- 浙江理想汽车注销？官方回应：没有任何实际运营，这释放出哪些信号？
- 又一个新能源汽车品牌倒下了，300亿灰飞烟灭 车主怎么办？
- 理想汽车突然降价遭车主集体投诉，理想公司将如何面对此情况？
- 车主集体投诉理想汽车突然降价销售，未提前告知，购车遇此问题如何维权？
- 浙江理想汽车公司注销，理想总裁减持，发生了什么事？
车主认为理想汽车存在消费欺诈问题，为维护自身合法权益，车主才会选择投诉。深圳理想汽车突然降价遭车主集体投诉！
在电动汽车行业占据不少市场份额的理想汽车，在近段时间内却频遭消费者投诉。有购入理想one的消费者表示，在订车时，销售人员并未提及该车辆的升级换代产品以及降价销售等相关事宜。但在不少消费者刚刚提车后，就得知该车辆将升级换代停产且优惠2万元进行销售。
该消息让很多消费者难以接受，纷纷对理想汽车进行投诉，要求企业针对该问题予以解决，并提出***建议，其中包括退还购车款2万元，保证车辆停产后维修事宜或厂家以适当价格回购等。
车主认为理想汽车存在消费欺诈问题，选择以投诉方式***。车主之所以会集体投诉，与理想汽车车辆升级换代停产及降价销售息息相关。尤其是不少消费者认为销售人员并未对消费者进行告知相关事宜，甚至出现刻意隐瞒消息的状况，导致消费者在短时间内产生较大的损失。这已经属于消费欺诈问题。
为挽回损失，维护自身合法权益，车主才会集体对理想汽车进行投诉，要求理想汽车对问题针对性解决。理想汽车方面表示公司将为在2022年7月和8月两个月提车的车主申请3000元油卡补贴，其他方面未进行回应。
据相关平台显示，关于理想汽车法律诉讼中已有类似案件。案件信息显示车主称购车时销售明确告知不会出新款，但车主提车后不久理想公司就发布新车，在增加多项更新升级后只贵了1万元。车主要求退还购车款并三倍赔偿，但其要求被***驳回。
在此次车主集体投诉的过程当中，理想汽车并未给出让车主接受的合理方案，问题始终在发酵，这有可能会影响到该车企未来车型的销量。同时这也给消费者提了一个醒，购买新能源汽车一定要长个心眼，否则极有可能蒙受损失。
浙江理想汽车注销？官方回应：没有任何实际运营，这释放出哪些信号？
浙江理想汽车有限公司申请注销，为什么公司会沦落到这种地步首先就是理想汽车的股票价格现在下降很快所以理想总裁提前了一笔巨额资产，其次就是理想汽车还面临着很多车主的投诉因为理想汽车后期降价很多对于前期购买的车主很不公平，再者就是理想公司总裁可能是想要更换一个公司的名称来防止发生一些不必要的官司，另外就是可能理想汽车公司真实存在财务问题需要及时进行注销通过的方式来全身而退，需要从以下四方面来阐述分析浙江理想汽车有限公司申请注销，为什么公司会沦落到这种地步。
一、理想汽车的股票价格现在下降很快所以理想总裁提前了一笔巨额资产?
首先就是理想汽车的股票价格现在下降很快所以理想总裁提前了一笔巨额资产 ，对于理想汽车而言他们的股票价格下降很快这对于理想的的长期发展是不利的。
二、理想汽车还面临着很多车主的投诉因为理想汽车后期降价很多对于前期购买的车主很不公平?
其次就是理想汽车还面临着很多车主的投诉因为理想汽车后期降价很多对于前期购买的车主很不公平 ，这样子使得理想汽车被很多的车主谩骂。
三、理想公司总裁可能是想要更换一个公司的名称来防止发生一些不必要的官司?
再者就是理想公司总裁可能是想要更换一个公司的名称来防止发生一些不必要的官司 ，这样子可以使得对应的主体对象发生改变从而避免一些不必要的官司。
四、理想汽车公司真实存在财务问题需要及时进行注销通过的方式来全身而退?
