- 家用代步车怎么选？详解丰田致享这几点
- 适合家用的三款合资车，油耗低、品质高、空间不小，价格不贵
- 预算5万推荐这三款车 品质可靠 适合家用代步买菜用
- 七座家用车有哪些？预算十万左右，这几款舒适大空间性价比也高
- 适合“穷人”代步的5款车，不仅省油还很保值，最后一款推荐
- 代步车排行榜前十名
都说韩系车法系车没人要，但这几款经典车型不仅价格便宜而且油耗低、性能成熟稳定，还是值得考虑的，快来看看吧！
1、?现代瑞纳
指导售价：4.99-7.39万
瑞纳当年可以跑遍中国大陆大街小巷的红的发紫的车，这些年因为国产自主汽车的崛起和紧凑、中大型车的畅销，小型车的日渐式微和北京现代品牌影响力的下滑严重，?瑞纳已经远远不能提当年勇了。不过，瑞纳还没有完全边缘化，基本保持每月3/4千辆的销量，如果预算不是很多，瑞纳还是很值得考虑的。
考虑点一：虽然是小型车但尺寸还不错，车身长宽高分为4300/1705/1460mm，轴距2570mm，作为家庭代步通勤没有什么问题。考虑点二：动力上，搭载了一台1.4L自吸发动机，虽然动力不强，但能满足日常出行，而油耗仅为5.2L/100Km非常可观。
考虑点三：售价低，优惠幅度大，配置丰富。瑞纳的实际售价也就5万多元，而配置上却拥有前侧排气囊、倒车影像、8英寸中控屏等。
2、?起亚奕跑
指导售价：6.98-8.28万
奕跑非常时尚，艳丽的车身涂装、主打运动的俏风格、双色车身、车顶行李架等元素让这款车小而精准。虽然奕跑的车身长度仅为4100mm,但轴距却达到了2570mm，短小的车身比例更均匀紧凑，而相对较长的内部空间则为乘坐带来便利。
奕跑在今年10月升级之后，在安全方面下了十足功夫，像ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统、倒车影像、胎压监测、上坡等为驾乘安全提供了支撑。此外在人机互动系统方面，奕跑配备了8英寸液晶中控屏，功能丰富。动力上，奕跑和瑞纳同为1.4L自吸发动机，但前者匹配了6AT变速箱，驾驶更平顺稳定，油耗也比较经济。总的来说，奕跑是为年轻人打造的专属车型，时尚、动感、科技、主流，值得考虑。
3、?雷诺e诺
指导价6.18-7.18万
6-7万的雷诺在过去是不敢想象的，但由于法系车在国内的不景气导致解体，经营权转交给东风汽车，一切就得从头开始。而这款雷诺e诺就是转型之后的试水车型，因此在价格方面出奇的低。
虽然e诺售价低，但其平台不俗，是基于三雷日——三菱、雷诺、日产联手的CMFA平台打造，前脸延续雷诺K-EZ的设计理念，用主流的电动汽车封闭式中网，其中两条U型镀铬饰条和雷诺的logo搭配得非常有气势，头灯和雾灯也非常精致。内饰方面，搭载了一块8英寸液晶中控屏，智能和操控性都不错。此外还配备了同级别比较罕见的PM2.5过滤装置和OTA升级功能，非常厚道。动力方面，雷诺e在纯电动模式下能实现续航271公里，并能在30分钟内快充完成80%电量，虽然动力不强，但经济划算。
总结：从家庭角度来考虑，这三款车虽然不是热门车型，但整体性价比较高，操控性、油耗和平顺性也比成熟，如果对空间方面没有"大尺寸控"的诉求，还是值得入手的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
家用代步车怎么选？详解丰田致享这几点
近期的新型冠状疫情将我们的工作和生活可以说是折磨得够呛，不少原年后返工时购车的朋友，也因为疫情对经济的影响，不得不降低原的购车预算，甚至放弃购车。本次我们就来推荐几款售价低廉、使用省心的"买菜车"。运动操控、豪华舒适是不指望了，家用代步还是没问题的。
本田哥瑞：指导价7.98-11.98万元
