奥迪a3降价到13万-奥迪a3降价到13万是真的吗

1. 和王一博联名的奥迪A3，能打破降价的“魔咒”吗？
2. 最亲民的奥迪车，直降4.5万，跌至14.42万，难道不比速腾香？
3. 21-25万元，全新一代奥迪A3正式预售，还能稳坐入门豪车销冠吗？
4. 听说奥迪A3 14万就能买？真的的？降价了？
5. 奥迪A3最近一直降价，现在可以入手吗？

一个是豪华品牌，一个是热销的本田思域，本来两者的价格并没有什么交集，但是由于奥迪A3的优惠都有4-5万了，所以两者竟然变成了售价区间有部分重叠的车型。于是很多人就在考虑，是买配置丰富、动力更强的本田思域，还是买四个圈的乞丐版奥迪充充面子。对于奥迪A3能否带来面子一说，我认为以奥迪A3目前这个名声（互联网上天天都是在说15万买A3），可能会让大家觉得你买A3是打肿脸充胖子，花10万买个贴标大众。如果是作为家庭用车我觉的本田思域更加适合，如是一个人开或者女生开的话买个A3也是不错的。

很多人被奥迪A3的降价所吸引了，在国五切换国六的那段时间里，奥迪A3国五版本的乞丐版售价甚至达到了15万，对于很多手握15万预算的购车者来说确实很有吸引力。目前乞丐版，也就是奥迪两厢 A3 35TFSI进取型的优惠在4.5万左右，落地价格在16-17万。如果想买2.0T的奥迪A3，则售价基本上奔20万去了。奥迪A3

本田思域目前1.5T的自动挡最低配售价为13万左右，全款下来不到15万，顶配的本田思域价格在17万以内。我们以买乞丐版奥迪A3的预算17万去选择本田思域，大概可以买到次顶配的本田思域，落地价格在17.2万。本田思域

动力总成本田思域用的是1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，最大的特点是平顺，同时本田的1.5T神机动力也很充沛，百公里加速实测可以达到7.08秒。而奥迪A3的乞丐版则是1.4T EA211发动机配合7速干式双离合变速箱，特点是动力直接，但是低速蠕行时有顿挫感，实测百公里加速时间为8.56秒。在动力和平顺性方面，本田思域更胜奥迪A3一筹，目前奥迪A3面临改款，不知道这款干式双离合变速箱会不会被换成湿式双离合。

内饰及空间内饰方面，本田思域走的是居家风格，同时还有些运动气息；而奥迪的内饰则更加有设计感，这也与它的豪车身份比较匹配，用料上奥迪A3也要好于本田思域，做工就更不用说了，细节之处足以证明经奥迪A3也是豪华品牌。本田思域的内饰是以实用为主，奥迪A3的的内饰则是更加遵从车辆的造型设计。本田思域是A+级轿车，轴距有2.7米。车长4.65米，而奥迪A3是A级轿车吗，两厢版车长只有4.3米，轴距2.63米。无论是内部空间还是外形尺寸，本田思域都要更大一些。

和王一博联名的奥迪A3，能打破降价的“魔咒”吗？

首先预算15万是买不到奥迪A3的，目前最便宜的奥迪A335TFSI进取型最低优惠是14.14万元，但是裸车普遍都在15万元以上。奥迪A3定位的入门级豪华品牌车，而大众朗逸定位的是家用紧凑型轿车，奥迪A3虽然目前降价比较多，但毕竟瘦死的骆驼比马大。

A3无论是做工用料还是形式品质上都要比大众朗逸更好，如果预算足够当然选择奥迪A3，这不仅仅是面子问题。

首先在动力和底盘上

，高配的朗逸使用的是大众EA2111.4T发动机，匹配的是7速干式双离合变速箱，奥迪A3的入门级车型同样使用的是1.4TEA211发动机，同样匹配的是7速干式双离合变速箱。两者在动力上完全一致，但是底盘上朗逸就露出了马脚，作为一款紧凑型轿车，朗逸用的是钱麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，而奥迪A3前后用的都是独立悬架。

关于独立与非独立悬架的区别我在这里就不赘述了，无论是在操控或者乘坐舒适性上，独立悬架都要更胜一筹。

然后在做工和用料方面，从两者的内饰可以明显看出差别。朗逸的内饰硬塑料偏多，奥迪A3的内饰则是软性材料偏多，而且明显奥迪A3的内饰更有设计感，毕竟是豪华品牌，而朗逸的内饰设计则比较显老一些。

