广汽埃安y的优缺点有：
一、优点
1、空间大
这个空间对车主这样有娃的家庭的来说简直太合适了。车主身高178cm，前排座椅调整到舒适的坐姿，坐到后排腿部空间依旧超过四拳，平时孩子的安全座椅放在后排毫无压力，虽然车型是SUV，但感觉空间是介于SUV和MPV之间的。
2、操控好
车子体积和尺寸都不算大，开起来比较灵活，没有很笨重的感觉，底盘扎实程度和方向盘灵敏度都不错。另外埃安Y不是很多电车那种很“暴躁”的加速，比较舒适，不会很突然地瞬间把人“按”到座椅上。
3、续航足够
车主买的是70 科技活力版，续航里程是500km。很多人说埃安Y续航虚标，实际续航里程车主开起来感觉是要少一点，但是也很不错了。车主充满电在市区跑，每天上下班代步，大概能跑一个多星期。另外之前跑了一趟高速，特意留意过，全程280km，运动模式，空调开20度，跑完了续航里程还剩100多。
二、缺点
1、后备厢空间偏小
这个有得必有失，座椅空间大，一定程度上“压缩”了后备厢空间，基本上属于两厢A级车的水准，平常是够用的，就是如果回趟老家多带点东西的话不是很富余。
整个车的内饰设计方面车主很满意，有科技感、时尚，不过用料和做工感觉一般。塑料材质使用的比较多，有点廉价，皮质材质使用的地方又感觉有点粗糙。
3、胎噪比较明显、隔音效果一般
主要也是分路况，如果行驶在油柏路面上，胎噪比较明显，再加上隔音效果一般，感觉有点吵。平时车主都是坐在驾驶位，感受没那么明显，坐后排的家人、朋友反映的感受更明显一些。
黑科技：
1、碳纤维转子电机
***用“祝融号”火星车同源碳纤维转子技术，打造极致轻量化、高性能电机，极限转速突破24000rpm，重量减少10%。
2、风云三号红外遥感技术
***用风云三号卫星红外遥感技术，可在-40—85C条件下，探测200米外生命体，全面保障夜障、雨雾、雾霾等极端天气场景智驾，让智驾无惧“鬼天气”，不怕“鬼探头”。
3、AEP3.0高端纯电平台
拥有赛道级后驱驾控，最高可达到300km/h车速，多电机零百加速1.9秒，单电机零百加速4.9秒；搭载超跑级电驱技术，实现转弯半径低至5.3m，专项精准度、灵敏度提升30%，过弯侧倾降低40%，百公里制动距离<35m，为用户带来赛道级超感驾驭。
广汽埃安AION Y部分参数曝光 续航里程最长600公里
国货崛起，这些电动SUV
一、哪吒U
哪吒U作为造车新势力中“黑马”，一经上市就取得了非常不错的销量。在外观设计上，哪吒U迎合了当下年轻人的审美需求，不仅有大尺寸的轮毂，还有拼接色车身以及一体式运动座椅等等，都展现出满满的运动感。
在内饰设计上，哪吒U以人为本，将科技和奢华的驾乘氛围相融合，打造出极具未来感的“智能座舱”。双12.3寸+8寸一体式三联屏设计科技感十足，方便驾驶员随时查看车辆信息。2770mm的超长轴距打造出舒适的乘坐空间，柔软的后排座椅在乘坐时非常舒适。在动力配置上，哪吒U搭载了永磁同步电机，在续航里程方面，NEDC综合续航可达400公里，大家外出时再也不用担心续航问题。
二、广汽AION Y
广汽AIONY作为新能源汽车浪潮中极具代表性的车型，有着让年轻人难以拒绝的优势。在外观设计上，广汽AION Y***用了大胆前卫的设计理念，渐变式灯带组成的“天使之翼”全LED大灯，在点亮的瞬间极具辨识度，让人一眼就能认出这辆车是广汽AION Y。汽车尾部设计简约饱满，被拉长的几何形尾灯与头灯相呼应。全封闭式的五角星状的轮毂造型十分独特，在跑起来的瞬间会形成一道显眼的光带。
在内饰上，广汽AION Y***用了简约大气的内饰风格，平直的线条外加液晶仪表和中央大屏让整个内饰看起来非常简洁。2750mm的轴距在纯电SUV中算得上是非常优秀了，即使是一米八的大高个坐进去也是绰绰有余。在动力配置上，广汽AION Y搭载了磷酸铁锂电池，电动机最大功率为100kW，续航里程可达410公里。
三、几何C
这款纯电动SUV是吉利汽车集团旗下的几何C，这款车凭借着超高的性价比和颜值一直深受消费者喜爱。在外观设计上，几何C***用了几何家族的设计语言封闭式的前格栅，搭配两侧狭长的大灯组，有着极高的辨识度。隐藏式门把手和低风阻轮毂科技感十足，撞色车身的设计营造出年轻时尚的视觉效果。
在内饰上，几何C延续了几何A的设计，重点升级了多媒体系统，操作起来更加方便。2700mm的轴距在同级车中表现也是十分出色的，即使是多胎家庭也能轻松容纳。在动力配置上，几何C搭载了最大功率为150KW的永磁同步电机，最大扭矩可达310N·m。
试驾AION Y Plus：***性很高的电车，买它值不值
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了提前曝光的广汽埃安AION Y部分参数，根据已知的数据，大家最关注的续航里程分别为460公里、500公里、503公里、600公里，新车定位于纯电紧凑型SUV，将于3月29日开启预售，并将于4月正式上市。
