作为日常最常使用的交通工具，汽车确实改变了人类出行方式，但不得不承认的是，汽车也存在不少安全隐患。尤其是车辆自燃起火的现象，每每发生之时都会造成无法估量的损失。而导致汽车自燃除了质量因素之外，还有可能是受到外力强力撞击燃料泄漏、发动机的燃油由于长时间不保养泄露出来或者车内放置有打火机等易燃易爆的物品导致。
2022年8月1日，理想ONE的车主在成渝高速上突然着起火来，尽管事发之时车内人员赶紧离开了车辆，但依旧有不同程度的烧伤。从中可以看得出来，火势出现的非常突然，并且凶猛的火苗短时间就将车身全部包围，烧成了空架。而对于着火，理想汽车认为车主很有可能在车内放置了易燃易爆物品，这才在高温环境之下起火！那么事实真的是如此吗？
理想汽车也第一时间也介入了调查。8月4日晚间，通过勘察汽车起火之时的状态，理想汽车官方发布公告，从车内数据来看，表示车辆自燃之时各方面均属于正常，不存在燃油泄漏、电路短路等异常问题。并且车子的电池也完好无损，无任何变形燃烧的现象，所以排除是因为电池爆炸导致的车辆自燃。之所以能在9秒之中爆发强大火势，很有可能车内放置了易燃易爆物品，当下正处于炎热夏季，香水、打火机等危险物品放置在车内很容易被点燃。
庆幸的是在该起事故中导致了车内人员受到烧伤，并未影响到生命。而该起也提醒广大的车主们，在炎热的夏季车内最好不要放置危险物品，并且定期做好车辆维修检查。如果意外发生火灾，保障生命作为第一位，切勿贪恋车内财物。
理想ONE起火频发，两年内5件
“多灾多难”。
正所谓“人红是非多”，在刚刚过去的一周时间里，我们先是报道了理想 汽车 赴美成功上市，市值一度超越蔚来 汽车 。而后又对理想 汽车 CEO李想先生“看不清事物本质”的聊天记录做出了详细解析。
而这还没过几天， 理想ONE就再次登上了 汽车 圈的“热度榜” ，只不过这次的热度比较高，甚至直接“点燃”了理想ONE。
北京时间8月7日，理想 汽车 位于其官方微博发布消息，显示2020年8月6日16点9分左右，在广东省肇庆市二广高速四会、连州方向，一辆行驶的理想ONE发生了意外事故，导致车辆起火。事故发生后，理想 汽车 工作人员第一时间赶到现场，确认用户情况。目前两名车上人员留院观察，其余乘员人身安全。
根据车辆事故发生时的相关及数据显示： 16时08分54秒，一块疑似铁片的20厘米左右长度的物体曾出现在车辆前方，并随后进入车辆底部，此时车辆时速为115公里/小时；16时08分59秒燃油管路压力异常下降；16时09分06秒，驾驶员靠边停车，车辆发生起火 。
至于具体起火原因， 理想 汽车 表示事故原因初步判断为疑似铁片的物体被高速行驶的车辆卷起 ，并击穿了高压油管，造成燃油喷溅并被排气管高温引燃。具体的事故原因及详细分析结果，有待事故现场的详细勘察及分析。
不过值得庆幸的是，通过调取云端监控数据后， 证实了在发生事故后理想ONE的电池、增程器均无任何异常 。因此已经购买了理想ONE的朋友大可放心，自燃与车辆本身硬件并无直接联系，已售产品并不存在相关风险。
另外与之前其他品牌“被动解释”的危机公关处理方式不同， 在本次中截止理想 汽车 发布说明之前，网络几乎还没有流传出理想ONE的自燃新闻 ，对于该的报道自然也是少之又少。
毕竟，关于这一切的怀疑也都是合理的。
那么今天咱们不妨好好解析一下理想ONE的前端布局， 来看看是否存在尖锐物品击穿高压油管的可能。
作为市面上极其少见的家用增程式电动车，理想ONE的动力传动系统在组成上与串联插电式混合动力 汽车 的动力系统相十分似。 但特殊之处在于增程式电动 汽车 的能量传递路线体现出两种动力系统，但是只有一种驱动方式，即电机驱动 。