总结：朗逸是一款好车，15万的价格可以买一辆高配。但是同样15万的价格可能连奥迪A3的最低配都买不到，奥迪A3多出来的价格并不是仅仅在品牌商，品质上奥迪A3还是要强于大众朗逸的，所以预算能购买A3当然选择A3，与面子无关，毕竟开着也舒服些。

最亲民的奥迪车，直降4.5万，跌至14.42万，难道不比速腾香？

谈及?奥迪A3，现在的消费者往往会首先想到什么？除了BBA这个豪华品牌的代名词以外，肯定就会想到"降价"这一词汇。没错，随着市场竞争愈渐激烈，以及国产品牌不断崛起，即使是BBA?这三大豪华品牌，相较于早年也是下放了不少身段。而作为入门级车型的奥迪A3，近年来也是靠着"断臂求生"，才能进一步的维持销量。所以久而久之，降价这一词便成为了奥迪A3的一个"魔咒"，但如果不降价，它的销量确实很难见到起色。

而降价也就意味着收益降低，所以奥迪一直以来也在做出摆脱这一"魔咒"的尝试。在如今这个网络化时代，"流量"已经成为了影响收益的另一个重要属性。因此一汽奥迪，便专门联合当红流量小生——王一博，打造出了一款全新奥迪A3的联名车型，并且还是***全球发售23台，其中锰石黑20台、特兰绿3台，而这一操作可以说是让人略感意外。

毕竟***版发售，往往都是旗舰系列才会拥有的操作。诸如手机界华为的保时捷联名版，又或者是汽车界兰博基尼、法拉利、柯尼塞格等超豪华品牌旗下的***车型等等。可以说此次入门级车型用***发售，在汽车圈是真的比较少见的。

综合各方面的因素来看，奥迪和王一博联名也是时势所趋，毕竟如今可是流量为王的互联网时代，而王一博在网络上也是被称为了"那个男人"。今年只要被他穿过的同款潮鞋，很大程度上都会被鞋贩子炒到涨价。同时王一博粉丝的年龄跨度也比较大，大绝大部分都是目前市场消费者的主力人群——90后，因此选择王一博打造联名***车型，如今开来也确实是明智之举。

当然排除联名、蹭热度等因素来看，全新奥迪A3的表现，还是让人略微有点小惊喜的。毕竟首先在外观方面，2021款奥迪A3可以说是进行了大改，车头进气格栅面积更大，并且用了蜂窝状中网，车身更是显得棱角分明，同时富有力量运动感，使得整车无论是设计感，还是档次感，都有着突破性的表现，很迎合当代消费者的审美需求。

其次在内饰部分，2021款奥迪A3也变得更加惊艳，不仅设计更加现代科技化，配置也相对来说提升了不少。最主要是2021款奥迪A3新增了长轴版本，对于一些具有空间需求的消费者来说，应该能够更加充分的满足用车需求。当然2021款奥迪A3的动力配置还是有点让人失望，仍然用了DJS1.4T发动机+7速双离合变速箱的配置，拥有150马力以及250牛米的动力输出。

总的来说，2021款奥迪A3的产品力提升确实较为全面，并且借着王一博的流量，也很好的增长了市场热度。但是在笔者看来降价的"魔咒"，2021款奥迪A3肯定是摆脱不了了，毕竟当某一件事成为了习惯的时候，往往很难改变过来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

21-25万元，全新一代奥迪A3正式预售，还能稳坐入门豪车销冠吗？

从国内汽车市场来看，很多车企都面临了非常大的压力，面对当前竞争日益激烈的大市场，尤其是小众品牌受到了很大的打击，一没品牌，二没品质，很难得到消费者的认可，同时对豪华市场来说也是一次不小的冲击，大多数豪华品牌都纷纷取降价来提升竞争力，其中奥迪的降价超出了很多人的预想，作为一个豪华品牌，售价竟然比合资品牌还要便宜，而今天咱们就来说一下奥迪家族最亲民的车型——奥迪A3。