另外就是理想汽车公司真实存在财务问题需要及时进行注销通过的方式来全身而退 ，这样子可以让理想汽车的总裁更好的过上退休的生活。
理想汽车应该做到的注意事项：
应该主动解释对应的行为。
又一个新能源汽车品牌倒下了，300亿灰飞烟灭 车主怎么办？
这释放出来的信号就是说明理想汽车公司濒临破产的处境，要知道浙江理想汽车公司注销，这就意味着理想汽车公司根本就没有资产重组的机会，而且理想汽车公司的总裁还一味地，这就足以说明理想汽车公司面临破产从而走向倒闭。
据相关媒体介绍，浙江理想汽车有限公司发布了一则简单的注销公告，公告期限为九月五日到九月二十四日。据了解，该公司于2020年11月成立，其法定代表人为沈亚楠，其中兼任董事长和总经理这些职务。同时，沈亚楠最近也因为抛售股票而受到外界的注意，她于本月2、6号分别卖出了理想公司的40万股及60万股，持有的股份由1.74%下降到目前的1.68%，共计1316.38万美元，约合人民币9113万元。针对这一问题，第一电动公司询问了有关的有关人士，另一方称，浙江理想汽车公司并没有真正经营，沈亚楠卖出股份也是出于私人原因。
据了解，浙江理想汽车有限公司是北京车和家科技股份有限公司的控股子公司，专注于汽车零部件的生产和电动马达的生产。至于沈亚楠，根据《理想汽车》2021年的报告，44岁的沈亚楠从2015年开始出任公司的董事长。沈亚楠在进入公司前，曾经是联想的副总裁，同时也是摩托罗拉（中国）的。根据以往的资料，他的专业是电子技术，对汽车制造毫无经验。
总的来说，浙江理想汽车公司注销这就意味着理想汽车公司走向破产的边缘，而且因为理想汽车公司停止生产汽车，同时高层也在纷纷抛售股票，对于这类行为也引起了很多理想汽车车主强烈***，毕竟这严重损害了这些车主们的合法权益。
理想汽车突然降价遭车主集体投诉，理想公司将如何面对此情况？
新能源汽车行业的发展就如同曾经的共享单车行业，一众企业轰轰烈烈地入场，随后又纷纷黯然退场。新能源汽车在国家的政策扶持下开始兴起，随着我国对新能源汽车补贴的减少，企业的发展面临冲击。就像巴菲特说的：“当浪潮退去，才知道谁在裸泳”。
又一个新能源汽车品牌倒下了，这家企业就是威马汽车。进入2023年，威马汽车岌岌可危，300亿资产灰飞烟灭，还有10多万威马汽车车主的权益无从得到保障，未来该何去何从？
一、威马汽车由盛转衰
曾在2019年时，威马汽车还是新能源汽车行业的一颗新星。但和蔚来、小鹏、理想这些造车新势力相比，威马汽车还可以称得上是排头兵。一直以来，威马汽车很受资本方的青睐，前后有腾讯、百度、红杉等股东向威马汽车出资，总金额累计达到了350亿元。
尽管获得了丰厚的出资，但威马汽车的研发却不尽人意。和蔚来、理想这些汽车品牌相比，威马汽车的电池存在很大的问题，尤其是电池自燃。在新能源行业刚刚发展的初期，由于技术不够成熟，有很多新能源电池都有自燃的现象。
其他的新能源汽车品牌都是选择召回，随后研究问题所在，攻克这一痛点，然而威马汽车却不同。威马汽车虽然也召回了有问题的汽车，但是却将问题归咎于电池的芯片供应商。没有认真提高自身的研发技术，却认为这是第三方的责任。
随后，威马汽车还直接取限制电池输出功率的手段来防止汽车自燃。可这个手段未免太过于极端了，不仅没有解决根本问题，还导致了汽车的续航大打折扣。这个操作一经曝光，引发了车主的强烈不满，很多人开始对威马汽车这个牌子“路转黑”。
威马汽车在当年直接进入了广州3.15晚会的黑榜，之前辛辛苦苦建立的口碑一夜之间崩溃瓦解。这一度使威马汽车的发展陷入冰点，威马汽车也逐渐走向了下坡路。在去年，威马汽车有两位重要的高管宣布离职，公司人心涣散。
由于汽车生产的供应链断裂，还不断地有供应商对威马汽车***，相关经销商店铺也纷纷关闭，公司几乎是处于停产滞销的状态。威马汽车不断裁员降薪，连支付职工的工资都比较困难。
二、威马汽车能否起死回生？
威马汽车如今命悬一线，很多人都在思考该品牌能否起死回生，还有人提出威马可以借壳上市，筹集资本以后重振旗鼓。但是这对于威马汽车来说都无济于事。想要扭转威马汽车如今的局面，显然不是一件容易的事情。
口碑是消费者最看重的因素之一，威马汽车的口碑已经崩坏，要想重新获得消费者的信任非常困难。更何况威马汽车产品质量存在的缺陷不是一些无关紧要的小问题，而是电池自燃。汽车的安全性得不到保障，即使后面威马汽车解决了这一问题，也没有消费者敢拿自己的生命安全去尝试了。