这也就意味着， 理想ONE的工作原理是先由内燃机做工发电，再由电机驱动车辆进行正常行驶 。而这次的问题就刚好出现在理想ONE所搭载的这台来自东安动力，代号为DAM12TL的1.2TGDI发动机身上。
通过翻看技术文档，我们发现这台发动机拥有DOHC双顶置凸轮轴缸内直喷技术， 所以理论上其“罪魁祸首”高压油路也应该就集中在发动机上部凸轮轴附近 （高压油泵与凸轮轴联动）。
搞清楚问题发生的位置之后，再对应理想ONE的结构剖析图来分析， 不难看出DAM12TL发动机是“架”在前电机上放置的。
这样来看就比较蹊跷了，虽然理想ONE在底盘上的对应位置并没有安装底盘护板，的确可能导致20CM的异物被卷进车内，但是想要“一击必中”引发自燃， 则必须要先穿透层层阻隔的电机部分，随后再精准的击穿金属高压油路并让喷射出的燃油落在高温排气管位置 。
在整个过程中，异物的切入角度、力量大小以及燃油喷射角度都要极其精准，否则都不可能完成“引火上身”的情形。对此，我们只能说是“无巧不成书”。
另外，还有一点更加巧合的是理想ONE两次自燃都和排气管脱不开关系， 早在今年5月8日，就有媒体曾报道过一辆仅提车7天的理想ONE在湖南街头发生自燃。
对此官方解释称工作人员不慎将车漆防护垫遗落在前机舱内，随后前机舱右下部排气管前端的高温引燃了防护垫，导致整车起火自燃。 既然两次自燃事故都和排气管高温引燃有关，是不是也说明理想ONE的高温防护措施本身就存在一定缺陷呢？
要知道一个成熟的主机厂在设计动力系统时，是绝对不会轻易的让涡轮增压器、排气以及其它高温组件轻易暴露在异物可轻易接触位置的。因为用户在打开机盖后难免会遇到树叶、纸片落入的情况， 但若随便就能引发车辆自燃，就只能代表着本身设计存在缺陷。
至此，但愿理想 汽车 可以吸取两次事故所带来的教训，开展一系列排查工作，万万不可存在侥幸心理。
就如墨菲定理所言：如果事情有变坏的可能，不管这种可能性有多小，它总会发生。
-The End-
上市不久连遭噩耗 自燃之后理想ONE再遇断轴
理想ONE起火频发，两年内5件
理想ONE起火频发，两年内5件，值得一提的是，理想ONE近日也是热点话题车型，昨日也有网友曝出理想ONE在停车场内自燃照片。理想ONE起火频发，两年内5件。
理想ONE起火频发，两年内5件1网传显示，疑似一辆理想ONE起火自燃。显示，这辆理想ONE撞上道路中间的水泥墩，车身出现起火。
日前，有网友在网上曝光了一组照片，一辆理想ONE在停车场中突然起火。从来看，火势从发动机盖开始蔓延，当消防员赶到现场时，该车已经烧成了一具骨架。幸好车内无人，周围也没有其他车辆，据悉，这场火灾没有造成人员伤亡。
截至本文发稿，理想汽车尚未对此事进行回应，此外有关部门也没有公布起火原因。
此外，在去年11月份，一辆理想ONE在高速上追尾了一辆蔚来EC6后起火。
现场照片显示，被追尾的蔚来EC6车尾受损变形严重，后挡风玻璃破裂，而停在不远处的理想ONE前发动机舱则出现起火现象。
对于理想ONE起火，一名理想汽车客服向媒体表示，这是一场正常的追尾事故，属于车辆高速状态下发生的碰撞，事故造成的辆车损伤都非常严重，在严重碰撞后起火也是有可能发生的。
对于车辆的起火原因，目前理想汽车官方给到的回复是“还在调查中，如有消息会同步。”是不是给为对这样的回复都已经麻木了啊，很多官方这样回复之后，后来就再也没有结果了，不知道到底是私下处理了还是结果一直没有调查出来。
