卷，这大概就是对当下汽车圈形势的最佳总结，价格卷、速度卷……想要在这片市场中站稳脚，“毫发无伤”似乎已然成为种异想天开的奢求，总而言之，就是主打一个“快、准、狠”。
从这个角度评判领克品牌，它大概都“达标”了，尤其是“快”，它的产品更新速度在行业内算是“拔尖”的那一批。就在刚过去的3月末，领克一方面为我们带来旗下首款全列阵新能源技术驱动的中型SUV——领克08，另一方面又联合魅族为我们带来了全新操作系统——Flyme Auto（首搭于领克08），毫无疑问，领克08就是这两起大***共同且绝对的主角。
作为领克品牌发展阶段的一款标志性产品，它究竟有什么亮点呢？今天我们就结合目前已知的信息，来跟大家简单聊一聊这款领克王牌新品。
最帅领克车型……类似如此的评价应该是很多人对领克08的最初印象，有如此高的评价并不让人意外，因为领克08正是全新都市对立美学设计风格的首款量产车型，毫不夸张地说，它翻开了领克设计语言的新篇章，而它呈现给我们的，有别于过往领克车型的设计，正是很多人将其定义为“最帅领克车型”的依据。
以The Next Day设计语言为基础，领克08做了不少的优化升级，从而让其视觉效果更具辨识度，而这种辨识度的提升很大程度源自于前脸，ZEEKR X同款分体式大灯组配合名为“都市天际科技带”的贯穿前格栅灯带，领克08的前脸设计，相比其它领克车型会更显时尚感、科技感。另外，据领克官方介绍，领克08将具备多种灯光动态效果，这同样是个不小的升级。
车身侧面，和现如今的不少汽车“新品”一样，领克08将***用双色车身设计，从而让整个侧面有更出色的视觉层次感。另外，在车身侧面我们同样可以找到领克08和ZEEKR X的相似之处，例如将更多“无边框”元素融入到设计中，包括无边框风格后视镜、四门无框车门等，这让领克08得以塑造型面极为简约的视觉。
值得一提的是，作为视觉创新的一部分，领克08翼子板上的饰板是与后视镜相融合的，饰板中还融合有领克的品牌标识，这样的设计既提升了侧面的视觉协调，又为领克08带来更好的辨识度，可谓一举两得。
至于尾部，当下汽车新品必备的贯穿式灯组自然不会缺席，点状式的灯组点亮效果让领克08看上去极具科技感，而相比过往领克车型更强的线条感，也让它看上去有着更出色的层次感。由前至后，领克08几乎做到了每个视角都有设计亮点可言，对于领克品牌而言，这实在是一次很大胆但成功的设计创新。
车身尺寸方面，领克08的长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，定位中型SUV，***用五座的座椅布局，对比其主要竞争对手唐新能源，领克08的长度略逊，但轴距更占优势。
进到车内，如果你熟悉过往领克车型的内饰设计，领克08的内饰会给到你一种耳目一新的感觉，在“删减”了繁杂的设计元素后，它呈现出的简约感，要比过往任何一款领克车型都要出色，虽然这种设计风格在当下汽车市场并谈不上新鲜，但对比领克的其它产品，它的改变确实为我们带来了新的视觉体验。
不过，这还不是领克08座舱带给我们的最大惊喜，更大的惊喜是，领克08将是首搭Flyme Auto车机系统的车型，结合03月30日举办的魅族领克***生态发布会的信息来看，这套系统将支持手机和车机无感链接、***桌面、小窗、如然引擎、应用接力（例如车机导航和下车后的手机导航接力）、硬件共享等功能，从功能的覆盖面来看，可以说是非常值得期待。
另外，国产车型从不缺席的“堆配置”环节，领克08也没有缺席，据官方介绍，它将配备92英寸AR-HUD将支持AR导航功能，当中高配车型还将配备23扬声器哈曼卡顿音响，可提供“欢迎”、“锁车”、“转向灯”、“开门警示”、“低速提示”音等多种功能的声效。
动力方面，领克08将搭载Lynk E-Motive智能电混系统下全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱，目前详细信息官方尚未公布，预计主打1.5T插电混动，具体信息我们将持续跟进。
作为很多人眼中的最帅领克车型，领克08带给我们的惊喜其实远不止是颜值，还有Flyme Auto魅族车机系统和Lynk E-Motive智能电混系统这两大“杀手锏”，只可惜，目前官方对着两大“杀手锏”的信息还处在“犹抱琵琶半遮面”的阶段，我们只能等后续更多信息曝出，在跟大家做解读、分享了……
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