作为家族的入门车型，奥迪A3可以说很好的抓住了国人的消费心理，通过降低门槛的方式来得到更多消费者的认可，并在与宝马、奔驰以及其它豪华品牌的竞争中占据了优势，奥迪A3的售价区间为18.92万-25.27万，目前全系有着4.5万的优惠，低配入门车型价格跌到了14.42万，跌破15万的售价甚至要比1.4T的速腾还便宜，展现出了十足的诚意，而在销量方面，奥迪A3的表现没有让大家失望，4月份和5月份分别卖出了8885辆和7821辆，足以看出消费者对这款车的认可。

别看奥迪A3的价格不是特别高，但好歹也是一款豪华车，开出去要比大众、丰田、本田等车型场面很多，对于那些追求品牌且预算不是很高的朋友，完全可以考虑一下奥迪A3这款豪车。外观方面，奥迪A3的设计非常的年轻动感，前脸有着比较高的品牌辨识度，四个圈的车标LOGO非常显眼，镀铬饰条装饰的进气格栅很精致，进一步增添了动感气息，至于车身和尾部，整个的设计要常规一些，属于那种耐看型的。

车身尺寸方面，奥迪A3的表现比较入门，长宽高分别为4457×1796×1417，轴距为2629mm，内部空间不能说太宽敞，但还是能够满足家用的需求。

与奥迪A4L、A6L相比，奥迪A3的内饰确实是要逊色不少，完全失去了豪车该有的那种豪华气息，简约时尚的布局很常规，没有太多的亮点可言，做工用料可以说还不错，用了软性材质包裹，线缝细节的处理很严重，精致感肉眼可见，悬浮式7英寸的可升降液晶屏尺寸略有些小，看上去不是很大气，但功能性很齐全，另外在配置上，配备了电动天窗、定速巡航、后驻车雷达、胎压报警、6个安全气囊、Bang&Olufsen音响等，并且还有一套主动安全配置，安全性得到了一定的保障。

动力部分，奥迪A3搭载了两台涡轮增压发动机，分别是1.4T和2.0T，其中主打的是1.4T发动机，该发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250Nm，而2.0T发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为320Nm，传动力方面，与之匹配的均是7挡双离合变速箱，对于一款家用车来说，这样的动力表现完全够用了，同时在油耗上也是很省油，百公里油耗低至5.8L。

总结：奥迪A3之所以如此受欢迎，亲民的售价起到了至关重要的作用，确实这个价位下，能够与之竞争的豪华屈指可数，花更少的钱买到更高的品质，这或许是奥迪的营销策略，那么问题来了，同样预算下，你会选择奥迪A3还是速腾呢？欢迎留言讨论。

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听说奥迪A3 14万就能买？真的的？降价了？

在今年的广州车展上，一汽-大众把最新一代?奥迪A3搬上了展台，两厢版车型原汁原味，三厢版车型加长51mm，外观内饰的大变样，21-25万元的预售价格，让人再也不敢轻看全新一代奥迪A3。相比于如今降价至14、15万的现款车型，全新一代奥迪A3的实力又如何呢？前几天，疆哥在广州车展上一睹实车的真面目，今天跟大伙一块聊一聊。

全新一代奥迪A3依旧是两厢和三厢并存的思路，不过从外观设计上来看，无论是哪个版本的奥迪A3，都保留了海外版本的设计，国内设计师并没有对车型进行“中国化”魔改。

全新一代奥迪A3?SPORTBACK

全新一代奥迪A3L

而作为入门级的奥迪车型，全新一代奥迪A3也并没有辜负奥迪“灯厂”的美誉，一对7字型大灯充满了科技效果。蜂窝状前脸大嘴设计，则是进一步提升了车辆的年轻化和战斗气息。

在车身尺寸上，三厢版本针对中国市场进行了加长，51mm的加长幅度使得全新一代奥迪A3L在空间上有了质的提升。更重要的是，国产的奥迪A3L并没有因为加长，导致车型变得臃肿；而两厢版本车型，则是保留了海外原汁原味的设计。只是在国产奔驰A级面前，加长的奥迪A3L尺寸还是有点不够看。

与前大灯一样，全新奥迪A3L的尾灯同样出众，俨然有了大哥们的风范，翘起的小鸭尾翼进一步提升了运动效果。值得一提的是，现在豪华品牌BBA都在无底线的下放各种运动套件，而这次奥迪A3L也成了运动套件下放的受益者，二十万出头的奥迪A3L都有了RS3的既视感。

