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- 戴姆勒第一季度调整后收益将同比降70%
- 深圳观致家具设计有限公司怎么样？
- 东莞市观致家具有限公司怎么样？
- 特斯拉上海工厂五一期“被延长”；理想自燃官方回应被吐槽
- 猎豹“卖厂”，吉利接盘
- 国产车和进口车、合资车有什么区别？
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观致公司（GMotor）成立于2008年，是由中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行、中国招商银行、中国民生银行、中国光大银行、中国浦发银行等8家大型商业银行共同投资组建的国有控股企业，总部位于广州市。观致公司以“致力于打造领先的中国汽车品牌”为使命，专注于汽车研发制造、贸易及服务业务，业务涉及汽车研发、生产、销售、贸易、零部件、车联网、金融、信息技术、售后服务等，是一家实力雄厚的企业。
一、研发能力
观致公司拥有一支技术实力雄厚的研发团队，旗下拥有超过5000名研发人员，实验室及试验场规模和设备达到国际先进水平，并与世界知名研发机构合作，在节能、新能源、智能科技、电子系统、车身设计等方面有着极高的技术水平。
二、厂房设施
观致公司拥有完善的厂房设施，具备规模化生产能力，年产能最高可达50万辆汽车，而且厂房设施用了最新的自动化技术，具有高度自动化程度，拥有完善的检测系统以及先进的技术理念，能够确保产品质量。
三、品牌宣传
观致公司通过多种媒介进行宣传，包括电视、报纸、杂志、互联网、汽车展会等，投入大量的资金进行品牌宣传，并且每年都会推出新的车型，进一步提升品牌知名度。
四、售后服务
观致公司拥有完善的售后服务，有着遍布全国的服务网点，拥有超过1000家服务站，保障了用户在使用过程中的权益，在用户遇到任何问题时，可以及时得到及时的解决，确保用户的服务质量。
五、金融服务
观致公司与多家金融机构合作，提供购车金融服务，为用户提供从购车到投资的一站式金融服务，有效降低了用户的购车费用，满足了用户的购车需求。
朗佐鲍尔的BBB球鞋卖的怎么样？
芜湖致捷汽车销售服务有限公司是2013-05-20在安徽省芜湖市鸠江区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于芜湖市鸠江区汽车园扩大区。
芜湖致捷汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91340207069113206R，企业法人王刚，目前企业处于开业状态。
芜湖致捷汽车销售服务有限公司的经营范围是：观致（QOROS）品牌汽车销售，汽车配件的销售与技术服务，汽车中介及信息咨询服务，二手车置换（九座以下乘用车除外），二类机动车维修（小型车辆维修）（许可证有效期至2020年7月21日）。在安徽省，相近经营范围的公司总注册资本为450613万元，主要资本集中在1000-5000万和100-1000万规模的企业中，共864家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。
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戴姆勒第一季度调整后收益将同比降70%
周五，标普上调意大利评级至BBB（之前为BBB-），称意大利经济强劲复苏，银行业对经济前景所构成的风险下降，但公共债务偏高；维持前景展望在稳定。
标普周五表示，其将意大利的评级从BBB-上调至BBB，展望稳定。称意大利经济复苏强劲，私人投资和劳动力市场正在改善。
该评级机构指出，上调评级的原因包括：改善的经济前景、扩张性的货币政策、银行业降低的风险以及该国将能够下调债务GDP比的预期。
标普分析师指出：“稳定的前景平衡了经济更强劲的增长和未来两年货币传导机制的进一步改善，也部分避免了持续的政治不确定性和其潜在的、对经济和预算信贷措施不利的影响。”
另外，标普确认英国AA/A-1+评级，前景展望仍然未负面。并表示，预计欧洲央行将在2018年上半年宣布放缓资产购买速度，可能会在2019年前期彻底结束QE。
与此同时，惠誉也确认英国AA评级，而前景展望为负面。
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深圳观致家具设计有限公司怎么样？
1，戴姆勒公布第一季度初步财务结果?调整后收益将同比降70%
盖世汽车据外媒报道，当地时间4月22日，戴姆勒公布了其2020年第一季度初步财务结果。该公司表示，预计其第一季度收益将下降70%，且汽车部门自由现金流将下降，因疫情导致汽车需求大幅下降。
