- 旗舰豪华座驾迎来挑战？迈巴赫S480、A8L霍希版的气场比拼
- 奥迪a6l裸车价30万能买到吗？
- 实拍奥迪A8L霍希版：搭3.0T V6动力！D级新标杆？
- 霍希奥迪a8什么意思
- 10月30日发布的奥迪A8L Horch，有哪些亮点和槽点？
配置不一样，价格也会不一样，奥迪车价普遍在十几万到上百万都有。
德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。
奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。
主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2 、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8?[5-6]、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。
在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第七。
奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。
这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司。
开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。
这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。
二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚。
并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。
汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环。
由此可见，奥迪的历史被二战分成了两部分。
第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。
以上内容参考：奥迪 （德国大众汽车集团旗下汽车品牌）
旗舰豪华座驾迎来挑战？迈巴赫S480、A8L霍希版的气场比拼
“科技平权”是目前很热的网络词，很多年轻的朋友会认为，科技平权了，百万级豪华车也失去了存在价值，现实真的如此吗？我认为这个想法还是太年轻了！
以奥迪A8L为代表的D级豪华车不仅拥有着无可替代的社交属性标签，作为产品线的旗舰，同样体现了现代汽车工业的最高水准，是集科技、豪华、安全、品质、舒适、动力于一体的六边形最强战士。
诚然，软件（车机系统）容易实现平权，但顶级硬件需要高昂成本的叠加，D级豪华车不仅是一台软硬件共同驱动的大Boss，还附加荣耀精神属性。就如马云评价青年人不喝茅台酒，“45岁以后他们会喝的”，D级豪华车的味道，也只有到了那个阶层，才能Get到。
下面，我们就以全新一代奥迪A8L为例，聊下D级豪华旗舰座驾的价值：
▋ 行业引领，格局重塑
自1988年以来，奥迪A8车系历经5代传承，每一代奥迪A8都应用了当时顶尖的工艺，前瞻的创新科技，从全球首创的W12发动机，到首次应用全数字化照明技术，致力于带给用户高端、豪华的移动出行体验。
全新一代奥迪A8L家族，包括奥迪A8L、奥迪S8L、奥迪A8L Horch创始人版，三款车型星光熠熠，构成品字形豪华产品矩阵。
其中全新奥迪A8L以智能科技突破了传统豪华的极限；奥迪S8L则是家族中的性能王者；奥迪A8L Horch创始人版是奥迪首款D+级豪华旗舰座驾。
看外观，气势逼人：
全新奥迪A8L沉稳有力又不失运动气息，气场强大，洋溢着车主的尊贵和自信；美学与数字化完美融合的前后灯组，“L”型小翼元素格栅和quattro勋章交相辉映，精致如艺术品，辨识度极佳。
品内饰，奢华舒适：
领袖座驾尽显尊贵的仪式感和超越头等舱的极致舒适体验，环抱式内饰设计增加了横向宽度；浑然一体的方向盘和仪表台设计，大道至简。
座椅标配华格纳真皮，拥有前16组/后18组动态支撑气动垫，以及8种不同的模式，右侧后排的乘客甚至可以选择多种强度及加热脚底；集成23个扬声器的B&O 3D高级音响系统，为乘客带来听觉盛宴。
