奥迪A4L在国人心目中的地位一直都非常高，它运动时尚的外观造型?非常符合年轻消费者对汽车外观的需求。再加上多年以来的品牌运营，它一直都保持着不错的销量。但随着同级别车型的换代，它也是疲态尽显。好消息是，全新奥迪A4L即将在2020年上市，它都有哪些特点呢？
下面一起来和小编看看这款全新奥迪A4L。
在外观上：
新款奥迪A4L是基于海外版A4改款而来，硬朗线条的运用让它的外观看起来更加富有攻击性。六边形的进气格栅几乎占据了整个前脸，而两侧的前大灯内部用的均是矩阵式LED光源，在细节布局上更加精致，可以根据路况进行64项调节，作为“灯厂”奥迪从来不会让人失望。
侧面同样用了平直硬朗的线条，这让车身看起来更富有攻击性，而且也更有层次感。车身尺寸，长宽高4851mm*1847mm*1439mm，轴距2908mm，相比于在售车型有一点点的提升。
再看新款奥迪A4L的车尾部分，和前大灯相呼应的尾灯组内部也同样更加精致，而且中间利用涂装成黑色的装饰条进行连接。后备箱上的小鸭尾和下包围处扁平设计的双边共两出的排气布局，进一步提升了整车的运动性，更能打动年轻消费者。
在内饰上：
新款奥迪A4L的内饰基本没有变化，但是全民大屏的时代A4L也不得不紧跟脚步，10.1英寸的MMI悬浮屏大屏，支持系统菜单自由定制，不过小编个人不太喜欢太大的显示屏有点挡视线，如果是嵌入式的倒无所谓，不过这么大屏幕也没有什么作用，开车的时候也不会去玩它。
在动力上：
新车共有三种动力可以选择，车尾用35TFSI/40TFSI/45TFSI进行标志。而40TFSI最大马力190Ps，最大功率140kW，峰值扭矩320N.m；45TFSI版本最大马力252Ps，最大功率185kW，峰值扭矩370N.m，匹配的是7挡双离合变速箱，并配有四驱版本。35TFSI是入门级车型，只有150马力，而且与40TFSI只有2万多的差价，所以并不推荐大家购买。
总而言之：奥迪A4L作为新款车型的推出能够进一步满足消费者的需求，但只与上一代车型相比也没有多大变化，如果大家现在想购买该车，可以不用等新车上市，毕竟现在有6万多的优惠，40TFSI的入门级都不到24万元，为什么不买呢
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
那些买帕萨特的人，为何不加点钱直接买奥迪A4L？
对于大多数工薪阶层来说，买车的时候往往考虑实用性更多一些，虽然豪华车都向往，但过高的品牌溢价却让不少人都望而却步。在国内的豪华车市场中，大家最认可的品牌莫过于BBA了，相对来讲，奔驰和宝马的价格比较坚挺，而奥迪的优惠力度要大一些，而且“四个圈”在面子上也不比“三叉星”和“蓝天白云”差，所以奥迪在国内的销量还经常要凌驾于奔驰、宝马之上。去年7月份，公司的一位同事就提了一台奥迪A4L，终于圆了自己的豪车梦，一起来看看吧！（文中均引自汽车之家）
同事在选车的时候手头有20万，打算把自己开了8年的CR-V卖掉，凑个30万左右买一台豪华B级车。他本人一直钟情于宝马3系，但无奈宝马3系刚换代，价格方面毫无优惠，325Li最低落地也要将近35万，而且他觉得这一代3系的外观不如上一代耐看，所以忍痛放弃了，奔驰C级的1.5T他压根就没考虑，只剩下奥迪A4L了。在看奥迪的时候发现各方面都不错，而且价格也符合他的预期，于是最终敲定了这台车。
先来说说大家最关心的价格问题吧，同事提的这台奥迪A4L是2019款?40?TFSI?时尚型，官方指导价335800元，他走了好几家店，最终选择了一家规模较大的汽贸店，以256000元的裸车价格成交，加了一些装饰礼包，算上购置税、保险和上牌等费用，全部办下来不到30万，对于这个价格他还是比较能接受的。