本田最便宜的入门级三厢小型车，哥瑞麻雀虽小五脏俱全。同级别较宽敞的车内空间，三口之家日常代步绰绰有余。最大功率131马力的1.5L自然吸气发动机，驱动1吨重的它动力性和燃油经济性都不在话下，"多动症"类型的驾驶员还能选择手动版。
当然作为10万以内的代步车，哥瑞也并不完美。像不线性的刹车脚感、轻微顿挫的变速箱、不太舒适的悬架、以及同级别较低的配置都是它的缺点。不过毕竟是号称"买发动机送车"的本田的入门级车型，未兼得鱼与熊掌也可以理解。
大众POLO：指导价9.99-12.39万元
推荐完飞度就不得不推荐它的对手级车型大众POLO。对于不少"坚决不买日系车"的消费者来说，大众品牌就成了它们最佳选项之一。指导价9.99-12.39万元的POLO略贵于飞度，但近期大众给POLO这款车提供了一定的优惠。优惠完最低经销商参考价也仅需8.69万元，说起来也的确很诱人。
空间说不上多么宽敞，但足够家用代步。最大输出113马力的1.5L自然吸气发动机虽然不像飞度那么快，但日常代步也是完全足够。缺点也不是没有，比如不太宽敞的后排空间，还有同级别略微偏高的油耗等，若能包容这些，POLO也是不错的"买菜车"。
丰田威驰：指导价
相比于前两款车型，来自丰田的第三款会相对少些"个性"，但"买菜车"该有的条件它也基本不缺。1.5L自然吸气发动机、无级变速箱、合格的舒适性表现，与多数丰田车一样，威驰在同级别最大的优点就是没有明显的缺点。
在售的最新2019款威驰发动机最大功率标定到了110马力，比之前2017款的107马力版和1.3L动力版也有了提升。指导价格9.08万元的它，工薪阶层购买也不会有太大压力。
总结
售价10万以内的"买菜车"没有多强劲的动力和多豪华的配置，也谈不上多好的行驶品质。但它们至少能遮风挡雨，能满足基本的代步需求。同时在最近的疫情期间，还能带来比公共交通更低的感染风险。所以当预算有限，又想买一辆车供自己和家庭代步需求的车时，笔者认为这几款都是不错的选择。
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适合家用的三款合资车，油耗低、品质高、空间不小，价格不贵
往往人们的第一辆车都是10万级别的家用代步车。10万级别可以算是购车的入门级别，而家用代步车也就是意味着性价比。如何选购一款家用代步车呢，外观、内饰、配置、动力、售价，究竟哪一点是购车的首要标准，哪一点是值得考虑的呢？今天为大家详解一款入门级的经济好车：丰田YARiS?L致享。
丰田YARiS?L致享。搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为81kW，最大扭矩为138N·m，匹配5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。发动机的动力水平在同级别车型中表现的中规中矩，动力足以满足日常实用，且其燃油经济性也不错，可以满足家用代步的全部需求。
安全配置方面，致享低配车型提供如主副驾驶安全气囊、车身稳定系统、胎压报警、安全带未系提示等多种安全保障。高配车型新增侧安全气囊配置，使得安全系数更高，更有保障。操控配置方面，致享低配车型配有上坡、发动机启停技术等系统，高配车型新增倒车影像系统，可以说是驾驶者的贴心。舒适配置方面，致享低配车型配置座椅调节、头枕等可以满足驾驶者的基本驾驶需求，高配车型增加无钥匙进入、无钥匙启动、天窗等配置。致享的配置水平表现非常不错，性价比很高。
丰田致享的外观用“KEEN?LOOK”的设计理念，线条大胆，整体风格激进，记忆里那个中庸的丰田一去不复返。致享的前脸照搬了致炫的设计，而在配色方面又有所不同，致炫的“黑色八字胡”很有个性，而致享定制了一个较为稳妥的方案，将其涂装成车身同色。梯形的进气格栅有一定的视觉冲击力，由于用了新的配色方案，整辆车的感觉也从一个狂妄不羁的少年变成了温文儒雅的型男。致享标配的是卤素大灯，而且仅有顶配车型才带有透镜，不过好在LED日间行车的是全系标配的，这样低配车型看起来也会精致一些。
