汽车“S”档到底该何时用？很多车开到报废也没用过！
一辆自动挡的汽车一般而言是五个档位，P、R、N、D、S，但是，对于很多人，尤其是驾驶的新手而言，可能真正运用的不过前面四个档位。S档，对于很多人来说并无多大用处，就是随着汽车存在而存在着。久而久之，搁放在那的S档有什么用处都忘得一干二净了，相当于不存在一样。
S档，就是运动挡，这个“S”就是英语“Sport”。S档相比D档，它的动力会更足，加速更快。因为，S档在高转速上会更长时间，喷油更多，不过油耗肯定是要比D档更大的。虽然可以瞬间提速，但是如果长时间使用对变速箱并不好，所以适用的地方就少了。这也可能是大家容易遗忘它的原因之一。
也因为“遗忘”，大家对于S档的使用可能并不熟悉。在D和S 两个档位之间相互切换，是没必要踩刹车的，也就是可以直接切换。但是如果你想要挂入S档，最好提前降速，并且只是短暂使用。而且如果是在起步、高速巡航的时候使用S档，对发动机的影响很大，所以还是不要选择。
那S档听上去好像并没有多大的好处，我们为什么还要使用它呢？的确，S档也有它的不足之处，不过它也是有利有弊的双面性的存在。在我们需要更大动力的时候，比如超车、爬坡，如果我们使用S档，会有更好的体验。尤其在超车的时候，你还能体验到跑车般超车的***。
其实，S档在下坡的时候也可以使用。可能很多人都不能理解，这明明是增加动力的为什么还用在下坡。因为S档会让汽车一直处于低档的状态，用在下坡可以减少牵引力，不至于因为长时间刹车导致效果变差。再如我们在坑洼的地面上使用S档，也会让汽车不容易被困，换个方向思考，汽车被困也可以用S档尝试一下，可能脱困更容易。雨雪天也是同样的可以用S档，不容易打滑。
除此之外，大家都知道汽车可能使用时间长了会存在积碳等等的问题。而我们偶尔使用S档，因为S档的转速快，温度高，所以会让燃油更充分燃烧，会减轻积碳的状况，但是这不意味着可以清除积碳。就清除积碳这一点而言，它是没什么功效的。
由上可见S档其实是个挺好的档位，合理运用会让开车更舒适轻松。但是，也考虑到它的不利影响，它只能作为驾驶使用，不能够滥用。这就像奥特曼打怪兽，一直用大招会用竭能量，是差不多的道理。S档就是大招一般的存在，当汽车需要更大动力的时候短暂使用，这才是合理的。但是也不要浪费了汽车的“大招”。
汽车的l档是什么档?
d挡是正常模式，S挡是运动模式。挂到S档后，变速器的换挡逻辑会改变，发动机的工作模式也会改变。通常所有的自动变速器都有S档，S是sport的总称，意思是sport模式。进入S档后，变速箱的换挡逻辑与D档不同，发动机的运行方式也与D档不同。
s档位和d档位的区别 d挡是正常模式，S挡是运动模式。挂到S档后，变速器的换挡逻辑会改变，发动机的工作模式也会改变。通常所有的自动变速器都有S档，S是sport的总称，意思是sport模式。进入S档后，变速箱的换挡逻辑与D档不同，发动机的运行方式也与D档不同。
众所周知，D挡是前进挡。在D挡，变速箱会处于1 ~超速挡(相当于1 ~ 4挡)，变速箱会根据车速和油门在1 ~ 4挡之间切换，属于正常行驶挡，字母叫drive，用于普通道路行驶。在d挡，速度只需要调节油门刹车。
其实S-block是英语中“运动”的总称，是汽车的运动方式。当你换到S挡时，变速箱可以随意换挡，但换挡时机会被耽误了，这样发动机就可以长时间保持高速，汽车就可以长时间低速高速行驶，从而获得过大的扭矩输出和加速度。进入S挡后，升档会很晚。在整个驾驶过程中，突然踩下油门，S挡会反应很快，但D挡还要等一会儿。踩油门时，S挡让你的驾驶体验非常直接，D挡相对平缓。在追求速度优势的同时，S区块也在挤压这种动力的输出。块s已经使用了很长时间。因为进气量的增加，油耗肯定比D挡高，但是你在D挡的时候感觉不到S挡的驾驶乐趣。
s档位是什么意思 s挡是运动挡，运动挡是指发动机升档晚降档早的挡位。此时车辆燃油经济性不好但动力输出很好。 很多自动挡汽车都配备了S挡，一些高配车型的A级车也有S挡的设计。 在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡会延迟，这将使发动机长时间保持高速，使汽车长时间以低速和高速行驶。 新的统计数据显示，每五个人就有一辆私家车。 在汽车广泛应用于普通家庭的同时，汽车知识的普及似乎也更加重要。很多车主在日常生活中经常会因为不了解汽车而开很多玩笑，就像这些对S档的误解一样。 其实S挡就是我们所说的运动。 在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会会有所延迟，会让发动机长时间保持高速，瞬间输出大扭矩，增加车辆的动力。 一般情况下，普通自动变速箱或CVT的转速都保持在2000 rpm左右，到了S挡后，换挡时机一般会延迟到发动机运转最佳，即使是带换挡拨片的车辆杀速红区。 使用S挡时，发动机喷油量随着转速的增加而变化，强度增大。 与此同时，悬架变得比平时更坚韧，这样在转弯时，侧倾会减小，刹车也不会点头太多。 当然，S挡模式的舒适性更差。 从这个角度来看，S档既不是网友所说的“爬坡档”或“下坡档”，也不是“雪地模式” 爬坡下坡挡是指一些自动手动变速箱汽车的L挡，通过手动降档来改变发动机的动力输出，从而增加动力。 s档位和d档位的区别 @2019
自动档汽车档位的p，r，n，d，l分别代表什么英文单词
汽车的l档是爬坡档。
汽车上L挡是爬坡挡，也可以称为低速挡，使用时直接将挡位拨杆打到L挡即可。一般情况下，自动挡汽车应在车速不超过40km/h情况下才能将位于其它前进挡上的排挡拨杆移至L挡低速挡实现引擎制动，否则会因车速过高给变速箱带来强烈冲击。
