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- 15万以内的SUV哪款车好
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我就觉得保定比石家庄好多了 我来自浙江，不是保定人，但从小生活在这里，算是半个保定人吧，不过我现在在石家庄上大学，保定以前是省会，但现在石家庄是，客观评价，我感觉石家庄马路和高大的建筑物比保定建造的好，毕竟是省会，高消费的地方也比保定多，但空气质量和水。。。就不感恭维了，保定虽然建造的没石家庄好，但在这方面确实比石家庄强，天空到冬天不会总灰蒙蒙一片，水喝起来不会总觉得有强烈的漂味，难以下咽。。。保定也是古城，虽然缺乏建造，但却多了名胜古迹，保定总督府，古莲花池。。也别有风味，保定三保“铁球，面酱，春不老”。
论人嘛，哪里都有好人也会有垃圾人，我宿舍就有几个保定和石家庄的同学，我反而和石家庄的朋友比较合的来，保定县里来的不好接触，心眼多，石家庄村里来的同学反而友善，哪里人好也说不准，我在保定以前的同学还是蛮好的，处的来，也讲义气！！---------石家庄保定名人大PK
评委：现在pk开始，每方派一人挑战，另一方必须派同一领域内人物应战，由评委会决定
哪方胜出，现在比赛开始。
石家庄：战国名将乐毅。
保定：三国名将张飞。
评委：同为名将，虽然张飞名气更大，但似乎有借助《三国演义》之嫌，这一轮平。
石家庄：唐代著名政治家魏征。
保定：汉代著名政治家卢植。
评委：同为名相，魏征名气更大一些，石家庄小胜。
石家庄队员（对着镜头）：耶！……
石家庄：数学家李冶。
保定：数学家祖冲之。
评委：不是一个级别的，保定胜出。
石家庄：奚啸伯，北京人，著名戏剧表演艺术家，中国京剧“四大须生”之一。
评委：等等，怎么北京人也来了？
石家庄：担任过石家庄京剧团团长。
保定：盖叫天。
评委：保定胜。
石家庄：贾大山，著名作家。
保定：孙犁。
评委：保定胜。
石家庄：孙敬之，深泽人，中国人民大学、兰州大学教授、著名的经济地理学家。
保定：搞地理的我们也有，郦道元。
评委：一千年后会有人知道孙敬之吗？保定胜。
保定：我们是出王实甫还是关汉卿呢？
评委：出谁都是欺负人家。拽什么，你们赢就是了。
石家庄：王德恒。
评委：这位是……
石家庄：年2月15日，一小学生不慎落入石家庄动物园沉绿湖冰窟内，河北省国防工业建筑工程公司工人王德恒和几十名游园群众奋力抢救，使落水儿童获救。王德恒为抢救
落水儿童英勇牺牲，年仅28岁。
保定：我们有狼牙山五壮士……
评委：保定胜。
石家庄：大诗人刘禹锡。
保定：这个……
石家庄：嘿嘿，不行了吧。
刘禹锡从保定的队列走出：各位评委，我祖籍中山，也就是河北定县，算是半个保定人，生在洛阳，另一半算是河南人，可是石家庄老拿我出去蒙事，对了，石家庄是什么东东？
听名字是个村子呀。
评委：说了你也不懂，你死了一千多年以后才有的石家庄。石家庄，黄牌警告。
赵云（真定人）：俺乃常山赵子龙是也……
刘备（涿州人）：何人喧哗？
赵云：主公，你也来了？那我先闪了。
赵颖慧：我代表石家庄挑战保定体育界人士……
杨晋英：丫头，做人不能忘本呀！
评委：这位老太太是……？
赵颖慧（哭）：妈，我也不想啊，可石家庄拿金钱房子户口待遇诱惑我，我对不起家乡人……（哭着跑下去）
评委：好了下面由保定派人挑战。
佟麟阁（高阳人）：我是抗日名将。
何基沣（藁城人）：我也是抗日名将。
佟麟阁：我是军长。
何基沣：我……后来也是军长。
佟麟阁：我殉国的时候你是什么？
何基沣：旅……旅长。
佟麟阁：何基沣！
何基沣：到！
佟麟阁：职务！
何基沣：国民革命军37师109旅副旅长。
佟麟阁：简历！
何基沣：1898年出生，1923年毕业于保定陆军军官学校……
评委：好了好了，怎么石家庄好容易出一个名将还是保定培养出来的？这一轮保定大胜。
保定：初唐四杰之卢照邻。
石家庄：……
保定：竹林七贤之刘伶。
石家庄：……
保定：体育界的钱红，齐宝香。
石家庄：……
保定：现役运动员郭晶晶,任洁,牛剑锋,范晔,王克楠,史东鹏,王丽平……
石家庄（狂汗ing）。
评委：行了行了，比赛结束，我宣布，保定胜……
石家庄：不行，我们不服，其实我们不比保定差，保定有什么我们也都有。
评委：是吗？那我继续评判一下。保定有什么？
保定：我们有38军。
石家庄：我们有27军。
评委：38军是十大王牌军之首，保定胜出。
保定：我们有河北大学。
石家庄：我们有河北师范大学。
评委：一个是省部共建大学，一个是省重点，保定胜出。
保定：我们有长城汽车。
石家庄：我们有双环汽车。
评委：保定长城在香港上市，成功融资数十亿，保定胜出。
保定：我们有保定府。
石家庄：我们有正定府。
评委：保定为直隶总督署所在地，保定胜。
保定：我们有槐茂。
石家庄：我们有双凤……（另一人插嘴道）不是双凤是金凤。
评委：自己连名字都叫不熟，算什么名牌？保定胜。
保定：我们有乐凯。
石家庄：我们没有乐凯，你们的乐凯也支撑不了多久。
保
定：如果中国失去乐凯，国内的消费者将再难买到低于国际市场价的胶卷。目前一卷36张装的柯达金胶卷在中国的零售价为2美元，而同一产品，柯达在美国卖3
美元，在东欧卖5美元。柯达之所以这样做，正是因为有价廉物美的乐凯超金100胶卷的存在。可以证实的是，由于乐凯不生产反转片，柯达就把专业反转片在中
国市场的售价拨高到美国市场的1.5倍。由于乐凯的存在，中国消费者每年在彩卷与相纸上的开支就节省10亿元左右！
评委（鼓掌）：说得好！保定胜。
保定：我们有华北电力大学。
石家庄：我们……有河北电力学校。
保定：我们有马恩华。
石家庄：我们……有李真。
保定：我们有玉兰香。
石家庄：我们……有大肚汉。
保定：我们有便捷的交通。
石家庄：我们有……我们有的是时间。
评委：好了好了，比赛结束。保定完胜。（对旁边的人）这tm哪里是pk，简直是。
石家庄：我们有省会。
保定：省会是我们打跑的，要不你们也试试，敢吗！
评委：好，石家庄沉默（唉，就只剩下个名分了），保定胜。
参考资料：
雪佛兰的车怎么样
阿尔法-罗米欧 奥迪 阿斯顿-马丁 宝马 保时捷
本田 标致 别克 宾利 布加蒂
道奇 大宇 大众 法拉利
菲亚特 丰田 福特 悍马 霍顿
蓝旗亚 劳斯莱斯 雷克萨斯 雷诺 莲花
铃木 林肯 路虎 迈巴赫 玛莎拉蒂
马自达 梅赛德斯-奔驰 迷你 Acura讴歌
旁蒂克 起亚 日产 萨博 三菱
斯柯达 ***art 塔塔 土星 Volvo
沃克斯豪尔 现代 西雅特 雪佛兰 雪铁龙
英菲尼迪
陆霸[北汽制造] 战旗[北汽制造] 赛弗[长城] 赛影[长城] 黑金刚[长丰猎豹]
飞腾[长丰猎豹] 普拉多[四川丰田] 帕拉丁[郑州日产] 兰德酷路泽[一汽丰越] 驰野2400[河北中兴]
中兴旗舰SUV[河北中兴] 特拉卡[华泰现代] 陆风X9[江铃陆风] CR-V[东风本田] 飞扬[长丰扬子]
帕杰罗[长丰三菱] 飞越SRV[福迪] 探索者[福迪] 中兴福星SUV[河北中兴] S-RV[双环汽车]
SCEO[双环汽车] 哈弗[长城] 赛骏SUV[长城] 瑞虎[奇瑞] 陆风X6[江铃陆风]
雷驰[北汽制造] 途胜[北京现代] SRX[上海通用凯迪拉] 奇兵[长丰猎豹] 挑战者[曙光]
领航者[曙光] 众泰2008[众泰] 中兴无限[河北中兴] 翱龙[曙光] 森雅[一汽吉林]
圣达菲[华泰现代] 天马英雄[天马汽车] 瑞鹰[江淮汽车] 骑士[北汽制造] 奥丁[郑州日产]