致享的车身侧面线条简洁而流畅，比例控制得也挺协调，整体给人舒展的视觉感受。中高配车型用的多幅铝合金轮毂成流动状，造型还算动感。另外全系车型均用前通风盘后鼓式刹车盘，这也是多数同价位车型共同的选择，制动效果还算不错。致享的尾部用了多层线条的设计，拉伸了整体的视觉效果。尾灯的设计与前大灯呼应，都是不规则的形状设计，内部的灯组构造较为精致，点亮后辨识度较高。车尾底部两边配备了反光灯，提高了夜间行车的安全程度。
致享的内饰设计风格还是以简约实用为主。较多线条的运用使得中控台的层次感增强，时尚感扑面而来。中控台用对称的设计，布局分布清晰，更容易操作。高配车型的中控台上方有8英寸的悬浮式触控大屏，支持车载蓝牙和手机互联等功能，虽功能并不丰富但可满足日常的使用。低配车型虽没有这一配置，但装载了调频收音机，虽缺少了些科技感但其造型运动复古，也是另一番滋味。
仪表盘用的是三炮筒的造型设计，与传统的双圆形设计相比，运动氛围更强，也显得更精致一些。色彩搭配方面也十分的巧妙，橘**打底更能凸显出白色的字体，显示清晰直观，也更具运动风格。在此基础上，还配置了单色的行车电脑，显示档位、里程等基础信息。
方向盘的尺寸适中，用较为常规的三幅式设计，但其搭配的飞翼式的饰条将整个方向盘修饰的更加精致。高配车型的方向盘为真皮包裹，配备多功能按键，手感不错，握感饱满。低配车型为塑料材质的方向盘，没有配备多功能按键，但好在全系标配了方向盘手动上下调节，可以让驾驶者调试合适的角度，从而获得更舒适的驾驶体验。
致享的车身尺寸为4440x1700x1490mm，轴距为2550mm。作为小型车，整体数据表现不错，空间较为宽敞，正常体型的成年人驾乘感受不拥挤不压抑。座椅方面，高配车型用真皮和仿皮两种材质进行混搭，低配车型用织物座椅，整体来说柔软程度都错。另外，高配车型配置后排座椅放到功能，增加载物能力，十分实用。其他车型虽没有此功能，但其本身后备箱的空间较同级别车相比就很不错，也可以很好地满足日常的储物需求。
悬挂方面，致享的前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂，驱动方式为前置前驱。过滤细碎颠簸的能力较强，驾乘的舒适度高，这都要归功于偏软的悬挂调校。另外，致享用了转向电动助力，转向手感轻盈好操作。但过弯时的支撑性不是特别好，车身会有明显的侧倾，总体来说还是一款标准的家用代步车，不适宜激烈驾驶。
致享的官方指导价格区间为7.98-10.58万，三年保值率达到了56.36%，五年保值率也达到44.71%，其保值率在同级别车型中表现较为不错，作为一款家用代步车，也大概率是家庭的第一辆车，能够满足日常的需求，日后想要改善生活，售卖时也不会有过多的亏损。可以说致享这款车，在售价、性能、燃油等各个方面都十分的为消费者着想，不愧是一款入门级的经济型好车。
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预算5万推荐这三款车 品质可靠 适合家用代步买菜用
诚然，对于咱们老百姓而言，车子并不及房子重要，但不可否认的却是，有车相较于没车而言，生活品质确实是要高出不少。得益于此，汽车这类代步工具在当下几乎已经和电视、冰箱等一样，成为了很多家庭必备的“大件儿”。而由于老百姓们普遍有着“注重性价比”的消费心理，因此，现目前广大消费者在买车时除了非常注重车型的品质和实用性之外，也很注重价格。那么目前国内的汽车市场中，真的有兼具了高品质、高实用性和高性价比等优势产品点于一身的车型吗？答案是肯定的，今天咱们就带来了三款。具体来看：
第一款，丰田威驰 厂商指导价格：7.38w—9.48w
