华特汽配、联欧汽配、博迩森汽配、睿昊汽配、城邦汽配。以上厂家在汽配行业经验丰富，有良好的协调和生产能力，值得推荐。
1、华特汽配：华特汽车配件有限公司创建于1998年，厂区占地40000平方米，通过了ISO9002、QS-9000和VDA6.1质量体系认证。主营上海大众、上海通用、天津丰田、南汽集团、海南马自达等厂家配件。
2、联欧汽配：创建于2003年，占地面积13000平方米。公司系中国汽车工业进出口总公司协作成员单位，为国内车企提供转速表传感器、油压传感器、水温表、感应塞等产品。并且通过了ISO9001:2008体系认证。
3、博迩森汽配：成立于1989年，位于上海市金山区吕巷镇干巷张泾工业区，占地15000平方米。为上海大众、一汽大众、上海通用，神龙、南汽名爵等公司配套零部件，产品涉及汽车后视镜、转向灯板、注塑件、玻璃镜片等。
4、睿昊汽配：公司成立2008年，主要销售铠装热电偶、连接器及保险盒、胶带等汽车配件。配套与一汽大众、奥迪、上海大众、上海通用、武汉神龙、长安福特、广汽丰田、广汽本田等的一级供应商及二级供应商。
5、城邦汽配：公司拥有四条生产线，配有全自动下线机、全自动动平衡机、全自动绕线机、自动插纸机、高温急变速试验台等各种检测仪器。负责给国内的上汽集团和广汽集团进行二级配套，主营有三菱、五十铃、尼桑、通用、等系列发电机。
原厂配件和副厂配件的区别
有可能一样的，也有可能不一样的。主要是配件的来源有很多，所以不管是汽车修配厂还是4S店的配件都不一定一样的。
汽车配件来源：
1、原厂件
原厂件就是贴有汽车生产厂家标识的配件，属于最纯正的配件，它们的质量标准和汽车的出厂配件是一样的。一般来说，它们主要是供应正规的4S店，价格相对来说也是最贵的。
2、正厂件
一般来说，汽车的很多配件都并非是厂家自己生产，而是委托给一些制造经验丰富的供应商生产，非常知名的博世（Bosch）、MAN牌、法雷奥、海拉等等就是专门做这些的。它们在为汽车厂家生产配件的同时，也被允许生产同样规格标准的配件用来自营售卖，只是商品上面没有汽车厂家的logo标识而已。一般来说，正厂件会比原厂件稍便宜一些。
3、副厂件
副厂件的来源有许多种，第一种是具备生产资质，用料工艺与原厂件接近，但因各种原因没有获得汽车厂家购资格的中小供应商生产的相关配件；第二种，直接按照某些车型配件的规格，模仿生产出来的配件，材料工艺会有差别，但有自己的品牌包装；最后一种，是直接冒原厂件或正厂件的高仿品。
由于副厂件的来源非常杂，所以它的价格也是参差不齐。质量好的副厂件可能是原厂件价格的一半，而差的副厂件可能还不及原厂件价格的四分之一乃至更低。
4、拆车件
有的拆车件，是一些比较新的事故车、换件车上拆下来的，相当于是二手原厂件，这种配件价格不高，非常划算；而有的拆车件，则可能是从报废车、事故车的破损件拆下来再二次翻新的配件，这种配件的质量相对较差，使用时间也相对较短。
5、下线件
下线件中有因小瑕疵而淘汰下来的原厂件，没有正规包装，但绝大多数下线件都是副厂件、高仿件或者拆车件，商家故意美名其曰下线件，从而抬高价格。
汽车贸易政策的第五章 汽车配件流通
原厂配和副厂配件的区别如下：1、原厂配件：原厂配件是指汽车制造商直接授权的汽车配件厂生产的汽车配件。以及产品包装，统一使用整个汽车生产企业的商标标识，包装上注明产品参数和生产企业的电话地址。这里需要注意的是，原厂配件只在汽车厂商自己的销售体系中流通，比如汽车厂商的品牌4S店，或者直接授权的特约经销商；2、副厂件：副厂配件是指未经汽车制造商授权的零件厂生产的汽车零件。统一使用自己的商标标识，包装上也会注明产品参数和生产企业的电话地址。原厂配件和副厂配件性质上的区别：1、来源不同:原厂配件一般是主机厂指定的二类配件供应商。为了区别这些零件和工厂的配件，一般都会有标识。原始设备制造商或原始设备制造商供应商。配件部分不需要汽车厂家审批，但零部件厂家可以自行生产销售，来源比较复杂；2、差价:一般原厂配件价格会比市场渠道高10%到20%，工厂零件的价格相对较低；3、质量和适应程度不同:原厂配件的质量和适应程度都很高，而副厂配件的质量和适应程度则相反。
