补贴后售价：400km标准续航版10.39至12.39万；500km长续航版本13.39至14.39万
可买指数：70%
在今年成都车展上第一次见到?欧拉好猫的时候，我想很多车迷都有些惊为天人，虽然当时欧拉还未开放体验车内环境，但它类似大众甲壳虫的轮廓、保时捷356的前脸和MINI的椭圆大灯，还是把好猫带回了经典车的年代——事实上，近年海外有Lunaz这样的专业公司在对上了年纪的经典车型进行电动化改造，比如哈里王子结婚时开着电动版1968款捷豹E-Type，而花上35万英镑也能将1961年的劳斯莱斯幻影改成电力驱动。这么来看，将经典设计与新能源动力结合的欧拉好猫，还真是逆生长地走在潮流巅峰。
而在昨晚，欧拉好猫正式在长城泰州智慧工厂上市——这座去年11月开工建设的长城汽车第八个整车生产基地一期工程也同样在昨天竣工投产。值得一提的是，和传统上市活动不同，欧拉在现场开启现实版《信条》，一阵灯光秀之后没有产品介绍和领导发言，而是直接把好猫的价格拍在大屏幕上：400km标准续航版三款车型补贴后定价10.39万至12.39万，而500km长续航的两个版本售价分别是13.39万和14.39万，和价格同期公布的还有欧拉好猫包括原厂充电桩安装、4500元贴息、首任车主电芯终生质保等预售***。
作为长城柠檬平台和咖啡智能生态可生长纯电架构下的产品，欧拉好猫除了外形设计很能打动人之外，这次体验到它的内饰后，我认为类似奔驰A级的17.25英寸双联屏、两幅多功能方向盘、格纹皮质包裹和双色搭配，都还是比较对年轻群体的胃口。尤其它的咖啡智能车控系统让我印象深刻，除了支持OTA升级、智能语音交互、WiFi车联网和手机远程操作外，系统本身扁平化的界面视觉效果清晰，操作滑动流畅，软件开启速度也比较快，与同级别车型在智能化上比较，欧拉还是有些优势。
至于好猫2650mm轴距下的乘坐感受，我认为基本就是紧凑级轿车应有的水平，175cm身高的情况下，后排乘客留出近两拳膝部空间，虽然天窗不能覆盖到后排，但圆润造型留给后座头顶的空间也较为开阔。不过欧拉的后排座椅臀点稍高，虽然前排座椅下方留出搁脚的位置，但大腿支撑还是稍欠一些。
此外，好猫的后备箱开启面积实在小了些，容积也就比MINI强一截，较高的下沿让取拿重物变得更费力。另外我建议欧拉调一下后门铰链，我试了好几次，都必须要用点力才能完整关闭车门。
总体来看，欧拉好猫是一部适宜城市代步的时尚新能源掀背轿车，虽然它的永磁同步电机能输出接近宝马1.5T发动机的功率和扭矩，好猫也没有像大众那么精打细算，用上前后盘式制动，但我不期待这部前麦弗逊后扭力梁悬架、极速150km/h的电动车能有保时捷的驾驶质感，当然对比人民的五菱，定位更高的欧拉肯定还是会好不止一点。
那么，哪一只好猫最值得选择？
我翻阅了配置单，首先需要确认消费者对续航的需求——NEDC续航400km的车型使用带液冷的磷酸铁锂电池，而500km的长续航版本则是59.1kWh的三元锂电池，两者价差2万元。如果没有城际交通的特别需要，我会建议北方用户选择长续航车型，避免冬季使用不便，而南方的朋友就买标准续航版本，实际行驶300km以上问题不大。
接下来，我会排除10.39万的入门款，虽然好猫的基础配置比较完整，但缪斯版在科技装备上几乎全部欠奉，所以多花1万元升级18寸轮毂、主动进气格栅、360度全景融合影像、前排侧气囊/侧气帘、双屏互动、高德智能导航、智能充电管家、行车记录仪电源接口、内饰麂皮包裹、全景天窗、车窗一键升降、皮革座椅、手机无线充电、后置物板、外后视镜电动折叠、自动雨刮和自动大灯等实用装备，绝对一点不亏，更别说前碰撞预警、车道偏移预警、主动制动、行人/非机动车安全***这样的全时智护，以及英特尔自动驾驶芯片带来的ORA-Pilot?Driving驾驶***功能。