凭借着自身经济好开、皮实耐用等优质产品点，丰田车不仅在国内车市中一直都有着较高的市场认可度，同时它们之中的部分车型更是一度被加价抢购，如：丰田汉兰达、凯美瑞混动版和丰田普拉多等，就是其中的典型。而丰田威驰正是一款承袭了丰田车皮实耐用、经济好开特质的小型轿车，这一点从威驰车主的正面口碑反馈中就不难看出。
与此同时，丰田威驰的性价比和实用性表现还很不错。其中，性价比方面。丰田威驰虽然不是那种低价高配的超高性价比合资车，但是它仅7.38万的起步价，却是让它成为了门槛较低的合资车之一，再加上丰田威驰在很多经销商终端还或多或少有着一定的优惠力度，更是进一步凸显了它的性价比，毕竟7万多就能落地的合资三厢轿车在国内车市中还是殊为少见的。
实用性方面，丰田威驰的实用性主要表现在空间、动力和经济性三方面。首先，丰田威驰作为一款车身长宽高和最大轴距分别达到了4435mm*1700mm*1490mm和2550mm，并有着不错的空间优化，这就使得它除了有着较为宽适的乘坐空间之外，也有着不错的储物能力和载物能力。但美中不足的是，威驰的车宽终究只有1700mm，这就使得它的后排横向乘坐空间只能舒适的容纳两个成年人，在容纳三个成年人时会显得较为局促和拥挤，而这也是小型车的通病。
其次，丰田威驰全系搭载的均是一台排量为1.5L的自然吸气发动机，这台发动机虽然已经是丰田家族很老的产品了，但它的“老”正是让它有着成熟、稳定的优势，并为丰田的皮实耐用打下了坚实的基础。同时，丰田威驰的这台1.5L发动机可爆发出的最大功率和峰值扭矩还分别达到了110马力和138牛米，动力性能应对日常家用足够的同时，更有着百公里油耗低至5L出头的燃油经济性，家用属性非常明显。
第二款，本田飞度 厂商指导价：8.18w—10.88w
本田飞度作也是一款在车市中享有皮实耐开品质的小型合资车，且也是有着实用性高和性价比高等特质。特别是在实用性方面，本田飞度的表现更是要比丰田威驰还更胜一筹，因为它可是典型的“车小空间大”。
具体来说，本田飞度的车身尺寸要比丰田威驰小上一些，在实际驾驶起来会更灵巧，让人觉得更得心应手，而且飞度虽然看起来小，但是它用的却是短车头，中置油箱和魔术座椅的设计，且还有着较高的车身，这就使得它还以更小的车身带来了比丰田威驰还更胜一筹的空间表现，实用性处于小型车中的领先水准。
在此基础上，本田飞度所配置的那台1.5L地球梦发动机更能爆发出131马力和155N·m的峰值性能，动力表现也处于小型车中的领先水准（零百加速可做到10秒左右），并有着百公里低至6L左右的出色燃油经济性，可谓是一款比丰田威驰还更适合家用代步的合资小轿车。
第三款，日产劲客 厂商指导价：9.98w—13.88w
不同于本田飞度和丰田威驰，日产劲客并不是轿车，而是一款SUV，因此它虽然也是小型定位，且起步价达到了10万左右，但是它在同级合资SUV中却仍是最有性价比的车型之一，毕竟相同的级别，SUV普遍要比轿车贵上不少。而日产劲客除了性价比领先同级之外，同时它的产品实力也处于同级领先，而这从它在空间、舒适性和经济性等方面的表现就不难看出。
日产劲客的车身长宽高和最大轴距分别达到了4312mm*1760mm*1613mm和2620mm，从数据上来看，日产劲客的横向乘坐空间会稍显局促，腿部空间的表现也是一般，但实际上，纵使是身高176cm的笔者也能在劲客的前后排找到舒适的坐姿，且我们也实测了劲客的后排，乘坐3成年人也只是略微有点拥挤罢了。所以，劲客其实可以称得上是本文乘坐空间表现最有优势的车型，且由于它的座椅调校还比较符合人体工程学，从而还让它的乘坐舒适性有着令人意外的表现。
当然，一台车适不适合家用，除了要看空间和品质之外，同时还需要衡量它的经济性。而日产劲客全系搭载的均是一台1.5L自然吸气发动机，并在传动部分匹配了5挡手动或CVT无级变速箱，虽然动力性一般，实际驾驶起来也会给人一种肉感和“小马拉大车”的感觉，但却胜在其有着百公里油耗低至6L的燃油经济性，这在小型SUV领域中可以算是“省油王”级别了。