狮跑[东风悦达起亚]
15万以内的SUV哪款车好
问题一：雪佛兰的车怎么样？ 国际上是很有名的实用车型，在民用和多用途市场都很受欢迎，也是通用旗下销量最大的品牌，即使在通用亏损期间还是保持盈利状态，在中国的车型也是延续了实用这个特点，虽然配置较低，但性能稳定，比较耐用，ABS都是作为标准配置，低配置车型不装配ABS可能是很久以前ABS系统刚开始在国内应用的事情。
问题二：车品牌雪佛兰怎么样 质量方面 当然不错， 百年企业 造车技术怎么样都算 成熟了
通用没有倒闭， 是资金从组， 克鲁兹和景程 不是一类型的车
克鲁兹比较运动 年轻一点， 景程比较商务一点，
7万左右 雪佛兰的话买 乐风， 或者等年底 买 进口 SPARK 款式不错 就是小辆了点，
关于油耗 只能说是相对的， 主要还是要根据开车人的习惯 经验，
美国车 车身比较重 所以油耗也许会比 日本车 高那么 %几 但是 安全性提高了很多， 20W以下日本车 基本都没保险杠的，有 也是跟纸片一样薄，
另外提供给你一些信息 ：
雪佛兰始创于1911年，是美国汽车保有量最大的汽车品牌之一，至今累积销量已经逼近2亿，创造了每7.2秒就卖出一辆雪佛兰车的世界记录，至今无人企及。
问题三：雪佛兰汽车怎么样 雪佛兰是国际上是很有名的实用车型，在民用和多用途市场都很受欢迎，也是通用旗下销量最大的品牌，即使在通用亏损期间还是保持盈利状态，在中国的车型也是延续了实用这个特点，虽然配置较低，但性能稳定，比较耐用，ABS都是作为标准配置，低配置车型不装配ABS可能是很久以前ABS系统刚开始在国内应用的事情。
历史1908年，通用汽车创始人威廉姆.杜兰特(WilliamDurant)在一次环球旅行途中，在一家法国旅馆的墙纸上发现了一个有趣的图案，他认为这个图案可以作为汽车的标志后来，这个“金领结”图案果然演变成为了畅销全球的雪佛兰汽车的标志。而也正是威廉姆.杜兰特改变了雪佛兰产品的设计，赋予雪佛兰新的定义，使雪佛兰获得了巨大的成功。1909年的夏天，威廉姆.杜兰特先生邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师路易斯.雪佛兰(LouisCh今日焦点evrolet)帮助他设计一款面向大众的汽车。但路易斯.雪佛兰制造的汽车车身宽大、价格昂贵，类似欧洲款的赛车，销售不佳。威廉姆.杜兰特认识到他们需要与低价车相竞争，提高销量，于是改用了更简洁和经济的设计。但是他保留了雪佛兰的名字，因为他喜欢“雪佛兰”读起来悦耳的声音。1912年，第一辆雪佛兰轿车LittleFour在底特律问世。1917年，定价490美元的“490”小轿车成功帮助雪佛兰公司将销售量提高到19万辆。1927年，雪佛兰成长为美国本土年度销量超过100万部的汽车品牌之一。1965年，雪佛兰成为了美国第一家年产量超过300万辆的汽车公司。而雪佛兰的第1亿辆汽车诞生在19年。这期间，雪佛兰曾经创下了“每隔40秒钟卖出一辆新车”的业界神话。2004年，雪佛兰全球销售超过360万部新车，占全球汽车当年销售总量的5?也就是说，在当年销售的每16部新车中就有一辆雪佛兰。影响在90多年漫长的历程中，雪佛兰一直都保持着全球最富创新精神的汽车品牌这一殊荣，并将业务从美国扩展到了包括中国在内的世界各地。雪佛兰这一闪亮名字所传达的精神――创新、承诺、质量和价值――多年来经受住了时间的考验。今天，作为通用汽车对中国消费者的一贯承诺，更作为通用汽车中国本土化战略的明证，通用汽车将旗下全球畅销的更多新车型引入中国，全力拓展更丰富的雪佛兰产品系列。凭借可靠性、多用性以及优良的性价比，相信新世纪的雪佛兰在中国会有更长远的发展，随着不断丰富的产品组合以及将会逐步扩大的网络，雪佛兰将为自信、务实、积极向上、期待未来美好生活的中国消费者带来更物超所值的选择和生活享受。雪佛兰拥有如此骄人的成绩绝大部分要归功于其产品包含的价值和世界尖端技术。许多当代汽车运用的技术都源自那时雪佛兰的首创。如最早用电子点火，最早配备了车载收音机以及自动变速箱。其创新的设计还包括电动刹车、电动窗、电动座椅、先进的高功率V8发动机、安全气囊等等。不仅如此，雪佛兰最富创新精神的产品理念和品牌文化已经深深地融入到美国人的生活中。在美国，雪佛兰轿车被人们亲切地称作“CHEVY”，而“CHEVY”在英文中有“追逐”的意思，她让美国人感受到了亲切、温馨并且值得信赖的感觉。“CHEVY”和棒球、热狗、苹果派一样成为美国人的最爱。雪佛兰不但让他们轻松享受生活，还能让他们以雪佛兰为自豪。时至今日，雪佛兰的品牌个性已经凝结成为一种文化情结。这种独特的雪佛兰“情结”，在世界各地都因成功地融入当地文化中而得到张扬，成功地实现了品牌的当地化和国际化的统一。在90多年漫长的历程中，雪佛兰始终保持着这种风格，至今其市场足迹已遍及70个国家。雪佛兰的，为各个时代普通人的生活增添了无尽的......>>
问题四：雪弗兰车到底怎样？ 很好，便宜，好用，就是油耗大些。注意保养 雪佛兰LOVA乐风原型车用大宇的Kalos。从某一定意义上说这是款韩国车不为错误。但说它是通用的美国车也说得过去。Kalos是通用汽车收购Daewoo(大宇)后，大宇推出的第一款车型。由世纪设计***之称的乔治亚罗操刀设计。首推时间是2002年4月在韩国上市。Kalos在美国市场是以雪佛兰Aveo的牌子销售。2005年11月21日雪佛兰LOVA，在广州国际车展的上海通用汽车展台炫亮登场。大家发现这款车和2005年4月上海车展的AVEO已经有了大的改观。这款车经由上海泛亚科技中心重新设计，在原设计的基础上加入了更多的时尚元素和中国风格。所以通用很骄傲的告诉大家，这是一款全新的车型，并且真正做到了中国首发上市。可见通用对于中国市场的重视程度。 先不用管这款车的血统如何，单从这辆车的外观设计和市场推广上来说，还是有可赞之处的。将同一款车型挂不同的车标上市，别管无不无聊，也算是通用的习惯做法了。但却不得不佩服通用超强的市场运作能力，将大宇的车型一一改款上市，每一款都这么成功，这才叫真正的市场经济学里的激活休克鱼呢！?！挂雪佛兰金领结上市，这是通用的品牌推广考虑，却也不能叫做欺骗消费者。而只有像双环、奇瑞这样子简单的模仿才称得上是侵权。 外形设计我就不多说了，由于审美观的角度不同，肯定会见仁见智，我个人还是比较喜欢这种风格的。体现欧洲最新设计理念的U型前脸，让小车自然体现动感。一体到尾的高腰线设计不加防擦条，自然留露出时尚和不落俗套。尤其欣赏后尾的镀铬装饰横条和尾灯连成一线，一个字：漂亮~！！呵呵。雪佛兰的金领结徽标变大变粗犷，让人更容易想起雪佛兰的牛仔文化，开一款车，如果能体现出更深层次的汽车文化内涵，这是和仅仅开着这款车本身是有本质区别的。所以从这点说，大家就不用再纠缠在这原来是什么车，现在挂什么标了。不然，把你的雪佛兰乐风给你改回Daewoo的标志，你乐不乐意？ 我没仔细观察过原来的Kalos和北美版的三厢AVEOA到底怎么样，它们和中国的乐风到底有什么本质区别。但据我的分析，首先基于外国鬼子来到中国的目的就是为了赚取人民币，说什么技术改造和带领中国汽车工业进步都是TMD的屁话。当然这款车怎么着成本最低他怎么干！什么车都一样，你也不用管什么合资的打着技术引进的旗号，国产的打着振兴民族工业的大旗，别说什么爱国不爱国，我敢说我比你爱国，爱不爱国不是靠嘴头说的是靠用行动做的。奇瑞、中华你有本事你把你的三菱发动机给我换了先~！换不了，就别说自己是民族车~！这些都是口号，喊多了让人听着就恶心~！马克思告诉我们，资本的最大本质就是追逐利润。其他的全些废话。 发动机是一款车的心脏，挑车子主要挑动力。雪佛兰LOVA的最大功率69KW/6000，最大扭矩128NM/3600；而大宇KALOS的最大功率69KW/6200，最大扭矩130NM/3400。两款1.4排量的发动机，动力方面是基本一样的。虽然通用的宣传说是源自澳洲霍顿的TWIN-TEC发动机，但其实和凯越一样，就是用的原来大宇的发动机。但到底原来大宇的发动机用的什么技术就不知道了。小日本卖车习惯把国产的配置搞得和欧美市场上的不一样，但不知道通用会不会这么坏，我现在最想了解的是在北美本土销售的雪佛兰AVEO和咱们的一不一样。不过听说美国人做事还不至于这么卑鄙，他要欺负你，导弹就直接打过来了。不像小日本，喜欢来阴的。所以我们还是应该放下心的。别管他什么发动机了，总起来说这款车得动力还是不错的，在同级别的1.4L的小车中，无论技术......>>