具体说来，戴姆勒集团第一季度调整后息税折旧摊销前利润（EBIT）达7.19亿欧元（合7.77亿美元），较去年同期下降68.9%；其中梅赛德斯奔驰汽车和货车部门调整后EBIT为6.03亿欧元。集团调整后自由现金流为负19亿欧元。该公司还预计，其2020年总销量和营收都将低于去年。
（来源：梅赛德斯奔驰）
为遏制疫情的传播，各国对商业活动和人员流动进行了严格的限制，这使得全球汽车销售和生产遭到了严重打击。戴姆勒发出的盈利预警也进一步证明了疫情对汽车市场带来的经济损失。
本月早些时候，戴姆勒竞争对手宝马集团公布第一季度销量下降20.6%，并预计全球汽车需求将进一步下滑。福特汽车也预计其第一季度将亏损20亿美元，该公司不得不从公司债券投资者筹集80亿美元，以充实其现金储备。
欧洲汽车制造商与贸易商协会（ACEA）的数据显示，上个月，欧洲主要市场的乘用车总销量下降了50%以上，其中意大利市场的降幅最大，为85.4%。当前梅赛德斯奔驰在德国斯图加特巴特坎施塔特的工厂正在提高发动机产量。该公司正利用其在华复产的经验教训，逐步重启在欧洲大陆的工厂。（来源：盖世汽车?占亚娥）
2，上海购车补贴政策发布：购买“国六”新车?新能源汽车充电费用等予以补贴！
今天，上海市发布通知，明确提出将释放汽车消费潜力，从置换、使用新能源车、车牌指标数量等方面进行政策性推进。
首先，有序推进老旧汽车报废更新，对2020年底前消费者转出、报废“国四”及以下排放标准汽车，同时在本市注册的汽车销售公司购买符合要求的“国六”排放标准新车，给予一定补贴。
其次，鼓励消费者使用新能源汽车，对2020年年底前消费者在本市注册的汽车销售公司购买纯电动汽车和插电式混合动力汽车，在车辆使用过程中产生的充电费用给予一定补贴。
另外，适当增加中心城区非运营客车牌照额度投放数量（另据消息称，年内将新增4万张中心城区非运营客车牌照额度）。鼓励在沪汽车销售企业积极让利。加大公交、出租等公共领域燃油车置换为新能源汽车工作力度。对将燃油汽车置换为新能源汽车的，允许消费者继续保留燃油汽车额度。
此外，在用车环境上，上海在创新发展夜间经济中，提出增设夜间道路临时停车场，扩容夜间停车等政策。（来源：周到上海）
3，高孟雄加盟FF?任中国CMO及商务拓展负责人
盖世汽车近日，从FF（FaradayFuture）中国公司获悉，豪华车品牌资深营销专家、曾带领玛莎拉蒂中国创造品牌与销售奇迹的高孟雄先生正式加盟FF，担任FF中国CMO及商务拓展负责人（business?development），负责中国区域UP2U全流程业务落地，以及合资公司和B2B业务拓展。
高孟雄
据悉，高孟雄拥有清华大学汽车工程专业的工学学士、挪威工学院海洋工学硕士、中欧工商国际管理学院EMBA等高等学历，并在汽车营销行业已拥有超过20年的从业经历，曾先后服务过沃尔沃、通用、福特及玛莎拉蒂等汽车品牌。
在高孟雄汽车行业从业经历中，值得关注的是，2007年高孟雄加盟意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂，全面负责产品导入，渠道建设和销售工作。在其10年任职期间，玛莎拉蒂从年销量100多台的小众超豪华品牌，成长为2016年年销量超15000台的一线超豪华品牌。这其中，作为销售负责人的高孟雄可谓居功至伟。
2017年后，深耕传统豪华车领域的高孟雄也投入到了汽车“四化”的浪潮之中，先后加盟智能互联网电动车品牌FF汽车和拜腾汽车，任职销售负责人，积极参与并勇于尝试各种创新的品牌推广和渠道销售的理念。
FF中国相关负责人表示，高孟雄的加盟，无疑将有力促进FF品牌运营及FF中国的落地，也是近期FF迎来的又一利好消息。
虽然FF公司因资金问题导致FF?91产品一直未实现量产，但近半年以来，先后吸引了前宝马i8之父毕福康、前华晨宝马全球供应链副总裁班尼迪克、前观致汽车及Karma汽车CTO鲍勃等顶级人才加盟，这也证明了FF在智能互联网电动车领域产品、技术的领先性。
同时，FF公司还在去年开始推行合伙人制度，把公司的顶层治理权交给“合伙人委员会”。这些合伙人来自于公司内部和外部，对内从各层级中选拔优秀员工或是有被持续培养的高潜力后备人才，对外则吸引外部顶级优秀人才加盟，改变职业经理人的身份，使其真正成为公司的主人。目前，FF全球合伙人团队共用成员26人，他们有的来自世界顶级科技公司，互联网公司和汽车公司，有的则跟随贾跃亭在互联网领域创业多年。日前，这些全球合伙人还联名向贾跃亭债权人致信，恳请他们能在投票中投出赞成票，共同将FF做成。
另据媒体报道称，近期，美国联邦财政部已现金拨款916万美元驰援处于资金困境的FF，该消息也已得到了FF方面的确认。业内人士指出，这笔援助金的到账对正在进行融资的FF是一重大利好，同时也将显著有利于FF公司创始人贾跃亭正在进行的个人破产重组。据悉，贾跃亭个人破产重组方案目前正处在关键的投票阶段，预计于4月底完成债权人投票。（来源：盖世汽车?忻文）