总结：对于今天所说的三款车型，在小编看来都是需要手握至少8万或者10万的预算，能够买到优质款式的存在，并且都是市场中有口皆碑的车型，在品质有保障的基础上，更兼具了实用性高、性价比相对较高、油耗低等优势产品点，均是适合老百姓作为家用的选择。当然，适合家用的车型也不止以上三款，大家有合适的也可以留言相互讨论！
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七座家用车有哪些？预算十万左右，这几款舒适大空间性价比也高
现在大多数人买车预算都在10万左右，但对于经济紧张的消费者来说花上10万元买个家用代步车还是有点小贵的，因为今天就给大家推荐三款预算5万就可以入手的家用代步车，下面一起来看看，有没有你喜欢的
吉利远景
指导价：4.99-7.39万
吉利远景是吉利的入门级车型，当你预算只有5万时，这款车应该是首选，确实，4.99万的起售价在众多车型里还是有着比较高的性价比的，在终端上还有一定的优惠，同时远景又有吉利这个靠山座背书，在品质方面会更放心一些。吉利远景定位的是A级三厢轿车，车身尺寸为4599x1747x1482mm，轴距为2615mm，对于家用车来说，远景的空间一家三口基本够用，动力上搭载1.5L发动机，最大马力109Ps，说不上多么充沛，但百公里6L的油耗也非常招人喜欢，这样就用不着很高的用车成本上下班了。
现代瑞纳
指导价：4.99-7.39万
在这个价位里如果你想选择一款合资车型，现代瑞纳基本在考虑范围之内，但瑞纳在空间上稍显劣势，毕竟瑞纳定位是微型车，如果你真的一味追求合资车，并且是小三口之家，那么瑞纳还是很合适的。
瑞纳搭载的1.4L自吸发动机最大可输出95马力，显然动力上有点不足，但对于选这个范围的车型来说的家庭，动力并不是首要考虑范围，省油才是王道，瑞纳正好符合这一点，虽说动力不足，但是油耗低啊，哪怕是在城市拥堵的路况下也会开出低油耗，对于广大的工薪族来说，瑞纳还是很理想的车型。
宏光MINI?EV
指导价：2.88-3.88万
如果你仅上下班代步或接送孩子、买买菜什么的，这个五菱MINI?EV就是不二之选了，价格方面做得很到位，2.88万的入门价格顶配才3.88万，可以说性价比超强了。
在用车成本上甚至比做地铁还便宜，因为它是新能源车型，虽然续航不大，但100多公里日常买菜足可以满足，完全够用，最省事的还是充电不需要充电桩，一根接线插板轻松搞定。另外较小的车身，新手都可以轻松驾驭，不到3米的车长，还好停车，非常方便。
总结:今天给大家推荐的三款家用代步车手握5万就可以买得到，如果你注重空间，吉利远景便是不错的选择，如果追求合资的话，现代瑞纳可以入手，如果想省油日常代步用，五菱宏光MINI?EV自然是更好的选择。
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适合“穷人”代步的5款车，不仅省油还很保值，最后一款推荐
现如今消费者在选车的时候都会从颜值、空间、配置、动力等几个方面去考虑，但要说到关注度高的还是非空间不可，加上自二胎政策开放以来，越来越多的车主们开始看重以“大”为主，尤其是主打舒适空间的七座版本车型，那么如果预算十万左右，都有哪些七座家用车值得我们去选购呢？这几款舒适大空间性价比也高。
第一款：宝骏730；
指导价：6.08-10.28万元；
如果论性价比，七座家用车中最值得推荐的便是宝骏730，外观设计符合家用时尚大气的风格，经典的家族式前脸，大面积盾形进气格栅搭配镀铬饰条，看上去十分精致，车身侧面饱满的腰线勾勒出极强的线条感，加上悬浮式车顶设计，越看越有家用车的范儿。