通过上方的参数可以看到，目前已知的电池组容量有两个版本，分别是61.3千瓦时和76.8千瓦时，未来根据续航里程的不同，至少会推出四种续航版本产品，其中包括：
● 61.3千瓦时电池组，提供三种续航版本产品，续航里程分别为460公里、500公里、503公里；
●?76.8千瓦时电池组，提供一种续航版本产品，续航里程600公里。
外观部分，AION Y的整体造型非常饱满，车头使用了新能源纯电SUV惯用的封闭式格栅，搭配个性十足的7字形前大灯组与前脸中央饰板的贯穿式设计，让新车的车头有着极高的辨识度。
7字型大灯组通过LED光源呈现出类似鸟类翼展式效果，此外车头下方前杠造型十分复杂，橙色的前唇看起来十分活泼运动。
虽然同样定位于紧凑型SUV，新车的尺寸相比AION V小了不少，整车看起来更为紧凑。新车车身侧面造型同样极为个性，银黑色的轮眉边框搭配双色五星轮圈看起来相当科幻。AION Y车窗线条设计见棱见角，并逐渐收于车尾，值得一提的是，新车还***用了隐藏式门把手设计。
配置方面，新车将配备 ADiGO 3.0 自动***驾驶系统，或能在高精度地图支持下的高速公路驾驶***功能。此外全场景一键遥控泊车、5G 光速妙传车载*** APP 发布、整车 OTA 功能、记忆泊车等也将搭载。
动力方面，广汽AION Y将搭载一台型号为TZ184XYA2001的驱动电机，其最大功率为184马力。
听说有这么一款车可以坐在车里唱K和打电玩，而且很上瘾，会让你下班回家在地库中久久不能上楼，它就是广汽埃安AION Y Plus，它是AION Y的升级版，除了前面说的新功能外，它还有更多的改变，本文角师傅给大家一一道来。
这次角师傅是***的被选中成为广汽埃安“潮玩体验官”，体验车型正式最新上市的AION Y Plus。新车根据配置不同有六款配置可选，包含两种续航，分别为510km和610km。这次角师傅拿到的试驾车是80智驾版，售价17.98万元，续航为610公里。
来到经销商后，专业的销售小哥首先让我下载了埃安APP并开通了蓝牙钥匙，手机APP可以监测车辆信息，对车辆功能以及充电进行远程控制，更重要的是，这个顶配还可以通过手机遥控泊车，包括泊入泊出。当然，这不是重点，重点在于我们拿到了3大主任务，其中任务一又包含了6小项。
首先它让我体验私密***功能，在车机中选择用电模式，然后拔掉主驾座椅头枕将座椅靠背完全放倒，选择***模式，这个时候关闭车窗、音量调高，氛围灯光亮调暗，此时此刻就可以用中控14.6英寸大屏观看***剧。这不是重点，重点在于两大附属的配件，一个是蓝牙话筒，一个是游戏手柄。
坐在车里打开唱吧，连接话筒，将氛围灯调节成随音乐律动，接下来整个车内就是你的。如果你像角师傅一样五音不全，那就拿出游戏手柄打打电玩，打开咪咕快游，链接手柄选择你喜欢的游戏，里面能找到拳皇***还有合金弹头。
这一切都是基于高性能车机芯片的支撑，AION Y Plus***用了高通6125芯片，虽然不及8155芯片，但算力也不差，可以达到56.8k，明显高于高通820A，因此在打开爱奇艺、唱吧以及打电玩等应用APP时速度没有任何卡顿，这是我与这台车亲密接触7天最直观的感受。
当然，我知道你们要说什么？7天时间很充分，但续航测试不是本次内容的重点，毕竟给到的主题是“潮玩体验官”。不过，角师傅这几天试驾中还是留意了电耗。拿到车表显电池容量为89%，在经过7天试驾以及静态不断电拍摄，最后还车时表显电量还有40%。仪表盘每次都会显示用电电耗，最少的一次是城市道路行驶，选择ECO模式，表显平均电耗是14kwh/100km。于是我果断选择了SPORT运动模式，尽管这款车是单电机，但最大功率相较AION Y是提升至150千瓦，因此提速也能获得不错的加速感，同时刹车也很线性，能给驾驶者不多的操控安全感。这时表显电耗已经达到了20kwh/100km。角师傅个人感觉这比较正常吧，毕竟激烈驾驶了，放在油车中也费油哈。
最后说几个缺点吧。首先这款车胎噪控制的一般，这有利有弊。利在于不会让车内过于封闭，乘员坐车不晕车。弊在于胎噪属于白噪音，时间长了驾驶者容易疲劳，此时只能通过音响来掩盖。
其次就是音响。官方给出的音响系统是经过Tony Bongiovi***调校的，但角师傅个人感觉整套喇叭低音单元欠缺一些。有条件的朋友，买回家可以重点升级一下喇叭单元。
最后就是这款车没有热泵空调。
结语：
虽然这次没详细测续航，但角师傅表示，如果你城区驾驶的话，这款车的续航足够日常使用，但610km顶配的价格太高，落地要20万，性价比不高。角师傅个人觉得如果你喜欢，可以买70科技版，售价15.98万元，全款落地不到17万元。配置上比80智驾版少了前泊车雷达、遥控泊车、副驾驶电调座椅、感应尾门以及车载净化器等。这次的Plus车身长了，主要是给到了行李厢容积，比老款加大了36L，能多放两个登机箱。对此，大家对这款车还有何想法，也欢迎在评论区中留言。
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