至于两种续航的好猫顶配车型需要再添1万元，它在舒适配置上的提升不算明显，主要是有了6扬声器和带电动调节/加热/***的主驾驶座椅，以及外后视镜自动折叠/记忆/倒车下翻。此外，欧拉在顶配版本上增加了高精度毫米波雷达这样的***驾驶硬件，使得好猫可以在实现自动泊车、并线***、倒车预警、后碰撞预警、开门预警和疲劳驾驶监测之余，还拥有紧急车道保持功能。
总结来看，我个人推荐维纳斯和阿波罗两款中配型号，这两款好猫都具备L2级***驾驶功能，同时人机交互体验和舒适性配置也很齐备，完全能满足大家对智能化新能源车的期望。
正如没有主持人串场、没有领导介绍产品、没有按照传统流程进行的欧拉好猫上市发布会，欧拉这只好猫本身就是不走寻常路的个性化产品，但不管它如何逆生长，总归是要能抓住老鼠才是真的好猫，要不就会给外界落下“耗子尾汁”的把柄。
从好猫在静态展现出的产品力来看，欧拉还是在它身上投入了心血，无论是设计细节还是用料做工，都符合10万+这个级别的定位，至于全系车型的配置水平也基本在线，尤其科技装备迎合了整体氛围的营造，会给驾驶员带来有别于同价位燃油车的体验。
欧拉好猫如今已经做到物有所值，但还没有达到物超所值的惊喜，当然它不会走五菱宏光MINI?EV那种全民代步车的低端路线，可若是以月销量3000台甚至5000台的目标来衡量，欧拉还需要再勇敢一些。如果好猫能把10万的门槛踹开，整体定价再调低1-2万元，我想身边那些从成都车展就开始向我咨询这部车的朋友，真的会掏钱买单。
文｜MAX
图｜网络
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销量三连冠，欧拉好猫领跑A0级BEV市场
2月28日，2023款欧拉好猫正式上市，其中401km续航版细分为舒享版、豪华版以及尊贵版，售价分别为：12.98万、13.98万以及14.98万；501km续航版细分豪华版以及尊贵版，售价分别为15.58万以及16.58万。
新车为年度改款车型，整个外观改动不大，主要针对内饰以及配置进行了调整。目前购车还享如下权益：
2023款好猫升级项目不完全汇总
1.?全新仪表台设计，而且使用了电子怀挡，原来中控台上的旋钮式换挡机构被取消。
2.?方向盘新增4向调节，空调系统升级CN95滤芯，中央扶手箱新增50w手机无线快充模块，新增Type-C充电口。
3.?车机***用全新UI界面（6月OTA升级）。
4.?新增V2L对外放电功能。
5.?米其林轮胎
其他升级细节请看车型配置表。
静态回顾
2023款欧拉好猫在外观部分依旧延续现款车型的造型风格，两厢式设计配合圆润的车身线条，看上去十分可爱，前脸两侧隆起的线条加上“蛙眼大灯”，十分复古。而车身侧面无论是腰线，还是车顶线条都和现款一样，四轮四角的设计让整台车的操控能更加灵活，还记得之前开过一次好猫GT，那个底盘真是有点意思。
新款增加了18英寸轮毂，所以整个侧脸看起来更加饱满，而车尾依旧是“非常规”造型的尾灯，熄灭状态下看起来就像没有尾灯，整体性相当高。尺寸方面，新车长宽高分别为4235/1825/1596毫米，轴距达2650毫米。此外，还可以选装2000元的“奶油绿”外观配色，以及2000元的棕灰、绿米、蓝灰三种全新定制化内饰配色。
圆形头灯、双色车身、圆润的线条，欧拉好猫身上拥有着诸多复古元素。而且2022年全年销量达到了68317辆，可见在A0级BEV市场消费者确实认可这样的设计，因此欧拉也将复古进行到底，推出闪电猫、芭蕾猫等车型。