说到空间实用性，宝骏730确实更胜一筹，车身尺寸为4780/1780/1740mm，轴距为2750mm，座椅用的是2+2+3和2+3+2的布局方式，座椅的承托力更为充足，腿部空间也做得非常不错。并且得益于车身尺寸，宝骏730在空间的表现上是要比同级车型的选手出色不少，即使是满员乘坐的状态下，依旧能有不错的储物空间，后排座椅支持放倒，后备箱容积最大可扩展至2300L，这对家用来说绝对是一大优势。
动力方面，宝骏730搭载的是1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手动和模拟8速的CVT无级变速器，这款变速器有着除了有平顺好开的特点之外，加速过程中换挡非常的顺畅，而且还有着出色的燃油经济性，百公里油耗在7.1L左右，如果是1.5L自然吸气发动机的车型，百公里油耗还能低至6.8L左右，家用来说完全不必担心后期用车成本。
第二款：比亚迪-宋max；
指导价：7.99-12.99万元；
宋max自上市以来，每每提及大家的第一印象便是它的颜值，诚然凭借颜值的它获得了不少家用车主们的喜欢，但实际上，宋max感觉像是一款拉长的SUV车型，车身尺寸为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm，对于追求空间的家用车主们而言，宋max的表现或许让人觉得有些美中不足。
座椅方面，宋max提供了2+2+2/2+3+2两种布局形式，第二排座椅可支持前后移动、折叠，第三排座椅支持比例放倒，整体空间利用率还是可以的，要说乘坐感受的话，宋max并不能完全体现出七座车的优势，第三排的乘坐比较鸡肋，腿部比较拥挤，如果想通过第二排来扩大第三排又会觉得两边都难受，所以这也就成为了不少车主们只偏爱宋max六座版的原因。
动力方面，宋max搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为118KW，最大扭矩为245N.m，传动系统与之匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱，DCT变速箱虽然***好，但基于其换挡特性等方面，驾乘感上不及CVT变速箱来得更平顺，工信部综合油耗数据为百公里7.6L左右，动力方面也是能够满足家用日常出行的需求。
第三款：吉利嘉际；
指导价：9.98-14.88万元；
说到七座车，吉利嘉际也是大多数车主在购车时会考虑的一款车型，但因为价格处于中等，选择时还会犹豫再三。外观方面，吉利嘉际用的是家族式设计理念，前脸回纹前格栅，配合V字形的镀铬饰条，两侧大灯与下方的一条镀铬饰条相连接，看起来比较动感，加上悬浮式车顶设计，尾部饱满的造型让这款七座家用车看起来也颇有特色。
吉利嘉际的车身尺寸为4706/1909/1690mm，轴距为2805mm，座椅用的是2+2+2和2+2+3两种布局方式，第二排座椅可以支持前后调节，靠背也可以调节角度，此外，吉利嘉际的第二、三排支持比例放倒，从乘坐感受上来看，吉利嘉际第三排的空间并不占优势，如果后备箱要放置物品，空间就会稍显局促。
动力方面，吉利嘉际搭载的是1.5T和1.8T两种发动机，与之匹配的是6挡手动、7挡双离合以及6挡手自一体变速箱，动力组合上车主们的可选择性较多，但吉利嘉际搭载的是三缸发动机，从行驶的稳定性和发动机耐久程度来看，三缸不及四缸发动机优秀，另外吉利嘉际工信部给出的综合油耗表现在6.6L-7.9L，整体而言，满足家用是没有任何的问题。
七座车型有哪些值得推荐的？综合来看这三款车型都是家庭代步的好选择，空间方面多种座椅布局也都能满足家用车主们的需求，如果论及性价比，还是宝骏730这款空间宽敞、动力充沛还能兼顾油耗的七座家用车更值得推荐。
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代步车排行榜前十名