感科技，时代巅峰：
全面数字化的座舱，为全新奥迪A8L带来全面领先的智能体验！基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台，专为中国用户打造的Audi connect互联系统，提供多样舒适与信息功能。
全新奥迪A8L的灯光科技也值得一提，数字矩阵式LED大灯用DMD（数字微镜元件）技术，每个大灯含有约130万个微镜，将灯光分散为微小的像素，实现最大调解精度，让驾驶员车道的照明尤其充足。
驭车辆，极致动与稳：
全新奥迪A8L的澎拜动力+超级底盘，让“动”与“稳”这一对矛盾体，得到了完美的共生。动力方面，全新奥迪A8L提供包括2.0T、3.0T以及4.0T在内的多款动力组合，搭载4.0L V8双涡轮增压发动机的全新奥迪A8L 60 TFSI quattro车型，功率可达338千瓦（460马力），零至百公里加速在4.4秒内。
全新奥迪A8L标配可控阻尼的自适应空气悬架和智能稳姿系统，主动调节底盘位置，转弯稳，侧倾小，可平稳驶过不平路面，刹车时车身几乎没有俯仰。车速在80至130公里/小时，横向加速度0.4g的情况下，转弯感受难以察觉，带来卓越非凡的驾驶体验。
超安全，科技赋能：
全新奥迪A8L提供约40个驾驶系统，基于中央驾驶控制器（zFAS）运行，持续计算生成环境模型，其中奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）和奥迪预防式整体安全系统前部版（Audi pre sense front）为标准配置。
全新奥迪A8L车身严格遵循奥迪空间框架结构（A）的原理：车身包含58%的铝制元件。乘客座舱由热轧钢构成，辅以由碳纤维增强聚合物制成的超高强度、抗扭曲变形后面板，车身的强大刚性为精确操控、驾驭舒适和宁静旅程奠定了基础。
这里可以看到，以全新奥迪A8L为代表的D级豪华旗舰座驾，相对其他级别车辆，甚至超越了头等舱和经济舱的差距，是科技、舒适、豪华、安全等全方位的提升！
▋ 用户圈层，“三舰客”！
变革时代，传统商业大佬和互联网科技新贵交相辉映，同为高净值客群，其需求也各不相同。
什么样的用户，会购买D级豪华车，会购买全新奥迪A8L呢？
有的人喜欢稳重、大气、豪华，不喜张扬，更不愿丢面，全新奥迪A8L正是TA的菜，一切都恰到好处的完美；
有的人外冷内热，有一颗狂野的大心脏，也只有极致性能的全新奥迪S8L才能配得上，V8双涡轮增压发动机，3.8秒完成零百公里冲刺；
有的人追求极致奢华的尊贵体验，全新奥迪A8L Horch创始人版，重塑行业格局的D+级豪华旗舰座驾，将满足TA对奢华的所有想象。
当然，这些人都有一个共性的精神内核：自信、进取、永远向前。这也正是奥迪的特质！
▋ D级豪华车未来展望
智能化和电动化浪潮正在袭来，D级豪华车未来将会如何变化，至少有两点可以肯定：
领袖级精英，永远需要一款象征着荣耀感、成就感、标签感的豪华旗舰座驾，人性的底层需求驱动着D级豪华车市场持续繁荣；
D级豪华车，作为汽车工业的，也必将进化的更科技、更舒适、更豪华、更安全、更环保，一小步，一大步，步步带动汽车工业的进步！
相信奥迪A8L将一代代的持续带给世界惊喜！
本文为车评网原创，作者：秋名山，编辑：田淼，关注车评网，“好车坏车，一网打尽”。
特别声明：本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载，其他未经允许不得侵权使用。
本文来自易车号作者车评网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
奥迪a6l裸车价30万能买到吗？
易车原创 众所周知，如果说起豪华座驾，那BBA各自可以“打出”奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L，固然S级很强大，但7系和A8L依旧有着各自的拥趸。但如果豪华座驾上再多一个“顶级”，梅赛德斯-迈巴赫S级则堪称是“独孤求败”的存在，作为奔驰的顶级旗舰车型，迈巴赫S级集奢华尊贵、科技新潮之大成，总会给宝马和奥迪望其项背。
不过呢，随着奥迪A8L Horch创始人版车型的全球首发，自此不止于迈巴赫S级一家独大。那么，今天我们就看一看，新晋的奥迪A8L Horch版能否撼动强大的迈巴赫S480 4MATIC？