动力方面，新车搭载105kW/210Nm永磁同步电机。续航分401km/501km两个版本，这两个版本均可以选择三元锂/磷酸铁锂电池。悬架结构依旧为前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架。
有意思的是，作为一款纯电小型车，好猫还具备L2级***驾驶功能，它搭载了Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，感知系统配备1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达，可以实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航***、HMA智能远光灯***等功能。
“无忧电池”+球笼式车架
欧拉好猫搭载“短刀无忧电池”，系统设计中***用了包含结构安全、导压安全、隔热安全、绝缘安全，以及智能安全在内的五重安全防护。
“短刀无忧电池”来自蜂巢能源。与此同时欧拉还与华为、清华大学、中汽研战略合作，建立了电池智能化监控分析平台——“蜂云平台”。通过“车+云”的大数据协同，能对电池包进行全天候管理，在电池异常发生前，系统会至少提前一天发出预警，提醒用户及时检测。
而在车身被动安全性能上，好猫***用超高强度钢车身骨架设计，在A柱、B柱、门槛等要害部位***用热成型钢加强板，连成球笼式焊接结构，以提高整车抗碰撞能力与车身的扭转弯曲刚度。
同级少有的个性小车
中汽协一份数据，2022年我国新能源车销量持续增长，其中乘用车端的A级、A0级、A00级车型涨幅尤其明显，A级车累计销量238.6万台，同比增长143.7%；A0级累计销量59.3万辆，同比增长125.8%，A00级也达到了131.3万辆，同比增长41.6%。
而在电动小车这一细分市场当中，欧拉好猫又是一辆辨识度相当高的车型，这里的辨识度不只是说它外观造型特别，而是因为它有着同级别车型少见的***驾驶系统，还有很不错的底盘、合理的空间布局等等。在2021、2022年，好猫月均销量都维持在5000辆左右，此次2023款配置更丰富，不知道能不能带来更好的销量呢？
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欧拉好猫单月销量破万，持续领跑A0级BEV市场
近日,长城欧拉公布了11月份销量数据:品牌整体销量16136辆,支柱车型欧拉好猫(含好猫GT木兰版)销量8855辆,环比劲增12.9%,连续三个月夺得10万元以上A0级BEV市场销量冠军;2021年1-11月,欧拉好猫累计销量更是达到40246辆,成为中国车市又一款“现象级”车型。
“更懂女人心”,欧拉好猫自然受她欢迎
“她经济”崛起,女性消费正在成为市场增长的新动能。越来越多的品牌也开始聚焦女性用户的驾乘需求,欧拉是这个品牌队伍中的佼佼者,而欧拉好猫凭借复古颜值、精致设计及最懂女人的贴心配置,更是市场上独一无二的存在。
欧拉好猫由前任保时捷汽车设计师埃蒙·德尔塔先生亲自操刀设计,整体风格复古时尚。配合双色车身的设计、封闭式的前格栅、LED猫眼大灯,以及车身侧面的平滑的曲线勾勒出来的小巧和灵动气息,让欧拉好猫在充满浓郁复古风的同时,兼具未来科技色彩。以复古见未来,欧拉好猫自然更受都市时尚女性喜爱。
