同济大学 新能源-同济新能源汽车工程

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  1. 大学里关于汽车类的专业有哪些?
  2. 能源与动力工程是什么
  3. 汽车设计是什么科?
  4. 机械考研
  5. 汽车新能源主要有哪些专业?
  6. 左曙光的个人简历
  7. 大学与汽车有关的专业

具体专业

1、车辆工程专业

2、热能与动力工程专业

同济大学 新能源-同济新能源汽车工程
(图片来源网络,侵删)

3、工业设计专业(汽车车身)

4、建筑环境与设备工程专业

例如吉林大学的车辆工程学科是国内汽车领域最早且唯一的国家级重点学科,拥有汽车动态模拟国家重点实验室。清华大学汽车工程系、同济大学汽车学院、北京理工大学机械与车辆工程学院

、哈尔滨工业大学汽车工程学院等高校也很好。

大学里关于汽车类的专业有哪些?

同济大学嘉定校区邮编是201804。

同济大学嘉定校区秀姿初显。汽车、软件、交通运输工程、机械与能源工程学院、电子与信息工程等5个学院已分别于2004年和2005年入驻校区;2006年8月,经济与管理、材料科学与工程、传播与艺术、中德工程学院等四个学院和铁道与城市轨道交通研究院、音乐系等单位也已完成了搬迁。

综合教学楼、教学科研楼、汽车洁净能源工程中心大楼、培训中心大楼、行政办公楼、汽车展示中心大楼、国际会议中心大楼、餐厅、学生公寓、新天地步行街等已建成。14层图书馆大楼已经竣工并对学生开放,学院楼和教师公寓已建成,合计1-20号宿舍大楼。

扩展资料:

同济大校嘉定校区是同济大学进入21世纪之初,由国家教育部和上海市共同创建的全国一流大学新校区。作为上海国际汽车城的教育培训和研发基地,嘉定校区与上海国际汽车城一起整体规划,于2001年开始酝酿、筹备,2004年9月初步建成并开始教行。

作为学校一体两翼、两大平行发展的校区,嘉定校区整合与装备制造业相关的学科,已初步构建起以地面交通工具为核心、以汽车为龙头的现代装备制造学科群,成为学校人才培养和国家科技创新的重要引擎。

嘉定校区占地面积1900余亩,建筑总面积约45万平方米,建设总投资约25亿人民币,校区分为九大功能区:行政服务培训区(校前区)、公共教学区、二级学院区、研发实训区、体育运动区、生活休闲区、公共绿地区、磁悬浮和轨道交通实验区、上海地面交通工具风洞试验区。

经过十余年的建设和发展,截止目前,嘉定校区在校学生人数近11600人,教职工1430余人,拥有汽车、软件、机械、电信、交通、经管、材料、艺术与传媒、中德工程与中德职教学院、中德学院、铁道与城市轨道交通研究院等12个学院以及上海地面交通工具风洞中心。

多功能振动实验中心、磁浮交通工程技术研究中心、新能源工程研究中心和新农村发展研究院等科研机构入驻,校区内建设拥有一批高水平、国际化的重大科研试验平台。

百度百科-同济大学嘉定校区

能源与动力工程是什么

1、机械工程及自动化(Mechanical engineering and automation )

是以有关的自然科学和技术科学为理论基础,结合生产实践中的技术经验,研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和修理各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科。主要课程:工程力学、机械设计基础、工程热力学、现代控制理论等。

2、车辆工程

研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

3、热能与动力工程(汽车发动机)

培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识,能在国民经济各部门,从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、运行、开发、营销等方面的高级工程技术人才。

4、机械电子工程专业

俗称机电一体化,是机械工程与自动化的一种。机械电子工程专业包括基础理论知识和机械设计制造方法,计算机软硬件应用能力,能承担各类机电产品和系统的设计、制造、试验和开发工作。机械电子工程是科技高速发展以及学科相互链接的产物。

5、制造自动化与测控技术

培养具备较强的数学,物理基础,熟练掌握外语和计算机两个工具,具有系统的专业知识和较强的实践能力,学习精密工程与制造,应用电子技术,计算机与控制技术,测试与信号处理技术,工程光,激光应用与光电技术等系列课程与实践训练。

百度百科-机械工程及自动化

百度百科-车辆工程

百度百科-热能与动力工程(汽车发动机)

百度百科-机械电子工程专业

百度百科-制造自动化与测控技术

汽车设计是什么科?

