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长安逸动在国内市场摸爬滚打了这么多年，已经衍生出逸动纯电、逸动XT、逸动DT等多款车型。凭借出色的产品力和亲民的价格，长安逸动系列车型累计销量已经超过了75万台，曾连续27个月销量破万，获得消费者的广泛认可。
如今，随着对手相继更新，长安逸动也正式迎来了换代。新一代逸动命名为逸动PLUS，在配置、设计、动力等多方面进行了升级。
3月27日，长安逸动PLUS正式宣布上市，新车共推出5车型，售价7.29-10.39万元。长安汽车表示，购买逸动PLUS，可以享受终身免费道路救援、终身免费基础流量、10年或30万公里超长质保等8项购车。此外，长安汽车还推出了“白衣天使双享礼包”，医护工作者可以享受最高7000元的置换补贴和最高3000元的优惠。
逸动PLUS的外观设计十分年轻。前脸部分，用了大尺寸进气格栅设计，“鲸星海”式网纹格栅极具视觉冲击力，大量的镀铬饰条对其进行装饰，搭配造型犀利的前LED大灯组，动感十足。
侧面部分，长安逸动PLUS线条流畅动感，两条腰线交错分布，搭配多辐式轮毂，视觉效果极具运动气息。尺寸方面，长安逸动PLUS的车身尺寸为4730*1820*1505mm，轴距2700mm，相比老款逸动尺寸更大，保证了良好的车内乘坐空间，与同级车型相比略有优势。
车尾部分，长安逸动PLUS用一条镀铬饰条贯穿车尾，将车尾两侧联通、上下隔开，看上去极具层次感。另外，新车尾部标配LED光源尾灯，隐藏式双边双出排气口设计，内敛沉稳又不失战斗感。
长安逸动PLUS的内饰变化非常大，其用了最新家族式设计风格和布局，整体时尚又不失科技感。新车内饰最大的亮点就是用了由10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏组成的双联屏设计，其中仪表盘支持三种不同的显示模式，中控屏则内置incall智能车联系统。另外，新车中控台偏向于驾驶员一侧，更利于驾驶者操作。
配置方面，新车全系标配大尺寸“双联屏”、倒车影像、上坡、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、蓝牙电话、LED日间行车灯、CN95空调滤芯等多种配置，即便是购买低配车型，也能享受到丰富的配置。
逸动PLUS高配车型搭载了手机远程启动、蓝牙钥匙、360全景影像(带行车记录仪功能)、全速域自适应巡航、主动刹车等等配置。作为一款顶配车型才10万出头的家用轿车，逸动PLUS的配置可以说是非常丰富了。
动力方面，逸动PLUS提供1.6L/1.4T两种动力可选，其中1.6L发动机最大功率128马力，峰值扭矩161N·m；蓝鲸1.4T发动机最大功率158马力，峰值扭矩260N·m。传动方面匹配5速手动、6AT、7速双离合变速箱。值得一提的是1.4T+7DCT这套黄金动力组合，其拥有动力强、燃效高、油耗低等特点，百公里综合油耗仅5.9L，后期用车成本相当低。
结语：根据长安官方消息，截止到3月26日，长安逸动PLUS已经斩获了11559份订单，可谓未上市先走红。如今逸动PLUS正式上市，不仅价格亲民，还拥有出色的产品力，可以说是家轿市场又一款标杆产品。相信凭借逸动PLUS的实力，未来会赢得更多消费者的认可。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
家用代步就选这5款车，国产合资全都有，最低仅需4万多
[汽车之家?设计解码]?在我们耳熟能详的中国汽车品牌中，长安汽车给我的印象一直都是属于比较低调的一家，这从它旗下的产品就可见一斑。然而随着逸动PLUS、锐程CC以及长安CS85、CS95等车型发布后，让大家看到了一个不一样的长安汽车形象，它开始变得更加灵动、年轻。如果说这些产品符合时下潮流的话，那么当长安UNI-T出现后才发现，长安汽车并不满足于此，他们已经开始预见未来潮流。