4，疫情致捷豹路虎半数员工无薪休
盖世汽车据外媒报道，大约2万名捷豹路虎员工因为疫情已经开始无薪休，休员工占该公司员工总数的一半。捷豹路虎在全球范围内雇佣了大约4万名员工，其中大多数员工位于英国索利霍尔的布罗米奇堡、沃里克郡的盖登、考文垂的惠特利，以及默西塞德郡的哈利伍德。
（来源：捷豹）
上个月，由于疫情的影响，捷豹路虎所有生产工作已经暂停。该公司透露，在接下来的3个月中，其高级管理层成员的工资也将推迟发放。该公司首席执行官Ralf?Speth将接受30%的降薪，管理委员会成员将降薪20%，高管团队将降薪10%。该公司表示，公司将“补发”所有无薪休员工（非关键岗位员工）的工资，保证他们能够获得今年4月份100%的底薪。
捷豹路虎表示，该公司将继续关注疫情的发展，并且遵循的指导意见。该公司发言人表示：“由于英国工厂的停产，我们正在参与推出的‘疫情期间工作职位保留’。鉴于当前前所未有的情况，公司所有的非关键职位员工，在停产期间已经开始无薪休。”
今年2月份，捷豹路虎曾表示，由于中国疫情对其供应链造成影响，该公司已经空运零部件至英国。
上周，该公司表示，已经在其沃里克郡工厂使用3D打印机制作了数百个防护面罩，并且将这些面罩提供给了英国国家医疗服务体系（NHS）的前线员工。（来源：盖世汽车?星云）
5，疫情致丰田南非工厂减产15%至20%?日本5月减产50%
盖世汽车据外媒报道，4月22日，丰田南非分公司总裁兼CEO?Andrew?Kirby表示，2020年丰田南非工厂产量可能会下降15%至20%。南非汽车工业是非洲大陆最发达的，但是由于当地新车市场规模较小，所以该国的汽车行业在很大程度上依赖于全球需求。
(来源：丰田)
丰田南非分公司每年的产量在13.5万到15万辆之间，Kirby表示，其出口至欧洲（其最大市场）的订单减少了大约15%，而非洲的订单也减少了10%，但是Kirby预计非洲订单将会有所增加。
在被问到疫情对2020年该公司的产量影响时Kirby表示：“我认为，大体上今年会出现15%至20%左右的降幅。”此外他还表示，南非的新车销量也有所降低。
Kirby透露，在过去5周，由于南非全国处于封锁状态，丰田南非分公司已经损失了大约1.35万辆的产量。丰田南非分公司负责销售和营销的高级副总裁Leon?Theron表示，今年4月，南非的新车销量“基本为零”，他指出今年南非的新车销量预计最高将下降16%。
南非将汽车行业视为其最重要的制造业，该国原在2021年1月推出一个2035年发展，该旨在到2035年将产量提升一倍，并且创造更多的就业岗位。Kirby表示，业内现在正在讨论将此的实施时间推迟到2021年7月。
此外，据日本媒体报道，由于疫情抑制了全球的汽车需求，丰田下个月在日本国内的产量与3月末的相比将削减大约一半。此前丰田表示将暂停其18座日本工厂的生产，在此之后，丰田一直在敲定停产工厂的具体数量。
来自丰田内部的消息源表示：“北美市场缺少复苏的前景，这是丰田在日本本土减产的主要原因。”四月上半月，丰田在5座日本工厂中关闭了7条生产线，此举将导致4月的产量与3月末的相比下降20%。据悉，丰田扩大后的减产，主要针对的是用于出口至海外市场的车型。
丰田在今年6月份减产大约40%，在这之后，该公司或将发现，他们将难以保持日本国内每年至少300万辆的产量，而这个产量是丰田维持其制造能力和就业岗位数量的最低要求。除了丰田自己之外，其零部件供应商也将会受到影响。（来源：盖世汽车?星云）
6，国轩高科：未接到大众汽车入股提案
就日前网传大众入股国轩高科的新闻，国轩高科官方表示，公司董事会未接到过与上述媒体报道内容相关的提案，也未曾审议过与上述媒体报道内容相关的议案。
4月20日，有媒体发布《传大众52亿入股国轩高科！未来将控股》的报道?，称大众汽车将通过定向增发不超过30%的股份及协议转让部分股权的方式，成为国轩高科第一大股东，并将在未来三年内进一步成为其控股股东。报道称，大众汽车收购国轩高科股权一事已获得了董事会的批准，将收购国轩高科30%的股份，价值为7.4亿美元（约合人民币52.4亿元）。4月21日当，深交所中小板公司管理部发来关注函，询问该报道是否属实。
国轩高科称，截至4月22日，与大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨，双方尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见。也未就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排。国轩高科同时表示，未来双方在技术、产品、资本等方面的战略合作能否达成一致意见，以及何时能达成一致意见均存在较大不确定性。（来源：新浪汽车）
