双燃料的优点，就是比较省油，平时不需要使用燃油动力的时候，可以切换为燃气动力，从而低成本发动汽车，省油省钱。
缺点就是需要根据实际情况切换燃料，而且如果使用燃气，会明显感觉到动力的欠缺，没有燃油的动力足，但是燃气在市区开，动力还是足够的。
双燃料汽车：双燃料汽车目前主要以燃油和燃气为主，两个燃料可以快速切换，但是也会降低燃油的储存量，因此双燃料汽车更适合在城市代步使用，或者进行短途的形势，长途行驶的续航能力有待提升。
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双用燃料车辆中油气不能转换的原因如下:开关本身的问题:油气转换开关是一个两档摇臂开关，用于向转换开关调节器提供燃烧汽油或天然气的调节信号。转换开关调节器中的逻辑调节单元做出判断，并向燃气ECU模拟器、点火提前角调节器等提供相应的调节信号。气转油时，如果红灯亮，黄灯闪，则正常；当油变气时，绿灯闪烁，这是正常的。否则就是异常，说明转换开关本身有问题，大部分主要是内部逻辑调节电路有问题。减压器低压出口电磁阀故障；如果在油改气的过程中电磁阀不能打开激活，就不能转换。电磁阀打不开、使不开的原因有:电磁阀本身损坏；电磁阀短路、电磁阀断路等。
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