有人用基因突变来形容这款长安UNI-T
长安UNI-T是由长安汽车重庆和欧洲设计中心打造，定位于紧凑级SUV，就在昨天它刚刚上市。有这样一个时间节点很有意思，在长安UNI-T刚刚立项的时候，当时长安CS75?PLUS刚刚过完评审，并获得了非常不错的评价，所以那会整个设计团队士气都很足。 但是当第一版的效果图拿到陈政手里的时候，这个方案近乎遭遇到了全盘否定，对于常规思维模式的突围的还不够，呈现出的效果看上去更像是一款小的长安CS75?PLUS，这并不是他心中未来3-5年能够引领潮流的产品该有的样子，最初的造型理念被完全打翻，这也给设计团队泼了一盆冷水。 对于车企来说，打造一款产品是稀松平常的事，但是对于长安UNI-T而言却又不那么平常。在决定打造这款产品的时候，就赋予了它更大的愿景。长安要打造一台车，一台全新的，属于下个世代的车。这对于设计团队提出了颇高的要求，之前的常规思维显然是不够的，不破不立，大破才能大立。 的确是这样，当这款车最终呈现到我们面前的时候，相信大多数人会和我一样，都很难将它和长安汽车之前的产品联系在一起，因为它看上去真的太有未来感了。首先整车的设计感很强，外观线条的走势所呈现的最终效果张弛有度。在强调造型的同时，并没有过度设计。 谈到长安汽车的设计团队，就不得不提到另外一位著名设计师——山田敦彦（Yamada）。其实最早在2016年，陈政就开始和他有了项目上的接触，不过更多的还是在于设计方向的研讨，当时他们主要在研究长安汽车的历史和长安品牌的内核究竟是什么，之后长安品牌的设计方向要朝着一个什么样的趋势发展。而随着山田敦彦正式加入长安汽车，也为这个品牌注入新的DNA。长安UNI-T上的“超级符号”
陈政说“大设计犹如烹小鲜”，不同食材和佐料的搭配以及用料多少，最终呈现的菜品味道也不尽相同，不同的人去烹饪味道也不一样，汽车设计也是如此。要探寻长安UNI-T的设计，那来看看究竟是哪些地方让人看上去一眼就能记住它，这也就是所说的“超级符号”。 外观上让人印象最深刻的就是这个无边界设计的前格栅，相比我们市面上看到的大部分车型，它有一个很明显的特征，就是前格栅与前包围融为了一体，突破了二者之前的界限，看上去更有整体感，也给了设计师更大的发挥空间，从长安UNI-T最终的呈现效果上来看，我认为他是很成功的。 长安UNI-T的外观设计无疑是很成功的，对于普通用户来说，这样的外观设计很吸睛，能够一下将人们的眼光吸引到车上。其次整体造型非常的运动，对于90后甚至95后的消费群体来说，是很有吸引力的。内饰布局设计的原则
在长安UNI-T内饰设计的时候，设计师将整个内饰区域从上到下划分为三大部分，首先最上面的前挡风玻璃部分的视野一定要做到最大，能够让驾驶员平视以最自然的状态去观察，快速获取前方道路信息；中间部分的仪表盘、中控是车辆信息及互动功能区，这部分要驾驶员能够稍斜视或者微微低头就能够快速的了解到车辆信息；最下方则是车辆的功能控制按键区，这部分正常驾车时在驾驶员盲区内，所以这部分使用的是全物理按键的形式，方便驾驶员盲操。简单总结就是安全→好用→好看，这样的一个递进关系。 起初对类轿跑SUV车型，对于后排乘坐空间的侵占是比较明显的，尤其是头部空间以及侧窗的视野。长安UNI-T在座椅上下了不小心思，后排座椅的坐姿低且很柔软，人坐上去之后就像坐在软软的沙发上，给人一种凹下去的感觉，这就为乘客在纵向上腾出了更大的空间。长安UNI（引力）家族未来的产品规划
在这次长安UNI-T设计分享会上，陈政也对未来UNI家族的产品规划做了简单的介绍，未来将会推出5-6款系列车型，包括SUV、轿车和新能源车，MPV车型不在规划的范畴之内。据悉今年（最快两个月后）就会亮相其家族的第二款产品，是一款尺寸更大的SUV，综合分析目前长安的产品线后，我们预计是中型SUV的可能性最大，目前关于该车的具体消息都还处于保密阶段，我们也会持续跟踪报道。总结：