目前理想汽车只有理想ONE这么一款车型，而且现在已经接连几个月销量破万了，希望这次的失火是个例或者不是车辆本身的原因，不然众多理想ONE车主恐怕会寝食难安了。
也希望理想汽车官方重视这类失火，将最后的调查结果及时公布，千万不要像比亚迪一样，到现在几起失火都没有任何的下文。
理想ONE起火频发，两年内5件2日前，网友上传的一段显示，疑似一辆理想ONE撞上道路中间的水泥墩，并被车身出现起火。
中，这辆理想ONE整个车身被大火完全覆盖，火势十分凶猛，而且现场浓烟滚滚。有意思的是，车辆当时的小电瓶还处于工作状态，车辆的后雨刷仍在摆动。
目前，消防部门和理想汽车方面，还没有对此事发出详细通报。
此外，昨日也有网友曝出理想ONE在停车场内自燃照片。
照片显示，一辆理想ONE在停车场内，发生了起火燃烧情况，起火部位疑似前机舱位置，火势非常凶猛，现场冒起浓烟，随后照片显示，整车已经被烧成空壳、骨架。
对于这两起起火事故，理想汽车均还没有作出回应。
值得一提的是，理想ONE近日也是热点话题车型，前几日，理想ONE车主驾车打卡“网红越野点”成佛坡。
结果在爬坡过程中，出现后齿轮箱爆裂，机油泄露一地的`尴尬场景，此事也引起网友热议关注。
不过，理想售后较为专业，连夜给车主修好车辆，并且随后理想厂家派出四名工程师再战成佛坡，结果成功爬上，捍卫了理想ONE四驱的尊严。
理想ONE起火频发，两年内5件32月25日消息，网传显示，疑似一辆理想ONE起火自燃。
显示，这辆理想ONE撞上道路中间的水泥墩，车身出现起火。理想ONE整个车身被大火完全覆盖，火势十分凶猛，现场浓烟滚滚。
据悉，当时车辆的小电瓶还处于工作状态，车辆后雨刷仍在摆动。
就在前一日，理想ONE也曝出自燃起火。
网络显示，一辆理想ONE在室外停车场中，起火燃烧，起火部位主要是车辆的前舱位置。且火势非常凶猛，经过长时间燃烧后，车辆已经完全烧成了空壳，只剩下框架。
截至目前，理想ONE官方仅对室外停车场自燃作出了回应，称正在调查中。
理想ONE作为理想汽车的唯一一款车型，于2018年10月发布，2021年全年销量曾达到9.13万辆。随之而来的断轴、油门踏板失灵、车辆趴窝等问题，将理想汽车推向漩涡。
值得注意的是，经《财经天下》周刊梳理发现，这已经是理想汽车公开报道的第5起起火事故，2020年5月、8月、11月都曾曝出起火问题。
新能源汽车起火案例这么多，万一遇着了怎么办？
历史总是惊人的相似。2020年5月，理想ONE曾先后遭遇了“街头起火”、“撞路肩断轴”，时隔两个多月，相同的事情又发生在了理想ONE身上。
8月6日下午，在广东省肇庆市二广高速四会、连州方向，一辆行驶的理想ONE突发自燃起火事故。对于理想ONE自燃起火的原因，理想汽车在公告中称，初步判断是：疑似高速行驶的车辆卷起的地面上不明“铁块”，击穿了车辆地盘下方的高压油管，导致燃油喷向排气管，最后被排气管的高温点燃，不过具体的事故原因及详细分析结果，有待事故现场的详细勘察及分析。
《汽车专业网》编辑看到，8月9日晚，有网友爆料，有一辆理想ONE在行驶中突然断轴。从爆料中可见，此次理想ONE左前车轮处断轴，车辆前部除了出现被撞毁以及液体泄漏的情况外，从另一张照片还有一个避震弹簧被弹出。
三个月内相似的戏码多次上演，理想汽车的质量令人质疑，此事也在网上引起热议。针对理想汽车的几次“无异常”声明以及再次“断轴”，不少网友发出疑问。
连续出事故?致口碑危机