相信初见W223的S级时，对于外观方面多少都是有所争议的，但迈巴赫S480的瀑式格栅和夸张的保险杠处都处处显示着它与奔驰S级的不同，竖状进气格栅与劳斯莱斯、宾利等奢华轿车一样，进一步彰显尊贵。
盾式格栅在镀铬装饰的点缀下，配合中部的“MAYBACH”字样彰显与众不同的尊贵。而格栅正中部，则是搭载了高级别自动驾驶技术的雷达区域，支持L2级驾驶系统。贯穿发动机舱盖的镀铬“脊线”，让整车看起来更为典雅，也更具贵族气质，虽然下部包围造型夸张，但整台车的气场无疑做到了独到的存在。
全新奥迪 A8L Horch 创始人版，在外观设计延续了奥迪品牌的豪华进取基因，宽大的八边形格栅，用了专属的“网格”格栅设计，内部三维镀铬装饰使整个格栅看起来更加霸气。
换个角度，重新审视霍希版的前脸，横向的格栅用了断点设计，避免了全面贯穿的呆板，中下部的位置上还设计有填充造型，使得前脸的力量感全面提升，整体造型相比普通A8L，更具魄力，面对迈巴赫S480的气场也丝毫不弱。
除了前格栅之外，作为旗舰产品，灯组方面自然也是顶级的存在，迈巴赫S480的前照灯搭载了最新款多光束LED数字照明系统；而A8L霍希版则是堆叠式的矩阵式激光大灯组，虽然造型和A4L上的有些相似，但气场感的依旧，营造了奥迪的个性化进取风格。就灯组方面，来自灯厂的A8L霍希版更能收获人心。
车身侧面，两台车都足够大气，迈巴赫S480是“行云流水”的雪茄型车身设计，B柱为镀铬装饰的是迈巴赫S级轿车的独有，车身长度达到了5477mm，接近5.5米的水平，轴距达到了3369mm；A8L霍希版在普通A8L基础上将车身和轴距加长了130毫米，车长达到5.45米，和5.47米长的迈巴赫S级相当，对于空间表现上，二者自然打个平手。
为了更加直观，大家可以对比迈巴赫S480和奥迪A8L 霍希版的车身细节部分，都是将各自独有的铭牌在车身上加以点缀，如：迈巴赫S级镀铬的B柱、带有发光效果的C柱铭牌；奥迪A8L霍希版则是，翼子板处的铭牌和后窗角落的标志；；而硕大的饼状轮毂也是既生瑜亮，不过A8L霍希版20寸比迈巴赫S480大了一号。
不难看出，作为更加豪华的行政座驾，俩台车才用了更为宽大的后车门，双层隔音玻璃也是基础配备。不过，在细节上，迈巴赫S480的方形车门和固定三角窗更具优势，不仅提供了更为方便的上下车空间，固定三角窗可适当遮挡后排乘客面部，提供更好的私密性。
车尾部分，迈巴赫S480依旧是妥妥的自信与稳重，细长而扁平的尾灯内部有辨识度极高的颗粒状发光单元，大灯由一根镀铬饰条相连。倒三角尾灯设计史无前例，进一步拉低车辆重心，牌照区域为常规的U字形结构，这种设计更能提升这款车的强烈的运动气息。
而A8L霍希版更加精致的下包围与“Horch”标识带来新鲜感，尾部的造型与现款的A8L虽无明显的改变。依旧用贯穿式镀铬条的设计，其内部结构与现款A8L一致的OLED尾灯组，视觉上具有一定层次感，尾部的横向延伸感更强。?
小结：从外观方面，无论是迈巴赫S480，还是A8L霍希版，可以说都是基于各自的基础版车型S级和A8L之上，在更加修长的车身上，加入了明显的“Maybach”与“Horch”专属精髓，无论是谁出现在街头，其气场都是足够强大的。
全新迈巴赫S级完美延续了W223代奔驰S级开启的内饰新篇章，12.3英寸全液晶仪表盘，可支持裸眼3D效果；中央触控屏的尺寸更是达到了12.8英寸，配备了第二代的MUBX车机系统，整体色彩显示更鲜艳，废除贯标式显示仪表，相比较W222代迈巴赫S级，显示区域大了64％。
作为奥迪的旗舰级座驾，A8L霍希版在内饰的细节层面有进一步的提升，配备基于 MIB3+Asterix 全新奥迪互联平台打造的 Audi connect 互联系统，结合奥迪数字虚拟座舱，带来高度智能化的全触控操作和无缝顺畅的交互体验。用更加豪华的内饰材料以及在车内肉眼可见的地方印有“Horch”字样，以提升新车的辨识度。
无论是迈巴赫S480还是奥迪A8L霍希版，其整个T字区分别斜瀑式的触控屏、两块大屏从中控台纵向延伸，直接与扶手箱和中控杯架区域连成个整体。不过，得益于怀挡的优势，迈巴赫S480在息屏状态下，与大面积饰板宛如一个整体，中央通关更为简单大气。
而A8L霍希版的虽提供了不错的科技感，但整体风格在A6L上也有着相似的设计，其风格面对崭新的竖屏设计，显得新意不足。