长安UNI-T的出现让我们眼前一亮，相比长安汽车之前的产品有了更大的变化，这样的变化就好比突然打通了任督二脉，之前自己并不凸显的领域在快速量变提升。我们可以看到像无边界的前格栅、V型的后扰流板、战斗气息的换挡拨杆等设计都让人印象深刻，其中一些消费者喜爱的设计，也会慢慢的沉淀下来成为未来这一系列产品的标志。对于一个全新的品牌序列来说，第一款产品的重要程度不言而喻，而UNI-T的表现也足够让人印象深刻，这也让我们对它未来的后续产品更加期待。（文/图/摄?汽车之家?刘东）长安CS75销量高,但路上很少看到,都卖到哪里去了？
曾几何时，拥有一辆家用汽车，是无数人想都不敢想的事情。但是随着国产汽车的快速崛起，再加上大家收入水平的不断提高，如今购买一辆家用汽车，已经是件很常见的事情。随着国内汽车市场的竞争日益激烈，家用汽车的价格也是越来越便宜。即便是收入不高的年轻人，工作几年以后，也开始具备购买汽车的能力。今天我要给大家介绍的这5款家用轿车，最低仅需4万多就能买到，看得我都心动了。
长安逸动DT，作为长安悦翔V7的替代车型，?长安逸动DT不仅外观造型更加时尚，车辆配置也是更加齐全。该车用了最新的蝶翼式前脸造型，大面积的横幅式镀铬中网搭配上犀利的大灯，再加上动感的侧进气口，看起来既时尚又运动。整个车身也设计得比较流畅，腰线的造型特别凌厉，给人的运动感比较足。各种常用的车辆配置，该车也是一应俱全，可以很好地满足日常使用。该车搭载的是1.6L自然吸气发动机，虽然动力不是特别强劲，但是家用足够。最关键的是，该车的价格特别实惠，实际起售价仅5万元左右。
捷达VA3，作为大众捷达的全新替代车型，虽然捷达VA3换了车标，但是质量表现依旧很优异。该车用了最新的家族式前脸造型，大面积的点阵式镀铬中网搭配上炯炯有神的大灯，再加上动感的虎牙式日间行车灯，黑色的下格栅等设计，整个前脸看起来极具年轻、时尚气息。整个车身设计得比较简约，虽然不是特别的运动，但是看起来还是很顺眼。该车的车辆配置可谓是大升级，全系标配众多实用性功能，一扫此前的廉价感。捷达VA3的三大件，全部来自大众汽车的成熟技术，拥有较高的稳定性。目前，该车的实际起售价仅6万左右，性价比相当的高。
奇瑞艾瑞泽5，作为奇瑞汽车的入门级家用轿车，艾瑞泽5凭借不错的综合表现，在国内畅销许久，市场保有量相当的高。该车用了家族式的前脸造型，大面积的黑色中网搭配上犀利的大灯，再加上动感的侧进气口等造型，整个前脸看起来极具层次感、运动感。整个车身呈前低后高的俯冲姿态，给人的运动感特别足。全新的家族式内饰设计，看起来也是很有科技感、档次感，丝毫不像是一款售价仅六七万元的家用轿车。该车的轴距达到2670mm，空间表现相当不错，可以很好地满足日常使用。目前，该车的实际起售价仅4.8万元左右，性价比相当的高。
起亚焕驰，作为起亚汽车的入门级家用轿车，起亚焕驰凭借实惠的价格，获得了许多消费者的关注，销量成绩也很不错。从外观看，该车用了家族式的设计语言，虎啸式的中网搭配上犀利的大灯，再加上动感的侧进气口、大面积的横幅式下格栅，整个前脸不仅辨识度很高，看起来也是很有时尚、运动气息。车身造型比较简约，没有用太复杂的线条设计。内饰也设计得很简单，虽然有些中庸，但是足够日常使用。虽然该车的动力表现一般，但是质量表现还是很稳定，并且全系标配自动挡，对于日常代步来说，还是很不错。目前，该车的实际起售价在6万元左右，还是很有吸引力。