问题一:什么是能源与动力工程出来是做什么工作的 能源与动力专业根据设置的课程不同,就业的方向也不大一样。就我本人选择的“电厂热能动力工程”来讲,可以选择到电厂从事运行、检修工作,也可以到电力建设公司从事电力设施基础建设工作,还可以进入其它工业企业,从事泵、风机等的设备管理工作,还可以在节能咨询、评价公司任职,或者做电力设备的销售也是适合的,甚至核电站也是需要这个专业的人才的。

总体来讲,电力行业是长周期行业,对动力专业人员的需求是相对稳定、可预期的。而且产业链上许多企业也都需要这个专业的人员。如果你有志于此,家里已有人从事相关的工作,建议你不妨将其作为候选专业。

问题二:能源动力工程是啥包括什么 能源与动力工程致力于传统能源的利用及新能源的开发,和如何更高效的利用能源。能源既包括水、煤、石油等传统能源,也包括核能、风能、生物能等新能源,以及未来将广泛应用的氢能。动力方面则包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷及相关测试技术。2012年教育部新版高校本科专业目录中调整热能与动力工程为能源与动力工程。

主干学科

动力工程与工程热物理、机械工程、流体力学

主要课程

工程力学、机械设计基础、机械制图、电工与电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、控制理论、测试技术、燃烧学 等

主要实践性教学环节:包括军训、金工、电工、电子实习、认识实习、生产实习、社会实践、课程设计、毕业设计(论文)等,一般应安排40周以上。

授予学位:工学学士 硕士 博士

专业实验

传热学实验、工程热力学实验、动力工程测试技术实验、流体力学实验 等

baike.baidu/...ZtEa#4

问题三:能源与动力工程专业出来以后是干什么的? 本人就是这个专业的。本专业其实也会细分,不过总体上都是和火力发电厂有关的。有锅炉,汽轮机,透平机械等等。不过还有很多小的方向,看你学的是哪个方向。本科出来一般进电厂,搞运行,研究生博士最好的是设计院,搞设计。

问题四:热能与动力工程 ,能源与动力工程 有何区别? 我就是能源与动力工程,热能与动力简称热动,我们是大三分专业,可选热动,但要成绩好,还可以选热能与动力及自动化,内燃机,热能工程和制冷,大一时我们能源动力类专业还可以选择进能源与生态工程也就是通常所说的新能源,报的时候如果选热动的话就代表你直接进了热动这个小专业,属于能源与动力的分支,希望帮助到你

问题五:能源与动力工程专业的介绍 能源与动力工程致力于传统能源的利用及新能源的开发,和如何更高效的利用能源。能源既包括水、煤、石油等传统能源,也包括核能、风能、生物能等新能源,以及未来将广泛应用的氢能。动力方面则包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷及相关测试技术。2012年教育部新版高校本科专业目录中调整热能与动力工程为能源与动力工程。

问题六:能源与动力工程授予什么学位 授予能源与动力工程工学学位。

如果是本科毕业,就授予工学学士学位,如果是硕士毕业,授予工学硕士学位。以此类推,博士毕业就授予工学博士学位。

问题七:能源与动力工程 新能源汽车方向什么意思 1、内燃机方向:研究汽车发动机,如果你喜欢机械类、汽车、航天类,这将是你很好的选择,尤其是你的分数不是很高,没有信心报车辆的时候,来能动去学发动机也将是很好的选择。专业课将在大三下学期和大四上学期学习,主要是内燃机构造、内燃机原理、汽车电子技术、汽车理论等等。(ps:能动的主要专业基础课时工程热力学、工程流体力学、传热学,工热是大二下学习,工流和传热应该是大三上学习,都是很重要的基础课,无论你是什么方向。)就业主要是整车厂、发动机零部件厂等,比较热门的有一汽、上汽、北汽、东风(二汽)、潍柴、锡柴等等。至于读研,近几年保研外推的同学主要去北航、天大,保本部的同学应该是去了本部的先进动力所,当然还有许多同学保威海(ps:威海的汽车行业就业机会是天大和哈尔滨校区等不能比的),考研的同学有天大、北航、北理、同济、吉大的,不过数量极少,因为每年找工作的可以占到本方向同学的70%。本部没有内燃机方向,所以不要在纠结于威海是不是985了,单从这一点你就应该足够有信心说你是985的,再说实际上,从就业、保研、考研的角度来看,高校和企业对你的背景都是认可的。说到最后,还是看你在大学四年间的个人提升。

