上海汽车牌照政策2024-上海汽车牌照政策2020

1. 上海车主请注意，上外牌也行不通了！想买新能源车的看过来
2. 上海外牌限行升级，利好了谁？
3. 上海2020年不再发放牌照会涨价吗？
4. 外地牌照车可以进上海市区吗
5. 上海单位有充电桩可以上绿牌吗
6. 上海外牌限行新政已实施 如何拯救外牌（附攻略）
7. 上海新能源车牌政策细则：一个人可以买两辆新能源车并同时获得免费牌照吗？

就在今天，上海市交警发布了一个引爆朋友圈的重大通告，将调整高架限行管理措施，对外牌车辆在上海市区的行驶时间和行驶路线做进一步了限制：

2020年11月2日起，每日7时至20时，本市部分高架道路将禁止悬挂外省市机动车号的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日和全体公民放日除外）;

2021年五一小长后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路（不含边界道路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行（周六、周日和全体公民放日除外）.

虽然，近两年频频传出上海将对外牌车辆做进一步的限制，但是却一直没有正式的消息发布。随着上海市车辆的不断增多，道路拥堵情况也是日益严重，因此对外牌车辆的进一步限制也早就在意料之中，但是本次通告发布还是引来不少人的震惊。

众所周知，上海市市区车牌用拍卖形式发放，拍牌周期一般需要一年左右，且每张车牌价格大约在90000万元左右，都快赶上一部中型车的价格了，让很多人望而却步。

但是在上海还存在另外一种车牌，那就是新能源牌照，也就是我们说的绿牌，该牌照是完全免费的，前提是你必须拥有一辆新能源汽车。来过上海的朋友应该都很了解，目前上海道路上到处可以看到挂着绿牌的新能源车辆。上汽集团作为上海市乃至全国的龙头企业，自然有很大的地理优势，而在上海大街上看到最多的也是上汽荣威的新能源车型。

上汽荣威作为最早布局新能源市场的车企，其新能源产品一直拥有良好的口碑，从最早的荣威e550，到前两年的荣威ei6、荣威eRx5，再到满大街跑的出租车荣威Ei5，得到了众多公司和私人消费者的热爱。2020年，为了打造更好的新能源产品，荣威推出了全新R标品牌，其首款产品荣威ER6，NEDC续航高达620Km，售价仅16万起。

当然，本次外牌限行政策的进一步严格，对上海市新能源车辆的推广无疑有很大的帮助，大量外牌车辆或者新购车用户很大一部分将会考虑新能源车辆，届时，上汽荣威新能源或将成为紧俏货，因此提醒消费者还是要早做打算。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海车主请注意，上外牌也行不通了！想买新能源车的看过来

由于现在我国各地城市的迅猛发展，人们的日常生活质量也得到了很大的提升，车辆交通拥堵成为了大家日常非常焦心的一件事情。针对目前上海的交通情况，上海交管部门发布了最新的上海限行规定，对本地车牌还有外地车牌进行了区分。

使用临时行驶车号牌的小客车，未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车,沪C牌照小汽车。

每日7时至20时，每天13个小时(周六、周日、国定日除外);

沪C牌照在限行区域内全天禁止通行。

(一)延安高架路(S20外环高速以东段);

(二)南北高架路(呼玛路至鲁班立交段);

(三)逸仙高架路(全线);

(四)沪闵高架路(全线);

(五)中环路(全线);

(六)华夏高架路(全线);

(七)罗山高架路(全线);

(八)度区高架路(中环路至秀浦路段);

(九)内环高架路(除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段);

(十)龙东高架路(罗山路至中环路段);

(十一)虹梅高架路(中环路至S20外环高速段);

(十二)北翟路地道;

(十三)南浦大桥;

(十四)卢浦大桥;

(十五)延安东路隧道。

特例：沪C牌照小汽车禁行范围

悬挂沪C号牌的机动车禁止在中环路(杨高南路立交桥至华夏高架路)、华夏高架路以及以下区域内的道路上通行：

沿外环隧道(含两侧地面泰和路)-S20外环高速公路(外环隧道以西至杨高南路立交桥，含两侧地面泰和路、泰和西路至顾太路)-杨高南路-龙阳路立交-龙阳路-龙东大道-金桥路-金桥立交桥-杨高中路-杨高北路-杨高北一路以及长江边线、黄浦江边线所围合的区域(含上述道路)。