如果说欧拉好猫出众的造型设计让广大女性用户“一见钟情”,那么精致且具有活力的内饰设计则给了她们更多爱上好猫的理由。比如,双色内饰设计营造了与外观造型相呼应的复古精致风格,座椅的麂皮及细腻纹理加上菱形绗缝,更显车内质感;杯托设计以及无线充电的设计则进一步突出了人性化的设计理念,车内的功能按键几乎都集中到了方向盘上,这也让整车更显简洁干净。
洞察当代女性日常用车中的种种痛点,为她们提供“定制化”的功能配置,更加说明欧拉对女性用户需求的理解不是浮于表面,而是切实走进她内心的深处。欧拉好猫拥有超14项驾驶***功能,搭载的360全景影像,配合4个***摄像头+12个高精度超声波雷达探头,可以实时监测车辆周围状况,在行驶过程中时刻守护她,做她的坚实后盾;自动泊车功能会实时自动检测车位,无论是侧方停车还是地下***等等,欧拉好猫都做到“一键入位”,关键时刻,欧拉好猫绝不会让她感到丝毫尴尬。让人印象深刻的还有欧拉好猫的疲劳检测功能。在驾驶过程中,如果驾驶员出现打哈欠、看手机,不关注前方路况的情况,系统都将进行语音提醒,以进一步保障车内驾乘人员的安全。
正如一位好猫用户所说,“欧拉好猫的外形复古又时尚,内饰很高级也很精致,各项功能配置都满足了我的用车需求。这是一款很贴心、很温暖,让我一见钟情的车。”
“喵式五重好礼”加持,好猫12月销量有望再创新高
2022年,新能源车补贴将进一步退坡,所以不少有购车打算的消费者都准备在月底前出手。年终车市强势反弹,全国多个城市的欧拉4S店都门庭若市。一位到店试车的消费者表示,“我准备给爱人买台车,对比了市面上同价位的很多车型,她觉得好猫最好看,我看功能配置也贴合女性用车需求。听销售人员介绍了12月才推出的销售政策,感觉这一波抄底好猫正合适。”
寒冷冬日,欧拉好猫推出“喵式五重好礼”,把喵星人“暖心”的特质发挥到了极致。这五重好礼分别是,悦心礼、安心礼、贴心礼、省心礼和春节代步礼。其中,12月开票且上牌的好猫和好猫GT木兰版(上牌以车辆行驶本注册日期为准),给予500元/台的上牌补贴;而在春节前未交付的车辆,欧拉将给予60元/天的代步补贴支持(2022年1月31日——2月6日,仅限12月新增的好猫纯色车型和欧拉好猫GT订单)。
出众的产品实力配合贴心的销售政策,两个因素叠加,欧拉好猫12月的销量成绩再创新高,指日可待。
2021年12月，又有10685位新车主加入了欧拉好猫大家庭。
回顾2021年，欧拉好猫实现全年累计销量50931辆，摘得A0级BEV市场年度销量桂冠；同时，欧拉好猫的月度销量也从去年7月开始递增，以稳健的态势连续刷新单月销量成绩，至12月实现单月销量突破万台大关。在女性消费崛起和新能源爆发趋势的双重“蓝海”之下，欧拉好猫的品类创新优势愈发凸显，并成功将优势转化为销量，成为更多时尚女性的购车首选。
以用户为中心，驱动销量强增长
用户认可是销量的基石。作为“更***”的汽车品牌，欧拉对于“女性到底需要什么样的车”这个问题，从未停止过探索。“以用户为中心”的理念，或许就是欧拉好猫车系成功的最深内核。以造型设计和功能配置等实际产品价值，充分响应女性购车的理性需求；通过交互活动与女性构建深度情感共鸣，从而塑造品牌的感性价值。欧拉好猫让用户感受到现实和情感的双重满足，自然就会得到她们的认可和共鸣。
新世代女性追求潮流、丰富、精致的生活，所以欧拉好猫打造了乐活局；独立、勇敢、自信的都市**姐有向往自由、释放内心的追求，所以欧拉好猫就为她们开启“私奔”之旅。不仅如此，欧拉好猫还和女性用户一起走秀、撸猫、开趴体……她们喜欢什么，欧拉好猫就做什么。正因为始终与她们“在一起”，欧拉好猫最终收获了更多女性用户的肯定。在这些创新探索的过程中，欧拉好猫成功实现了从颜值吸引用户到情感契合用户的创新升级。