迈巴赫S480的空调出风口继续沿用矩形，和方形的内饰大屏相互呼应，外圈用了镀铬的包裏，全新迈巴赫搭载的四区 Thermortonicl自动空调控制系统前后共有37个步进电机，可极致满足不同的体感温度需求。而A8L霍希版，空调出风口用隐藏式设计，更具仪式感，营造了中控台横向的一体感，整体的中控台就呈现了两款车不同的基调。
不过，作为老板座驾，两台车的前后排座椅和车门用了菱形图案设计，以精致优雅的细节处理和舒适的触感带来全新的现代豪华体验。迈巴赫S480的独立行政座椅设置有航空头枕，加热、通风、也在门板上一应俱全，靠背调节角度支持19°~43.5°，后排两个座位的腿拖的调节行程增加了50mm，为后排的两位大佬洽谈业务时提供了无微不至的乘坐享受。
虽然，A8L霍希版与奥迪A8L相比轴距加长130mm，加长的轴距主要贡献给了后排空间，提升后排重要乘客的舒适性和身份地位，拥有两倍缓震填充物的后排座椅搭配后排足底功能，提供8种模式，提供人性化的舒适体验。
不过，在提供腿部舒适性的设置上，A8L霍希版在主驾后侧的地板和副驾座椅后侧的老板位设置了不同形态的脚托，整体的舒适度不如迈巴赫</
实拍奥迪A8L霍希版：搭3.0T V6动力！D级新标杆？
不太可能，最少36万左右，具体还要看配置。
这款汽车属于C级汽车，即行政轿车。C级汽车大多数都是用作商务用途，因为空间大，较为舒适，外观上整体也比较大气。而这款汽车商务家用都很适合。而且价位也在奥迪的系列中也不算高，是很多小中产家庭的选择。
全新奥迪A6L外形非常犀利动感，比老一代严肃的前脸看起来精神很多，是奥迪最新的家族设计语言，对比bba的新车型不能发现每一代的新车型进气格栅都会越来越大，比如宝马7系最新款两个双肾进气格栅几乎占据了整个前脸。
而新款奥迪A6L也是一样，巨大的六边形进气格栅包围了大半个车头，毕竟这是奥迪标志性的大嘴生怕别人不知道这是一辆奥迪。作为灯厂的奥迪矩阵式LED大灯是标配和奥迪A7相似的动态效果尾灯夜间点亮后效果非常震撼。不愧是灯厂出品。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。
在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
选购技巧：
(1)在购车之前要慎重挑选品牌，应选择国内外成熟的、知名的品牌。一般来说，知名品牌的车辆质量稳定、服务优良、维修方便，且享有终身服务保障。
(2)购车要到厂家指定或授权的经销商处购买，以避开拼装车、冒车、非原装车等，同时最好选择有服务功能的经销商，那样服务更加顺畅。
(3) 购车切忌只图便宜，应综合考虑车辆的购买价格、性能以及使用成本、维修成本等。
霍希奥迪a8什么意思
提起行政级轿车大部分人都会想到奔驰的S级，那S级再往上，就是迈巴赫S级了，与奔驰迈巴赫S级抗衡的BBA选手此前也只有宝马7系最高配置的760Li，因此BBA之中似乎唯有奔驰把握住了100-300万元区间的D级行政轿车市场。但奥迪也在去年，不甘示弱的出手了，奥迪A8L 霍希版应运而生。近日，我们获得一组车辆的实拍图，并为大家介绍这款车型。
外观方面，霍希版相比普通版本颜值上有很大提升，车辆用大尺寸多边形进气格栅，中网将直瀑式和横条相结合，并用镀铬包裹，奢华感较强。
两侧灯组使用家族弯折造型，灯腔内运用数字矩阵式LED光源，并带有“羽状”结构，点亮后视觉效果不俗。
前包围为槽式设计，开合角度大，雾灯区域及前铲部分的镀铬套件，在展现时尚的同时不失与沉稳豪华。
车身侧面，几乎平直的腰线，让新车拥有修长优美的线条，营造出豪华的气场。
前翼子板侧面标有“Horch”字样，C柱位置放置“H”的LOGO铭牌，彰显新车身份，匹配商务车的顶级领域定位。专属的镀铬装饰组合“迈巴赫同款”镀铬样式的20英寸轮毂，在豪华中加入运动气息。
尺寸方面，新车定位大型轿车，长宽高分别为5450/1945/1486mm，轴距达到3258mm。如此的尺寸也为乘坐空间舒适性提供了保障。
尾部方面，配备奥迪OLED贯穿尾灯，细长镀铬线条的修饰拓宽了整个尾部的视觉效果。下包围位置添加专属的Horch”标识，尾部线条相对圆润，加上镀铬包裹的隐藏式排气，修饰出较浓的商务气息。
内饰方面，座舱内运用经典的“T”字形对称式中控台，搭配10.1英寸+8.6英寸的双液晶中控屏，四辐式多功能方向盘和独特的电子挡把，沉稳中又有科技感。座椅方面，为主流D+级别旗舰车型常见的四座椅布局，内部大面积使用真皮和实木进行搭配，突出视觉上的豪华感受。