悬挂沪C号牌的客运出租小型客车可以在上述区域内的S20外环高速公路上通行。

在限行时间内禁止通行，

沪C牌照小汽车全天禁止在限行范围内通行。

悬挂外省市机动车号牌的小客车。

每日7时至20时，每天13个小时(周六、周日、国定日除外)：

(一)延安高架路(S20外环高速以东段);

(二)南北高架路(呼玛路至鲁班立交段);

(三)逸仙高架路(全线);

(四)沪闵高架路(全线);

(五)中环路(全线);

(六)华夏高架路(全线);

(七)罗山高架路(全线);

(八)度区高架路(中环路至秀浦路段);

(九)内环高架路(除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段);

(十)龙东高架路(罗山路至中环路段);

(十一)虹梅高架路(中环路至S20外环高速段);

(十二)北翟路地道;

(十三)南浦大桥;

(十四)卢浦大桥;

(十五)延安东路隧道。

2021年五一小长后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路(不含边界道路)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行(周六、周日和全体公民放日除外)，届时市公安局将另行发布通告。

在限行时间段内禁止通行。

2020年10月24日，上海公安局发布消息称，为缓解道路拥堵，改善交通秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，对本市部分道路的交通管理措施进行调整。

2020年11月2日起，每日7时至20时，上海在指定的15条道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日和全体公民放日除外)。

2021年五一小长后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路(不含边界道路)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行(周六、周日和全体公民放日除外)，届时市公安局将另行发布通告。

也就是说,2020年11月2日起，上海外牌每日7:00-20:00，一天13个小时(周六、周日和全体公民放日除外)，禁止在相关高架行驶。

2021年五一小长后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时(周六、周日和全体公民放日除外)，每天6小时，外牌车辆禁止在内环内地面道路(不含边界道路)。

首先可以肯定的是外牌彻底边缘化，之前外牌高架限行时段上午3小时，下午5小时，地面道路任何时段畅行无阻，而且内环早晚高峰的高架也没有比地面路况好多少，这也是很多车主没有选择沪牌的原因，但明年五一后内环的外牌只可在平峰走地面道路，意义已经不大了。

还记得16年上海限行新规出台后参拍人数大涨，国拍网点买张标书要排队两小时，然后在6月18日颁布了“限拍”政策，每人只能拍一张沪牌，并将社保个税，违章等要求纳入，此政策效果立竿见影，执行第二个月后参拍人数便开始回落，而且有大部分人因不符合条件申请拍牌被限制三年。那么本次限行力度相比16年要更大，会不会出台更严格的“限拍”措施呢?可能还是要看后续人数的增长程度吧。

另外在16年新政出台的同时开启了20个工作日的审核制度，审核制度也在一定程度上延缓了沪牌参拍人数的增长速度，但今年年初开闸放水，加上参拍人数本来就不多，国拍将审核速度加快到最快10个工作日，预计很快就会继续严格执行20个工作日的审核进度。

沪牌拍卖难度加大，新能源销量又将迎来一个高峰，特别是对于国五外牌车主，必然要新购车辆，新能源送沪牌是个不错的选择，获取速度快，可解燃眉之急，特别是在沪牌拍卖难度加大的情况下，但对于一些老旧小区安装充电桩有一定困难。

上海外牌限行升级，利好了谁？

就在昨天，当上海市民还在度过愉快的周末时，上海市交通局又宣布了一个重磅消息。

上海加码限行政策

从2020年11月2日起，每天的7时至20时，上海部分高架道路将禁止悬挂外省市机动车号的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日和全体公民放日除外）。高架外牌限行又严格了不说，从2021年五一小长后的第一个工作日起，每天的7时至10时、16时至19时，内环内地面道路（不含边界道路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行（周六、周日和全体公民放日除外）。

新能源车型或成限行政策下的最优解？

其实上海限行也是意料之中，随着上海市车辆进一步增多，道路拥挤情况也是日益严重，环境压力也与日俱增。这下外牌限行进一步做出调整，想必上海地区的新能源汽车销量将迎来一轮爆发了吧。为什么这么说？众所周知，上海市区的牌照用拍卖形式发放，拍牌周期短则两三个月，也有可能一两年都拍不到，每张车牌的价格在9万元左右，如此昂贵的价格和等待周期，对于一些刚需用户来说，实在有些不友好。以前还能上外地牌照，现在限行政策一出，外牌车辆通行也限制重重，对日常用车生活还是有一定的影响。

