们去一探究竟。经过多个经销商探访得知，目前所谓的“加价”实则强制购买价值1万元的精品装饰，分别为：中控大屏、行车记录仪、侧踏板、电动尾门以及全车膜等等。现车均为2.0T四驱豪华版和尊贵版车型，均为黑色和白色（需加价2,000元），并享受首付50%?2年低息和10万?1年低息的分期政策，月供分别为6,245元和8,333元，加上“精装费”1万元，提车价分别为19.28万和24.万。
网上车市与当日保养和其他用户沟通发现，不管是“一步到位”的第一辆车，还是家用的主力车型，他们都会力荐凯美瑞，高品质、车内质感以及高保值率，都是他们推荐的理由。作为广汽丰田的首款国产车型，同时也是丰田最成功的全球车之一，更新换代后也创造了TNGA高品质定律，虽然价格坚挺，但凯美瑞依然达到“产销平衡”，并且经销商的灵活的分期政策也为消费者提供了一定的帮助。
3.威兰达暂无现车销售?预定需等2-3个月
对于网友特别关注的热门车型威兰达，目前各个车型只接受预定，主销豪华版及以上的首批车型预计在4-5月到店，而低配车型（2.0L领先版）不建议预定，目前该车型厂家并没有生产。同时2年免息政策，也让2.0L豪华版车型12.79万元的提车价颇具诱惑力。
此外雷凌中高配（豪华版、运动版、科技版）现车充足，现车颜色主要为珍珠白、水晶银和炫晶黑，低配、顶配车型及其他颜色需预定，一个月左右可提车。其中1.2T燃油版车型现金优惠最高1万元，是否店内上保险可谈，热卖的豪华版车型落地不到14万；1.8L混动版车型现金优惠均为3,000元左右，综合优惠最高1万元但必须在店内上保险（现金优惠+店内上保险共计优惠1万元）。
4、广汽丰田经销商逐步复工?延续热销态势
网上车市询问到疫情期间是否对经销商的销售和车型的终端优惠有所影响时，销售人员表示，“2月由于大部分消费者由于疫情原因还处于观望或电话咨询阶段，目前疫情的控制相对稳定，3月进店看车的消费者数量明显增多，经销商方面现已全面复工并做好防护工作，疫情并未造成太大影响。”
目前广汽丰田各大经销商的主销车型中，凯美瑞平均每店现车30余辆、雷凌20余辆、汉兰达15余辆、C-HR?10余辆，同时新能源车型iA5也有数辆现车到店。各大经销商近百辆现车大多数为1月和2月生产，产销保持维稳，供货充足。这也让终端优惠、订车周期和分期政策均保持同一标准。
网上车市通过探店发现，强大的量价维护能力和庞大的现车数量，让北京地区广汽丰田经销商底气十足。而疫情期间的购车用户也是刚需人群，成交率较高，同时前往保养和提车的用户也日益增多，广汽丰田经销商疫情防控和热情的服务态度同样值得肯定，若日系车型是您的主要购买品牌之一，广汽丰田确实值得一看！
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