吉利帝豪，作为国产轿车的代表车型之一，吉利帝豪在国内畅销多年，市场热度相当的高。从外观看，该车用了家族式的涟漪式中网，两侧的大灯造型也是炯炯有神，再加上动感的侧进气口，整个前脸看起来既沉稳又时尚。整个车身设计得比较简约，虽然缺少一定的运动感，但是看着也比较顺眼。该车的轴距达到2650mm，空间表现中规中矩，可以较好地满足日常使用。该车搭载的三大件技术也很成熟，拥有不错的质量表现。另外，该车的优惠力度相当大，实际起售价仅5万元左右。
其实大部分人对于车的要求并不高，只要质量稳定、用车成本低，就已经足够。以上5款家用轿车，虽然价格都比较便宜，最低4万多就能够买到，但是车辆配置都很齐全、质量表现也很稳定，对于日常家用代步，还是很不错的。也希望所有的朋友，能够通过努力奋斗，买到自己心仪的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
推荐尊贵型 2023款长安UNI-T购车指南
长安CS75是一款bai科技感十足的SUV车型，性价比高，du是值得推荐的一zhi款车。以下从各方dao面列举这款车的特点：
1、外观
在外观方面，长安CS75用在售的尚酷版车型的外观设计，也就是改款之前的前脸，不过在细节之处也有调整，比如中网的“CHANGAN”英文装饰均用了黑色的涂装，相比于老款的镀铬装饰更显质感。在格栅两侧，用的是卤素大灯。
2、内饰
该车型中控部分配备有10.25英寸的悬浮式液晶显示屏。在配置部分，配备了前排侧气囊、定速巡航、无钥匙进入、手机互联、自动空调。
3、动力
该车搭载的是蓝鲸1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛·米。传动系统部分，匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。同时该版本车型均符合国六排放标准。
4、科技
该车在科技方面配备了高德导航、4G网络+wifi热点、防盗监控与电子围栏技术、以及远程系列的门锁、空调、净化等功能都得以实现。
5、价格区间
根据长安汽车公布的价格（截止2020年1月18日 长安汽车指导价格），CS75分为280T手动精英、280T自动豪华、280T自动尊贵三款，指导价格分别是10.39万、11.39万、11.99万三个阶梯。
选购注意事项：
目前国产汽车，无论在制造工艺、排放标准、科技附加方面都是非常可靠与先进的。所以在选购当中，要注意两个方面：
1、同价格区间要甄别不同的发动机技术与大众口碑作为判断依据，亲身试驾之后再做出最后判断有利于选择到称心如意的车型。
2、要根据实际搭载人数来选择车型排量标准，例如，日常一家3~4口使用，1.5~1.8排量的车型即可满足。因为，小排量的车型无论从能耗还是环保方面，都是有着很大的优势。
长安汽车-CS75
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米格战斗机25
2020-01-03
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长安CS75性价比高，从2113外观，配置、内饰、空间综合5261来看感觉都不错。
1，外观细4102节
饱满而精致的车身，1653搭配简洁流畅的腰线设计，倾斜的刚劲线条贯穿至尾部，使得优雅的体态中流露出张力十足的动感姿态，一触即应。
具有折叠及加热功能的电动外后视镜，简洁流畅的造型设计，增加整车灵动气息。只需轻触按钮便可自动收缩折叠，有效避免刮蹭，更可在雨雪天气下加热镜面保持清晰可视效果。
2，内饰
多层立体式双炮筒仪表盘，搭配3.5寸TFT彩色显示屏。包裹性十足的座椅设计，选用上等皮革打造。它的内饰设计很精致，软包内饰，皮质座椅，悬浮液晶中控显示屏，属于豪华车级别。
3，配置
全车搭载6探头倒车雷达，准确感应前后障碍物，有效避免视觉盲区，并倒车影像显示，让倒车变得更加便捷安全。
扩展资料：