8月，理想ONE连遭“自燃“、”断轴“，理想汽车一时间被推至风口浪尖。在此次理想ONE断轴的评论区中，不少网友表示：“质量太差了”、“质量管理不行”。
也有不少网友将理想ONE的断轴归咎于供应商，但此说法遭到众多网友“回怼”。
在评论区中，一位网友的说法引起了《汽车专业网》编辑的注意，其表示：“继马路牙子断轴后，这其实是第三台了，北京前一阵子一个baby?blue也断了。”如该网友言之属实，那么理想ONE确有可能存在质量问题，毕竟“一碰就断”的表现是难言高质量的。
此外，有网友发现理想ONE左后轮出现明显的刹车痕迹，以及人行道上部分栏杆被撞到，因此猜测断轴不排除是在经历某些情况后而导致的。
从评论区中不难发现，网友对理想ONE的质量深表质疑。而回顾之前几起案例，理想对于车辆事故的解释却显得“合情合理”。
针对8月6日理想ONE的起火，理想汽车表示，根据云端监控数据，事故发生后，车辆电池、增程器均无任何异常。对于5月8日，理想ONE长沙街头自燃，理想方面表示，在事故车辆交付前的整备过程中，操作人员在前机舱内遗落了一块车漆防护垫，是导致车辆自燃起火的主要原因。换言之，两次事故均属“意外”，与车辆的动力电池、电机、电控等核心零部件以及整车质量无关。对于此类说法，网络上众说纷纭，部分业界人士以及吃瓜群众并不买账。
刚刚上市就噩耗连连
不得不说，理想8月两次事故出现的时机实在有些巧。7月30日晚，理想汽车（LI）在纳斯达克挂牌上市，证券代码为“LI”，发行价11.50美元。随后理想汽车股价一路高涨甚至一度超过蔚来。
风光不过一周时间，理想便连遭“自燃”、“断轴”噩耗。或是受此影响，理想汽车的股价开始回落。
事实上，理想汽车于造车新势力中发展的一向不错。公开数据显示，理想ONE今年上半年的销量为9492辆，月均销量保持在1500台左右。其中，今年二季度理想汽车交付量为?6604?辆，环比增长?128%。交付量提升也让理想汽车的毛利率从一季度的?8%?提升至二季度的?13.3%。可见，在发展过程中，理想一直走在造车新势力的前列，尤其赴美上市后更是达到新高度。
但与此同时，理想汽车也确实欠缺底蕴，这也是为什么理想ONE出现事故会引起关注的原因之一。自理想汽车于去年12月交付以来，不到一年的时间里，已经历过多次问题，包括两起起火事故，两次断轴以及车顶漏水、刹车失灵和BUG等。不得不说，理想ONE所经历的“意外”有些多。
在两起自燃事故中，理想汽车积极作出正面回应，给消费者和公众答复，从这一点来讲，理想汽车是值得赞扬的。但同时，事故频发也是不争的事实，理想汽车作为造车新势力的代表性企业，更应该担当应尽的责任，牢牢把好质量关，用行动为造车新势力竖起榜样。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
春夏是汽车自燃的高发期。近期，湖南长沙一辆理想ONE的前机舱发生着火，再次让人们把目光聚焦在新能源汽车的安全问题上。
先来看看近年来的起火案例。
理想汽车至今的交付量约为7000辆，昨天（4月8日），其首辆车发生“自燃”。以此来算的话，理想ONE的着火概率是七千分之一！对于理想ONE着火，理想汽车内部当前的统一说法是前机舱“冒烟”。
截止到发稿，理想汽车对此的官方解释仍旧停留在：经过现场检测，车辆电池系统没用出现问题。目前车辆已经移到安全区域进行检测，有后续调查结果会及时发布。
新能源汽车发生“自燃”不是稀罕事儿，尤其对于造车新势力企业而言。
