BBA作为一线豪华汽车品牌，在国内有着非常高的市场关注度和销量，那么这三个品牌的用车成本哪个更低呢？今天我们就来拿?奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系三款车型进行对比，看看到底哪个品牌养起来更便宜，结果可能出乎你的意料。
我们选取的车型是奔驰E260L?、奥迪A6L?40TFSI和宝马525Li车型进行对比，都是各个车型的低动力版本。
保养成本
首先我们来看保养成本，奔驰E260L小保养的费用是1182元，大保养的费用是3603元，3年6万公里的总保养费用是17550元，前三年每年的保养费用是5850元。
宝马5系小保养的费用是1065元，大保养的费用是4383元，3年6万公里合计的费用是16344元，每年的保养费用是5448元。
奥迪A6L小保养的费用是1447元，大保养的费用是4899元，三年六万公里的总保养费用是18736元，前三年每年的保养费用是6245元。
从保养成本来看，三者的保养价格正好和它们的终端售价反过来了，奥迪A6L目前终端价格最低，但是保养也最贵，宝马5系终端价格最贵，保养也最便宜，奔驰E级无论是终端售价还是保养价格都处于中间位置。
油耗成本
接下来我们看这三款车的油耗成本，根据小熊油耗的大数据显示，宝马525?Li版本的百公里油耗是9.53升，奥迪A6L?40TFSI版本的百公里油耗是8.94升，奔驰E260L的百公里油耗是8.98升。三者的油耗差值不大，而奥迪A6L由于使用了传动效率更高的双离合变速箱，奔驰E级由于用1.5T发动机加上48V轻混系统，油耗相对低一点。
如果按照每年行驶2万公里，95号汽油6.5元每升计算，宝马5系每年的油耗支出大约要多出800元左右，差距并不大。
维修成本
维修方面，首先要肯定的是，这三款车一旦坏了，修起来都不便宜，一个大灯基本上要好几万，所以买上车损险是非常必要的。如果是非事故损伤，那就要车主自掏腰包了。三款车的质量相比一些普通品牌，都不算稳定，上了年限都会出现一些通病，根据数据显示，渗油、漏油几乎是BBA三款品牌车的通病，高达6成。全系故障率最高的配件中奔驰机油座漏油高达63%，宝马气门室盖更换率74%，奥迪变速器油底垫更换率为51%。不过相对来说，宝马5系的质量是比较稳定的，三大件的问题较少，而奥迪A6L的问题多集中在变速箱方面，而奔驰E级则是小毛病更多一点，从维修成本上来说，宝马5系由于质量更稳定，相对来说维修成本要低一点。
所以三者的用车成本，其实基本差不多，奥迪A6L和奔驰E260L稍微省油一点，宝马5系的维修保养成本更低一点，几乎是各有所长，而售价最低的奥迪A6L并没有表现出在用车成本上的明显优势，所以冲着较低的价格买奥迪A6L的车主，需要注意一下后期的费用。如果这篇文章帮助到你，请记得素质三连哦，你们的支持就是我们最大的动力。
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天津宝马523汽车打滑严重现象变速箱维修
在我们日常生活中，大家对于汽车都是非常关注的，特别是一些名牌汽车，总是能够引起大家的兴趣，比如奔驰和宝马，就是大家都非常熟悉的豪华汽车品牌，但是有很多人都说奔驰宝马买得起养不起，因为在修车和保养的时候花费实在是太高了，那么到底是什么原因会让大家产生这样的想法，又有哪些修车费会比较贵呢？
首先在我们驾驶汽车的时候会花费的加油费用，保养费用以及保险费用，都是我们需要承担的费用，而这样一个数字，虽然从一次来看并不是特别高，但是如果长远算下来的话，也是一笔比较大的支出，在这种情况下也会让很多朋友感觉到比较头疼，比如奔驰每年的油耗将近在1万至2万左右，而保养方面每次保养也需要1000元左右，其他的保险更是会让大家感觉到比较头疼，所以综合来算下来的话，每一年的整体花费也需要达到3~4万元。
这样的一个费用对于很多朋友来说并不是一件小事，虽然现在很多汽车的价格相对来讲比较便宜，宝马和滨水也有很多平民车型，但是在后续驾驶汽车的时候，所产生的后续费用却让很多人都感觉到很难承担，另外在我们购买了豪华汽车之后在进行修理的时候，也会发现很多配件的价格相对来讲也是比较高的。
虽然现在大家在购买汽车的时候都会购买保险，但是有一些情况也会很难理赔，那么在这种情况下，就必须让我们独自来承担损失，而维修成本比较高的情况之下，也会给我们带来特别大的经济压力，比如有很多汽车的发动机修理的价格已经达到了10万元以上，甚至数十万元，这样的一个价格，甚至已经比其他人购买的普通品牌汽车更贵了。
也正因如此，所以有很多人对于奔驰和宝马等豪华汽车品牌都是一直望而却步，虽然大家对于这一些品牌也非常喜爱，也希望自己能够开上这个品牌的汽车，但是想起高额的费用之后只能够敬而远之。
其实如果我们希望自己能够过上更好的好生活或者能够加持更好的汽车，那么最为重要的是自己一定要坚持奋斗，相信在通过了自己的奋斗之后，一定能让自己的经济情况变得越来越好，等到那个时候购买一台适合自己的汽车，就不会感觉到有压力了。
奥迪、宝马和奔驰，哪个品牌的保养费用最低？