汽车配件生产厂家有哪些
第二十四条 国家鼓励汽车配件流通取特许、连锁经营的方式向规模化、品牌化、网络化方向发展，支持配件流通企业进行整合，实现结构升级，提高规模效应及服务水平。
第二十五条 汽车及配件供应商和经销商应当加强质量管理，提高产品质量及服务质量。
汽车及配件供应商和经销商不得供应和销售不符合国家法律、行政法规、强制性标准及强制性产品认证要求的汽车配件。
第二十六条 汽车及配件供应商应当定期向社会公布认可和取消认可的特许汽车配件经销商名单。
汽车配件经销商应当明示所销售的汽车配件及其它汽车用品的名称、生产厂家、价格等信息，并分别对原厂配件、经汽车生产企业认可的配件、报废汽车回用件及翻新件予以注明。汽车配件产品标识应当符合《产品质量法》的要求。
第二十七条 加快规范报废汽车回用件流通，报废汽车回收拆解企业对按有关规定拆解的可出售配件，必须在配件的醒目位置标明“报废汽车回用件”。
中国十大汽车零部件供应商
1、全柴控规集团公司有限公司：全柴是当前中国最大的零部件供应商，在2017年其收益早已被超出2200亿人民币，在其中车辆一部分应收款总金额超出1000亿元，是实实在在的知名企业；
2、华域汽车系统软件股份有限公司：华域汽车是比亚迪集团集团旗下的零部件供应商，业务流程涉及到电子电气，作用件、热处理件、新能源技术驱动电机、金属材料成形与模贝；
3、海纳川汽车零部件股份有限公司：海纳川是北京汽车集团公司旗下的汽车零部件生产商，该企业十几年来为戴姆勒公司、宝马五系、奥迪车、大家、volvo等知名品牌，给予铝合金型材零部件的研发与生产制造服务项目；
4、国家航空汽车系统控投有限公司：这个企业在2011年4月全方位回收耐世特企业，中航工业根据回收耐世特后每一年营业收入持续增涨，变成现在中国第四大汽车零部件供应商；
5、中信戴卡股份有限公司：中信戴卡主要经营的业务是铝车轱辘轮圈，与此同时还做铝底盘，武器装备，模贝这些。中信戴卡有一定的技术实力，与此同时具备较强的供应工作能力；
6、均胜电子股份有限公司：均胜电子在2004年才创立，2017年均胜电子完成总营业收入26六亿元。2016年均胜回收了英国KSS企业，在汽车安全性系统软件供应商行业，均胜安全性全世界范畴内仅次德国Autoliv企业；
7、广西玉柴机械设备股份有限公司：玉柴集团车辆关键工作为发动机生产制造，除开汽车发动机以外也有电力机车，船只，工程机械设备这些。在柴油机行业，玉柴发动机有很高的国产化；
8、福耀玻璃工业生产集团公司股份有限公司：福耀玻璃世界闻名，在全球夹层玻璃供应商中排行第二，在我国市场福耀玻璃市场占有率贴近60%，为肯定领头，具备非常明显的费用优点，而且在各种汽车厂家周边就近原则投资建厂，生产能力合理布局十分健全；
9、北方地区青云工业生产集团公司有限公司：凌云集团是一件有军用环境的汽车零部件企业，是我国兵器工业集团公司隶属军民结合子集团公司；
10、赣锋锂业新能源科技股份有限公司：赣锋锂业创立于2011年，是中国首先具有竞争力的动力锂电池生产商之一，致力于新能源电动车动力锂电池系统软件、储能系统的产品研发。是当前全球较为知名的充电电池生产商。
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