另外，威马汽车在研发上已经十分落后同行业的其他新能源车企。做研究不是一朝一夕就能完成的工作，需要长时间的投入，短期内是看不到什么效果的。在落后这么一大截的情况下，想要在技术上反超是不太可能的。
如今威马汽车债务缠身、官司不断，零部件的供应链也中断了，这场翻身之仗注定难打。即使是有资本扶持也没什么作用，资本并不能提高研发实力，只输血不造血是不能实现长久的发展的。
三、十多万车主的权益难以保障
威马汽车倒下后，受伤最严重的还是消费者，威马汽车的十多万车主的权益无法得到应有的保障。对于这些车主来说，维修汽车就是一件麻烦事。对于燃油车来说，目前的维修技术已经很成熟，即使不去4S店，在外面的维修店进行车辆维修也可以。
但是新能源车就不一样了，新能源汽车行业刚刚开始发展，许多技术还没有普及。在外面的第三方维修不仅门槛高，收费也高，车主只有去4S店维修才最靠谱。并且一旦威马汽车倒闭以后，汽车相关的零部件也不再生产，车辆的维修更加困难。
总结
新能源汽车行业实际上就是各行各业的缩影，在行业初期都是百舸争流。然而随着竞争加剧，在经历了大洗牌以后，总有人会被淘汰，能够留下来的都是真正有实力的企业。不知道你对于新能源汽车行业看好哪一家呢？
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车主集体投诉理想汽车突然降价销售，未提前告知，购车遇此问题如何***？
我认为理想公司在面对车主投诉这种情况时，必须要尽力安抚车主的情绪，同时还要找车主进行沟通，除此之外，还要及时对车主进行道歉或者赔偿。
由于理想公司突然降价的行为，无法让车主感到接受，这使得很多车主都选择对理想汽车进行投诉，因为在大家看来，理想汽车的行为是在把车主当成韭菜一样看待，所以为了遏制理想汽车的无理行为，很多车主才会一直和理想汽车对抗下去。
一、想要应对目前的局势，理想汽车就必须要安抚车主的情绪。由于理想汽车的行为损害了车主的利益，这使得很多车主目前的情绪非常的激动，如果不想办法尽快安抚车主的情绪，那么这些车主为了利益就有可能会做出非常极端的事情。当车主做出了极端的事情后，理想汽车的形象就会被彻底摧毁，这对于理想汽车的后续发展，也必然会带来严重的影响。
二、想要应对目前的局势，就必须要找车主进行沟通。如果不能够及时找到车主进行沟通，那么理想汽车就算是做出再大的努力，也不可能安抚车主的情绪，只有及时找到车主进行沟通，了解车主的真正想法，理想汽车才能够对症下药，解决公司眼下的危机。如果只是一味的躲避，那么理想汽车就有可能会面临更大的麻烦以及舆论压力。
三、想要应对目前的局势，理想汽车就应该向车主进行道歉或者补偿。由于理想汽车公开损害了消费者的利益，这必然引起了很多消费者的愤怒，而如果能够对车主进行抱歉，那么车主也能够原谅理想汽车的过错，如果能够及时对这些车主进行补偿，那么车主也能够收敛自己的行为。如果理想汽车认为自己不应该向车主进行道歉或者补偿，那么理想汽车想要继续保留目前的市场份额，几乎是一件不可能的事情。
浙江理想汽车公司注销，理想总裁减持，发生了什么事？
随着经济的不断的发展，越来越多的人都想着买一辆车作为平时的代步或者旅游的交通工具。其中理想汽车也凭借着创新的设计和理念，成为了大部分人的首选。然而近期有很多车主发现理想汽车开始大降价了，一些理想汽车的门店提供了现金优惠活动，还有礼品叠，叠加起来购买一辆理想one相对于以往来讲优惠了2万元。此种情况让理想汽车的老车主们没有办法接受。小便认为突然降价销售没能提前告知车主，确实损害了老车主们的权益，为通过法律来***也属于正当途径。
在今年6月份左右想购买理想汽车的车主特地问了当地的销售以及官方客服，在之后有没有新款车辆售出，然而得到的答案都是短期内并不会售出新款车辆，并且保证在短期之内并不会有降价的情况。但在两个月之后，理想汽车公司官方发布了理想汽车将停产并后续进行升级换代，并给出了种种的优惠价活动。
此一出，大量的理想老车主们因为理想汽车突然的停产，并且降价的活动而开始抱团***，从网上大量的和中，可以看到理想车主以拉横幅的方式在理想汽车门店前，横幅上写着各种标语。除此之外，还有大量车主们集体在各大网站平台上纷纷发帖投诉，希望能够引起外界的关注，为自己权益讨回公道。