这样进退两难的局面，或许只能靠新能源车型来解决了。上海地区的新能源牌照是完全免费的，只要你有新能源车，就可以上绿牌。如果是刚需用户，新能源车型确实是个非常不错的选择，既能省去拍牌的麻烦和昂贵的费用，又可以在市区道路畅行无阻，而且后续的用车成本一般都比燃油车便宜，对环境的压力也没那么大。由此可见，新能源汽车是多方协调下的最优解。那如果想购买新能源汽车，有没有靠谱的推荐呢？

高品质新能源车型推荐

如果喜欢科技感强一点的，可以考虑特斯拉Model?3、?蔚来ES8、理想ONE、比亚迪汉EV这些车型。就拿特斯拉Model?3来说，这款车曾连续几次占据新能源汽车销量榜首，内饰科技感十足，长续航后轮驱动版的续航里程可达668KM。

蔚来ES8则是蔚来的首款量产车型，外观精致高级，内饰豪华，NEDC续航可达580KM，百公里加速时间仅为4.9秒，能为用户带来跑车级的驾控体验。

如果追求更高的性价比，像吉利几何A、别克微蓝6、广汽新能源Aion?S、威马EX5-Z，还有上海本地企业上汽大通MAXUS旗下的EUNIQ系列都是性价比比较高的选择。

就拿上海本地企业的上汽大通MAXUS来说，旗下的新能源车型EUNIQ?6，搭载的是电池龙头企业——宁德时代的高性能电芯，NEDC续航可达510KM，日常不管是代步通勤还是周边游，都没问题。值得一提的是，EUNIQ?6还搭载了ADAS智能驾驶系统，全车高强度钢和超高强度钢占比达到70%，安全性能也十分出色。在智能配置方面，EUNIQ?6配备了斑马智行互联系统、W-HUD前风挡抬头显示、DRS驾驶员系统等越级配置，再加上光影交错的设计美学外观，性价比是非常高的，堪称同级车型中的佼佼者，能为用户带来更个性的新能源用车选择。值得一提的是，购买上汽大通MAXUS旗下的新能源车型，除了可以享受到免费上绿牌以及享受国家政策补贴以外，还可以享受上汽大通MAXUS官方提供的额外补贴，以及其他的一些。

上海限行政策继续加码，大量外牌车辆和新购车用户，很大可能会考虑购买新能源车型，如果有购车打算的朋友，可以多关注一下这些新能源车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海2020年不再发放牌照会涨价吗？

这个周末，相信各位上海的朋友相继被两件事刷屏，第一件事10月份私车额度拍卖结果出炉：最低成交价90600元，中标率12.7%，平均成交价为90726元。

几小时后，上海市公安发布通告称，为缓解道路拥堵，改善交通秩序，对外地牌照机动车限行政策作出调整，通告内容如下。

一、2020年11月2日起，每日7时至20时，本市部分高架道路(15条)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日和全体公民放日除外)：

(一)延安高架路(S20外环高速以东段);

(二)南北高架路(呼玛路至鲁班立交段);

(三)逸仙高架路(全线);

(四)沪闵高架路(全线);

(五)中环路(全线);

(六)华夏高架路(全线);

(七)罗山高架路(全线);

(八)度区高架路(中环路至秀浦路段)

二、对于通告未尽列的道路，对上述小客车取的通行管理措施，按道路上设置的交通标志、标线所示执行。

三、2021年五一小长后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路(不含边界道路)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行(周六、周日和全体公民放日除外)，届时市公安局将另行发布通告。

四、违反本通告规定的，由公安机关交通管理部门依法处罚。

这2个消息前后脚发布是巧合吗？编辑并不这么认为。

首先我们来看看上海私车额度拍卖的情况，自从有沪牌后编辑就很少关注私车额度拍卖的事情，直到这次限行出来，重新关注这件事，惊奇的发现，现在的私车额度的中标率真的“很高”了。具体中标价格和参拍人数，我们可以看看下面的表格。