问题五：雪佛兰汽车好不好 科鲁兹绝对可以称的上是紧凑车 09 年的黑马或者明星 ，雪弗兰品牌在中国的市场地位一直不高，品牌形象也一直停留在依靠比较低端的位置。而科鲁兹的上市一下将上海通用最头疼的雪弗兰品牌形象提了一大截 ，科鲁兹的外形给人一种锋利运动的感觉 动感 时尚。1.6L和1.8L两款ECOTEC DVVT发动机是全新调较 动力相当适合家用 ，而且操控出色 ，油耗偏低 ，5星安全设计和配置上都是十分完善的。作为家用轿车使用，足可让你放心。我舅前段时间刚买台1.6L AT ，质量和操控感都还不错 ，就是隔音效果有些不佳 ，而且底盘调校偏硬 ，舒适度有些打折 ，相信以后的维护保养费用也不会很低 。总体来说是款不错的车型 ， 个人挺推荐购买 。最低价12w左右。
问题六：雪佛兰乐风车怎么样？ 下面是我对雪佛兰乐风的具体看法，你自己慢慢看吧！ 1.外形 *** 太翘，后面看不是很雅，加上车身高，从后面看，重心偏高，显得车比较窄，后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管，这个在其他车的广告上还大肆宣扬，雪佛兰却只字未提。 前面比较讨好， *** 丰满，侧面也不错，线条很流畅。 2.发动机 *** 得比较温和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000转以上换挡，理论上4000转换挡会达到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000转以上换挡也许可以），因为它的最大扭力是在3600转速出现，4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。另外如果发现怠速不稳，请及时更换加油站，乐风的发动机属于比较挑嘴的，油品稍差，马上就会嘀嘀咕咕了。 3.隔音 原车的隔音还是很不错，能和其他十多w的车比一比，前引擎盖里带隔音棉，发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。其实不少车的国外原型车都带隔音棉的，但是国产化以后，都被取消了。 4.油门 油门很轻，轻点就有，但是深踩也不一定就能很快提速，建议养成温柔踩油门的习惯，既然也不能急加速，不如省点油吧。 5.离合器 接合点行程短，接合点车身抖动不明显，对于新手不用手刹坡上起步可能比较困难，另外2档的结合点的某个位置如果半离合加油，车身容易发抖 6.档位变速箱 和大众公司的变速箱是明显不同，高速下如果不使用“轰空油提转速”的方式，几乎不可能挂入低速档。有些朋友感觉五档不好挂，个人从未遇到过，大概和手型关系很大吧，我都是完全反手挂五档的。由于一、二档齿比很大如果不会轰空油降档，必须降速才能进入，大概是15～10（自行车的速度）才能进2，5左右（也就是人步行的速度）才能进1。 7.刹车 百公路速度40米的制动距离，算同级车里最强的刹车了，再考虑到车的重量和并非前后碟刹，可见乐风刹车的用料和 *** 相当难得。需要说明的一点，很多人不习惯乐风的刹车，我个人一开始也不适用，因为以前开的是捷达，捷达的刹车特点是一点就有，如果太用力，很可能造成猛点头，而乐风的刹车完全相反，轻点轻刹，重点重刹，就算是新手开也不容易产生点头现象。但是接触时间不长的话，加上以前开过大众的车，会感觉乐风刹车非常软，对它的制动没有信心，没关系，找个地方试上两次急刹车，就知道乐风的刹车其实是相当让人放心的。我个人已经遭遇过几次急刹车，现在对它的制动很有信心了。 8.方向盘 方向盘上下可调整，这个很重要，特别是自家的车，舒适是很重要的，预设得再好，也不一定适合每个人。转向很轻巧，非常好开，速度提高以后方向又会慢慢变沉，提高了高速的稳定性。唯一的一大问题就是喇叭按钮太小，很是不方便，特别有时候转向的时候想按喇叭，真是麻烦！ 9.视线 驾驶座视线感觉比较开阔，不过看不到车头，A柱比较厚实，开始的时候要注意，特别左转的时候，特别要扭动一下脑袋看看到底有没有行人或自行车。左右后视镜盲区不小，如果不准备换镜子，超车并线的时候或者拐弯的时候一定要扭头看，扭头不是新手的特征，是老手的习惯，安全的保证！ 10.座位 驾驶位中规中矩，没有什么突出特点，靠背清晰度的调整是旋钮式，每一级的位置差别稍微大了一些。副驾驶座位感觉稍微高了一些，转弯的时候，副驾的人感觉特别信心不足。前排头部空间很好，但是后座就稍微欠缺一些，另外，后座的头部靠枕位置比较高，1.8以下的人坐在后面，头部靠不到位，坐久了会有些不舒适，需要为后座配备头部靠垫。 11.悬挂 悬挂比较软，虽然增加了舒适性，但是牺牲了通过性，侧倾感比较重，车速快的时候，如果急转容易吓到自己和乘客。改进方式有两......>>
问题七：雪佛兰车怎么样最新评价 雪佛兰的品牌在网上看了一下历史，从1911年建厂到现在也有百年了，这样的牌子在美国可以和福特比肩了，累计销量在全球已经近两亿辆了，这样的品牌还是比较放心的吧？!对比我们国产自主品牌的汽车，我们的创新因素过少，整体做工还是欠缺成熟，内饰很豪华这一点很好，感觉很实惠，但是小毛病就是太多了啊，有个朋友很爱国，坚决支持国产的，买的国产自主品牌的，内饰很豪华，整车功能也都很全，买车价格上很优惠，还送装饰还送交强险，买车时候乐的不行了，但是开了一个月以后。在第二个月的时候一个月维修了六次，差点要崩溃了额！修车的时间比开车时间还长就很让人无语了，所以我们的国产自主品牌的车还是需要在整体的质量上下功夫啊！
新赛欧相比老款车型造型设计的基础上加入了一些更符合时代潮流的元素，在保持与以往车型拥有同样稳重造型设计的同时，它还比老赛欧更靓一些。新赛欧1.2L排量车型的发动机与以前老赛欧上的相同，而1.4L所用的引擎是在其原款发动机基础上经过重新 *** 而成 ，性能和能耗方面有所提高 。
优点： 空间大 ，合资品牌 技术完善 ，高配车型配置实用人性化而且较先进 。外型时尚 ，动力有所提高。
缺点：入门低配置车型 ，配置不合理 ，而且较陈旧和落后 。内饰材料比较廉价而且粗糙 ，原装轮胎较差。
但选择动力性、经济性，品牌要求的则建议选择新赛欧。还是一款不错的车。
问题八：雪佛兰这款车怎么样 外观兼具跑车的样式、紧凑车的灵动，再加上风阻流线型，简直就是外貌协会的执行董事啊！还有秒杀老款的动力、提速，以及内部的配置、安全都有了更上一层楼的提升。超赞！.....