举些例子：2019年4月22日，西安的一辆蔚来ES8在某服务中心维修时着火！5月16日，上海嘉定区安亭镇一居民小区，一辆蔚来ES8在充电时发生自燃。6月14日下午，一辆蔚来ES8在武汉市汉西建材市场停车场发生自燃。当时，蔚来汽车的交付量大概在1.75万辆，以此计算，蔚来汽车的起火概率是六千分之一！比理想汽车起火的概率还要高一些。在随后的6月27日，蔚来汽车宣布召回4803辆ES8电动汽车，原因是汽车搭载的电池包中模组设计可能存在起火隐患。此召回数量占了交付量的四分之一还要多。
不仅蔚来、理想发生起火，就连特斯拉这种“教父”级别的新能源汽车也不例外，2019年4月21日，上海某小区地库一辆特斯拉起火，并连带烧毁多辆汽车。该之后很长一段时间，很多车主在找车位时都有意避开新能源汽车。3月8日，上海一辆特斯拉正在金桥充电站充电时突然着火。3月26日，特斯拉3在中国广州某小区地下停车场，又发生燃烧事故。
此外，在过去的两年内，威马汽车、比亚迪、北汽新能源、力帆等新能源汽车都发生过起火。所以业内有人士调侃：有哪个新能源汽车品牌没发生过起火？
显然，起火成为了新能源汽车的最大安全隐患之一。
根据根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，在过去一整年中，2019年共12批次新能源车辆召回，召回33281辆，涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来、宝马、奇瑞、宇通、金龙等9家车企，涉及因潜在自燃隐患而展开召回的共有6520辆缺陷车辆；因动力电池问题而召回的新能源汽车数量有6217辆。
2019年全年，新能源汽车销量总计为120万辆，召回了33281辆，以此计算，约合每40辆新能源汽车中，就有一辆要被召回。多么触目惊心的数字！
如今，新能源汽车在中国的保有量约为400万辆，以后数量还会增多。当越来越多的人选择了新能源汽车，其安全问题必须引起重视。可是，毕竟天有不测风云，人有旦夕祸福，一旦自己遇到了新能源汽车着火，该怎么办？
第一、要说明的是，至今尚未发生一例电动汽车自燃起火之后造成的人员伤亡。专业人士指出，电动汽车从热失控到明火燃烧的时间大概6-8分钟，对于驾驶者而言，有足够的逃生时间。
第二、当电动汽车发生起火，一旦发生机舱起火，千万不要自己尝试去灭火，应迅速撤离逃生，然后拨打火警电话求助专业的消防人员。切记，不能用水去为着火的电动汽车灭火！
第三、一定按照厂家要求去充电。当充电设备发生故障时，千万不要继续充电。
第四、当汽车发生自燃之后，找保险公司理赔、找厂家索赔。如果在索赔过程中遇到不能协商的问题而发生争执，可以找当地媒体参与，或者通过微博微信求助。
最后，需要指出的是，2019年10月9日，《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》正式出台。明确了新能源汽车发生冒烟、起火事故的上报规定及排查要求，也明确了新能源汽车质量问题出现后的主要责任方为汽车的生产者，也为更多新能源汽车召回提供了参考。同时指出，若存在缺陷问题，须配合缺陷调查、召回实施等相关工作。
这也就是说，国家监管部门已经有专门的立法来监督厂家对有安全缺陷的产品进行召回，交付到市面上的新能源汽车产品的安全性相对来说是有保证的。未来，新能源汽车必定是发展大趋势。新事物在发展初期，都会遇到这样或那样的问题，最关键是如何把问题解决好，只有这样才能消除人们对新能源汽车的“安全焦虑”。
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