汽车选购应该注意以下几个要点：
1，莫受他人影响
在看车的过程中，销售人员可能会劝说你买车或者跟你谈论买车的细节。尽管对方可能会营造出一种今天不买就吃亏的紧急感，“这个优惠只限今天”或者“今天还有另一名顾客要来看这辆车”，只要反复强调等试驾完后再考虑，他就不会再多说什么了。
2，仔细查看外表
花些时间仔细检查一下汽车的外表。绕着车子走一圈，检查汽车面板和门之间的接缝处是否平整，是否有缺口或异常。在不同的光线下观察车子的外观颜色，涂漆表面是否光滑，是否有镜面反光的效果。
3，重点观察内部
车的外表是为了吸引你的目光，激发你购买的热情。但买车并不是为了远远地欣赏，你待在车里的时间才是最长的。你对车的满意度会大大受到汽车内部设计的影响，所以试驾前要重点感受一下座椅是否舒适，系统操控是否方便，车子是否隔音降噪。
长安CS85COUPE2021款落地价是多少钱？长安CS85COUPE价格
长安汽车UNI系列的“”大家已经不再陌生，从早期的燃油版车型，到现在刚上的“K”和“V”iDD插混车型，UNI系列正在一步一个脚印地稳定向上发展。虽然“T”还没有迎来iDD化的升级，但也迎来了新款车型上市，新车在外观上进行微调，而内饰方面的升级相对明显，并加入了高通骁155芯片，官方称之为第二代长安UNI-T。
上述厂家指导价仅代表2023年2月21日的价格，如有变动请以为准
第二代长安UNI-T共推出5款车型，暂且只上市了1.5T车型，售价区间为11.59-13.99万元。新车具体改动有哪些？哪款车型更值得消费者购买？本期《购车指南》将为大家详细分析。
一、车型简述
外观方面，新车前格栅继续用无边框设计，但内部散射状结构样式有所变化，加上两侧设计非常犀利的分体式灯组后，使新车的整个车头看起来相当具有侵略性，极具时尚和科技感。另外，新车的外后视镜造型也有所调整。
新车侧面的曲线线条勾勒出了动感姿态，车顶与车身腰线相搭配非常和谐，车尾部为溜背式设计，总体样式动感十足，并且非常有战斗气息。在变化方面，新车的轮圈样式和尾喉造型有所升级调整。
轮圈方面，新车提供两种尺寸、三种样式的轮圈。卓越型匹配的是19英寸基础款轮圈，轮胎为225/55 R19的规格，但官方并未公布其具体样式。普通版的尊贵型和旗舰型车型匹配了双色的20英寸多辐式灵音律动轮毂。而运动版本的尊贵型和旗舰型车型匹配的则是熏黑的20英寸多辐式灵音律动轮毂。20英寸轮圈的车型均匹配了规格为245/45 R20的轮胎。
车身颜色方面，2023款长安UNI-T提供了7款车漆颜色，分别为离子蓝、碧空蓝、星际灰、星钻黑、星辰白、原子灰和哑光碳金灰。其中，哑光碳金灰为运动版车型专有的车漆配色。另外，如果您选择的是运动版车型的话，车辆包围还会有橙色或者紫色的装饰，大家可以按照自己的审美和风格来进行颜色的挑选和配搭。
内饰部分，2023款长安UNI-T全系都搭载了全新的12.3英寸仪表+12.8英寸中控屏的双联屏，加上简约时尚的全新双辐式多功能方向盘和游艇式电子挡杆，使新车的内饰极具科技感。
配置方面，新车全系标配了高通骁155芯片，并搭载了全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，并具备智能电源管理自动预警、故障自诊断和远程诊断等功能。新增方向盘加热功能，可远程手机开启，在科技及实用性配置方面有较大提升。
动力方面，2023款长安UNI-T取消了2.0T发动机车型。新车继续搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大输出138kW，最大扭矩300N·m；传动系统方面，匹配了7速湿式双离合变速箱。
二、车型配置及亮点推荐