2、能源方向:俗称锅炉方向,这也就是能动或者热动被调侃为烧锅炉的关键,但是其实烧锅炉的活一般人也干不了,况且我们也不是烧锅炉,而是设计和研究锅炉。这个方向是电厂锅炉方向,往年的去向中考研的同学占到了多数,多数是去本部,因为本部的能源学院全国排名很靠前,不过也就少数同学去了锅炉厂、电厂等单位,而且今年来,核电单位也回来威海招人,而整个学校最对口的就是能动能源方向了,据我了解10级40多名同学有7位拿到了中广核的offer,至于核电单位的薪金待遇和搞核电是否对自身产生严重危害的一些问题,我在这里就不赘述了。此外,经过了解,在威海或者哈尔滨校区的能源方向研究生毕业后,去向以航天研究院、电力研究院为主,由于楼主不是这个方向,具体的就没有再深入了解。

问题八:什么是能源与动力工程?出来是做什么工作的 能源与动力工程致力于能源的利用、新能源的开发和提高能源利用效率。可从事热能动力设备及系统的设计、运行、自动控制、信息处理、计算机应用、环境保护、制冷空调、能源高效清洁利用和新能源开发等工作。就业单位主要有:热力发电厂及电力公司、电力设计研究院、大中型用能企业、 *** 规划和环保部门、制冷和空调设备企业、高等院校等领域等。

问题九:能源与动力工程的主要课程 工程力学、机械设计基础、机械制图、电工与电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、控制理论、测试技术、燃烧学 等主要实践性教学环节:包括军训、金工、电工、电子实习、认识实习、生产实习、社会实践、课程设计、毕业设计(论文)等,一般应安排40周以上。授予学位:工学学士 硕士 博士

问题十:能源与动力工程专业介绍 能源与动力工程专业前身是在1998年教育部专业调整形成的热能与动力工程专业,根据国家大力发展新兴战略产业指导精神,以及充分考虑现代科学技术在能源科学技术领域的应用和新能源技术的发展,和国家及地区对能源与动力工程的需求,教育部于2013年设立能源与动力工程专业。能源与动力工程专业服务于能源动力产业。作为国民经济重要的基础产业,能源动力产业也是国家科技发展的基础方向之一。本专业涉及的学科及产业方向涉及以热能转换与利用系统为主的热能动力工程及控制方向、以内燃机及其驱动系统为主的热力发动机方向、以电能转换为机械功为主的流体机械与制冷低温工程方向、以及新能源应用技术方向等。

本专业培养培养基础扎实、知识面宽、实践能力强、综合素质高、具有创新精神,面向能源、动力工程等领域,能够在常规能源转换与利用、动力装置、制冷与空调、新能源开发等领域从事系统设计、应用开发、运行管理等技术工作的应用型、复合型、创新型人才。

毕业生可在电厂、汽车制造、发动机、供热、制冷与空调,以及其他涉及能源利用和动力装置的大中型企业和国防工业部门就业。

本专业设置有宽口径的课程体系,课程设置充分考虑了现代信息技术、计算机、自动化等技术在能源动力技术领域的应用以及新能源技术的发展,注重对学生的实践能力和创新能力的培养,积极鼓励学生在本科学习阶段参加科研活动,为学生创造良好的参加科技和科研活动的条件,能够使本专业学生在本科学习期间,获得专业理论知识和能力培养。

机械考研

汽车专业是工科类。汽车专业全称为汽车设计与制造专业(注意:这和有的学校的汽车运输专业有本质上的不同)。

下面几所大学的汽车专业比较有名:清华大学汽车工程系、吉林大学汽车工程学院、湖南大学机械与汽车工程学院、北京理工大学机械与车辆工程学院、同济大学汽车学院、哈尔滨工业大学汽车工程学院、中国农业大学车辆与交通工程系、武汉理工大学汽车工程学院、江苏大学汽车与交通工程学院

汽车新能源主要有哪些专业?

各高校机械专业考研难度分析!