2019年上海个人额度价格走势表

2020年上海个人额度价格走势表

从上述表格数据我们可以明显的看出，2019年参拍人数一直维持在15万左右，中标率则在5%左右。受疫情影响2020年1月参拍人数断崖式下跌。

因此在3月份开始为***消费，上海牌照数量增加了将近一倍，然而牌照额度的增加并没有能促进消费者拍牌的欲望，参拍人数并没有增长。

上海高架日常拥堵

而此刻新的限行政策发布，无形中会***新一轮的购车浪潮以及沪牌拍卖热潮，同时还能缓解日益严重的道路拥挤情况，可谓一举多得。

面对新的限行政策可谓几家欢喜几家忧，在网上引起广泛讨论。有沪牌的纷纷表示：终于体现我这10万块铁皮的价值了。也有很多网友各种抨击上海这是在赶外地人！以后外地也禁止沪牌进入。

当然，对于新的限行政策，最开心的应该是新能源汽车的销售商家。

众所周知，想要通过竞拍获得上海牌照是一件非常难的事情，这不仅仅是10万块钱的事情，更是一种运气，很多人拍个一年半载也未必中标。

而新能源车却是免费送绿牌，这对于没有沪牌的消费者来说确实是个非常不错的选择，既能省去拍牌的麻烦和昂贵的费用，又可以在市区道路畅行无阻，而且后续的用车成本一般都比燃油车便宜，对环境的压力也没那么大。

可以预见，在接下来的一段时间，上海的新能源车市将迎来一波强增长。

欧拉、小鹏、比亚迪、特斯拉、蔚来、广汽新能源、吉利、荣威等等，在这些新能源品牌中，你更看好谁？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外地牌照车可以进上海市区吗

应该不会，将来有可能汽油车会被电动车新能源车替代。老龄化越来越严重。加上政策因素的综合，谁能说一定不贬值。有些人觉得沪牌价格会跌 原因有以下几点：

1、大牌不能过户，大牌慢慢会跌。

2、绿牌不限制，大牌会慢慢跌。

3、一户只允许一张大牌，大牌就会跌。

4、进市区另外收拥堵费和使用费，大牌就会跌。

扩展资料

上海市经信委、市交通委等部门正式颁发了智能网联汽车示范应用牌照。上海成为国内首个为企业颁发该项牌照的城市，获得示范应用牌照的企业可先行在城市道路中开展示范应用，探索智能网联汽车的商业化运营。

据了解，与开放道路测试牌照不同，示范应用牌照标志着智能网联汽车领域从技术成熟向市场化、商业化跨出了坚实的一步，不局限于单纯的测试行为，开始尝试功能化的载人载货应用，智能网联汽车或将进入普通市民的生活。

最新出台的《上海市智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法（试行）》中规定，首次申请示范应用车辆最多可达50辆，满6个月且运行良好还可追加，产业的最终目的是走向规模化应用，让受益的群体越来越大。

为此，上海嘉定前期积累了扎实的路测数据，开放道路测试安全里程累计超过2.4万公里，累计测试时长超过1200小时，无任何交通事故，测试结果有效支撑了示范应用牌照的顺利发放，形成产业的良性循环。

中央人民-上海颁发智能网联汽车示范应用牌照

上海单位有充电桩可以上绿牌吗

可以，但是会限行，2020年11月2日，是上海外牌限行新规实施首日——新规规定，除周六、周日和全体公民放日外，每日7时至20时，外省市机动车号牌等车辆禁止在上海市大部分高架道路上行驶。

按老政策，上海高架道路的外地牌照机动车限行时间大致处于早晚高峰两个时间段。与此相比较，此次限行新规一并覆盖平峰时间，限行时间也从7个小时延长到13个小时。

《上海市道路交通管理条例》

第二十九条下列车辆，可以上本市道路行驶：

（一）经注册登记的机动车，但全挂车、三轮汽车、轻便三轮摩托车、普通正三轮摩托车以及外省市号牌低速货车除外。

（二）按照本市有关规定注册登记的非机动车。

（三）自行车、残疾人手摇轮椅车。

（四）市人民允许上道路行驶的其他车辆。

外省市号牌拖拉机以及前款规定以外的其他车辆和其他通行工具，不得上道路行驶。

上海外牌限行新政已实施 如何拯救外牌（附攻略）

上海单位有充电桩可以上绿牌，根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，消费者购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在本市注册登记新能源汽车的，本市在非营业性客车总量控制原则下，继续免费发放新能源汽车专用牌照额度。但是从2023年1月1日开始，插电混动新能源车将不再发放新能源车牌。