全新一代奥迪A3L

内饰方面，相比于现款简直有飞跃式的提升。偏向驾驶员一侧的中控造型，更能获得试驾者的芳心，兰博基尼风格的空调出风口，进一步提升了奥迪A3L的运动效果。

全新一代奥迪A3内饰

现款奥迪A3内饰

10.1英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表，是同级别应有的水准，不过下方空调控制区的按键设计还是有些不够走心。没办法，奥迪A3L只是一台入门级豪华车型。

轴距加长的意义体现在后排空间，全新奥迪A3L优化了现款车型后排空间不足的尴尬。

全新一代奥迪A3?SPORTBACK后排空间

全新一代奥迪A3L后排空间

另外，后排出风口和两个Type-C插口，也算是对后排乘客的一种重视。

不过非常遗憾的是，2.0T版本的全新一代奥迪A3L并没有现身，而只是大众最常见的1.4T+7速双离合的动力总成版本，被推了上来撑撑场子，海外主打的1.5T?EA211?Evo发动机依然需要耐心等待。说实话，这台EA211?1.4T发动机虽然参数并不出众，最大功率150马力，最大扭矩250Nm，不过已经久经考验，在7速干式双离合的配合下实际表现还是不错的。

不得不说，无论是三厢版本还是两厢版本，全新一代奥迪A3还是给消费者耳目一新的感觉，至少在视觉层面上更加年轻时尚，空间实用性上也更符合国人需求。

要知道在入门级豪车市场，奥迪A3一直位居销量榜前列，即便是在产品力末期，奥迪A3的销量都是宝马1系和奔驰A级难以企及的。当然，这也是与动辄四五万的终端优惠密不可分的，因为15多万就能入手一台奥迪车标的两厢/三厢买菜车，这让不少小康家庭满足了代步需求的同时，面子上又非常挂得住。

如今，奥迪全新一代A3给出了21-25万元的预售价格，几乎与奔驰A级（指导价：21.18-29.98万）相持平。尽管奥迪A3销量上尚有优势，但论品牌溢价，奥迪却跟奔驰还有一段距离。

因此，这场入门豪车之战，将鹿死谁手？全新奥迪A3L还能否稳坐BBA入门级销量冠军宝座？全新一代奥迪A3最终的定价，相当关键。对此，疆哥将密切跟踪报道，各位敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A3最近一直降价，现在可以入手吗？

你要说所有4S店的A3都卖14万那是不可能的，只有一种可能，就是某某店有某某活动，各种优惠加在一起，才可能出现这么低的价钱，而且你要明白一点，14万并不是落地价，而是裸车价，所以你落地之后差不多还得16、17万的。

再说一说车的配置，顶配肯定是不可能了，标配有也够呛，估计也就是丐版，在这里主要说一下，一定是手动挡的A3，不会是自动挡，所以才会这个价钱，不过有些人就是喜欢手动档的车。

总体来说大概就是这么个样子，这种14万买A3的事可遇不可求，也不要太强求。

首先是外观。我个人比较喜欢新A3的外观设计。不仅更具运动感和青春气息，就连入门级运动车型也提供了运动外观套装。与老款相比，显然更加认真和真诚。?

同样，在内饰设计方面，新A3也有更多棱角分明的线条设计，更加符合当今奥迪车型的设计特点，内饰更具科技感。?

配置方面，全新A3入门车型提供主动刹车、疲劳提醒、电动后备箱、后备箱位置记忆、无钥匙启动、方向盘换挡、10.5英寸全液晶仪表、运动座椅、腿托调节、10.1英寸中控屏幕、原厂互联、声控空调、行李箱12V接口、LED大灯、触摸阅读灯、自动空调、后座出风口、温区控制、PM2.5过滤器等以上是更多配置新A3比老A3增加的。?

动力部分和车身尺寸部分都有一些变化。动力部分虽然是1.4T发动机，150马力，250牛米，但由于国五和国六的差异，在加速性能和极速方面，新国六A3相对较弱，最高时速210km/h（老款215km/h），零百加速9s（老款8.4s）。?

车身尺寸方面，全新A3掀背车为4343-1815/1458mm，轴距为2630mm；轿车为4548/1814/1429mm，轴距为2680mm。老款A3两厢4312/1785/1426mm，轴距2629mm，三厢4457/1796/1417mm，轴距2629mm。在驾驶方面，新A3相对于老款要大方一些。?

总体来说，新A3相比老款在产品实力上有更全面、更明显的提升。同时，上市5个月后，其价格优惠也逐渐显现。所以这款车现在还是值得买的。