1.清华大学 全国最好的大学,机械工程一级学科教育部排名全国前五

2.上海交通大学 机械工程一级学科教育部排名全国第一,顶尖名牌大学,超级棒的地理位置,上海交大是吸引名企举办专场招聘会数量最多的高校之一,考上之后前途无限光明

录取难度非常难

3.浙江大学 机械工程一级学科教育部排名全国第六,顶尖名牌大学,建有全国唯一的机械电子国家重点实验室,浙江经济发达,天堂杭州适合读书

浙大机械硕士出来当大学老师的很多

录取难度非常难

4.西安交通大学 机械工程一级学科教育部排名全国前五,老牌名校

录取难度难

5.哈尔滨工业大学 机械工程一级学科教育部排名全国前五,机器人搞得很棒

录取难度难

6.华中科技大学 机械工程一级学科教育部排名全国前五,数控搞得很棒

录取难度难

7.中国科技大学 顶尖名牌大学,机械一般,只有机械电子工程专业,机械偏理科,录取人数较少

录取难度难

8.同济大学 新能源汽车搞得很棒,机械学院在嘉定校区国际汽车城旁,同济是一所在全国都名气很大的老牌名牌大学 ,报考人数一直很多

录取难度难

9.东南大学 工科名校,江苏经济发达,南京位置非常棒,是全国各地学子争相报考的好地方,东南大学在江苏本地享有盛誉,工作好找

录取难度难

10.天津大学 老牌工科名校,机械较强

09年机械工程一级学科统筹招生复试线300,09年初试考320分以上复试表现较好的话录取机械普硕希望很大,但是09年

天大初试380以上的牛人还是大有人在的,所以天大是复试线很低但高分考生很多,想选个好专业好导师好方向想获得奖学金还是要考高分的

录取难度较难

11.武汉大学 老牌名牌大学,机械一般,录取人数较少

录取难度较难

12.北京航空航天大学 985重点大学,机械强

录取难度较难

13.西北工业大学 985重点大学,机械强

录取难度较难

14.大连理工大学 985重点大学,机械很强,位置好,机械就业超级棒,大连世界500强很多,intel这种超级公司就建在大连,每年有很多与机械相关的知名企业专程

到大连理工大学设立专场招聘会,因为学校好专业好地方好就业好,所以报考人数众多

录取难度较难

15.华南理工大学 985重点,位置很好,广东经济发达好找工作

录取难度较难

16.北京理工大学 985重点大学,机械实力强,车辆工程很棒

录取难度较难,09年初试考320分以上复试表现较好的话录取机械普硕希望很大,想选个好专业好导师好方向想获得奖学金还是要考高分的

17.东北大学 985重点大学,机械较强,有条件参加专业课辅导班的话最好

录取难度较难

18.吉林大学 985重点,车辆工程很棒

录取难度较难

19.中南大学 985重点,机械很强

录取难度较难

20.湖南大学 985重点,机械强

录取难度较难

21.四川大学 西南名校,机械一般

录取难度较难

22.重庆大学 985重点,机械很强,最好能搞到内部专业课资料

录取难度较难

23.山东大学 985重点,机械较强

录取难度一般

重点,机械一

录取难度一般

24.华东理工大学 211全国重点大学,位置棒,研究生在梅陇校区紧邻上海火车南站,是一所科研实力很强的研究型大学,机械一般,化工机械全国前三,09年机械工程一级学科统筹招

生复试线275,08复试线311,09年初试考300分以上复试表现较好的话录取机械普硕希望很大,想获得奖学金的话还是要考高分

录取难度一般

25.南京航空航天大学 211全国重点大学,机械较好

录取难度一般

26.南京理工大学 211全国重点大学,位置棒,机械较好,南京理工的毕业生有很多进入军工企业。

录取难度一般

27.北京科技大学 211全国重点大学,位置棒,机械一般

录取难度一般

28.武汉理工大学 211全国重点大学,机械较好,机械就业很好,每年有很多与机械相关的大型企业到武汉理工大学东风汽车厅招聘人才

录取难度一般

29.北京交通大学 211全国重点大学,机械一般

录取难度一般

30.西南交通大学 211全国重点大学,机械较好

录取难度较难

31.合肥工业大学 211全国重点大学,机械较好

录取难度一般

32.哈尔滨工程大学 211全国重点大学,机械一般

录取难度一般

33.上海大学 211市属大学,位置好,机械较强,上大比较独特,一方面接受调剂生另一方面会复试刷掉部分一志愿考生,而其它绝大部分大学一志愿生源充足是不会接受调剂的

录取难度一般

34.燕山大学 非211,机械特别好,推荐不太在乎学校是否是211的同学报考,燕大的机械真的很强

录取难度一般

35.北京邮电大学 211全国重点大学,位置好,机械一般

录取难度容易

36.华北电力大学 211全国重点大学,机械一般

录取难度容易

37.东华大学 211全国重点大学,位置好,机械一般

录取难度容易

38.河海大学 211全国重点大学,位置好,机械一般

录取难度容易

39.江苏大学 211省属大学,位置可以,机械可以

录取难度容易

40.郑州大学 211省属大学,机械一般

录取难度容易

41.北京工业大学 211市属大学,位置好,机械一般

录取难度容易

42.深圳大学 非211,位置好,机械一般

录取难度容易

43.汕头大学 非211,位置好,机械一般

录取难度容易

44.上海理工大学 非211,位置好,机械一般

录取难度容易

45.浙江理工大学 非211,位置好,机械一般,学校在杭州下沙大学城,学校硬件设施全国一流

录取难度容易

编辑本段机械工程(代码:0802)学科分类

080201机械制造及其自动化

080202机械电子工程

080203机械设计及理论

080204车辆工程

080220仿生技术拥有机械工程国家重点学科的高校

机械工程国家一级重点学科

(共15所)