2020上海绿牌政策在上海，新能源汽车虽然可以享受不限行的政策，但同样还是有很多附加条件的，具体如下所示：上海关于新能源绿牌车的过户问题有明确的规定：“沪牌的新能源车发生转让、变更，需专用牌照额度自启用之日起满三年”。简单说就是消费者只有一次免费上新能源车牌的机会，而且上海实行一车一牌制度，牌子必须跟着车子走，所有的车子手续变更要等三年以后。

同时对于车主，也是有严格要求的，并不是所有人都可以申请新能源绿牌的。上海新能源推进办会对车主的申请资格进行审核，即所谓的征信，一般需要1-2周时间，个人需满足的条件如下所示：

1. 本市户籍人员

2. 在本市服役的现役军人和现役武警

3. 持有本市有效长期居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员

4. 持有有效件，并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员

5. 名下无上海牌新能源车

6. 良好的个人征信记录

7. 有固定充电桩其中，1，2，3，4，符合任一项均可。5，6，7必须同时符合.同时，需要提供具备充电桩充电条件。当然，这个充电桩并不一定非要自用的，单位的公共充电桩也是可以的应该允许电动倒三轮上牌，安全雨天不会翻车，不占马路空间，绿色出行。

上海绿牌可以进市区的，上海绿牌是新能源汽车的专用车牌，也和上海的其他车牌一样能进市区的。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

上海新能源车牌政策细则：一个人可以买两辆新能源车并同时获得免费牌照吗？

上周我们聊到过上海外牌限行新政

具体限行规定

上海现在外牌车辆限行时间又变长了

并且明年5月起

外牌车辆高峰时间

连内环也不能进了！

此次外牌限行新政

从本周2020年11月2日起

已经实施近一周

那么目前上海交通状况大致如何呢？

我们来看一下吧

这是小编在早高峰时段和平峰时段看到的实时路况图，可以明显看到，虽然外牌车辆已经不能在高峰时段上高架了，但是早高峰时段高架还是比较拥堵，而高峰期时段一过，平时外牌车等高峰时间过后再上高架的情况已不复存在，在平峰时段整个上海的高架路段基本完全畅通无阻。

网上有网友戏称此番现象像过年

现在在平峰时段高架

基本一片绿色

畅行无忧

大大缩短了出行时间！

那么上海170万辆外牌车辆去哪了呢？

据分析，外牌车上路的确减少了，有些外牌车主提前出门，赶在限行时间前下高架，不过终究不是长远之计。很多外牌车主已经准备开始拍沪牌，家里的外牌车已经停在了小区里，导致小区停车位也更加紧张起来，有很多外牌车辆甚至已经流入到二手车市场，二手车市场交易也开始火了起来。

不过更火的是新能源汽车市场，很多外牌车主为了省心省力，转而购买新能源车，那么目前购买新能源汽车需要注意哪些情况呢，如何进行购买呢？各位线友不妨继续往下看：

其实，想拥有一张不限行的沪牌还有一种方法

对，那就是新能源汽车！

而且除了享受免征车辆购置税的优惠政策外

现在还能在线申领5000元充电补助！

消费者购买新能源汽车充电补助实施细则

一、适用对象

本细则适用对象为个人消费者。具体包括：

（一）按照《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》（沪府办规[2018]7号）有关要求购买新能源汽车，取得新能源汽车专用额度，以此办理车辆注册登记的以下个人消费者：

（1）本市户籍居民；

（2）现役军人和现役武警；

（3）持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员；

（4）持有有效件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

上述个人消费者还应符合以下要求：

（1）信用状况良好；

（2）持有有效的机动车驾驶证、且自购买新能源汽车之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录。

（二）使用本市中心城区非营业性客车额度办理车辆注册登记的个人消费者。

二、补助范围

自2020年4月23日至2020年12月31日，前款所述个人消费者在本市注册的汽车销售机构购买初次登记的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车（不含二手车），并在本市完成车辆注册登记手续，车辆用途为非营运的，可以申请充电补助资金。

三、补助标准

对符合申领条件的消费者，本市给予每人5000元充电补助，补助资金可以支付消费者在本市使用具有独立报桩电表的个人自有充电桩充电时产生的电费，也可以支付消费者在本市公共或专用充电设施充电并使用上海充电设施公共数据集与监测市级平台支付的电费和服务费，但不得用于除上述范围外的其他用途。