洞察新世代女性用户所需，成为真正懂她、爱她的新世代座驾。对欧拉好猫而言，接连而来的销量捷报，不仅是对其创新探索的正面回馈，更是以销量赋能品牌，推动欧拉品牌主销产品从A00级向A0级主导的“进阶”，有效拉升主销产品价格带从6-8万元到10-15万元区间，助力欧拉品牌向上。同时，面向亟需转型的新能源汽车“哑铃形”市场，欧拉好猫的热销，也是为市场向健康的“橄榄形”转变打开了全新突破口，推动着市场走向良性发展新局面。
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以复古之姿，驭见未来之美
爱美之心，人皆有之，古今中外，概莫如是。尤其是随着消费升级时代的来临，以及女性经济和社会地位提高，由女性消费形成的“她经济”市场正在以飞快速度不断增长，女性消费已然成为助推汽车消费的新增长和新动能。欧拉好猫洞察女性消费者痒点，重塑经典，打造独有进化未来美学，再次定义汽车设计潮流新风向，与她一同以复古之姿驭见未来之美。
欧拉好猫传承了充满复古色彩的早期汽车风格，并在设计师的匠心雕琢下，赋予经典更多时尚和科技之美。欧拉好猫的前脸***用了小面积机舱盖，搭配车头两侧猫眼造型的全LED大灯，塑造出猫科动物独有的玲珑美感；侧面以复古的线条勾勒出韧性十足的车身，加上辨识度极高的轮毂造型，尽显优雅从容；尾部则***用流水光幕尾灯，点亮时犹如璀璨星河，给人以强烈的视觉冲击。
如果说欧拉好猫出众的造型设计让广大女性用户“一见钟情”，那么精致且具有活力的内饰设计则给了她们更多爱上好猫的理由。比如，双色内饰设计营造了与外观造型相呼应的复古精致风格，座椅的麂皮及细腻纹理加上菱形绗缝，更显车内质感；杯托设计以及无线充电的设计则进一步突出了人性化的设计理念，车内的功能按键几乎都整合在方向盘上，这也让整车更显简洁干净。
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为“她”而生，深植女性用车场景
让女性用户频频为欧拉好猫“打Call”的另一个原因，不得不提欧拉好猫与“美貌”并存的“实力”。在欧拉好猫的车主中，七成以上为女性，且分布在北京、上海、杭州等一线及新一线城市。整日在都市的钢筋丛林中穿梭，她们需要一台懂她更爱她的智能座驾。欧拉好猫就给了她们专属“宠爱”。
欧拉好猫拥有超14项驾驶***功能，搭载的360全景影像，配合4个***摄像头+12个高精度超声波雷达探头，可以实时监测车辆周围状况，在行驶过程中时刻守护她，做她的坚实后盾；自动泊车功能会实时自动检测车位，无论是侧方停车还是地下***等等，欧拉好猫都做到“一键入位”。关键时刻，欧拉好猫绝不会让她感到丝毫尴尬。
洞察当代女性日常用车中的种种痛点，为她们提供“定制化”的功能配置，更加说明欧拉好猫对女性用户需求的理解不是浮于表面，而是切实走进她内心的深处。
不难看出，欧拉好猫是欧拉“更***”的深入探索，同时也是“她经济”时代下，欧拉面向汽车行业未来发展的前瞻布局。与此同时，欧拉好猫对产品理性价值和感性价值的双重打造，还在不断“进阶”的创新模式中成长为“更***”的新样本，收获了女性用户由内而外的喜爱。这种喜爱不仅让欧拉好猫成为真正意义上的“女性需要的车”，也让其收获了屡创新高的市场销量。
对于欧拉好猫而言，耀眼的成绩虽已成过往，但也让未来变得愈发可期。
2021年，感恩相遇，再见！
2022年，期待遇见，你好！
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