2023款长安UNI-T的入门车型售价11.59万元，其配置也是相当丰富的，除了基础的一些外观、内饰和安全配置以外，其还配有如隐藏门把手、12.3+12.8英寸的双联屏、手机APP远程功能、OTA升级、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、陡坡缓降等进阶配置，作为入门车型来说，有这样的表现还是值得肯定的。
三、推荐车型配置差异分析
2023款长安UNI-T共推出5款车型，除了卓越型以外，尊贵型和旗舰型都有标准版和运动版两个配置可供选择，二者的运动版车型分别比标准版高出6000元，这6000元换来的是更炫酷的外观运动套件、64色车内氛围灯以及熏黑的20英寸轮圈。相比之下，二款运动版车型其实并不是非常划算，故不做推荐。
剩下的三款配置中，我们更推荐价位居中的2023款长安UNI-T 1.5T尊贵型。从上图配置对比表中我们可以看出， 推荐车型比卓越型贵出0.8万元，多出了如车道偏离预警系统、并线、前驻车雷达、不可开启全景天窗、前排手机无线充电、自适应远光灯以及感应式雨刷等丰富的车内外配置。而与更高级别车型相比，推荐车缺少的只有自动泊车入位、遥控泊车、电动后备厢等锦上添花的配置，价格相应也要便宜1万元。整体对比后，长安UNI-T 1.5T尊贵型的性价比更高，建议消费者在购买时可优先考虑。
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盘点三款国产精品家轿，10万内能落地，实力不输合资车
长安CS85COUPE2021款是一款长安汽车旗下的中型SUV，其官方指导价为119900元-164900元。我们以长安CS85COUPE2021款1.5TDCT豪华型为例，该车型的官方指导价为129900元，据了解，目前克拉玛依市的最低报价为124900元，比官方指导价优惠了5000元。如果按照全款购买来计算，购置税11053元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为143559元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是37470元，月供金额为2769元。
长安CS85COUPE车头显得十分凶猛，格栅运用大嘴式的设计，给人一种姿态昂扬、蓄势待发的感觉，有着浓郁的战斗气息。
长安CS85COUPE2021款1.5TDCT豪华型内饰给人一种十分年轻的感觉，加上白色缝线，再加上缝线，和该车定位相符合。另外，这款车，配备了GPS导航系统、前排侧气囊、胎压显示等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，长安CS85COUPE配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为131kw，峰值扭矩为265牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，长安CS85COUPE的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
9万级年轻家轿首选？广州车展实拍长安逸达
手头钱不多又想买好车，这可能是最近大多数有购车意向的人的心理想法，毕竟年前看车的时候手头资金还算充裕，结果因为疫情影响，一个多月没有开工，还天天在家有花销，所以买车的时候遇到了资金紧张的问题，今天我们就给大家解决这个问题。我相信现阶段买车大多数人都很追求性价比，所以今天就推荐三款性价比超高的车型，它们都是来自国产一线品牌的自主车型，走量车型售价都在8万左右，落地价格不超过10万元。
吉利帝豪GL
指导价：7.88万到12.18万