7，财政部等三部门：明后两年购置新能源汽车继续免征车辆购置税
日前，新浪汽车从财政部获悉，为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，财政部、税务总局、工业和信息化部发布公告，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。
免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施管理。自《目录》发布之日起，购置列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税；购置时间为机动车销售统一（或有效凭证）上注明的日期。
对已列入《目录》的新能源汽车，新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商（以下简称汽车企业）在上传《机动车整车出厂合格证》或进口机动车《车辆电子信息单》（以下简称车辆电子信息）时，在“是否符合免征车辆购置税条件”字段标注“是”（即免税标识）。工业和信息化部对汽车企业上传的车辆电子信息中的免税标识进行审核，并将通过审核的信息传送至税务总局。税务机关依据工业和信息化部审核后的免税标识和机动车统一销售（或有效凭证），办理车辆购置税免税手续。
据了解，本公告自2021年1月1日起施行。2020年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税政策继续有效。（来源：新浪汽车）
8，沃尔沃削减研发费用?但将保持电动汽车预算不变
据国外媒体报道，新型冠状疫情引发的经济低迷正导致汽车制造商推迟新车发布和削减研发项目。沃尔沃首席执行官汉肯·塞缪尔森日前表示，尽管该公司也在寻找削减预算的途径，但不会对电动汽车以及与自动驾驶技术相关的预算进行调整。
塞缪尔森在接受《欧洲汽车新闻》访时直言不讳地表示，“研发部门有很多项目，但沃尔沃必须综合权衡，电动化、自动驾驶和未来技术开发才是优先考虑的对象。这些项目的预算不会受到影响，因为任何改变都有可能会危及我们的战略。”
沃尔沃在未来五年每年推出一款全电动汽车，并希望到2025年50%的全球销量来自全电动汽车。塞缪尔森此前曾表示：“沃尔沃决心成为全球首家实现所有产品阵容电动化的高端汽车制造商，这是沃尔沃对减少碳排放以改善城市空气质量的明确承诺。”
塞缪尔森进一步透露，沃尔沃对现有车型惯有的中期设计更新可能会被削减，该公司需要减少现金消耗。
市场研究公司IHS?Markit对欧洲、北美和亚洲的140家供应商和汽车制造商进行了调查，28%的受访企业表示未来12个月内的营收预计将受到疫情的影响，不少企业表示其处于起步阶段的项目将会被推迟一年以上的时间。
项目延期对电动汽车初创公司的打击尤其严重。Rivian可能会将全电动皮卡的上市时间推迟到2021年初；拜腾21日刚刚宣布临时裁员，这将对该公司的产品产生不利影响。
但沃尔沃仍在继续推进电动汽车。在欧洲，汽车制造商正努力应对欧盟的二氧化碳排放目标，该公司将利用“Care?By?Volvo?”订阅来推动电动汽车销售。
今年2月，沃尔沃开始在挪威的订阅中推出插电式混合动力车型。纯电动车型也将加入这个项目，预计将从XC40?Recharge开始，这款车型将在今年晚些时候上市。
在美国，沃尔沃本月早些时候宣布支持加州的排放规定，致力于发展零排放汽车。
今年1月，沃尔沃开放首款量产电动车型XC40?Recharge的在线预定通道，预付定金为1000美元（7084.1元人民币）。这款全电动跨界车预计将在今年晚些时候在美国完成首批交付，其功率高达402马力，一次充电可续航200多英里。（来源：腾讯汽车）
9，梅赛德斯奔驰在德引擎工厂恢复生产
据雅虎财经网站报道，梅赛德斯-奔驰在斯图加特巴特坎斯坦特的工厂本周提升了发动机产量。此前，德国放松了对工厂的封锁措施，这一迹象表明，在新型冠状导致该国陷入停滞后，这个欧洲最大经济体的人员正在重返工作岗位。
作为梅赛德斯-奔驰的母公司，戴姆勒正利用其从中国工厂恢复生产过程中所吸取的教训，逐步重启欧洲工厂并确保这种新型冠状不会在德国工人中传播。
动力系统生产副总裁弗兰克·戴斯说：“在所有我们不能保证彼此保持1.5米距离的地方，员工都必须戴口罩。”戴姆勒已经将生产班制打散，这样工人们彼此之间不会发生亲密接触。
在意大利和西班牙，当局限制人员流动、下令关闭汽车经销商进而对需求造成冲击后，工厂生产陷入停滞。但与之不同的是，德国从未下令禁止汽车生产。
