变速箱一直是中国品牌汽车的短板，其实严格意义上来说，目前世界上能够独立研发高质量变速箱的厂商并不多。其实就连世界上很多知名的汽车厂商，使用的变速箱也不是自己研发的，比如说我们都知道沃尔沃一直使用日本爱信提供的变速箱，宝马汽车一直使用德国埃孚提供的变速箱。所以世界上能够掌握高端变速箱技术的公司屈指可数。
01长城7速DCT连续3年获得“世界十佳变速器”
双离合器变速箱，诞生至今也有很长一段时间了，最早是大众汽车率先将其民用化的。双离合器变速箱由于非常快的换挡速度以及比较低的油耗，是被非常多的自主品牌所认可的。目前很多中国品牌都在使用双离合器变速箱，但是双离合器变速箱也有好坏高低之分。而长城汽车就在双离合器变速箱上，走在了世界前列。
4月17日，“龙蟠杯”第三届世界十佳变速器评选结果揭晓，长城汽车蜂巢传动自主研发的7DCT变速器再次荣获?“世界十佳变速器”奖项，这已是长城汽车连续三年获得该项殊荣。同时，搭载这款变速器的哈弗F7也成为评选中的获奖车型。
02长城7速DCT有什么技术特点？
长城7速DCT变速箱有哪些技术特点呢？从变速器速比范围看，已经达到了8.0，可承受450N·m的最大扭矩，综合效率95.6%，最高效率98%，达到业界领先水平。同时，7DCT变速器用了以离合器滑磨功、变速器油温、离合器油温和离合器钢片温度为导向的整箱流量分配控制方法，保证在寿命周期内整箱各个部分散热性能的稳定高效。
并通过智能双泵系统、优化摩擦片沟槽设计、齿轮强制喷润滑油等一系列解决方案，实现了对能耗的良好控制。
03长城变速箱背后，是来自奔驰的技术大牛
长城之所以能有这么好的变速箱，主要是由于背后有很强的技术团队，带队的就是格哈德·亨宁。格哈德·亨宁曾经为奔驰AMG?A45主设计工程师，其为奔驰AMG系列研发设计核心传动模块设备，就任于大众、奔驰过程中，其研发出全球首款RWD变速箱，奔驰全新9AT也出自其手，作为拥有24年自动变速箱研发经验的总工程师，亨宁还获得了长城外聘的外籍专家团队支援。
042020年底，9速DCT变速箱将问世
今后，长城汽车会重点在集成化、智能化、网联化方向探索，其2.0时代的多档位、轻量化，兼容P2+P4混动技术的下一代9挡混合动力DCT，及两档纯电后桥，预计将在2020年底正式面世。同时双电机?DHT混动产品、新能源纯电产品等也都在测试阶段。
总结：长城“过渡投入”研发带来丰硕成果
在汽车研发方面，长城汽车始终坚持技术研发上的“过度投入”原则，注重有效研发。2019年，长城汽车研发投入27.16亿元，同比增长55.8%。今后，随着4.0时代。在未来产品及技术规划中，长城汽车已充分考虑不同的市场需求，做了充分的技术储备和技术开发，相信科技实力必将成为长城汽车未来全面赢得全球化竞争的关键力量。
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我汽车上的换挡器上有个O/D的按键 这个是用来干嘛的啊？长期开着有没有事，有没有用处。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
功能
1.保证汽车平稳起步
起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。
2.便于换档
汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。
3.防止传动系过载
汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转
变速器的作用是什么
O/D多为日系老款自动档的上的一个模式。
平时总开着对行驶并没有什么影响。
它的作用是急加速。多数用于超车。
但是用专业术语解释起来比较麻烦；说通俗点吧：就是自动档车在高速档中间有个相当于半档的模式吧，但平时行驶的时候不起作用，但当车行驶速度达到这个总半档模式的需求时（多数车子应该是在100h/km以上），你若开启这个模式，车子会从高速档强行减至这个半档，利用汽车的发动机与变速箱产生的转速差，使车子有一个向前推进的一个爆发力，但这股爆发力维持不了多久很快也就消失了。
变速器的作用是什么
变速器效率高、构造简单使用方便的优点，但档数少，只宜在档数不多的某些车工用。那么变速器的作用是什么？
1、发动机的输出转速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能，就必须有一套变速装置，来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。
2、什么是变速器：汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。
3、变速器的组成：变速器由传动机构和操纵机构组成。变速器的传动机构的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向；变速器的操纵机构的主要作用是控制传动机构实现变速器的传动比的变换。普通齿轮变速器主要分为两轴变速器两种。
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