如今开了半年多，同事说对于这台奥迪A4L整体非常满意，首先是外观部分，从他大学时代起就很喜欢奥迪A4L的造型，那时候热播的电视剧《奋斗》里面，佟大为饰演的陆涛开着一辆进口奥迪A4，让多少年轻人都羡慕不已。如今经过几代变迁，外观部分依然十分经典耐看，六边形大嘴搭配L型LED大灯，侧面和尾部线条简洁，既时尚又不缺乏运动感。
关于内饰，虽然这代奥迪A4L上没有像A7、A6L那样的三块大屏幕，但12.3英寸全液晶仪表盘带来的虚拟座舱效果同样炫酷。贯穿式的中控台布局和悬浮式中控屏看上去比较简约，电子挡杆的造型相当精致。另外就是内饰的做工也用料都很用心，每一个旋钮都带有阻尼效果，转动时会有咔哒咔哒的清脆声音，概括起来就是不奢华但很有质感。
动力部分也是同事比较满意的地方，2.0T发动机最大190马力，比他之前的CR-V强太多了，油门随踩随有，切换到S挡推背感十足，爆发力杠杠的，缺点是7速双离合变速箱在低速的时候有明显的顿挫感，和宝马的8AT比还存在一定差距。操控的话奥迪的方向盘都很轻，而且有一定虚位，感觉设定就是中规中矩适合日常代步使用，油耗真心不高，他目前开了八千多公里，油耗基本在6.8-7.5L之间，市区堵车的时候也能控制在8个油以内。
关于空间和舒适性，奥迪A4L的后排空间蛮大的，身高不是特别高的人翘个二郎腿问题不大，不过座椅偏硬，长时间坐有点不太舒服。而且这台车的储物空间很一般，前排手机只能放进杯架里，中央扶手箱也不大，很多随身物品都没有太合适的地方。车子的悬架***的很不错，软硬适中，能够过滤掉路面上大部分细碎的震动，同时又不失路感，过减速带干净利落，隔音这一块算是同级别中等水平吧。
总的来说，奥迪A4L最突出的还是性价比了，虽然在储物能力、座椅舒适度方面存在一定的瑕疵，但帅气的外观加上不错的动力，这个价位还是蛮划算的，不知道您觉得如何呢？
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老款奥迪A4L开启“***”模式，最低降至21万出头，还买3系吗？
首先是尺寸，帕萨特长宽高依次为4933*1836*1469mm，轴距也达到了2871mm，比起奥迪A4L的4818*1843*1432mm尺寸和2908mm的轴距来看，帕萨特外观更加大气协调，气场比奥迪A4L还强。商务用车需求层面，沉稳大气、气场十足的帕萨特比奥迪A4L更适合潜在受众的审美。轴距有一定的差距，不过在B级车市场表现也算出色，后排空间表现也比较充裕。
动力来看，奥迪A4L入门版车型搭载的是2.0T/150马力和7挡双离合的组合。而帕萨特则是1.4T/150马力和2.0T/186马力两种选择，同样匹配7挡双离合变速箱。如果从排量来看，奥迪入门版车型更占优势，但从账面数据来看，两款车型不相上下，同价位的情况下能够买到帕萨特2.0T/186马力车型，比A4L数据更有优势。
配置来看，显然帕萨特更有优势，20.69万起售的车型就有8气囊和前后倒车雷达以及倒车影像和定速巡航等配置搭载，使用更加便捷舒适，而奥迪A4L要33.58万的车型才有倒车影像以及定速巡航等实用性配置，相比之下帕萨特更有性价比。不过从中保研最新的测试结果来看，帕萨特的安全性表现有些差强人意，小重叠面偏置碰撞测试总，A柱断裂必然会一定程度上影响消费者的选择。
奥迪A4L就以降幅取胜，在豪华B级车市场中大杀四方，而帕萨特也不落下风，甚至可以说青出于蓝，本就18.49万起售，目前终端优惠在2.5万上下，入门版车型早就跌破了16万，比起裸车22万的奥迪A4L来看，更有性价比，尤其是同价位的前提下，除了轴距有一定的差距，其他方面的表现都还不错，但是内饰和奥迪还是有差距，如果要卖A4L还得加个五六万。