梅赛德斯-奔驰在汉堡、柏林和昂特图尔凯姆的工厂也将于本周恢复生产，而在辛德芬根和不来梅的工厂也在准备扩大生产规模。（来源：腾讯汽车）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东莞市观致家具有限公司怎么样？
深圳观致家具设计有限公司是2013-05-06在广东省深圳市龙岗区注册成立的有限责任公司，注册地址位于深圳市龙岗区龙城街道龙飞大道睿智华庭D栋商铺5-2/5-3/5-4。
深圳观致家具设计有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300067999605M，企业法人黎小玮，目前企业处于开业状态。
深圳观致家具设计有限公司的经营范围是：家具产品设计；企业形象设计；饰品、室内装饰工程的设计；家具及周边产品的购销；国内贸易。^；在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为476405万元，主要资本集中在100-1000万和1000-5000万规模的企业中，共1712家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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特斯拉上海工厂五一期“被延长”；理想自燃官方回应被吐槽
东莞市观致家具有限公司是2013-04-02在广东省东莞市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于东莞市道滘镇昌平村昌隆街南1巷57号。
东莞市观致家具有限公司的统一社会信用代码/注册号是9144190006516900X1，企业法人黄鹏，目前企业处于开业状态。
东莞市观致家具有限公司的经营范围是：产销：家具、家具配件、办公用品；家具设计，家具维修，家具拆装服务。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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猎豹“卖厂”，吉利接盘
五一长后的第一周，国内车坛大小车事不断。本该收心迅速回归工作状态之时，有人却在节后的工作日继续“放”.....纵观本周整个国内车市，马拉车市整理汇总了几件值得关注的行业大事，通过固定栏目《一周车市》，带大家一起快速浏览，回顾一番。
汽车零部件行业出现涨价潮
5月5日，有主机厂向媒体透露“公司近期遇到了零部件涨价现象，主要原因在于主机厂产量减少，另外由于疫情造成的影响，进口件有运费增加方面的诉求，零部件价格涨幅在1%-3%左右，因零件而异。”
据了解，目前轮胎、电子元器件等领域多家企业已相继宣布零部件涨价，涨幅最高达到2倍以上。在轮胎领域，包括住友橡胶、米其林、固特异、倍耐力等在内的多个轮胎品牌在五一期之前便已相继涨价。
电子元器件领域，由于日本和韩国承载了大量电子上游核心元器件及材料的生产，加之在此次疫情中两国受影响相对严重，相关元器件的供应受到明显影响并因此涨价。
其他领域也有一些企业进行了产品售价的上调。例如某机械公司，该公司主营产品汽车天窗导轨、挡风网边条、扶手、滚压件、铝/锌压铸件、行李架、防撞梁、电池箱、脚踏板、亮饰条等产品。据悉，该公司部分产品涨幅在1%左右，涨价主要是因为上游的原材料有上涨，运输成本也有提高。
马曰：
在汽车零部件行业，“年降”已成惯例，即一些车企每年都会要求零部件企业进行一定幅度的降价，但目前已有部分国内零部件企业表示，今年不接受“年降”。显然，汽车零部件的涨价潮正在进行，对于正在遭遇此困局的主机厂而言，会否因此进行汽车产品的涨价，则是普通消费者更为关心的问题。
特斯拉上海工厂五一期“延长”
工厂再获40亿用于生产支出
5月6日，本该是五一期结束后的首个工作日。但据国内多家媒体报道，特斯拉上海工厂并未在6号如期开工。谈及停工原因，多位特斯拉员工和行业人士透露，“至少一部分原因是海外零部件供应问题。”
次日，针对“特斯拉上海工厂或因海外零部件缺货而停工”的报道，特斯拉中国官方回应表示，“特斯拉上海工厂在正常的生产安排调整中，正在通过此次期时间对生产线进行调试与维护，各环节工作都在按进行。”
就在特斯拉上海工厂五一期“被延长”的时候，一则特斯拉上海工厂再获40亿元的消息被曝出。
据外媒报道，特斯拉5月8日提交给监管机构的文件显示，该公司已与一家中国机构达成协议，为其上海工厂提供高达40亿元人民币（合5.65亿美元）的流动资金。监管文件中称，这笔将由中国工商银行股份有限公司提供，仅能用于上海工厂生产方面的相关支出。
马曰：
因为海外零部件供应问题，导致五一期“延长”的特斯拉上海工厂，在此时曝出获得中国工商银行的40亿，至少证明了中国机构对其的“偏爱”。而在中国不差钱的特斯拉，能否拿出与之匹配的对待中国消费者的诚意，更加值得关注。