新能源汽车牌照如何申请？

新能源汽车专用牌照申领“一件事”

在“一网通办”总门户”

一件事一次办”专栏正式发布

其涵盖：新能源汽车购车资格查询

车辆信息确认、专用牌照申请等事项

在办理流程上实现

“一网办理”、“只跑一次”

办理时间大幅压减

由原本的26-39个工作日

减少至7-14个工作日内

新能源汽车专用牌照申领

“一件事”改革举措

(一)整合对接信息系统，申领全程“一网通办”。

将6部门的6个系统整合为互联互通、信息共享的“一网通办”大系统，用户登录统一入口，以电子形式提交相关材料信息，各部门在系统中同步获取受理信息以及前置部门的办理信息，实现联合办理。

(二)减少申请材料，填报信息“一表申请”。

原新能源汽车专用牌照申领流程需多次重复提交用户和车辆基础信息，以及多项纸质充电桩安装场所的证明材料。现根据办理流程依次在系统填报相关信息，取消纸质材料，实现“一表申请”。

(三)优化业务办理流程，瓶颈环节“甩项后置”。

针对耗时长的瓶颈环节充电桩安装进行甩项后置，充电桩安装可与专用牌照后续相关环节并联进行，生产厂商和用户仅需作出落实安装充电桩、安全用电等承诺事项。

(四)增加便利性，提升市民体验度。

一是市民可登录“一网通办”平台，实时查看办理进度，实现新能源汽车专用牌照申领过程公开透明。二是购车资格查询实现市民自助办理(购车资格有效期为90天)，缩短消费者购车资格查询的等待时间，提升市民的购车体验度。

新能源汽车专用牌照申领

“一件事”办理事项

1.?购车资格查询。市发改委、市人社局、市公安局对申请主体的信用、社保和驾照等信息进行查询，并通过“一网通办”平台反馈综合结果。

2.?车辆信息确认。市民对新能源汽车生产厂商提交的相关信息进行核对确认后，市经信委进行审核并反馈结果。

3.?专用牌照申请。申请主体进行车辆购置税免税申报、排放等级认证后，即可进行车辆注册登记。

新能源汽车专用牌照申领

“一件事”办理条件

○申请主体包括个人用户和单位用户。

个人用户是指信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且自申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的下列人员：

1本市户籍居民;

2现役军人和现役武警;

3持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员;

4持有有效件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

单位用户是指本市党政机关和在本市注册登记管理部门登记注册、信用状况良好的企事业单位、人民团体和社会组织。

其中，道路交通安全违法行为记录,包括：

1、驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为;

2、被处以暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留的行政处罚。

落实一处符合相关技术和安全标准要求的自用或专用充电设施。

购买插电混合动力车型的申请主体，需在其本人、单位自有或租赁的长期固定停车点，完成充电设施安装(车辆实际使用停车点)，应满足日常出行充电需求。

购买纯电动车型的申请主体，可安装自有充电设施，也可申请通过使用专用、公共充电设施等方式，应满足日常出行充电需求。

如何在线办理新能源汽车

专用牌照申领“一件事”

1.登录“一网通办”(://zwdt.sh.gov.cn/govPortals/index.do)，点击“一件事一次办”。

2.?选择“新能源汽车专用牌照申领”主题，点击“立即办理”。

3.按照“办理流程图”进行操作，见下图。

写在最后

好了，以上是一些能够帮助到大家的信息，如果还想了解更多，可以咨询更多官方信息。

另外，城市交通拥堵问题的解决是促进城市化进程的一个重要因素，解决城市交通拥堵问题，关系到普通大众日常出行，关系到城市各个领域的正常有序运转；加大力度缓解城市交通问题对整个城市品质提升，朝着更加便利、人性化的和谐社会发展有着重要作用。在治理交通拥堵也是尽心尽力，每一位车主不管是外牌还是沪牌，我们在上海开车驾驶就要了解好相应法律法规，遵守交通法规，养成良好的开车习惯，认真做好每一点是每个公民应尽的义务。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

政策是，符合条件的个人只能有一个新能源机会，而且要征信合格。所以每人只能有一个免费车牌。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

前景

在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。

2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。到2030年，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨，相当于将汽车石油需求削减41%。届时，生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。

以上内容参考：百度百科-新能源汽车专用号牌