问题九：雪佛兰车质量怎么样 质量方面 当然不错, 百年企业 造车技术怎么样都算 成熟了 通用没有倒闭, 是资金从组, 克鲁兹和景程 不是一类型的车
问题十：雪佛兰科鲁兹这车怎么样 就血统而言，科鲁兹Cruze，并不是凯越的升级版，只能说是凯越的小老弟，凯越是韩国大宇“王子”的翻版，科鲁兹也同样只是大宇车而已，只是到国内改了个雪弗兰标志糊弄国人。此车是典型的高价低配型车，没有刹车牵引力控制车身稳定控制胎压监测装置还有大灯高度可调这几个都没有。。。动力方面有点肉。。你看看韩国原版的和欧版的就知道了～配置比咱强一倍，价格还比国内低一倍～你要是买科鲁兹，就相当于多花了一倍的钱买了二分之一的大宇车！ 另人失望的是，价格比较高，而与此价格相匹配的东西却不怎么样，拿科鲁兹的价格与别的车比比，再看看配置你就知道了。 半独立悬挂，而非速腾或者福克斯之类的独立悬挂，连七万左右的奇瑞A3都是多连杆的独立悬架，科鲁兹的悬架结构已经是不能再省的结构了，这样的好处成本低，也敢说操控？太次了！ 锦湖轮胎，目前看到的样车内饰差，塑料感很强、机械助力转向、非独立后悬挂、另外有报道说自动变速箱设计不是很先进。低配的车型刹车居然还是前盘后鼓的，哪有十几万的车子还是前盘后鼓的！？通用雪佛莱真的是太不厚道了啊。 空间太窄，令人压抑，不适合体型大一些的人。轮毂居然不是铝合金的，还是钢轮毂，比出租车还次。 发动机噪音大，而且发动机没有护板！起步很肉，1.8的起步也很肉，加油起步时动力跟不上！节气门的设计是很有问题啊！ 对于科鲁兹的缺陷，结合实际使用，总结如下： 1.起步肉------电子油门延迟所致，貌似无法解决。 2.自动档降档顿挫------普遍现象，似乎是自动变速箱 *** 问题，据说正在升级解决。 3.变速箱漏油------个别现象，属装配质量问题。~~~~众神保佑，千万别让我遇到！！！ 4.“断轴”------个案，目前原因不明，说法不一。 5.喇叭简配------已证实，强烈鄙视通用！ 6.1.8SX车型遥控钥匙易受干扰------普遍现象，似乎比其他品牌车严重，原因不明。 7.4S店服务质量差------普遍现象，与雪佛兰品牌市场定位有关。 以下为设计问题，因本人比较在意，所以一并列出： 1.顶配以下车型中控台以织物装饰------易脏不易养护。 2.手刹位置过高------操作不便。 3.前排滑动扶手太短------纯属摆设，设计师大脑进水了。 4.国产车减掉了定速巡航，搞了个阴阳脸多功能方向盘------再一次鄙视通用！ 油耗 费油是科鲁兹的一大弊端,有不少车友打趣科鲁兹冠是小油老虎. 动力 1.6的发动机没有突破,5档变速箱定位不准确. 车友反映科鲁兹一档二档有明显的异响，起步最明显。发动机声音 越来越大，跟刚刚提车的时候相差很大. 行使操控 1起步 很多美国车的发动机都调较的后段发力,基本上60码以前释放的扭 钜不够，也就会感觉动力性不强.长久下去会使发动机磨损的很严重。 2提速 提速慢,并且换档时偶然会有强烈顿挫感。 3没有后视镜加热设施 在下雨的时候,没有加热器会有些不方便,更重要的是不安全. 4后备箱遥控过于灵敏 有车主反映多次在不知不觉的情况下,后备箱就会打开. 安全性 科鲁兹在主动安全方面做的工作不够,低配版没有配置前后雾灯,刹 车系统是前盘后鼓,热衰减现象时比较严重.没有TCS牵引力控制系 统,仅是前排有双气囊设置. 车内装备 1空调 科鲁兹的空调出风口可调范围小,欠缺人性化. 2方向盘 与新君威造型类似的动感方向盘继承了美观外，也继承了握感不佳 的毛病，横幅背后的凸起过于厚实，使得普通人的小手很难于3/9 点位置握紧方向盘。 3座椅 座位较低,坐垫不够柔软,避震效果不太好.对于身材高大的人群,后 座的头部空间可能会觉得不够......>>
雪佛兰.风与长城.C30豪华型对比，哪一款更好？
1、靠谱的国产自主SUV，吉利博越
我们先来看看15万左右的自主品牌中，都有哪些靠谱的热议车型。到底谁才是颜值/空间/油耗/配置/保值率等，综合性价比最高。
2、领克02、唐二代
相比于吉利博越，售价14.28万的领克02两驱炫耀版，和售价15.28万的两驱劲PRO版都很不错。无论外观颜值还是配置，都非常不错。
最近火热的比亚迪唐二代，有着惊艳的黑科技，车型颜值也很高，而且那令人感叹的动力呈现也足够打动年轻的消费者。但有利就有弊，205马力、320Nm的动力让唐二代的油耗飚至12L/100km。
北斗星1.4的发动机好还是乐驰的1.2的发动机好，两辆车开空调影响动力嘛
建议不要买风，乐风油耗偏高，价格也偏高。而长城的腾翼C30刚上市，市场保有量太小，很多问题没有暴露出来，别听些托乱说什么长城的车不会有毛病！什么车不会有毛病，奔驰都有。还是等C30经过一段时间的市场考验再考虑为好。
如果硬是要在这两部车里选择，当然我是较推荐乐风，毕竟是多年的成熟车型了，就算耗油，但贵在成熟、可靠，买车不是为了学修车.....
这个价位我再推荐几部：
1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 手动优逸版
车身价格在6.88万左右（现在国家还要补贴3000元）
这车我刚买，现在跑了五千多公里了，感觉很不错，是一款非常适合家用的车。合资品牌的工艺，小毛病会少些，最主要是这车车身外形大气，动力还不错，且省油（市内百公里七升油左右），1.4的排量，最大马力能达到103,高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。配置有天窗、ABS+EBD、前后电动车窗、双安全气囊、前雾灯、后视镜电动调节等。
我自己在淘宝上买了4个14寸的战斧式铝合金轮毂，轮胎没换，整体效果好看多了，价格总共1千元不到。
外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。
节油性方面，新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ，这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率76KW，最大马力131，最大扭矩131N·M，动力超过大部分1.4的发动机，马力甚至比某些1.6的发动机还要大。排放达到欧4标准，并具备国五标准的升级能力 。
领先的发动机技术（VGIS+PDA）
VGIS：（可变岐管进气系统）的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时用长进气道，高转速时用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。
PDA：（可变气流角度进气阀门组）能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率。
镁合金汽缸垫：合金汽缸垫相对传统的汽缸垫，能够承受更大的压力，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。
金属链条设计：用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。
顺序电子多点喷射 ：能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高，更省油。燃油混合也比较充分，对降低有害物的排放也有好处。
从品牌上来说，通用雪佛兰的做工还是对得起合资品牌这个名称的，售后和服务质量当然也要比一些小厂好些。
2、起亚的RIO锐欧 07款 1.4 MT GL
车身价格6.98万左右
其实就是老款的千里马，这车比较成熟了，比雨燕好的地方是在于它有前后电动车窗。在市内跑，这车足够了。
3、现代的雅绅特 08款 1.4手动舒适型
车身价格在7.18万左右
和起亚同时韩国品牌，这车上市也有很长时间了，跟起亚的千里马半斤八两，买锐欧或买它都差不多，看您个人口味了。