配置方面，新车标配分段式可开启全景天窗、HUD抬头显示系统、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别驾驶、自动泊车入位、HAC上坡、可变悬挂调节（软硬+高低）、空气悬挂、电动吸合门、电动后尾门、感应式后尾门、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、110V/220V/230V电源插座等功能。
安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压监测系统、并线、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、车道保持系统、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
舒适性方面，新车拥有8种不同的模式的前/后排座椅功能、带有隐藏式可升降声学棱镜的B&O高端音响、后排化妆镜、底部厚绒地毯、以及视野更开阔的全景天窗，随处可见的Horch刺绣标志，发光迎宾门槛，菱形纹理压花的高档皮革覆盖以及额外双层的座椅海绵填充，甚至后排足底器都显得相当周到，充分将舒适性与豪华氛围结合。
动力方面，全新A8L Horch创始人版搭载3.0L 双涡轮增压V6发动机+48V 轻混系统的组合，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，匹配8AT变速箱及Quattro四驱系统，兼顾动力表现和燃油效率，考虑了豪华轿车对于行驶平顺性的需求，在起步阶段，电驱部分的额外介入能够有效改善动力响应程度。
本文来自易车号作者汽扯扒谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
10月30日发布的奥迪A8L Horch，有哪些亮点和槽点？
霍希奥迪A8是奥迪推出的一款加长版车型。
霍希汽车是由奥古斯特·霍希先生在1899年创立的一家汽车公司，主要生产高端汽车。奥迪A8L。Horch是奥迪A8L的升级版车型，车长超过6米，轴距加长130mm，车身加长185mm，车内空间更大，后排空间更加宽敞。动力方面搭载3.0T。V6发动机，最大功率250马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8速手自一体变速箱。外观方面，新车用大尺寸镀铬直瀑式中网，中网内部配备可点亮的Horch英文标识，前包围用三分式散热通风口设计，搭配前唇的贯穿式镀铬饰条进行点缀，使新车看起来更加豪华、尊贵。
奥迪已经发布了新的A8L Horch创始人版本，它被吹捧为面向中国消费者的豪华车。它到底有多豪华？以奥迪创始人的名字命名的汽车不会让人失望，所以下面我们来看看这辆车的一些亮点。
首先，让我们看看霍希是什么意思。霍希实际上是奥迪公司创始人的名字--奥古斯特-霍希。你认为霍希是奥迪的前身吗？不，你错z1909年，霍希由于与董事会和监事会之间存在分歧，于是奥古斯特-霍希离开霍希公司自行成立了奥迪公司（后来霍希公司也在奥迪公司，就是第三圈的奥迪LOGO），建立了现在的奥迪，但是因为我们今天主要讲的是A8L霍希这款车，所以我们就不去讲奥迪的这一段历史了。
说到A8L Horch，与普通A8L的区别在于它的轴距更长，也就是说它是奥迪的 "A8LL豪华版"。新车的外观在细节上与奥迪A8L有所不同。从侧面看，A8L霍希创始人的车尾被加长了，后门也被加长了，整个车身的线条也变细了，但比例并没有失调，仍然显示出奥迪的优雅。新款奥迪A8L霍奇创始人版新增Oakgrun、Nimbusgrau两种专属外观颜色。此外，全新奥迪A8L Horch方正版将提供双色车身设计，可使用三种配色，给消费者带来专属选择。
在内饰方面，全新奥迪A8L霍希创始人版在普通A8L车型的基础上，增加了一系列独特的专属设计。据说是专为中国人设计的，奥迪A8L Horch就是对标迈巴赫S级的，也是完全照搬迈巴赫S级的套路而打造的。其次，奥迪A8L Horch是针对中国市场、只在中国市场销售的「***车型」，远在德国的父老乡亲都只能馋得「干瞪眼」。而对于迈巴赫S级来说，则是完完全全的「全球车型」。
标签： #奥迪
