奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了。
很多朋友买车都是偶然，大部分都是经不起导购诱惑的实际行动。 奥迪 是一个豪车品牌，开奥迪的人可以归为有钱人，奥迪车型也很多。 奥迪Q3 （ 查成交价 | 车型详解 ）怎么样？以下是车主购买半年后的实际感受。让我们来看看！
出现奥迪q3 的外观真的不用多说。我估计很多人买三笑是因为她漂亮的外表。奥迪独特的中网，犀利的大灯，车头给人一种很好的大气感，臀部略圆，但习惯起来还不错。腰围相当令人满意。大灯个性识别度高，大灯高度自动调节，非常方便。工作漆:我点的是白漆，漆的钣金效果没什么好说的，绝对满意。
内部方面奥迪q3怎么样？内饰方面，奥迪的做工还是不错的，材质柔软，手感好，接缝均匀，缝隙结合的很好，真的像4S店导购说的:接缝连名片都装不进去，扶手箱可以前后移动；中控仪表:仪表挺满意的，如果是液晶就更好了，即使可以选装.....异常气味:车内有轻微皮革气味，但在可接受范围内正常，目前未发现异常噪音。
空空车厢刚开始比较小，但是坐进去之后，车厢宽度还不错，横向空车厢比较宽，后排坐三个人也不会拥挤，但是后排纵向空车厢太不尽人意，中间地板凸起太高，中间乘客放脚不方便。储藏室空:基本够了。左右门的储物盒放两瓶矿泉水没问题。变速杆前面有一个小的储物区，可以放一点乱七八糟的东西。司机左手边有个储物箱，很不错。放一些小东西，或者驾照，账单很方便，后备箱可以装东西。反正家用就够了。奥迪q3怎么样？我相信现在每个人都应该知道一些事情。
舒适方面舒适性方面，悬挂舒适，滤除一些小震动还是很不错的。驾驶舒适性:隔音很好，安静。朋友说坐着挺舒服的。噪音控制:轮胎噪音和风噪控制的很好，发动机声音还是有一点点，但是可以接受；奥迪q3座椅舒适性:前排座椅软硬适中，包裹性很好。主座和副座都是8向电动可调，加上腰部支撑的调节功能，是非常贴心的设计。
综上所述，车主买了半年车后，整体感觉还是很不错的。相信看完车主介绍，你对奥迪q3有什么看法？你心里已经有一杆秤了，这辆车的稳定性和支撑性都很好。
（文： 问答叫兽） @2019标签： #奥迪