近几年来国人买车的消费观念也发生了翻天覆地的变化，虽然对于国人而言，汽车不仅是一种代步的交通工具，更是一种“身份”的象征，开一台名贵的豪车足够让你面上增光，但相比起十年前，汽车这种“奢侈品”的属性也逐渐开始发生转移了，人们的思想也逐渐发生转变，越来越多十万以内的代步小车销量逐渐上涨，其中五菱宏光MINI EV更是以“黑马”的姿态在市场上大获成功。
而本期我将推荐5款特别适合“穷人”代步的小车，作为工薪一族而言，买车固然不会考虑面子，而是要充分考虑油耗、保养费用、保值率等问题，下面一起来看看吧：
第一款：宝骏510宝骏作为上汽通用的子品牌，自从诞生之初开始就立志要做便宜又实用的车型，其中宝骏车系当中510是最为值得推荐的。宝骏510官方指导价在5.38-8.08万元之间，特别适合工薪一族这类消费群体。
如果你是经常需要跑路况不太好的道路的话，宝骏510这种紧凑型SUV就特别适合你了，通过性能好，适合大部分的路况，而且本身空间就比轿车要大，即使一家五口坐满出行也完全不会显得局促。
宝骏作为优秀的自主品牌代表之一，其做工和品控一直都是有口皆碑的，上市几年以来也没出现过大的“口碑崩塌”，保值率也控制得不错，产品力方面也获得不少客户的认可。
第二款：日产经典轩逸作为家轿的“销量王”轩逸，长期稳坐销量第一的成绩相信大家也是有目共睹的，不过在这个销量榜是日产是耍了一点小心思，那就是把新款的轩逸跟经典轩逸同时一起销售，并且把销量全部算到轩逸里面去，因此看似轩逸是一款车，其实它是两款车。
而这次要推荐的车型则是日产的经典轩逸，虽然经典轩逸是上一代的产物，但作为日常代步家用车而言它已经相当优秀了，成熟的1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱尽管称不上动力澎湃，但市区代步完全没问题，CVT所带来的动力平顺性也特别优秀。
其次经典轩逸在外观看来一点也不过时，大气时尚的外观设计甚至有人觉得它比新轩逸更好看，作为一款已经卖了十年的车型，在零部件供应方面也特别充足，不仅省油而且日后保养维修费用特别低。
第三款：吉利帝豪吉利帝豪可以说是吉利的门面担当，从吉利这个品牌诞生之初，吉利帝豪就一直扮演着极其重要的角色。根据数据显示，在去年吉利的销售成绩中，吉利帝豪的总销售量为20.7万台，这个成绩足以让它称霸自主品牌紧凑级轿车的宝座。
从价格来看，吉利帝豪官方指导价为6.28-9.18万元，全新家族化的前脸设计让它看起来时尚大气，而且内饰方面更是值得好评，在这个价位当中吉利帝豪完全碾压同级别的合资品牌车型，在中控面板和门板上用了拉丝饰板和烤漆工艺饰板，有一种很特别的感觉。
动力方面，吉利帝豪搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为109匹，动力完全足够家庭使用，而且保养和保值率方面也是领先于其他自主品牌车型。
第四款：别克英朗可以说别克英朗自从把发动机从三缸改回四缸以后，销量就发生了翻天覆地的变化了，每个月的销量几乎都稳定在一万台以上，靠的就是“以价格换销量”了。随着近几年美系车的不被认可以及自主品牌的崛起，通用集团不得不降价销售，不仅别克，就连雪佛兰的车型也纷纷降价甩卖。
9万多的落地价格就能买到合资品牌的紧凑级轿车，这个性价比可谓是超高的，在动力组成方面别克英朗搭载的是1.6L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，虽然动力方面不算出色，但好在油耗低、保养便宜，日常代步绝对不错。
第五款：丰田致炫X在十万以内最值得推荐的日系车型那肯定就是丰田的致炫X了，致炫X比起致炫而言，是重新设计的两厢跨界版本，不仅底盘升高了，有点像小型SUV的感觉，而且前脸设计更时尚大气，甚至被人称为小“雷克萨斯”，全LED的大灯组更是让它看起来完全不像是一款十万元的小车。