清华大学

北京航空航天大学

北京理工大学

吉林大学

哈尔滨工业大学

燕山大学

上海交通大学

浙江大学

华中科技大学

湖南大学

中南大学

重庆大学

西南交通大学

西安交通大学

上海理工大学

机械工程国家二级重点学科

(不含已拥有机械工程国家一级重点学科的高校)(共13所)

机械制造及其自动化 大连理工大学,南京航空航天大学,山东大学,武汉理工大学

机械电子工程 上海大学,西北工业大学,国防科学技术大学

机械设计及理论 北京科技大学,天津大学,东北大学,同济大学,中国矿业大学,合肥工业大学

左曙光的个人简历

专业在全面学习燃油汽车维修技术的基础上,针对汽车纯电动新能源技术模bai块做深度学习和培养;(新能源动力系统、新能源驱动系统、新能源整车控制系统、新能源汽车故障与排除等)

主要学习:新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。目前开设的新能源专业包括:

新能源科学与工程、能源经济、能源化学工程、循环科学与工程、新能源材料与器件、建筑节能技术与工程、海洋开发技术、海洋工程与技术、海洋油气工程、核安全工程等。

2、只要报考新能源科学与工程专业即可。

新能源汽车是个大的系统工程,方向有很多,研发岗位,如果是电驱动系统,建议学电子信息工程,电力电子、自动化、计算机等专业,电池部分肯定还是学化工类材料类等,电机方向需要机械设计 机械制造 车辆工程 动力类的,还有像电磁兼容,也是个很难的课题,需要学计算电磁学 通讯工程啊什么的,还有新能源车电池防护碰撞要求高。

一、新能源汽车技术专业就业方向:

毕业生可考取中(高)级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员(C照)、汽车配件销售员等职业资格证书。新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业,毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作,就业前景较好,发展空间较大。

二、专业培养目标:

培养具备良好的职业道德素质,掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识,能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质技

大学与汽车有关的专业

1996年7月获吉林工业大学工学博士学位。1996年~1998年在南京航空航天大学航空与宇航技术博士后流动站做博士后研究;19年~1998年在春兰制冷设备有限公司博士后工作站工作。历任上海铁道大学副教授,同济大学副教授、教授、博士生导师。兼任美国汽车工程师学会高级会员。获上海市第十一届“曙光学者”奖。现在汽车学院新能源汽车工程中心工作。长期从事汽车系统动力学及控制,特别是汽车振动与噪声控制等方面的研究。 主讲本科生课程有“汽车理论”、“汽车设计“、“机械振动分析”等,主讲研究生课程有 “模态理论与试验”、“多体系统动力学”、“工程信号分析与处理”等。已培养硕士研究生二十余名博士研究生二名,目前在校博士生六名,硕士生二十余名,工程硕士八名。

主要学术***:1、美国汽车工程师学会会员(SAE International会员);2、国家“863”专家库专家;3、国家自然科学基金同行评议专家;4、上海市科学技术委员会科技项目评审专家;5、上海市高新技术成果转化项目评审专家 ;6、上海汽车工程学会会员;7、国内多家核心学术期刊的审稿专家。

现在的大学有关汽车类的专业有:车辆工程、汽车运用工程(在报考志愿上可能写的是交通运输)、汽车服务工程、汽车热能与动力工程、汽车交通安全工程、汽车物流、汽车市场营销等,像你说的汽车的风阻在研究生阶段可作为一个研究方向,作汽车空气动力学方面的研究。

如果你很喜欢汽车,想学汽车类专业,建议你报车辆工程。在这些专业中车辆工程的就业最好,汽车公司招车辆工程的较多,学的比较实用。

汽车类实力强的学校有:

清华大学

吉林大学

同济大学

北京理工大学

湖南大学

重庆大学

长安大学

武汉理工大学

合肥工业大学

中国农业大学

江苏大学等

报考时依自己的成绩可选取

标签: #工程

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