帝豪GL是吉利轿车产品序列的主力车型，凭借大空间高颜值的特点征服了不少消费者，也逐渐被中国汽车市场认可，而且它的价格也是相当便宜的，入门车型售价仅7.88万顶配车型也不过12.18万，算上优惠主力车型落地价格不超10万元。外观上用了吉利家族式的设计风格，辨识度高年轻战斗，此外内饰造型也是领先同级别的存在用料扎实而且都是环保材料。配置同样非常丰富不仅有电子档还有L2级的驾驶功能，此外还有N95级的空气净化系统。动力部分有1.8L自吸、1.4T、1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动、6挡双离合、8速模拟CVT、7挡双离合多款变速箱。
长安逸动
指导价：7.19万到10.39万
这几年长安汽车在设计方面发力迅猛，全系用了全新的设计语言，各级别车型一经用就变成了爆款，尤其是CS75?PLUS、CS55等车型在同级别中都是数一数二的存在，而在轿车领域长安的逸动系列一直以来都是国产轿车中的明星产品，而全新一代逸动自从用了蝶翼式前脸后就成为了网红产品，颜值高造型动感完全是同级别中的耀眼明显。内饰方面用了长安最新的设计语言，整个中控台层次分明造型流畅，再加上扎实的用料让它在10万内的轿车中大放异彩。动力部分用了1.6L自吸以及1.4T蓝鲸发动机，动力表现非常出色而且燃油经济不错。
上汽荣威i5
指导价：6.89万到11.59万
荣威i5也被称为国产朗逸，它是上汽最新研发的走量车型，定位和朗逸一致都是经济型紧凑家轿。定价是相当亲民，起步价仅有7.19万元，而且优惠幅度也不小。外观上用了荣威律动风格，前脸造型和朗逸类似，大尺寸的横幅镀铬中网辨识度高，灯组造型犀利下包围动感，整体上不输朗逸。空间表现也是同级别数一数二的存在。内饰方面更是良心存在，对称式的中控台造型流畅、大面积的皮质软质材料包裹凸显档次感，配置也不错，配有大尺寸中控屏、液晶仪表、多功能方向盘等实用配置。动力部分搭载了1.5L自吸以及1.5T涡轮增压发动机，匹配5速手动、CVT、7速双离合变速箱。
总结：上述的三款车型都是来自一线的国产品牌，实力都非常强大，有着不输神车朗逸的存在，而且价格比合资车型便宜不少，走量的车型基本上10万内能落地，对于资金紧张的消费者来说非常合适。不过它们也是有缺点存在的，首先是吉利的帝豪GL高配1.5T是三缸动力低配1.8L技术老旧不省油，需要消费者斟酌，长安的逸动空间表现尚可，1.4T车型价格偏贵。荣威i5主要存在的问题是隔音不佳小毛病偏多。
注:配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
∨是什么牌子的车
易车原创 在家轿领域，长安汽车的布局尤为完善。在本届广州车展上，长安汽车再度推出一款年轻化的家轿车型，那就是占据C位的长安逸达。长安逸达定位在逸动PLUS和锐程PLUS之间，新车基于方舟架构打造，并用全新设计语言。
造型时尚 前脸像小号UNI-V
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770*1840*1440mm，轴距2765mm。并且它的高宽比仅0.78，和UNI-V几乎一致，正面看起来显得很低趴。
造型方面，新车用了长安最新家族式设计语言，前脸为无边界进气格栅，搭配扁平式车灯和刹车通风口，前脸的战斗感十足。
车身侧面，新车也拥有长车头、短前悬的特征，尤其是正侧面看，整车比例感很协调。同时新车还用了隐藏式门把手，目前长安轿车也只有UNI-V有这个设计。
实拍车型搭载18英寸轮圈，匹配规格为225/45 R18的阿特拉斯轮胎。
车尾方面，逸达的尾厢造型不算长，有点掀背的感觉，不过它的尾厢开启方式依旧传统，并不是掀背车。尾灯并没有像UNI-V一样用贯穿设计，不过尾灯组造型犀利，与前大灯组前后呼应。它的高位刹车灯放在了车顶，是真正意义的“高位刹车灯”。