4、北京现代 瑞纳 1.4 2010款 1.4 GL 手动标准型
车身价格7.39万（国家补贴3000元）
刚刚才上市的车型，其实就是雅绅特的升级版，不过底盘没变，实际上就是雅绅特，不过外形比雅绅特漂亮得多！但起步价高，最低配置超低，性价比方面不如新赛欧！您也可以去看看实车，这个毕竟才刚上市，还没经过市场考验，不过它基于雅绅特这种成熟车型改款，质量方面应该不会比雅绅特差到哪去。
5、东南汽车的V3菱悦 1.5手动风版
车身价格在7.58万左右（国家补贴3000元）
这部车的亮点就是后悬挂用的还是五连杆独立悬架，且配备三菱最新4A91的1.5全铝发动机，最大马力能达到120，动力在同级别车中算高的。底盘用的是三菱蓝瑟的，操控有先天优势。
配置上还有无钥匙启动系统（这个牛）、铝合金轮毂、电动天窗、倒车雷达、真皮座椅等。性价比非常高！现在还有CVT无级变速版，低配价格也在七万多起，建议也看看。
6、奇瑞A3 2010款改款 1.6 手动进取型（有三厢和两厢可选）
车身价格在7.58万左右（国家补贴3000元）
这款车特点是配置高，质量做工在奇瑞车型里算不错的。新改款换上了1.6 DVVT技术的发动机，动力相比老款会有一定的提升，而油耗也会比老款降低百分之20左右（老款的油耗高一直是奇瑞A3的诟病）。后悬挂为多连杆独立悬挂，全系还标配ESP车身稳定控制系统，加上4年或12万公里的超长质保期。确实值得考虑。
7、华晨中华 骏捷FRV 2010款 1.5MT豪华型
车身价格在7.33万左右（国家补贴3000元）
中华的车做工在国产品牌中是不错的（比悦翔要好得多），底盘也是它的优势之一（像骏捷的底盘在8万多的价位上是无人可敌，不过骏捷价格稍高，这里我就不推荐了）。这款车的外形时尚元素挺多的，不会让人觉得老气！同时油耗也很理想。
豪华型的配置还行，有四轮盘刹、ABS+EBD、铝合金轮毂、电动天窗、腰部支撑调节、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、后雨刷倒车雷达、6-7喇叭扬声器系统等。
8、海马汽车 福美来 2010款 1.6手动舒适版
车身价格在7.68万左右（国家补贴3000元）
这车的造型和早期的马自达323差不多，很多人评价说虽不时尚但挺耐看的！这车内饰和配置上一般般，但是底盘不错，后悬挂用的是TTL双天梯多连杆式独立悬挂，操控有一定的优势！作为家庭代步绝对够用。这车挺省油的，而且维修便宜。毕竟是经过出租车行业考验过的。
还有其他问题可以给我留言，我会尽快答复你。
2008汽车行业营销大
这一级别的车排量都在0.8L～1.3L，百公里耗油约4～6.5L，其中最走红的为长安奔奔、奇瑞QQ6、A1、福莱尔、美日之星双环等。
一、长安 奔奔
厂家指导价：3.98-4.68万
放不进来，只能给个链接
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对于这款车的优势应该是由于用了1.3L发动机，因此在动力性方面更好些，同时外形还算新颖，因此受到追捧也不足为奇。对于它的不足，应该是它的价格略贵一些，同时由于刚刚上市，售后服务网络还是很完善，目前在北京地区也只有两家售后服后站，这多少让奔奔的用户会感到不便的。
二、吉利 美日之星
排量：1.0L，1.3L
售价：3.1999-4.2999万元
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美日之星是专为消费者量身定做的一款时尚两厢车，在满足代步需求的同时，其入流的外形更是不失体面而有活力。同时该车还装备了电子智能转向系统(EPS)，这是国内唯一拥有自主知识产权的电子智能转向装备，它通过微电脑控制单元接收转动力矩信号、方向盘位置信号、车速信号，然后根据程序的设定发出最佳助力值和助力方向给驱动电机。美日之星搭载JL378QE和MR479Q系列型发动机，其用了德国BOSCH电子燃油控制系统技术而成功研制开发的,是国内具有领先水平的高性能车用汽油发动机。美日之星这款车外观看起来确实是非常不错的，但由于其过去所留下的质量不好的口碑对新车销售造成了不好的影响。不过随着不久前加盟吉利几个技术高管进入工作状态，相信吉利的未来车型应该是令人放心的。
三、奇瑞QQ3
排量：0.8L，1.1L
售价：2.98-4.88万
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QQ3作为奇瑞汽车的当家车型，虽然推出了近四年的时间，但它在市场上的表现依然神勇，在今年一月份销售了一万三千多辆，可见其在消费者心中依然占据稳固的地位。而其在前段时间刚刚又进行了升级，1.1L排量系列的QQ3全面换装奇瑞公司自产全新的CAC472发动机。这是一款四缸16气门双顶置凸轮轴发动机，运转平顺性更好，进排气更充分，技术远远先进于3缸2气门的同排量发动机。新发动机升功率达到47KW/L，较DA465发动机提升了30％，满足国家对小排量经济型轿车的要求，由此也带动油耗降低了11％，百公里等速油耗仅为3.9升，与同类产品中最省油的夏利比，不仅升功率、升扭矩都高出10％，油耗也省差不多1个油，节能性提升了许多。新发动机的尾气排放也达到欧Ⅲ标准，至此，奇瑞QQ全系产品尾气排放全面达标，完成环保全新升级。可见QQ3的亮点还是比较多，由于其不断的升级使其质量和做工要比一些新车要好得多，同时奇瑞在售后方面的重视，使广大奇瑞车主不用担心保养和维修是否方便快捷的问题。当然，它也不是没有不足，比如由于QQ上市时间已经很长，对于很多年轻人来说已经感到有些审美疲劳了。
四、雪佛兰SPARK乐驰
排量：0.8L，1.0L
售价：3.98-6.28万
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雪佛兰Spark乐驰是由“法拉利”设计师乔治亚罗操刀设计。乔治亚罗是全球顶尖的汽车设计***，超级跑车“法拉利”的多款车型都出自他的手笔。***对小车也有独到的见解，Spark乐驰就是他捉刀设计的第一款微型轿车。雪佛兰Spark乐驰的国外原型车大宇Matiz甫一推出便被评为“全球最漂亮小车”，接着在德国、英国、法国、意大利、日本等国获得了十余项大奖。其外形饱满圆润，线条流畅而不夸张，造型精致、可爱，颠覆了传统的微型轿车设计，不但引来微轿市场上众多的模仿者，也在全球范围内受到人们的广泛青睐，取得了120多万辆销量的奇迹。
五、夏利A+
排量：1.0L ，1.4L
售价：3.18-4.48万
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夏利A+系列轿车是在原有车型的基础上，实施了多达12项的技术改进。全新造型的新式散热器罩格栅，配以全新的黑底卤素前大灯，质感和动感更为突出，且高贵而典雅。全系列产品都匹配了五挡手动变速器，在提供更强劲动力输出的同时，也能实现更佳的燃油性能，内饰方面更用了国际流行的时尚简约内饰。此外，诸如前车门电动摇窗机、中控门锁、包覆式新型前座椅(带头枕)、强效环保冷暖空调等常见于高端产品的装备也在夏利A+轿车上用。对于夏利车的优势自然不用多说，看看马路上的车就知道了。当然，夏利豪无个性的外观也是很多消费者所不喜欢，这就要看您是怎么看待了。
六、哈飞路宝
排量：1.0L，1.1L
售价：3.96-4.万
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路宝是哈飞公司与意大利宾西法尼亚公司共同设计的一款小型家用车，这也是以跑车“专业户”宾西法尼亚设计的第一款小型轿车。我们看到这款车的时候，的确被它的外形所吸引，很多设计元素背离了常规，比如转向灯被置于A柱的下角，而后尾灯外形夸张，而且位置很高。总之，整车的线条硬朗，而且趣致可爱，别有一番特色。路宝的车身比较小，哈飞的意图是将其打造成一款城市精灵，因此在颜色上下了功夫。目前上市的车型就有7种颜色：红、黄、金、白、灰、蓝、绿，每种颜色都很有跳跃感，看起来非常醒目。