不过美中不足的是致炫X的内饰依然太过于简陋，几乎全车内饰都是塑料件，方向盘手感偏重。但优点在于搭载的1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱，动力平顺而且省油，每公里所花费的油费大概在4毛钱左右，加上丰田保值和“开不坏”的属性加持，平时只需简单保养一下，开20年都不会有问题，因此致炫X也是本期五款车型里面，我最为推荐的车型。
总结：总的来看，上述的5款车型当中，既有自主品牌也有合资品牌车型，其实经过这么多年的发展，尤其是最近几年，自主品牌汽车发展速度是肉眼可见的，三大件方面几乎都能做到跟合资品媲美的程度了，因此自主品牌车型是值得考虑的。
但如果你还是青睐于合资车型的话，那么轩逸、英朗和致炫X也是值得推荐的车型，性价比特别高，开几年下来，剩下的油钱都不少了，对于“穷人”而言也是特别实用的车型。对于你来看，你最喜欢是哪一款呢？欢迎在下方评论区留下你的意见和看法呢。
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代步车排行榜前十名：比德文汽车、鸿日汽车、今日阳光、海全汽车、汉唐汽车、蓝鸟、享域、领动、明锐、英朗。
1、比德文汽车：
雷丁与比德文实为兄弟品牌，两者在低速电动汽车方面在制造工艺技术方面有着共享，在中高端低速电动汽车领域，比德文汽车依旧有着很强的实力。
2、鸿日汽车：
鸿日汽车是这几年行业内比较活跃的一个低速电动汽车品牌，该车的鸿日S1系列已经成为很多中老年用户青睐的对象。如今鸿日汽车已经成为目前老年代步车销量比较大的品牌之一。
3、今日阳光：
今日阳光电动汽车来自台州，拥有塑件配套等优势，外观设计非常好看，大部分车型都用了英伦风格，不仅是老年人喜欢，也能吸引一大批年轻人。
4、海全汽车：
海全汽车属于后起之秀，早期在行业知名度不大，但是随着政策不断收紧一大批低速电动车品牌淘汰，空出大量市场，海全汽车凭借最接近汽车的工艺和外观，占领不少低速电动车市场。
5、汉唐汽车：
汉唐汽车在山东潍坊是仅次于雷丁、比德文另一家巨型低速电动车企业，很早就掌握了汽车级四大工艺，王牌产品有SUV的Q系列，比如汉唐Q5、Q7，硬朗的外观以及接近汽车驾驶体验，深得用户喜欢。
6、蓝鸟：
这款车看上去如同是法国人设计的，看得懂会爱不释手，看不懂的人会非常嫌弃。坐在驾驶位运动感很强，功能很齐全，乘坐的空间也很好，如你的风格是用另类彰显个性，这款车值得考虑考虑。
7、享域：
紧凑型轿车涅槃重生之后的享域，现在与广本凌派的定位相同，都是紧凑级家用车。1.5L混动版是这款车的主打动力，不仅动力出色而且油耗低，此外空间是本田车的王牌，在享域上也不例外，只是隔音和做工用料方面比较一般。
8、领动：
紧凑型轿车现代领动也是新一代伊兰特的国产接班人，外观运动时尚，较大的车内空间，平顺的动力调校，配置也很有优势，性价比也算比较高。搭配在合资车中具有很明显的优势所在，内外兼修，是不少年轻消费群体买车的首选。
9、明锐：
明锐有着和大众车型非常相似的风格，内饰设计有着浓浓的德系大众味道，中控设计和上一代的朗逸有很多共同属性，内饰用料都是以塑料件为主，内饰的设计没有外观看起来那么精致。总体而言，在配置上明锐的性价比还是很高的。
10、英朗：
整体定价很有优势，属于人气比较高的车型，新款英朗看起来改动不大，内饰也保持原样。重点是1.5L四缸发动机再次推出，还有1.3T车型加入了48V轻混动系统，新款英朗面对市场展现出了重回巅峰的魄力，从销量上也能体现出来，消费者对这款车有非常高的认可度。
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