恒大吕超朋友圈“官宣”辞职
汤跃进加盟东风悦达起亚
蔡建军离职爱驰汽车
五一前后，车企人事变动密集。本周在几天内就发生了两家车企高层辞职，一家车企迎来“新兵”。
5月5日晚，恒大汽车常务副总裁吕超在朋友圈发布动态称自己已于2020年4月24日向公司提出辞职，并在动态中表示希望恒大能够在其离职后妥善处理之前与湖北泰特机电的收购款等相关事宜。
对于吕超离开恒大的原因，其在朋友圈提到：“房地产造车”模式，与汽车产业发展规律多有碰撞之处，若不彻底改变行为方式、造车理念，很难成功。
5月6日，东风悦达起亚汽车有限公司正式宣布，汤跃进先生出任销售本部副本部长，分管品牌营销、客户体验、商品运营、数字营销板块业务。
此前，汤跃进先生曾先后在南京IVECO销售公司、南汽名爵（MG）销售公司、上汽集团乘用车公司负责销售管理、品牌市场及公关等工作。
5月8日，爱驰汽车执行副总裁蔡建军通过其微博正式对外宣布离职。据悉，在蔡建军离职后，其所负责的用户端事务将由爱驰汽车联合创始人、总裁付强接管。
蔡建军是汽车界公认的营销大咖，曾任职于长安汽车、长安标致雪铁龙、北汽股份、观致宝能等车企负责营销工作，均取得了显著的成绩。
2018年底，蔡建军正式加盟爱驰汽车，在职一年半时间内，初步构建起新营销生态模式，打造出了以用户为中心的创新营销体系、数字化运营销售管理体系，以及APP数字平台。与此同时，爱驰汽车在全国也基本构建完成了销售、服务网络，并陆续在各地实现交付。
马曰：
据统计，截止今日汽车业人事变动共涉及52次车企人事调整。其中，辞职的有18起，车企间的高层跳槽有13起。另外21起为车企自身体系内的高层调整。而近期的密集车企人事变动，只是今年以来汽车行业高端人才流动加快的一个缩影。
两家汽车生产企业宣布召回
涉及缺陷汽车共计45912辆
5月9日，马拉车市从国家市场监督管理总局获悉，有两家汽车生产企业同日备案了召回，分别为中国第一汽车集团公司和迈凯伦汽车销售（上海）有限公司。涉及缺陷汽车共计45912辆。
其中，中国第一汽车集团公司决定自2020年7月15日起，召回2015年9月18日至2016年11月27日期间生产的部分奔腾B30轿车，共计45406辆。
至于召回原因，主要是因为本次召回范围内车辆火花塞与点火系统匹配不良，以及个别火花塞螺杆安装长度错误或用错误的螺杆导致的内部电阻空腔问题。可能造成车辆发生抖动、发动机失火、无法启动等，极端情况下可能出现车辆行驶中熄火现象，存在安全隐患。
而迈凯伦汽车销售（上海）有限公司决定自2020年5月10日起，召回部分2016至2020年款进口迈凯伦570SCOUPE(GT旅行版)、720S（COUPE和SPIDER）和GT汽车，共计506辆。
召回原因为所涉及车辆，位于铝制燃油箱下方的NVH泡沫垫可能积聚腐蚀性水分（如盐水），随着时间推移会增加燃油箱腐蚀的可能。如果不加以处理，可能会导致燃油蒸汽或液态燃油从燃油箱泄漏，从而增加车辆起火的风险，存在安全隐患。
马曰：
缺陷汽车存在安全隐患，备案召回体现了车企的责任心和对消费者用车安全的重视，值得称赞。而拥有被召回范围内缺陷汽车的消费者也无需过度恐慌，应积极配合车企的后续处理，尽早解决安全隐患。
理想ONE长沙街头“自燃”
官方回应“冒烟”惨遭吐槽
本周有召回解除安全隐患的，也有出现车辆自燃的。
5月8日11点30分左右，湖南长沙街头一台理想ONE汽车在路中停车并自燃，起火位置为前部引擎舱，消防人员随即对该车进行了灭火处理，所幸无人受伤。
一个多小时之后，理想汽车在官方微博中迅速对此事进行了回应。本以为网友会对其回应速度之快表示赞许，毕竟有许多品牌在车辆自燃后迟迟也不见发声。
然而，正是因为理想汽车官方的回应，却再次引发了人们的热议。
理想汽车官博发文称，该车发生了前机舱“冒烟”的情况，经过现场检测，车辆电池系统没有出现问题。目前车辆已经移到安全区域进行检测，有后续调查结果会及时公布。
针对理想汽车官方对事故情况描述时所用“冒烟”一词，有网友迅速曝出现场进行“打脸”。
从可见到明显“火势”，理想汽车官方却将之描述为“冒烟”。也难免让人觉得避重就轻。网友纷纷表示：“可能我对冒烟有什么误解。”以此遭遇群嘲。
马曰：
至于起火原因，需待到后续调查出炉后方能知晓。理想汽车能够快速回应，原本值得点赞。然而将明显起火描述为“冒烟”，显然不能服众，遭遇打脸被吐槽也是再正常不过的事情。
彩蛋~
如果您耐心地看到了这里
那么恭喜
将获得马拉车市的特别提醒
今天可是
一年一度的母亲节！
如果不在母亲的身边
记得给她一个问候的电话
陪她聊聊天
同时，马拉车市在此也祝愿天下的母亲们
节日快乐，身体健康！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产车和进口车、合资车有什么区别？