当然奥迪A4L也有帕萨特追赶不上的优势，比如奥迪豪华品牌光环的认可度和影响力，这一点就算是大众品牌也不是对手，如果想要豪华品牌，那肯定还是非A4L莫属，但如果更注重性价比，现在入手帕萨特也不失为一个好选择。
奥迪A4L作为奥迪旗下创下销量冠军的车型，从2003年进入中国市场起，销量从不到7000辆一路攀升至年销超过17万辆（2019年数据），在华累计销量更是突破了126万辆，同时，奥迪A4L也一直被冠以B级豪华轿车市场的“标杆”之作。
但从长远的角度来看，竞争对手纷纷革新，全新蜕变的3系以及后来居上的凯迪拉克CT5，竞争情形已不容乐观。于是，奥迪A4L在今年迎来了中期改款。4月10日，奥迪A4L正式上市，新车售价为30.58万-39.68万元。作为中期改款车型，新款A4L进行了全方位的升级，将继续与改款后的奔驰C级和换代的宝马3系抢占豪华中级车市场。
同时，新款奥迪A4L的上市，也就意味着老款进入清库阶段，根据车主之家的报价来看，目前最高优惠达到8-10万左右，奥迪A4L?2019款?35?TFSI?进取型?国VI原价28.68万元，参考最低价仅为21万元左右（仅供参考，不同地区降价幅度不同，详情请咨询当地经销商），现在正是购买奥迪A4L的最好时机。
虽然已经不是最新款车型，但2019款A4L的前脸依然很犀利，用了六边形的镀铬中网，配合两侧L造型的LED自动大灯和保险杠下方突出的前唇，潮流和科技感都显得比较强烈，豪华的气质上要胜过丰田亚洲龙。不仅适合当下年轻人开，并且从任何角度来看，奥迪A4L都足够沉稳。
车身侧面延续了德系车一直以来的简洁干练风格，贯穿了整个车身的腰线让车辆在视觉上看起来更显修长。车尾的层次感很丰富，尾灯与前大灯造型上有一定的呼应，排气孔也是主流的双边双出式设计，整个外观并没有明显的缺点，对于大部分人来说接受度也很高。
内饰设计上，奥迪这个品牌主打的就是科技感，因此奥迪A4L的内饰在同级别也独具一格。高配车型配备了12.3英寸的全液晶仪表，内置三维立体式的导航功能，配合游艇式的电子档杆和奥迪一贯的优质做工，这套内饰科技感十足。另外，软性皮质材料的包裹很细腻，质感非常的出众，做工细节处理很扎实，彰显出了豪车的水准。
配置方面，老款奥迪A4L全系带有手机互联、语音识别系统、蓝牙等主流智能配置，另外像6个气囊、ESP、胎压监测、天窗、真皮多功能方向盘、方向换挡、自动空调等等也都是全系标配。次低配开始配备了可开启式全景天窗，大部分车型上面360度全景影像。
车身尺寸方面，老款奥迪A4L的长宽高为4818/1843/1432mm，轴距为2908mm。宝马3系长宽高为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm。我们可以看出A4L要比宝马车身尺寸更长，更宽，轴距也更大。所以在空间舒适性方面，A4L是要优于宝马3系的，完全能够满足中国的家庭使用。也难怪奥迪A4L销量经久不衰，毕竟乘坐舒服也是衡量这款车型的重要因素之一。
动力部分，老款奥迪A4L搭载了1.4T/150马力和2.0T/150马力，以及2.0T/190马力、2.0T/252马力四种发动机选择，全系标配7速双离合变速箱。尽管1.4T和2.0T低功率发动机可能的确很弱，但是总有一些人看重的不是动力。当然即使是2.0T中等功率车型，优惠完起售价也才22万元左右，因此，从这一方面来看，奥迪A4L可以称得上是当前豪华品牌中级车市场最有性价比的一款车型。
综合来看，老款奥迪A4L的设计依然是相对比较耐看的，鉴于现款优惠幅度比较大，而新款奥迪A4L预计前期优惠幅度也不会太大。如果近几月就打算购车，其实老款奥迪A4L是值得考虑的，如果是不急于购车，那么到下半年，等新奥迪A4L优惠力度提升后，再出手也不迟。
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