介绍
车辆在L挡时，变速箱会在低速挡位切换，会在1挡和2挡之间切换，因为是需要用来爬坡所以需要足够的扭矩，发动机才有足够的动力让车辆可以爬上坡。
所以选择这个挡位一般是需要低速高扭来爬坡用，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动地只在最低挡上，使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
另外就是在路况极烂的起伏路面上行驶时，可使用L挡，它可防止驾驶员因操作油门不稳而导致变速器频繁升降挡。
锐际选择L维持空挡啥意思
自动挡车辆变速箱有P，R，N，D，L几个挡位：P代表Parking；R代表Reverse；N代表Neutral；D代表Drive；L代表Low-Speed。
1、P停车档，代表Parking。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
2、R倒车档，代表Reverse，倒车时使用。
3、N空档，代表Neutral。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。
4、D前进档，代表Drive。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。
5、L低档位，代表Low-Speed。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。
扩展资料：
L模式会将挡位限制在2档以内，目的在于限制车速上升，应用场景主要是山道的长距离下坡路。
低端车型号有这个L模式，主要因为低端车型由于为了节约成本，刹车往往都不是通风盘，不是通风盘在高速度下连续的踩踏刹车踏板很容易造成制动的“热衰减”，导致刹车突然失灵，而造成危害，所以厂家专门为一些低端车型设置了L档。
在冰雪路面或湿滑路面起步时，不要使用D档，因为这时变速箱会以一档起步，造成扭矩过大而使驱动轮打滑；如果使用2档或雪地模式，或使用手动模式将变速箱切换到二档，这时变速箱就会以二档起步，可以避免驱动轮打滑。
上坡时，普通坡路挂在D档位置就可以，自动变速箱会根据负荷和车速自动的调整档位。
但是如果是特别长的坡路或坡度很大，建议在上坡前挂入低档位，或手动模式挂入3档以下，让汽车在整个爬坡过程中保持充足的动力，防止汽车在坡路上动力不足而频繁的换挡，容易使变速箱发生过热的故障。
百度百科——自动档汽车
自动挡车字母分别表示什么档位
L是Low的缩写，也就是低速挡。这个挡位的作用主要是供汽车上坡时使用，一旦使用上这个挡位的话，发动机就能提供给汽车更大动力，让汽车爬坡更轻松。L档为低速档，又称爬坡档。挂入L档的汽车车速比会较慢，并且相对D档油耗也比较大。
L空挡介绍
L档的用途多用于爬坡、路面状况极差，牵引故障的汽车等。在日常车辆使用的时候，L档使用的次数非常少，基本不用使用到。
M表示这个变速箱挡位。L表示速档。S表示运动档。M可以进行手动模式换挡。L用途在于爬坡，或者坡时用。S拨到这个挡位之后车辆会反映迅速点，换挡时机比正常稍晚点以保证动力，但相对油耗会。
汽车爬坡用什么档位
自动挡汽车中经常遇到的字母有P、R、N、D、M、L、s，这些字母对应的档位有：-驻车档：P档，是停车时用的，也可在空挡时使用。-倒档：R档，用于倒车。-空挡：N档，可以短时间不熄火使用。-前进档：D档，用于前进。-手动模式：M档，是自动变速器的手动模式，可用变速杆或方向盘后面的换挡拨片调节变速器的升档或降档。-低档：L档，用于爬坡或下坡。-运动模式：S档，可用于开车猛的时候。挂入不同档位的齿轮也可能做出不同的响应。其中，P档有独特的作用，可以锁住变速器的档位，使车辆无法移动。而如果是空挡，则没有锁定机构，车辆仍然可以在没有手制动的情况下行驶。总之，对于自动挡汽车的使用，需要根据实际情况来选择不同的档位，以便更好地驾驶车辆。希望以上内容能对您的汽车日常使用有所帮助。
太平洋汽车网自动挡一般都有一个或者几个爬坡档，这个档位的车速相对会很低。爬坡嘛，需要较大的牵引力，车子才可以爬上陡坡。自动挡的车在上坡的时候应该挂到前进挡D档档位。
自动挡，就是不用驾驶者用手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个档位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
1、P?Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
2、R?Reverse，倒车挡。倒车时用。
3、N?Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。
4、D?Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
5、L?Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
6、S?Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。（图/文/摄：太平洋汽车网陈敏2）
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