七、铃木北斗星
排量：1.4L
售价：4.59-4.99万
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北斗星车型突出了轻松享受代步乐趣这一概念，车内空间比紧凑型家庭轿车大，不论驾驶员还是后面的乘员，头部和腿部空间都宽敞。然而北斗星的轴距仍保持在“紧凑型”行列，即2.36米。仔细一看，原来后排的座位已经放到了后轴的上方。于是，3.5米的车长就限制了后备箱的容积。好在北斗星的车身很高，而且，后排座位很方便地向前放平，载物空间立刻变得很大。这不是北斗星的专利，但这是它的必须。北斗星的座椅让人坐在座位上而不是“陷”在里面。长时间驾驶不易疲劳。座椅可前后调节，靠背角度也可调。但方向盘不可调节。坐进驾驶室，最突出的是正副驾驶员位置的安全气囊。仪表盘设计很成熟，这车有个转速表。这让我们想起，去年吵得欢实的那款日本家庭车虽比北斗星贵，但没有转速表。北斗星的原形WagonR在海外有更大的发动机可选。
这些都是最新的资料，我个人觉得雪佛兰SPARK乐驰不错，不管是外形风格还是性能，我都喜欢它，不过你要求三厢的就只有夏利A+ ，好一点的三厢车现在一般都在9万以上，5万左右买三厢的基本上没什么选择余地，话说回来，车辆不过是个代步的工具，贵了保养费也高，呵，个人意见仅供你参考哦
八，奇瑞A1 1.3舒适型MT
性能参数
长/宽/高(mm) 3700/1578/1564 发动机型式 直列4缸双顶置凸轮轴16V
变速器型式 5速手动 排量(毫升) 12
最大功率(KW) 61/6000 最大扭矩(N.m) 114/3800-4500
油耗(L/100km) 4.6(60km/h等速) 轴距(mm) 2390
标准配置
车身同色电动外后视镜 铝圈 后风窗雨刷 行李架
四门未紧闭提示 瞬时油耗提示 保养提示 绒布镶嵌式护门板
全金属封闭承载式车身 高强度侧门防撞门杆 可溃缩式西能转向柱 前座三点式安全带
后座三根安全带 高位刹车灯 前排SRS双安全气囊 ABS+EBD
前排驾驶员侧手动四向调节 前排乘客册手动四向调节 内置开启油箱口盖 方向盘角度可调
九，双环汽车 小贵族 1.0L华贵型手动 价格3.69万
此车为单门的独特设计，小巧灵活。
尺寸(长/宽/高)： 3010 /1650 /1600 mm
轴距： 2025 mm
排 量： 0
基本资料
品 牌： 双环汽车 系 列： 小贵族 型 号： 小贵族 1.0L华贵型手动
车 型： 豪华型 两厢轿车 生产厂商： 双环汽车 上市时间： 2007
引擎参数
标准发动机： DA465-2D全铝双顶置凸轮轴 16气门 标准变速器： 5挡手动
标准排量： 0 气 门 数： 16 最大功率： 33.5/ Kw/rpm 最大扭矩： 77/ nm/rpm
燃油系统： 电子燃油喷射式，国Ⅲ标准
驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/鼓
转向方式： n/a 悬挂方式： 麦弗逊式独立悬架/螺旋弹簧，单纵臂式整体后桥 轮胎： 195/50R15
尺寸和重量
轴 距： 2025 mm 轮距(前/后)： 1360/1355 mm
全车长度： 3010 mm 车身宽度： 1650 mm 车 身 高 度：1600 mm
最小离地间隙： 170 mm 最大爬坡度： 0.0 %
车型配置 -- 外观/内饰
前雾灯 后雾灯 高位刹车灯 后导流板
15寸铁轮毂 多彩车身 多彩内饰 高档织绒座椅
铁轮毂备胎
车型配置 -- 舒适性配置
MP3输入端子 扬声器数量4个 电动车窗 防眩目内后视镜
AM/FM收音机 电动倒车镜 液压机械转向 后风窗电热除霜
高档电子组合仪表 360度可旋转风口 环保冷暖空调 运动座椅(司机4向可调)
后排可翻转折叠座椅
车型配置 -- 车辆安全/防盗配置
全座位安全带 整体防撞骨架 防盗遥控中控门锁
备注：资料仅供参考！
钦州轿车五万以下
2008汽车行业大(2009-01-10 11:23:14)标签：汽车 双环ceo 长安福自达 异响 巴菲特 轿车
一。长安马自达三半轴异响消费者***
马3半轴异响问题最早是湖南车主张洪峰向媒体反映的。2007年7月31日，张洪峰在长沙购买了一辆手动2.0L标准型马自达3汽车。在提车回家的路上，半轴出现异响，经4S店确认存在问题，更换新车。而更换后的车辆，在2000公里后再次出现同样异响。
至2008年7月11日，长安福自达于向国家质检总局缺陷产品管理中心提交了“关于马自达3三厢轿车市场服务活动的报告”，决定从本月25日起，对部分三厢马自达3开展市场服务活动。服务对象包含：2008年1月7日(含7日)之前生产的1.6升马自达3三厢轿车,以及2008年5月13日(含13日)之前生产的2.0升马自达3三厢轿车。据悉，本次服务活动主要是针对部分马自达3三厢轿车在起动或速度突变时在前轮驱动轴和轮毂接合处会产生“咔”的响声。长安福自达的技术分析报告显示：该异响故障不会直接影响车辆的安全使用，并且与半轴和轮毂的强度无关。为了提高消费者的满意度，长安福自达将对所涉及的车辆(不论是否在保修期内)免费加装专用垫片，以消除上述异响故障。长安福自达承诺：此方法能有效消除上述异响故障，并能长期防止其再次发生，同时不会引发新的车辆故障。如取上述方法后原异响现象再次发生，或由此引发其他故障，长安福自达将终生予以免费解决。这次对马自达的品牌号召力，品牌信誉，受到打击.
二。双环抄袭
2008年6月28日，根据***判决，德国经销商必须停止双环CEO汽车的销售，销毁现有汽车，并向德国宝马汽车公司赔偿所造成的相应损失。对此次各大媒体给予了充分关注，下面是双环德国经销商回复：双环CEO汽车由德国“中国汽车”公司经销。该公司负责人卡尔·施劳塞尔向媒体表示：“这份判决并不是最终结果，我们将提起上诉。”
施劳塞尔表示正准备向欧盟的司法机构上诉，因为根据欧盟法律，一款已经在欧盟其他国家得到销售许可的汽车，在德国就不能被禁止上路。而目前在意大利已经销售了1000多辆双环CEO汽车。
宝马汽车公司总部位于慕尼黑，该公司一发言人对媒体说：“我们很高兴***认同我们的观点（双环CEO汽车外形设计侵权）。”但他并未表态是否将向有关经销商索取***所判决的赔偿。
除了CEO车型外，双环汽车的另一款车型小贵族，也被德国戴姆勒汽车公司指责抄袭了***ART车型设计，后者为戴姆勒汽车公司经典的双座微型车。无疑成为中国汽车企业出口与模仿的警钟！
三。大众 奥迪赞助北京2008奥运会利与弊
2008年全球经济不景气，众所周知赞助奥运会是一项较大投资，正如盛元车联网张志勇总编辑的一篇评论文章《大众赞助奥运是利多还是输多？》，缘由全在里面。
四。汽车消费税上涨，豪华车消费受到暂时抑制
2008年8月13日财政部、国家税务总局发布通知，从2008年9月1日起调整汽车消费税政策，提高大排量乘用车的消费税税率，降低小排量乘用车的消费税税率。通知表示，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15％上调至25％，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20％上调至40％；降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。豪华车市场受到暂时抑制。
四。C-NCAP遭到质疑？中央电视台曝光！
2008年6月20日，中央电视台《经济半小时》揭开C-NCAP真实秘密，央视《经济半小时》观点：明明一本好经却被念歪了，给汽车颁发星级标准的NCAP就是这样。自从它变成了C-NCAP，以自己的标准、自己的规则、自己的话语权给各个汽车品牌颁发安全星级的时候，无论是它的表现还是各个厂家的表现，都让人值得深思。
自从C-NCAP汽车安全评定机构“粉墨登场”后，我们的视野里就不断出现着咱们国产车的安全评定星级，在非常欣慰的看到一辆辆熟悉的车型都被冠以了各种不错的星级，甚至还出现过满分车型。