逸达的车尾还设计了原厂鸭尾，突出了运动的感觉。同时保险杠下方的双边双出排气管装饰造型不错，不过实际为单边隐藏式排气管。
内饰造型独特
作为一款全新的轿车，逸达车内用料和色彩搭配没问题，皮肤能接触到的部位基本是软包材质，大面积的云山绿配色，加上细节的玫瑰金以及木纹装饰，档次感比较到位，给人清新优雅的感觉。未来预计还有纯黑色内饰，视觉感受可能又会不同。
逸达中控的布局思路和UNI-V类似，仪表在方向盘之上，开车看仪表不需要低头。同时，为了照顾这样的设计，它的方向盘造型并不是正圆，双辐的设计看起来很独特。
为了照顾前方视野，仪表造型非常扁平，中间显示区域为液晶屏，两边有数显的行车电脑信息。
新车还配备了大尺寸的中控竖屏，中控车机系统内置MTK 8666芯片，属于车载中端芯片，满足日常流畅使用没问题。系统则用讯飞飞鱼4.0生态，语音识别性能优势明显，同时支持手势控制、车内拍照、车外灯光秀等。
在智能方面，实拍车型搭载IACC、540°全景影像等配置，日常使用足够。同时带有驾驶员疲劳监测、儿童安全监控、驾驶员健康检测等功能。
1.5T+7速双离合
动力部分，长安逸达搭载蓝鲸NE 1.5T低功率发动机，最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，相比UNI-V 1.5T的188马力/300牛·米，这台车的发动机在数据上有调低。不过就目前这个动力数据，在同级车型中也依旧算中上等，满足日常家用完全没问题。
虽然功率降低，但发动机技术不含糊，这台发动机拥有 Agile高效超净燃烧系统、350bar高压直喷、米勒循环等技术。与之匹配的蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱，官方公布的WLTC工况下油耗5.99L/100km，如果实际驾驶能到这水平，还是挺省的。
底盘方面，逸达的后悬架并不是多连杆设计，而是用了后扭力梁结构。从动力和底盘配置上，看得出长安逸达是主打家用舒适的风格，也和现有产品打了差异化。
写在最后：随着年轻消费者成为购车主力，长安逸达的推出更像是为了满足95/00后的用车需求。它有着年轻个性的造型设计，并且在动力、科技感、实用性等方面都有着不错的水准。
目前新车还没正式上市，我们预测其定价在9-11万区间。对于年轻群体来说，长安逸达无疑是一款值得称道的日常家用车。
∨升灶缺是长安汽车。
V字车标是长安汽车，长安汽车的车标创意源自于抽象的羊角形象，诠释了长安汽车在中国汽车行业“领头羊”的地位，同时也表明长安汽车整合多方应用发展、创新的经营理念；长安汽车以“美誉天下，创造价值”为品牌理念致力于现代化的生产线。
长安汽车
长安汽车现已形成微型车、轿车、客车、SUV、MPV等低中高档系列、多品种的产品谱系，拥有0.8L到2.5L排量的发动机平台，而且长辩蔽安汽车已经吵辩成为中国汽车行业最具价值品牌之一，同时在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面，长安汽车同样走在全国汽车行业的前列。
长安汽车的种类
1、第二代长安CS75 PLUS
第二代长安CS75 PLUS用了全新的设计，并有两种造型，第一种前脸做了类似于电动车的封闭处理，排气是用运动的圆形双边共四出布局。
2、长安UNI-K iDD
长安UNI-K是在去年的3月份上市的，目前最好的月销成绩是六千多辆，整体表现只能算是中规中矩。而为了提升它的战斗力，长安将最新的蓝鲸iDD混动系统首次搭载在它身上。
3、长安UNI-V
长安UNI-V定位是运动型家轿，除了轿跑的姿态，新车最大的看点无疑是其配备的电动尾翼。堪称是同级独有，即便是在豪华品牌车型上也多为选装。
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