4月27日，吉利控股集团发布消息称，正式与湖南省人民、长沙市人民在长沙正式签署战略合作协议，托管湖南省省属国有企业长丰集团有限责任公司下属湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂，从事新能源汽车整车的生产和销售。
去年年底，有消息传言在经历过降薪、停摆、破产传闻之后，猎豹汽车将进行一场自救行动，包括关停转让基地、筹资、债转股、土地变更等。其中内容包括关闭荆门、滁州、长沙基地，只保留永州基地；位于长沙的工厂将由吉利收购，荆门工厂移交；滁州工厂将进行出让。
这也意味着其中引人注意的吉利接盘长丰猎豹长沙工厂的消息正式官宣。有意思的是，因为猎豹汽车属于省属国有企业，为防止国有资产流失，因此官方消息用了“托管”二字。大概意思吉利取租借或其他可行的方式获得猎豹汽车的工厂和工人，并改造为吉利新能源制造基地，由此猎豹可获得一大笔资金，进行自救。
业内人士分析认为，去年年底消息传出或为吉利正式介入“收购”工厂的谈判。但经历过今年一季度的疫情冲击，猎豹汽车难以复工复产，资金压力越来越大，湖南省不得不快速出手，寻找“买家”，以尽快获得资金回笼。今年一季度，猎豹汽车的销量为141辆，入不敷出，情况不容乐观。
实际上，在长沙乘用车制造领域，目前仅有吉利汽车销量和市场地位处于优势，而如广汽三菱、福田、众泰等汽车公司均陷入困境，让目前是自主第一且具备可持续发展能力的吉利汽车接盘的确是一个不错的选择。在此之前，湖南工程机械巨头中联重科和三一重工都与长丰集团进行了接触，商谈接盘工厂事宜，包括之前三一重工与君马汽车的收购洽谈传闻。
湖南是吉利在中部汽车市场的大本营，吉利汽车很早以前就部署了湖南湘潭制造基地、湖南吉利汽车职业技术学院、湖南工商大学北津学院、高端汽车零部件产业园，热销的远景、吉利缤越等车型均出产至湖南。
对吉利而言，此项举动可谓一举两得，一方面在困难中救济，赚得了企业名声，另一方面吉利也有望继续在湖南扩大汽车势力范围，在未来的中西部市场取得更多的市场地位和份额。同时直接拥有了工厂，也为吉利的新能源转型提供了更多的便利。
不过对吉利来说，产能的继续扩充也会在低迷的市场中为自己的发展带来一定的压力。根据吉利2019年年报显示，目前吉利规划的产能已经达到210万辆，但2019年吉利的销量为136万辆，2020年的目标销量为141万辆，产能利用率不到70%。
长丰猎豹的历史相当悠久，公司始建于1950年，前身为中国第七三一九工厂。1996年10月改制成立了长丰（集团）有限责任公司。2001年9月移交湖南省管理，公司从1995年引进日本三菱帕杰罗轻型越野汽车制造技术，开发出猎豹汽车系列产品，并形成年产3万辆轻型越野汽车的生产能力。
猎豹汽车在2005年生产规模达到8至10万辆，在当时是第一大SUV汽车制造商，使企业跨入中国汽车10强行列。2009年广汽集团与长丰集团达成战略重组协议后，改名广汽长丰，由于车型老旧、销量不佳，猎豹没有新车型导入的情况下，在2012年退市。而广汽则与三菱进行了合资，甩开了长丰猎豹，长丰猎豹走上了独立自主的道路。
猎豹汽车过去有多辉煌如今就有落寞，2017年SUV市场火爆期，猎豹汽车凭借CS10取得了最高月销1.5万辆的销量，但从此之后，猎豹汽车销量一路狂跌，即便新产品迈途上市后，依然最高月销量仅能达到1000多辆，最后直至月销百辆以下，工厂停摆。数据显示，猎豹汽车2018年累计销量为86,402辆，2019年降至33,200辆，同比下滑高达61.6%。
去年上海车展上，猎豹汽车还发布了全新的品牌logo，带来了全新的战略车型猎豹coupe，但从那之后，猎豹汽车无论是销量还是声量，都抵挡不住持续的萧条。猎豹汽车的危机早已显现，从去年年初开始，猎豹汽车就先后遭遇质量问题召回、换帅、降薪等诸多波折。
去年1月，猎豹汽车因质量问题缠身，终于憋不住召回了14万辆汽车；去年5月，猎豹汽车母公司长丰集团被陷入困境，集团决定通过薪酬调整、裁员、减负降费方式，确保求生存渡难关。无疑，行业竞争进入深水区，末位淘汰赛愈演愈烈，体量本来就不大、竞争力不强的猎豹汽车不可避免。
除了企业层面的困境，经销商和销售端也备受牵连，多个汽车投诉平台的消息显示，不少猎豹汽车用户的产品质量出现问题，但已经有相当大一部分经销商濒临倒闭，在维修配件久久不能到位的情况下，售后服务也几乎全面停摆。“问题车放在4S店几个月了，配件都没到，开不了也修不了，很后悔买这车。”有消费者在走投无路的情况下，通过媒体和电视台的方式曝光，希望能够促成厂家解决问题。
有售后维修站表示，因为猎豹厂家欠物流公司的款项，所以很多配件都被扣押了。进入到2019年，猎豹汽车因拖欠货款等问题，站在***被告席位的机会也逐步多了起来。来自启信宝数据显示，2017-2018年，猎豹汽车的涉案件数不到10件，不过2019年全年，猎豹汽车的涉案件数陡增，超过了70件，其中股权冻结信息就有37条，企业欠债、合同***等问题十分明显。