五。5.12车企捐款实为公益营销？
2008年是一个多灾多难的一年，5月12日四川地区发生建国以来继唐山大地震的又一次大地震，虽说汽车企业并不景气，但都纷纷解囊捐助，这个汽车企业500万，那个汽车企业1000万，1600万，实际又是一次公益营销。
六，巴菲特投资比亚迪，自主品牌受到国际关注
据新浪财经讯据海外媒体披露，“股神”巴菲特今日将斥资18亿港元入股内地在港上市公司比亚迪股份(1211.HK)。这也是股神在继大手笔投资中石油(10.21,0.04,0.39%,吧)之后再次出手内地在港上市公司，同时，此次投资也是巴菲特在美国次贷危机转为信贷危机之后，进行的第二笔重大投资。上周巴菲特所属的伯克希尔?哈撒韦公司公司刚刚宣布以至少50亿美元的代价入股美国第一大投行高盛。
“股神”再度出手，并在此严峻形势下选择入股中资公司，意欲何为？比亚迪股份以充电电池以及汽车业务为主，在电动汽车领域的开拓亦较优秀。此番入股无疑显示了巴菲特对此行业的信心。
七。燃油税出台
2008年12月17日召开的院常务会议决定出台成品油价格和税费改革方案。
燃油税就是将现有的养路费转换成燃油税，实行“捆绑”收费。这种燃油税制实质上是通过将养路费“捆绑”到油价上，将每辆汽车要交的养路费转换成税费，在道路等公共设施日益成为一种稀缺的大背景下，更多地体现了“多用多缴，少用少缴”的公平原则。
八。山寨车浮出水面
据腾讯汽车报道《国内“山寨车”越做越高级》
寨车没有明确的定义，但与山寨手机相同的是，它一定要有较低的价格，至少在同级车中具有明显的价格优势；配置越丰富越好，在同价位的车中，配置一定是最齐全的；外观上可能并不是完全模仿某款成熟车型，但你总觉得它特别眼熟；由于性价比很高，总是出现一些小毛病，不影响使用却也总让人闹心。而在全球整合的背景下，山寨车越做越高级。
九。奇瑞A3C-NCAP碰撞五星！
车辆种类 A类乘用车
车辆型号 SQR7180M117 上市时间 2008年9月
试验车购买价格（万元） 9.53 是否自愿申请 否
长×宽×高 4352×1794×1464 发动机排量(mL) 1845
整备质量(kg) 1395 最大总质量(kg) 1770
正面安全气囊 有（驾驶员、前排乘员） 侧面安全气囊 有（驾驶员、前排乘员）
安全带预张紧器 有（驾驶员、前排乘员） 安全气帘 有
安全带限力器 有（驾驶员、前排乘员） 驾驶员侧安全带提醒 有（视觉、听觉）
ISOFIX装置 无 乘员侧安全带提醒 有（视觉、听觉）
[总体星级评价]
完全正面碰撞试验得分 11.22 40%正面偏置碰撞试验得分 15.03
侧面碰撞试验得分 16 加分项目 3（驾驶员侧及前排乘员侧安全带提醒装置以及侧面安全气囊及气帘）
总体得分及星级 45.3 ★★★★★
完全正面碰撞试验 得分:[11.22]分 [70.13]%
头部 颈部 胸部 大腿 小腿 单项试验减分
满分 5 2 5 2 2 -
试验得分 3.57 1.73 2.63 2 1.29 无减分
40%正面偏置碰撞试验 得分:[15.03]分 [93.94]%
头颈部 胸部 大腿 小腿 单项试验减分
满分 4 4 4 4 -
试验得分 4 3.31 4 3.72 无减分
侧面碰撞试验 得分:[16]分 [100]%
头部 胸部 腹部 骨盆 单项试验减分
满分 4 4 4 4 -
试验得分 4 4 4 4 无减分
如何评价长城汽车
楼主，5万元以下几款车选择参考 这一级别的车排量都在0.8L～1.3L，百公里耗油约4～6.5L，其中最走红的为长安奔奔、奇瑞QQ6、A1、福莱尔、美日之星双环等。 一、长安 奔奔 厂家指导价：3.98-4.68万 放不进来，只能给个链接 ://images.cnfol/articles/1_92747.jpg 推荐理由及我的评价： 对于这款车的优势应该是由于用了1.3L发动机，因此在动力性方面更好些，同时外形还算新颖，因此受到追捧也不足为奇。对于它的不足，应该是它的价格略贵一些，同时由于刚刚上市，售后服务网络还是很完善，目前在北京地区也只有两家售后服后站，这多少让奔奔的用户会感到不便的。 二、吉利 美日之星 排量：1.0L，1.3L 售价：3.1999-4.2999万元 链接： ://images.cnfol/articles/2_92748.jpg 推荐理由及我的评价： 美日之星是专为消费者量身定做的一款时尚两厢车，在满足代步需求的同时，其入流的外形更是不失体面而有活力。同时该车还装备了电子智能转向系统(EPS)，这是国内唯一拥有自主知识产权的电子智能转向装备，它通过微电脑控制单元接收转动力矩信号、方向盘位置信号、车速信号，然后根据程序的设定发出最佳助力值和助力方向给驱动电机。美日之星搭载JL378QE和MR479Q系列型发动机，其用了德国BOSCH电子燃油控制系统技术而成功研制开发的,是国内具有领先水平的高性能车用汽油发动机。美日之星这款车外观看起来确实是非常不错的，但由于其过去所留下的质量不好的口碑对新车销售造成了不好的影响。不过随着不久前加盟吉利几个技术高管进入工作状态，相信吉利的未来车型应该是令人放心的。 三、奇瑞QQ3 排量：0.8L，1.1L 售价：2.98-4.88万 链接： ://images.cnfol/articles/3_92749.jpg 推荐理由及我的评价： QQ3作为奇瑞汽车的当家车型，虽然推出了近四年的时间，但它在市场上的表现依然神勇，在今年一月份销售了一万三千多辆，可见其在消费者心中依然占据稳固的地位。而其在前段时间刚刚又进行了升级，1.1L排量系列的QQ3全面换装奇瑞公司自产全新的CAC472发动机。这是一款四缸16气门双顶置凸轮轴发动机，运转平顺性更好，进排气更充分，技术远远先进于3缸2气门的同排量发动机。新发动机升功率达到47KW/L，较DA465发动机提升了30％，满足国家对小排量经济型轿车的要求，由此也带动油耗降低了11％，百公里等速油耗仅为3.9升，与同类产品中最省油的夏利比，不仅升功率、升扭矩都高出10％，油耗也省差不多1个油，节能性提升了许多。新发动机的尾气排放也达到欧Ⅲ标准，至此，奇瑞QQ全系产品尾气排放全面达标，完成环保全新升级。可见QQ3的亮点还是比较多，由于其不断的升级使其质量和做工要比一些新车要好得多，同时奇瑞在售后方面的重视，使广大奇瑞车主不用担心保养和维修是否方便快捷的问题。当然，它也不是没有不足，比如由于QQ上市时间已经很长，对于很多年轻人来说已经感到有些审美疲劳了。 四、雪佛兰SPARK乐驰 排量：0.8L，1.0L 售价：3.98-6.28万 链接： ://images.cnfol/articles/4_92750.jpg 推荐理由及我的评价： 雪佛兰Spark乐驰是由“法拉利”设计师乔治亚罗操刀设计。乔治亚罗是全球顶尖的汽车设计***，超级跑车“法拉利”的多款车型都出自他的手笔。***对小车也有独到的见解，Spark乐驰就是他捉刀设计的第一款微型轿车。雪佛兰Spark乐驰的国外原型车大宇Matiz甫一推出便被评为“全球最漂亮小车”，接着在德国、英国、法国、意大利、日本等国获得了十余项大奖。其外形饱满圆润，线条流畅而不夸张，造型精致、可爱，颠覆了传统的微型轿车设计，不但引来微轿市场上众多的模仿者，也在全球范围内受到人们的广泛青睐，取得了120多万辆销量的奇迹。 五、夏利A+ 排量：1.0L ，1.4L 售价：3.18-4.48万 链接： ://images.cnfol/articles/6_92752.jpg 推荐理由及我的评价： 夏利A+系列轿车是在原有车型的基础上，实施了多达12项的技术改进。全新造型的新式散热器罩格栅，配以全新的黑底卤素前大灯，质感和动感更为突出，且高贵而典雅。全系列产品都匹配了五挡手动变速器，在提供更强劲动力输出的同时，也能实现更佳的燃油性能，内饰方面更用了国际流行的时尚简约内饰。此外，诸如前车门电动摇窗机、中控门锁、包覆式新型前座椅(带头枕)、强效环保冷暖空调等常见于高端产品的装备也在夏利A+轿车上用。