华晨宝马520li是华晨宝马最予以厚望的产品，想以此车来狙击国产奥迪A6，但是随着新奥迪的国产以及国产奔驰的上市，宝马也感觉到了这款5系的入门车型自身实力的欠缺，而且让很多人有了动力"肉"的感觉。宝马随即将其5系入门车型做了升级，用新的523li替代了原来的520li，该车最大的变化可以说就来自动力系统的升级。
接下来就让我们来看看下面这款宝马523li汽车出现的故障吧。
今天这08款宝马523li汽车领先型，搭载N52B25 2.5L发动机，AT 6D档 ZF6HP19 手自一体变速箱；
行驶公里数158725km。
故障码：
客户叙述打滑严重，需要开箱检查维修；
上架，准备拆卸；
正在拆卸底盘挡板；
底盘；
变速箱位置；
正在拆卸变速箱，下架；
拆卸下变速箱以后的飞轮盘位置；
下架的变速箱，放到工作台上，准备拆散；
拆开后的变速箱零件；
拆开后的摩擦片；
清洗完后的零件；
双面鼓；
动力传动轴；
拆下来的摩擦片；
新更换的摩擦片；
阀体；
电磁阀；
蓄压器；
阀体；
组装阀体；
正在安装阀体；
组装完成，更换新的油底壳；
下架试车，故障得到完美解决。
本次维修主要是因为变速箱内部摩擦片损坏，造成变速箱内部零件损坏，电磁阀维修更换，油底壳更换。
祥途嘉禾友情提示：由于夏季气温升高，导致车辆出现顿挫感，锁档，严重者导致不走车，油耗过高，换挡品质差等，如有以上情况请及时与我们联系！请注意保养您的爱车！
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奔驰宝马十万公里维修率
单纯从保养来说，这三个品牌保养费用奔驰毋庸置疑是最贵的，其次是奥迪，再者是宝马。
奔驰保养周期是1万公里或1年保养一次。就拿奔驰C举例，常规的保养费用是1538元。机油加机油滤芯是958元，工时费580元，加起来就是1538元。算起来奔驰C每公里的费用就是0.15元。
奥迪的保养也是1万公里或1年保养一次。但正常的奥迪客服会联系你7500公里做保养。拿A4L举例，常规保养一次费用在1200-1300。包含工时费。
接下来说下宝马，宝马保养周期也是1万公里。常规保养换机油加机油滤芯，费用在1130元，包含工时费用。
不过话说回来，都买到BBA这样的豪车了，也不在乎保养费贵多少了。
奔驰最贵，宝马中等，奥迪最低，我开的是A6L其保养需要花费的费用和宝马5系差不多，只不过宝马的人工费更贵，而奔驰属于配件贵，人工费也贵，后期维修更贵，所以我当时就选择了A6L，如果买车考虑后期维护费用，我强烈建议奥迪。
这三款车其实都差不多的，都不便宜（视经济条件来说）。想便宜做保养最好是头一年在4s保养，过后自己买配件去其它修理厂做保养，最好找规模较大的修理厂保养，服务有保障，同意的给个赞
我今天才做的首保，宝马320光换了个机油加机滤花了1520，四儿子说现在统一换机油0--30的，一升二百多，五点五升，还有个首保养护套餐，一瓶清洗一瓶养护六百块，宝马现在太坑了，我让他算了下二保费用给我开了个单子四千五，要我办他们会员1680套餐有优惠，优惠下来二保三千五，包养不起了哎。。
单论保养成本，奥迪与宝马哪个品牌的车保养成本更低?
您要问的是奔驰宝马十万公里维修率高吗？高。根据查询汽车之家显示，汽车在行驶过程中难免会产生磨损和故障，高档车的配件和维修成本高，随着使用年限的增加，车辆的维修率也会相应增加，而奔驰宝马作为高档车型之一，其车辆质量和性能要求也高，在10万公里后的维修率高也在情理之中，所以奔驰宝马十万公里维修率高。
我们平民谈论豪车时首先想到的是奔驰、宝马和奥迪。那么今天我们平民吃完饭什么事都不做，聚在一起纯粹是关于八卦的问题。这就是我们眼中的豪车维持费到底是怎么回事？奥迪、梅赛德斯-奔驰、宝马哪个品牌的汽车维修成本低？
奥迪、梅赛德斯-奔驰和宝马哪个品牌的汽车维修成本低？
车需要保养无可厚非，光开车不保养是耍流氓，买一辆车买预期寿命保养费用真的不值一提。那个民间三大豪车代表的后期保养费用到底哪个高，哪个低！据悉，梅赛德斯-奔驰在民间3号中以0比1最高，其中0是汽车中的零部件，是汽车整体价格，0比1自然是与汽车整体价格相比个别零部件的价格，因此，奔驰后期的维护费用略高于宝马和奥迪。
不仅占据了3号中修理费的首领，而且根据相关统计，0比4的车型都是梅赛德斯奔驰。这个数字令人震惊。在整个汽车市场上能为零的前四名整体究竟是什么样的存在？这么说吧，以0比1排名第4的北京奔驰E级第3次，0比1比6.24说明什么？说明一辆车的总零部件售价是一辆车的6.23倍，与车的后期保养费相比，买车价格似乎真的不算什么。修理结束后，维护费用是如何计算的？以跑30，000公里的汽车所需的保养为例，奥迪奔驰宝马分别需要1215韩元，工作时间882韩元。维护718，工作时间440元；维护777，工作时间221元。
综上所述，让修理费奔驰赶不上其他房子，在日常维护上，奥迪略高于其他房子。反正比较总结，我是买死豪华车的心。不要问为什么。
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