毫无疑问，市场淘汰是公平的，这也有助于中国汽车产业的兼并重组。没有品牌、核心技术、资本的车企，都将纷纷倒下。而猎豹的问题并非车市寒冬中独特的存在，它的停摆和被迫瘦身求生存仅仅是一个缩影而已，近几年，中国汽车行业变化巨大，铃木败走，长安铃木由长安汽车完全接管；长安PSA解散，长安汽车与PSA集团均撤出合资公司。此外，北汽银翔、比速汽车、华泰汽车、力帆汽车、观致汽车等均出现经营困难，产品陷入停滞的问题。
而今年年初突如其来的疫情则成为车市淘汰的“催化剂”。江淮一季度预亏3.56亿元；法国雷诺将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车，东风雷诺黯然退出燃油车领域；众泰汽车陷入经营危机，2019年亏损超90亿，董事长金浙勇被限制消费；还有一众的造车新势力，纷纷陷入裁员、降薪、出局的困局，特别是新的新能源补贴政策出台后，更是彻底封死了弱势品牌新能源转型的出路。
从2019年开始下行的上汽集团，在行业格局和趋势分析中认为，随着经济下行和市场增量的逐步放缓，中国汽车市场正步入存量竞争的新阶段。由于受肺炎疫情的影响，今年我国宏观经济和汽车市场将面临阶段性的严峻考验。从行业格局看，市场的集中度在不断提高，弱势品牌面临淘汰出局。乘联会数据显示，一季度车企前15强累计销量占据销售总量的77.7%，同比增长4个百分点，销量集中度越来越高，留给弱势品牌的机会越来越小。
“倾巢之下岂有完卵”，在一片哀嚎中，那些强大的车企尚可通过调整战略节衣缩食来渡过难关，而那些边缘车企则无路可退。
文/杜余鑫
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宝能还能拯救一下？原东风汽车高管胡信东出任首席运营官
国产车和进口车、合资车区别如下：
1、定义
国产车：中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。进口车：进口车只是一个范词，进口车分： 美规车、中规车、中东版、欧洲版等版本。合资车：顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。
2、设计理念
国产车一般都都是本国自主研发设计，而合资车是国外的设计理念国外的技术引进只是用国内的工人来制造。进口车就是完全由国外研发打造的车。
3、材料
国产车的材料主要选取本国生产的材料，合资车与进口车的材料基本上都是使用国外成产的材料。
车，是汉语词汇，汉语拼音为chē。车辆指的是代步工具，古代车有四条车辙印，这说明当时已有"交通规范"，两车相向而驶，与中国现在的”靠右行驶“异曲同工。
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
扩展资料：
汽车分类
乘用车
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
商用车
商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。
车辆识别代码
车辆识别代码（VIN）具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆的唯一“”。VIN由一组字母和***数字组成，共17位。
从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打上V1N后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。
参考资料：
（文/彭科峰）在被地产商姚振华收购之后，宝能汽车终于有了新动向。日前，原东风汽车高管、前?Motors?Inc.（后更名为SERES）联席CEO胡信东加盟加盟宝能汽车，担任首席运营官。
公开资料显示，胡信东毕业于湖北大学政治系，在中南财经政法大学获得经济学硕士，荷兰马斯特里赫特工商管理学院获得MBA。1990年，胡信东加入东风汽车集团，历任东风零部件事业部总经理助理兼东风车桥执行副总裁、东风集团法务部部长、东风雷诺执行副总裁等职。2017年，他加入SERES（金康赛力斯），在美国硅谷负责公司财务、人事、法务、IT、并购等工作。
相关资料显示，2019年，宝能汽车旗下的观致品牌全销量2.29万辆。2020年前9月，观致累计销量共6543辆，同比下跌55%。不知道胡信东加入之后，能否改变宝能汽车当下的颓势。
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