在这里，小编建议车主们遇到此情况之后，要及时联系汽车店并与店内的人员进行沟通，商量其解决方法，一定要最大化的维护好自己的利益。车主们切记不要慌乱，也不要与店内人员进行争吵，有效的沟通才能解决问题。如果得不到回应，只能寻找律师，通过法律的途径来捍卫自己的权益。
在新能源车领域，多家汽车公司均是易上热搜的体质。
就在今天，理想汽车再次登上热搜。原因则是理想汽车总裁沈亚楠最近半个月内共减持两次，一共9113万元左右。 这已经不是沈亚楠第一次减持理想汽车的股票，他曾在2021年12月份减持了200万股理想汽车股票，2亿元左右。最近一年内，沈亚楠通过减持股票到账接近3个亿，妥妥的人生赢家啊! 只是沈亚楠减持股票的时机引发网友的质疑，因为理想ONE停产一事，汽车价格降价2万，让不少近期才交车的车主认为自己被割了韭菜，需要公司至少退还自己多付的2万元。 站在用户的角度来讲，这个请求并不过分，因为我刚买完，你就降价，这让谁的心里也难以接受。就连你在京东买个商品还能保价一个月，为什么在4S店买车就不能保价一个月呢? 另外，理想ONE虽然整体销量不错，但是跟全中国的汽车用户相比，只能算是九牛一毛。这个时候愿意购买理想ONE的车主都是对理想汽车创始人李想以及汽车本身高度认可的用户，可以算是公司的“用户”。如果不把“”保护好，它可能变成“坏”，容易把其他“”也污染了。 在价格保护方面，蔚来就略高一筹，因为它虽然也会被网友吐槽价格贵，但是它能忍住不随便降价。这种做法确实可以安慰自己公司的“用户”。 理想最令人迷惑的操作应该是理想ONE的停产，这会让用户有一种自己就是“实验品”的感觉，效果不理想了，直接就扔了。虽然很多新能源汽车公司都是这样玩的，但是真正轮到自己身上的时候，总有一种吃了苍蝇的感觉。 就在理想ONE车主因为停产、降价情绪激动的时候，公司的总裁竟然在二级市场开始减持，这会给人一种自己都不看好自己品牌的感觉!这只会让车主的心理更加难受，毕竟自己好不容易才赚了几十万买了一台车，可是公司总裁却轻轻松松近3个亿，总有一种“终究是错付了”的感觉。 从商业行为上来说，一家公司的总裁减持股票是很正常的行为，毕竟自己曾经参与创业，现在公司股票很值钱，一点享受生活有何不可呢? 问题就出现在了减持的时机上，这就好比你的身边有一群人快要饿晕了，而你自己做了一顿特别香的饭，边吃还边吧唧嘴，虽然合法，但是容易引发众怒。 除此以外，理想汽车最近还发生了一件事，那就是浙江理想汽车有限公司正在申请简易注销。 据了解，这家公司成立于2020年11月，注册资本高达10个亿，公司的法定代表人也是沈亚楠。 有记者咨询了理想汽车注销公司的事宜，理想汽车给出的答复是这家公司没有任何实际运营过。 一家大的公司为了业务的便利以及公司结构的合理性，一定会注册很多公司，有的公司有实际业务运营，有的公司没有实际业务运营。很明显，浙江理想公司只是被公司注册了放在那里而已。 对于理想汽车而言，注销一家没有实际业务的公司非常正常，但是对于不太懂公司结构的网友来说好像是一件天大的事情，甚至有人将浙江理想公司跟理想汽车划上了等号，不知道有些人在故意带节奏还是真的不懂。总之，注销公司这件事再一次成了理想汽车不得不面对的公关问题。 不过，如果我们将沈亚楠减持和公司注销联系在一起，或许可以推测出一些新的东西，因为这两件事都跟沈亚楠有关。 作为一家公司的总裁，目前公司正在经历公关危机，自己不可能不知道，可是就在这个时候选择减持和注销公司，这或许意味着沈亚楠与公司内部产生了矛盾，需要通过这种行为来表达自己的态度。毕竟自己在9个月前到账了2个亿，不太可能是因为钱的问题。 具体什么原因?因为法律方面的约束，我们没有办法充分展开联想。 让时间来告诉我们答案吧! 这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代，用资本思维与创新模式融合，全世界都是你的舞台! 在新商业的世界里，没有被淘汰的行业，只有被淘汰的产品和过时的商业模式，未来所有的商业竞争都会聚焦在产品创新和模式创新上。 一家公司或一个老板，如果创新能力短缺注定会提前败下阵来，请记住没有创新力，哪有想象力!标签： #汽车