对于夏利车的优势自然不用多说，看看马路上的车就知道了。当然，夏利豪无个性的外观也是很多消费者所不喜欢，这就要看您是怎么看待了。 六、哈飞路宝 排量：1.0L，1.1L 售价：3.96-4.万 链接： ://images.cnfol/articles/7_92753.jpg 推荐理由及我的评价： 路宝是哈飞公司与意大利宾西法尼亚公司共同设计的一款小型家用车，这也是以跑车“专业户”宾西法尼亚设计的第一款小型轿车。我们看到这款车的时候，的确被它的外形所吸引，很多设计元素背离了常规，比如转向灯被置于A柱的下角，而后尾灯外形夸张，而且位置很高。总之，整车的线条硬朗，而且趣致可爱，别有一番特色。路宝的车身比较小，哈飞的意图是将其打造成一款城市精灵，因此在颜色上下了功夫。目前上市的车型就有7种颜色：红、黄、金、白、灰、蓝、绿，每种颜色都很有跳跃感，看起来非常醒目。 七、铃木北斗星 排量：1.4L 售价：4.59-4.99万 链接： ://images.cnfol/articles/5_92751.jpg 推荐理由及我的评价： 北斗星车型突出了轻松享受代步乐趣这一概念，车内空间比紧凑型家庭轿车大，不论驾驶员还是后面的乘员，头部和腿部空间都宽敞。然而北斗星的轴距仍保持在“紧凑型”行列，即2.36米。仔细一看，原来后排的座位已经放到了后轴的上方。于是，3.5米的车长就限制了后备箱的容积。好在北斗星的车身很高，而且，后排座位很方便地向前放平，载物空间立刻变得很大。这不是北斗星的专利，但这是它的必须。北斗星的座椅让人坐在座位上而不是“陷”在里面。长时间驾驶不易疲劳。座椅可前后调节，靠背角度也可调。但方向盘不可调节。坐进驾驶室，最突出的是正副驾驶员位置的安全气囊。仪表盘设计很成熟，这车有个转速表。这让我们想起，去年吵得欢实的那款日本家庭车虽比北斗星贵，但没有转速表。北斗星的原形WagonR在海外有更大的发动机可选。 这些都是最新的资料，我个人觉得雪佛兰SPARK乐驰不错，不管是外形风格还是性能，我都喜欢它，不过你要求三厢的就只有夏利A+ ，好一点的三厢车现在一般都在9万以上，5万左右买三厢的基本上没什么选择余地，话说回来，车辆不过是个代步的工具，贵了保养费也高，呵，个人意见仅供你参考哦 八，奇瑞A1 1.3舒适型MT 性能参数 长/宽/高(mm) 3700/1578/1564 发动机型式 直列4缸双顶置凸轮轴16V 变速器型式 5速手动 排量(毫升) 12 最大功率(KW) 61/6000 最大扭矩(N.m) 114/3800-4500 油耗(L/100km) 4.6(60km/h等速) 轴距(mm) 2390 标准配置 车身同色电动外后视镜 铝圈 后风窗雨刷 行李架 四门未紧闭提示 瞬时油耗提示 保养提示 绒布镶嵌式护门板 全金属封闭承载式车身 高强度侧门防撞门杆 可溃缩式西能转向柱 前座三点式安全带 后座三根安全带 高位刹车灯 前排SRS双安全气囊 ABS+EBD 发动机电子防盗 智能倒车雷达 制动液面过低报警 布饰座椅 前排驾驶员侧手动四向调节 前排乘客册手动四向调节 内置开启油箱口盖 方向盘角度可调 九，双环汽车 小贵族 1.0L华贵型手动 价格3.69万 此车为单门的独特设计，小巧灵活。 尺寸(长/宽/高)： 3010 /1650 /1600 mm 轴距： 2025 mm 排量： 0 基本资料 品牌： 双环汽车 系列： 小贵族 型号： 小贵族 1.0L华贵型手动 车型： 豪华型 两厢轿车 生产厂商： 双环汽车 上市时间： 2007 引擎参数 标准发动机： DA465-2D全铝双顶置凸轮轴 16气门 标准变速器： 5挡手动 标准排量： 0 气门数： 16 最大功率： 33.5/ Kw/rpm 最大扭矩： 77/ nm/rpm 燃油系统： 电子燃油喷射式，国Ⅲ标准 驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/鼓 转向方式： n/a 悬挂方式： 麦弗逊式独立悬架/螺旋弹簧，单纵臂式整体后桥 轮胎： 195/50R15 尺寸和重量 轴距： 2025 mm 轮距(前/后)： 1360/1355 mm 全车长度： 3010 mm 车身宽度： 1650 mm 车身高度：1600 mm 最小离地间隙： 170 mm 最大爬坡度： 0.0 % 车型配置 -- 外观/内饰 前雾灯 后雾灯 高位刹车灯 后导流板 15寸铁轮毂 多彩车身 多彩内饰 高档织绒座椅 铁轮毂备胎 车型配置 -- 舒适性配置 MP3输入端子 扬声器数量4个 电动车窗 防眩目内后视镜 AM/FM收音机 电动倒车镜 液压机械转向 后风窗电热除霜 高档电子组合仪表 360度可旋转风口 环保冷暖空调 运动座椅(司机4向可调) 后排可翻转折叠座椅 车型配置 -- 车辆安全/防盗配置 全座位安全带 整体防撞骨架 防盗遥控中控门锁
首先说长城汽车一直以生产越野车和皮卡车的，越野代表H3，H5都不错。
H6是城市SUV，外观大气，空间大，发动机用自己的1.5T发动机，配置、做工也不错，国产中还算是比较好的城市SUV了，价格也不贵，保养也相对便宜。
如果您是家用，那还是可以考虑H6的。
您也可以看看华晨V5，V5列装三菱发动机和自己研发的1.5T发动机，
内饰用料做工在国产中绝对居上了，油耗也不高。
总体上接近合资车的水平，部分甚至超越合资车。
油耗表现还可以，以汽油为例，三菱发动机很可靠，要比H5省油得多，因为车重大大减轻。至于柴油版和1.5T，自然更省油些。
动力分析：1.5T城市开比较肉，高速和三环上开还是可以，涡轮介入了嘛。2.0和2.4的汽油机动力还不错，2.4的更好。但个人觉得2.0的就已经足够了。冲坡能力完胜S6和IX35智跑等（两驱版本比较），就是2.0的汽油机没有定速巡航，其他排量的版本都有。
舒适度，完胜H5这些硬派越野车，可以堪比10万的合资轿车，当然对于某些开惯豪车的人来说就一般了。
操控性，国产中上水平，强于H5和比亚迪S6吧，因为车身大，要削减一些了。但觉得还不错，对于SUV来说。
保养维修费用，能够接受，还是很满意的，因为保有量高，国产车后期维修还是很便宜。但是柴油版和1.5T的后期费用要高些。
外观，时尚，漂亮，当然还看个人偏好。个人觉得比IX35强，但不如智跑的外观，车身略嫌胖，底盘再高一些就好了。
空间，绝对够用了，乘坐空间无忧，后备箱808升，完全足够了。
质量，口碑不错，因为是高科技新生产线出来的车子，质量上乘吧，但是也偶尔会遇到一些小问题。不过5年10万公里的超长保质，还是够放心的。
额外说一些吧：
安全方面，因为有刹车，在国产车里面还是很厚道的，百公里速度刹车距离41米左右，很优秀了。据称即将上市的2013款标配ESP，这才更值得购买。
缺点：小问题有一些，完全可以接受和处理掉。柴油版建议不要买，不够稳定，三包前买出了问题很麻烦的。这个车最大的问题，据车主反映，就是底盘太低，最小离地距空载情况下实际只有18厘米，坐上4个大人，带上100斤的行李，最小离地距就只有15厘米左右了。看侧裙，底盘不如S6高，尤其现在的H6标配迎宾踏板，使得底盘看起来更低。要知道S6加了踏板看起来还是很有海拔的。
如果S6加装刹车，或者直接上ESP，估计要比H6好卖。H6的同排量汽油版要比S6省油些，因为车重一般都比S6轻些。
买国产汽车需要运气，长城没有什么核心技术，相当于一个总装工厂，买国产还是看看奇瑞、广汽自主、一汽自主吧、上汽，品质有保证。
看你买什么型号的，长城外观，我很看好，H5，H6，都挺好的，价位在那了，14万多，也不能跟豪华车比啊。是吧。
长城的车质量还可以，在国产车中，性价比算不错的。但如果追求质量的话，建议买德系车，德国人做事还是靠谱的。
长城汽车外观还可以，但是说真的，不要买，质量真的不敢说，高速上的话，你要急死，会疯的，你还是考虑其他的吧，双环还好，干脆贷点款，买个十几万的合资车，买车不是买玩具，买了就要舒心。
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